2019 TOYOTA C-HR displej

5224-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Indikátor prokluzu bude blikat, když
jsou v činnosti systémy TRC/VSC/
ABS/Trailer Sway Control.
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systém TRC může
snížit přenos hnací síly z hybridního systému na kola. Stisknut í
pro vypnutí systému vám může u snadnit rozhoupání vozidla, abyste
vozidlo vyprostili.
Pro vypnutí systému TRC rychle
stiskněte a uvolněte .
Na multiinformačním displeji se
zobrazí hlášení.
Stiskněte znovu, abyste sys-
tém opět zapnuli.
Když jsou v činnosti systémy TRC /VSC/ABS/Trailer Sway Control
Zrušení systému TRC

5234-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■Vypnutí obou systémů TRC, VSC a Trailer Sway Control
Pro vypnutí systémů TRC, VSC a Trailer Sway Control stiskněte a držte
déle než 3 sekundy, když je vozidlo zastaveno.
Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na multiinformačním displej i se zobrazí
hlášení.*
Stiskněte znovu, abyste systém opět zapnuli.
*: U vozidel s předkolizním systémem bude zrušen také předkolizn í brzdový
asistent a předkolizní brzdění. Výstražná kontrolka PCS se rozs vítí a na
multiinformačním displeji se zobrazí hlášení. ( S. 375)
■ Když je na multiinformačním displeji zobrazeno hlášení ukazující, že TRC
byl vypnut, i když nebyl stisknut
TRC je dočasně deaktivován. Pokud se informace stále zobrazuje, kontaktuj-
te kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, neb o kterýkoliv
spolehlivý servis.
■ Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC,
Trailer Sway Control, TRC a asistenta rozjezdu do kopce
● Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování hyb-
ridního systému nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z m otorového
prostoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto s ystémů.
● Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
• Můžete také slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo za staveno.
■ Provozní zvuk ECB
V následujících případech je slyšet provozní zvuk ECB, ale nesi gnalizuje to,
že nastala porucha.
● Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když je ovládán brzdový
pedál.
● Zvuk elektromotoru brzdového systému vycházející z přední části vozidla,
když jsou otevřeny dveře řidiče.
● Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když uplynuly jedna nebo
dvě minuty poté, co byl vypnut hybridní systém.

5846-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Tlak huštění pneu-
matik ( S. 622)
• Tlakoměr
• Zdroj stlačeného vzduchu
Kapalina ostřiko-
vačů ( S. 601)
• Voda nebo nemrznoucí kapalina do ostřikovačů (pro
použití v zimě)
• Trychtýř (používaný pouze pro doplnění vody nebo
kapaliny ostřikovačů)
VÝSTRAHA
Motorový prostor obsahuje mnoho mechanismů a kapalin, které se mohou
náhle pohybovat, silně se ohřát nebo být pod elektrickým napětí m. Abyste za-
bránili smrtelnému nebo vážném u zranění, dodržujte následující pokyny.
■ Když pracujete v motorovém prostoru
● Ujistěte se, že jak "PŘÍSLUŠENSTVÍ" nebo "ZAPALOVÁNÍ ZAP." na multi-
informačním displeji, tak indikátor "READY" nesvítí.
● Nedávejte ruce, oděv a nářadí do blízkosti pohybujícího se ventilátoru.
● Dejte pozor, abyste se ihned po jízdě nedotkli motoru, řídicí jednotky po-
honu, chladiče, výfukového potrubí atd., protože mohou být hork é. Olej
a ostatní kapaliny mohou být také horké.
● V motorovém prostoru nenechávejte žádné hořlavé předměty, jako jsou
papíry nebo hadry.
● Nekuřte, zabraňte vzniku jisker a nepřibližujte se s otevřeným ohněm k pali-
vu nebo k 12V akumulátoru. Výpary paliva a 12V akumulátoru jsou hořlavé.
● Při práci s 12V akumulátorem buďte obzvlášť opatrní. Obsahuje jedovatou
a korozivní kyselinu sírovou.
● Dávejte pozor, protože brzdová kapalina může ublížit vašim rukám nebo
očím a poškodit lakované povrchy. Pokud se dostane kapalina na ruce
nebo do očí, ihned opláchněte zasažené místo čistou vodou. Poku d potíže
přetrvávají, poraďte se s lékařem.
■ Když pracujete v blízkosti elektrických ventilátorů chlazení nebo mříž-
ky chladiče
Ujistěte se, že je spínač POWER vypnutý.
Pokud je spínač POWER v režimu ZAPNUTO, elektrické ventilátory chlaze-
ní se mohou automaticky rozběhnout, pokud je zapnutá klimatizac e a/nebo
je teplota chladicí kapaliny vysoká. ( S. 596)
■ Bezpečnostní brýle
Noste bezpečnostní brýle, abyste zabránili vniknutí odlétávajíc ího nebo pa-
dajícího materiálu, vystříknutí kapaliny atd. do očí.
PoložkyDíly a nářadí

