2019 TOYOTA C-HR displej

4974-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Přesuňte řadicí páku do R.
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na vo-
lant bez použití síly, ověřte p římo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla a pomalu couvejte , přičemž korigujte rychlost vo-
zidla sešlápnutím brzdového pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího místa může být nutné kro ky
až zopakovat.
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobra-
zení STOP (S. 483), za-
stavte vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do D, S ( motor M20A-FXS) nebo B (motor
2ZR-FXE).
Zaujměte běžnou polohu pro jíz du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vpředu a okolo
vozidla, a pomalu jeďte dopředu, přičemž korigujte rychlost voz i-
dla sešlápnutím brzdového pedálu.
Když je vozidlo těsně před
místem odjezdu, ozve se
pronikavý zvuk pípnutí a asi-
stence se ukončí. V tomto
místě uchopte volant a jeďte
vpřed.
9
10
5
10
11
12
13
14

5014-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■Parkování
Zastavte tak, aby střed cílo-
vého parkovacího místa byl
téměř kolmo k vozidlu. Pak
stiskněte 2krát spínač S-IPA
a zkontrolujte, zda se zobra-
zení na multiinformačním
displeji přepnulo na "Couvací
parkování".
● Vizuálně zkontrolujte oblast
ve směru šipky ukazující
směr automatického ovlá-
dání volantu a cílové par-
kovací místo na displeji.
● Při každém stisknutí spína-
če S-IPA se režim přepne.
(S. 482)
● Když není řadicí páka v D, S (motor M20A-FXS) nebo B (mo-
tor 2ZR-FXE), nebo když je detek ována rychlost vozidla, stisk-
nutím spínače S-IPA se obrazovka nepřepne na zobrazení
"Couvací parkování".
● Můžete ovládat páčku směrových světel (S. 320), abyste
zvolili, zda chcete parko vat vlevo nebo vpravo.
● Systém nemůže být použit, když je parkovací místo úzké,
nebo tam není dostatek místa pro asistenční činnost. Řiďte se
informacemi zobrazenými na mult iinformačním displeji, abyste
použili jiné parkovací místo.
Přibližně 1 m
1

5024-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Zaujměte běžnou polohu pro
jízdu, položte ruce lehce na
volant bez použití síly, ověřte
přímo bezpečnost oblasti
vpředu a okolo vozidla, a po-
malu jeďte dopředu, přičemž
korigujte rychlost vozidla se-
šlápnutím brzdového pedálu.
Když je to provedeno, ozve
se pronikavé pípnutí a indiká-
tor na přístroji se rozsvítí ve
stejném okamžiku, po kterém
bude zahájena asistence.
● Když je zahájeno automatické ovládání volantu, v oblasti zob-
razení se ukáže zobrazení aut omatického ovládání volantu
a indikátor úrovně asistence (S. 483).
● Pro zastavení asistence stiskněte spínač S-IPA.
● Když je rychlost vozidla příliš vysoká, ozve se ostrý zvuk
pípnutí a asist ence se zastaví. (S. 483)
● Pokud se místo ukáže být příliš úzké poté, co se zahájí asis-
tence, ozve se ostrý zvuk pípn utí a asistence se zastaví.
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobra-
zení STOP (S. 483), zastav-
te vozidlo.
2
3

5034-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Přesuňte řadicí páku do R.
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na vo-
lant bez použití síly, ověřte p římo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla, ověřte si, že na parkovacím místě nejsou žádné
překážky a pomalu couvejte, přič emž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
● Když vozidlo nemůže čistě zajet na cílové parkovací místo na
první pokus a je nutné vícenásobné zatáčecí manévrování,
přejděte ke kroku .
● Když vícenásobné zatáčecí manévrování není nutné, přejděte
ke kroku .
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobra-
zení STOP (S. 483), zastav-
te vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do D, S ( motor M20A-FXS) nebo B (motor
2ZR-FXE).
Pokud byste chtěli ukončit asistenci ve vaší aktuální poloze, p řesuňte
řadicí páku do P.
Zaujměte běžnou polohu pro jíz du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vpředu a okolo
vozidla, a pomalu jeďte dopředu, přičemž korigujte rychlost voz i-
dla sešlápnutím brzdového pedálu.
4
5
6
12
6
7
8

5044-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobra-
zení STOP (S. 483), za-
stavte vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do R.
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na vo-
lant bez použití síly, ověřte p římo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla a pomalu couvejte , přičemž korigujte rychlost vo-
zidla sešlápnutím brzdového pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího místa může být nutné kro ky
až zopakovat.
Když je vozidlo téměř úplně na cílovém parkovacím místě, ozve
se pronikavé pípnutí a na displeji se ukáže zobrazení STOP
(S. 483), zastavte vozidlo.
Tím je dokončen režim rovnoběžného asistenčního parkování.
● Z důvodu bezpečnosti zazní bzučák krátce před tím, než vozi-
dlo úplně zajede na cílové par kovací místo. Kromě toho,
v tomto místě také končí činnost systému. Pevně držte volant
a pomalu couvejte, přičemž kori gujte rychlost vozidla sešlápnu-
tím brzdového pedálu, abyste zajeli na požadované parkovací
místo.
● Při couvání kontrolujte oblast před a za vozidlem přímo a pou-
žitím zrcátek.
9
10
11
6
11
12

