2019 TOYOTA C-HR Instructieboekje (in Dutch)

5054-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
■Werkingsvoorwaarden modus automatisch haaks inparkeren
●Rijd langzaam (met een snelheid waarbij de auto snel tot stilst and kan worden
gebracht) om de functie goed te laten werken. Breng de auto vol ledig tot stil-
stand op het punt waarbij het midden van de parkeerplaats vrijw el haaks op de
auto staat en dr uk op de S-IPA-schakelaar.
● De functie kan niet worden gebr uikt wanneer de rijsnelheid onge veer 30 km/h of
hoger is.
● De zijsensoren voor en zijsensoren achter worden gebruikt om ge parkeerde
auto's te signaleren en de parkeerplaats te bepalen. Daarom wor dt er geen
begeleiding gegeven wanneer s ignalering niet mogelijk is (→Blz. 518).
● Als er geen geparkeerde auto's z ijn, kan de parkeerplaats niet worden bepaald.
Daardoor kan de modus automatisch haaks inparkeren niet worden bediend.
● Wanneer de omgeving van de parkeerplaats niet kan worden gesign aleerd,
werkt de modus automatisch h aaks inparkeren mogelijk niet.
■ Tips voor het gebruik van de modus automatisch haaks inparkeren ●Als er, afhankelijk van de conditie van de
parkeerplaats, onvoldoende ruimte is vóór
de auto om de parkeerprocedure uit te
voeren, kan de beoogde parkeerplaats
mogelijk niet worden bereikt.
Beoogde parkeerplaats
Muur
Laat een ruimte van ongeveer 1 m tus-
sen uw auto en de geparkeerde auto's
en rijd richting de beoogde parkeer-
plaats. Als de ruimte tussen uw auto en
de geparkeerde auto's te groot is, kun-
nen de zijsensoren voor en zijsensoren
achter de geparkeerde auto's mogelijk
niet signaleren.
Stop op het punt waarbij het midden van
de beoogde parkeerplaats vrijwel haaks
op de auto staat. Druk bovendien pas
op de S-IPA-schakelaar wanneer de
auto volledig tot stil stand is gebracht.
1
Ongeveer
1 m
O
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 505 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

5064-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
OPMERKING
●Als er kuilen of hellingen in de weg zitten, kan de beoogde par keerplaats niet
goed worden ingesteld. Daardoor wordt de auto mogelijk schuin o f deels bui-
ten de parkeerplaats geparkeerd. Gebruik in deze gevallen de mo dus automa-
tisch haaks inparkeren niet.
● Bij het parkeren in een smalle ruimte komt de auto dicht bij na bij geparkeerde
auto's. Als het lijkt alsof de auto mogelijk iets zal raken, br eng de auto dan tot
stilstand door het rempedaal in te trappen.
● Mogelijk kunnen objecten die zich dicht bij de grond bevinden n iet worden
gesignaleerd. Controleer of het gebied rondom uw auto veilig is en breng de
auto tot stilstand door het rempedaal in te trappen als het lij kt alsof de auto
mogelijk iets zal raken.
● Afhankelijk van de omgeving, z oals andere geparkeerde auto's, w ordt de auto
mogelijk schuin of deels buiten de parkeerplaats geparkeerd. Pa s de positie
van de auto indien no dig handmatig aan.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 506 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

5074-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Wanneer het Simple Intelligent Parking Assist-systeem niet kan worden
bediend of wanneer de werking is beëindigd, het systeem is uitg escha-
keld, enz., wordt een van de ond erstaande meldingen weergegeven op
het multi-informatiedisplay. Neem de juiste maatregelen overeen komstig
de weergave op het display.
■Wanneer bediening niet mogelijk is
Meldingen multi-informatiedisplay
MeldingSituatie/oplossing
“IPA System Check Visit Your
Dealer” (IPA-systeemcon-
trole. Ga naar uw dealer.)
Er is mogelijk een storing in het systeem aan-
wezig.
→ Zet het contact UIT en start vervolgens
het hybridesysteem.
Laat de auto nakijken door een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskund ige als de melding
opnieuw wordt weergegeven.
“Currently Unavailable”
(momenteel niet beschik-
baar)
Er zit mogelijk een storing in het systeem.
De stuurbekrachtiging is tijdelijk oververhit.
→ Zet het contact UIT, w acht een poosje en
start vervolgens het hybridesysteem
weer.
Het hybridesysteem werkt niet.
→ Schakel het hybridesysteem in.
Er zit mogelijk ijs, sneeuw, vuil, o.i.d. op een
sensor. Verwijder het ijs , de sneeuw, het vuil,
enz.
→ Verwijder het ijs, de sneeuw, het vuil, enz.
De sensor is bevroren.
→Zodra de sensor ontdooit, zal het systeem
weer normaal werken.
De 12V-accu is verwijder d en weer geplaatst.
→ Rijd gedurende ten minste 5 seconden
recht vooruit met een snelheid van onge-
veer 35 km/h of hoger.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 507 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