6016-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
Doplňte kapalinu ostřikovačů v následujících situacích:
● Ostřikovač nefunguje.
● Na multiinformačním displeji se
objeví výstražné hlášení. (je-li
ve výbavě)
Kapalina ostřikovačů
VÝSTRAHA
■ Když doplňujete kapalinu ostřikovačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů, když je hybridní systém horký nebo je
v činnosti, protože kapalina ostřikovačů obsahuje alkohol a mohl a by vzpla-
nout, pokud bude rozlita na motor atd.
UPOZORNĚNÍ
■ Nepoužívejte jinou kapalinu, než kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo nemrznoucí kapalinu motoru míst o ka-
paliny ostřikovačů.
To by mohlo způsobit poškození lakovaných povrchů vozidla, stej ně jako
poškození čerpadla vedoucí k problémům při ostřiku kapaliny ost řikovačů.
■ Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu ostřikovačů vodou podle potřeby.
Viz teploty zamrznutí uvedené na štítku nádržky kapaliny ostřik ovačů.

6096-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
■Jak inicializovat výstražný systém tlaku pneumatik
Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a vypněte spínač
POWER.
Inicializace nemůže být provedena, když se vozidlo pohybuje.
Nastavte tlak huštění pneumatik na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik. ( S. 756)
Ujistěte se, že je nastaven tlak pneumatik na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik. Výstražný systém tlaku pneumatik b ude
fungovat na základě této úrovně tlaku.
Zapněte spínač POWER do režimu ZAPNUTO.
Stiskněte " " nebo "" na spínačích ovládání přístroje pro volbu
. ( S. 168)
Stiskněte " " nebo "" na spínačích ovládání přístroje, abyste
zvolili "Nastavení vozu", a pak s tiskněte pro zobrazení menu.
Stiskněte " " nebo "" na spí-
načích ovládání přístroje
a zvolte , a pak
stiskněte .
Stiskněte " " nebo "" na spínačích ovládání přístroje, abyste
zvolili "SET" a pak s tiskněte a držte .
Když je inicializace dokončena, na multiinformačním displeji se
zobrazí hlášení a výstražná kont rolka tlaku pneumatik se 3krát
blikne.
1
2
3
4
5
6
7
8

6126-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ■Inicializace
●Ujistěte se, že provádíte inicializaci po nastavení tlaku huštění pneumatik.
Ujistěte se také, že jsou pneumatiky studené před provedením inicializace
nebo nastavením tlaku huštění pneumatik.
●Pokud nechtěně vypnete spínač POWER během inicializace, není nutné
stisknout znovu spínač resetování, protože inicializace se bude automaticky
restartovat, když příště zapnete spínač POWER do režimu ZAPNUTO.
●Pokud nechtěně stisknete spínač resetování, když není inicializace potřeb-
ná, nastavte tlak huštění pneumatik na předepsanou úroveň, když jsou pneu-
matiky studené, a proveďte inicializaci znovu.
■Účinnost výstrahy výstražného systému tlaku pneumatik
Výstraha výstražného systému tlaku pneumatik se bude měnit podle podmí-
nek, za kterých byl inicializován. Z tohoto důvodu může systém poskytnout
výstrahu, i když tlak pneumatik nedosáhl dostatečně nízké úrovně, nebo po-
kud je tlak vyšší, než tlak, který byl nastaven, když byl systém inicializován.
■Když inicializace výstražného systému tlaku pneumatik selhala
Inicializace může být dokončena během několika minut. V následujících pří-
padech však nastavení nebylo zaznamenáno a systém nebude fungovat
správně. Pokud opakované pokusy o zaznamenání tlaku huštění pneumatik
nejsou úspěšné, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
●Když provádíte inicializaci systému, výstražná kontrolka tlaku pneumatik 3krát
neblikne a na multiinformačním displeji se neobjeví hlášení o nastavení.
●Poté, co jedete určitou dobu od dokončení inicializace, výstražná kontrolka
se rozsvítí poté, co 1 minutu bliká.
■Registrace ID kódů
ID kódy ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik mohou být
zaregistrovány pro dvě sady kol.
Není nezbytné registrovat ID kódy, když měníte normální pneumatiky za zim-
ní pneumatiky, pokud jsou ID kódy pro normální i zimní pneumatiky zaregist-
rovány předem.
Pro informaci o změně ID kódů kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