5074-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Když systém jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta ne-
může být v činnosti, nebo když je činnost zastavena, zrušena atd., na
multiinformačním displeji se zobrazí jedno z následujících hlášení.
Proveďte příslušnou činnost podle zobrazení..
■Když není možná činnost systému
Hlášení na multiinformačním displeji
HlášeníSituace/Způsob řešení
"IPA System Check Visit
Your Dealer"
(Kontrola systému IPA. Na-
vštivte svého prodejce)
Systém může mít poruchu.
Vypněte spínač POWER a pak nastartuj-
te hybridní systém.
Nechte vozidlo prohlédnout kterýmko-
liv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo-
lehlivým servisem, pokud se hlášení
zobrazí znovu.
"Currently Unavailable"
(Momentálně není k dispo-
zici)
Mohlo dojít k selhání systému.
Zařízení posilovače řízení je dočasně přehřáté.
Vypněte spínač POWER, počkejte krát-
kou dobu, a pak znovu nastartujte hyb-
ridní systém.
Hybridní systém není v činnosti.
Nastartujte hybridní systém.
Na senzoru ulpěl led, sníh, nečistota atd.
Očistěte led, sníh, nečistoty atd.
Očistěte led, sníh, nečistoty atd.
Senzor je zamrzlý.
Jakmile senzor rozmrzne, systém se
vrátí do normálního stavu.
Akumulátor byl vyjmut a znovu nainstalován.
Jeďte s vozidlem rovně vpřed po dobu
5 sekund nebo déle rychlostí přibližně
35 km/h nebo vyšší.

5154-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
●Nespoléhejte se výhradně na systém jednoduchého inteligentního parkova-
cího asistenta. Stejně jako u nevybavených vozidel jeďte dopřed u a couvej-
te opatrně, přičemž přímo kontrolujte bezpečnost vašeho okolí a oblast za
vozidlem.
● Necouvejte při pohledu na multiinformační displej. Couvání pouze při po-
hledu na obrazovku monitoru může způsobit kolizi nebo vést k ne hodě,
protože obraz zobrazený na obrazovce monitoru se může lišit od aktuální-
ho stavu. Při couvání kontrolujte okolní oblasti vizuálně a obl asti za vozi-
dlem jak pomocí zrcátek, tak i bez nich.
● Když couváte nebo jedete vpřed, jeďte pomalu, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového pedálu.
● Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným vo-
zidlem nebo jinými překážkami, zastavte vozidlo sešlápnutím brz dového
pedálu a pak stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
● Používejte tento systém na parkovacích místech s rovným povrchem.
● Dodržujte následující pokyny, protože se volant při používání automaticky
otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše ruka atd. budou zachyceny volan-
tem. Nedovolte, aby horní část vašeho těla byla v těsné blízkos ti volan-
tu. Nedovolte také dětem přibližovat se k volantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může dojít ke zranění, když se volant otáčí.
• V případě nouze zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu, a pak
stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
● Vždy si ověřte, že máte dostatečný prostor předtím, než se pokusíte za-
parkovat vozidlo a ovládat systém.

519
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Systém GPF (Filtr pevných částic) (motor M20A-FXS)
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Výfukový filtr je plný. Viz
uživatelská příručka."
● Toto hlášení se může objevit, když jedete při vysoké zátěži s nahromaděním
pevných částic.
● Výkon hybridního systému je omezen, když je zobrazeno toto hlášení, je
však možné s vozidlem jezdit, dokud se nerozsvítí indikátor por uchy.
● Pevné částice se mohou hromadit rychleji, pokud vozidlo často jezdí krátké
trasy nebo pomalou rychlostí, nebo pokud je hybridní systém pra videlně
startován v extrémně chladném prostředí. Nadměrnému hromadění p ev-
ných částic je možné předcházet občasnou nepřetržitou jízdou na dlouhou
vzdálenost s přerušovaným uvolňováním plynového pedálu, např., když je-
dete na rychlostních silnicích nebo dálnicích.
■ Pokud se rozsvítí indikátor poruchy nebo se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení "Je nutná údržba motoru. Navštivte svého prodejce."
Množství nashromážděných částic překročilo určitou úroveň. Nech te vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo serv isem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Systém GPF zachytává pevné částice ve výfukových plynech
použitím filtru výf ukových plynů.
Tento systém bude regenerovat filt r automaticky, v závislosti na
stavu vozidla.
UPOZORNĚNÍ
■ Abyste zabránili nesprávné činnosti systému GPF
● Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
● Neupravujte výfukové potrubí