6306-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Větrací otvor přívodu vzduchu hybridního
(trakčního) akumulátoru a filtr
Odstraňte prach z větracího otvo-
ru pomocí vysavače atd.
Dbejte na to, abyste k vysávání pra-
chu a nečistot používali pouze vy-
savač. Vyfoukání prachu a nečistot
použitím vzduchové pistole atd.
může zatlačit prach a nečistoty do
větracího otvoru přívodu vzduchu.
( S. 634)
Pokud prach a nečistoty nelze úplně odstranit s nasazeným krytem
větracího otvoru přívodu vzduchu, vyjměte kryt a vyčistěte filtr.
Vypněte spínač POWER.
Použitím křížového šroubováku
vyjměte příchytku.
Abyste zabránili zvýšení spotřeby paliva, kontrolujte vizuálně
větrací otvor přívodu vzduchu hy bridního (trakčního) akumulá-
toru pravidelně, aby nebyl zapr ášený nebo ucpaný. Pokud je za-
prášený nebo ucpaný, nebo se na multiinformačním displeji
zobrazí "Nutná údržba dílů chlaz ení trakční baterie. Viz uživatel-
ská příručka.", vyčis těte větrací otvor přívodu vzduchu použitím
následujících postupů:
Čistění větracího ot voru přívodu vzduchu
Pokud prach a nečistoty nelze úplně odstranit
1
2

6336-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
6
Údržba a péče
■Čistění větracího otvoru přívodu vzduchu
● Prach ve větracím otvoru přívodu vzduchu může bránit chlazení hybridního
(trakčního) akumulátoru. Pokud je nabíjení/vybíjení hybridního (trakčního)
akumulátoru omezeno, vzdálenost, kterou může vozidlo ujet použi tím elek-
trického (trakčního) motoru, se může zkrátit a spotřeba paliva se může zvý-
šit. Kontrolujte a čistěte větrací otvor přívodu vzduchu pravid elně.
● Nesprávné zacházení s krytem větracího otvoru přívodu vzduchu a filtrem
může způsobit jejich poškození. Pokud máte jakékoliv nejasnosti ohledně
čistění filtru, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejc e nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■ Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Nutná údržba dílů chlaze-
ní trakční baterie. Viz uživatelská příručka."
● Pokud se na multiinformačním displeji objeví toto hlášení, vyjměte kryt vět-
racího otvoru přívodu vzduchu a vyčistěte filtr. ( S. 630)
● Po vyčistění větracího otvoru přívodu vzduchu nastartujte hybridní systém
a zkontrolujte, že se výstražné hlášení dále nezobrazuje.
Po nastartování hybridního systému může být nutné jet s vozidle m až při-
bližně 20 minut předtím, než toto výstražné hlášení zmizí. Poku d výstražné
hlášení nezmizí po přibližně 20minutové jízdě, nechte vozidlo p rohlédnout
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterým-
koliv spolehlivým servisem.
VÝSTRAHA
■ Když čistíte větrací otvor přívodu vzduchu
● Před čistěním větracího otvoru přívodu vzduchu se ujistěte, že je vypnut
spínač POWER, aby byl hybridní systém vypnutý.
● Na čistění větracího otvoru přívodu vzduchu nepoužívejte vodu nebo jiné
tekutiny. Pokud se na hybridní (trakční) akumulátor nebo jiné s oučásti do-
stane voda, může to způsobit poruchu nebo požár.
■ Když vyjímáte kryt větracího otvoru přívodu vzduchu.
Nedotýkejte se servisní zásuvky umístěné v blízkosti větracího otvoru přívo-
du vzduchu. ( S. 124)