5084-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E“Excessive Speed”
(snelheid te hoog)
De S-IPA-schakelaar wordt bediend wanneer
de rijsnelheid hoger is dan 30 km/h.
→
Bedien de schakelaar wanneer de rijsnel-
heid ongeveer 30 km/h of lager is.
“Unavailable”
(niet beschikbaar)
“Try Another Location”
(probeer andere locatie)
De S-IPA-schakelaar wordt bediend in een
gebied zonder parkeerplaatsen of in een gebied
waar de ruimte om te parkeren smal is.
→ De ondersteuningsregeling kan niet wor-
den gebruikt, aangezien er geen parkeer-
plaatsen zijn. Rijd door naar een
parkeerplaats waarvan de breedte onge-
veer 2,6 m of meer is.
→ De ondersteuningsregeling kan niet wor-
den gebruikt, aangezien de weg te smal
is. Rijd door naar een parkeerplaats waar
de breedte van de weg ongeveer 4,5 m of
meer is.
“Narrow Space”
(smalle ruimte)
“Try Another Location”
(probeer andere locatie)
De S-IPA-schakelaar wordt bediend wanneer er
onvoldoende ruimte voor en achter de auto is bij
het wegrijden van een parke erplaats na het file-
parkeren.
→ De ondersteuningsregeling kan niet wor-
den gebruikt, aangezien er geen parkeer-
plaatsen zijn. Rijd door naar een
parkeerplaats die ongeveer 2,6 m of bre-
der is.
“Obstruction” (obstructie)
“Try Another Location”
(probeer andere locatie)
De S-IPA-schakelaar wordt bediend in een
gebied waar obstakels aanwezig zijn vóór de
auto en de auto kan nie t naar voren rijden tot
het beginpunt voor achteruitrijden.
→ De ondersteuningsregeling kan niet wor-
den gebruikt, aangezien er obstakels aan-
wezig zijn vóór de auto. Gebruik
parkeerplaatsen waar zich geen obstakels
voor bevinden.
MeldingSituatie/oplossing
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 508 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

5094-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E“Narrow Space”
(smalle ruimte)
De S-IPA-schakelaar wordt bediend wanneer er
onvoldoende ruimte voor en achter de auto is bij
het wegrijden van een parke
erplaats na het file-
parkeren.
→ De auto kan niet wegrijden met behulp
van de ondersteuningsregeling, aange-
zien er onvoldoende ruimte voor en ach-
ter de auto is. Controleer vóór het
wegrijden of de omgeving veilig is.
“Unavailable”
(niet beschikbaar)
De S-IPA-schakelaar wordt bediend in een
gebied waar geen obstakels aanwezig zijn vóór
de auto of waar obstakels aanwezig zijn naast
de auto en de auto kan niet wegrijden van de
parkeerplaats na het fileparkeren.
→ De ondersteuningsregeling kan niet wor-
den gebruikt bij het w egrijden, aangezien
er obstakels aanwezig zijn naast de auto
of het wegrijden kan eenvoudig handma-
tig worden uitgevoerd. Controleer vóór
het wegrijden of de omgeving veilig is.
“Pressure Applied to Steering
Wheel” (stuurwiel wordt vast-
gehouden)
De ondersteuningsregeling wordt gestart terwijl
het stuurwiel wordt vastgehouden.
→ Laat uw handen op het stuurwiel rusten
zonder druk uit te oefenen. De ondersteu-
ningsregeling treedt in werking.
“Stop the Vehicle” (breng de
auto tot stilstand)
De auto rijdt en de on dersteuningsregeling
wordt gestart terwijl het stuurwiel wordt vastge-
houden.
→ Breng de auto tot stilstand en volg de
aanwijzingen van het systeem om de
ondersteuningsregeling te starten.
MeldingSituatie/oplossing
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 509 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

5104-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■
Wanneer de bediening wordt geannuleerd
MeldingSituatie/oplossing
“Park Assist Cancelled”
(Parking Assist-systeem uit-
geschakeld)
De bestuurder zet de selectiehendel in stand P
of bedient de S-IPA-schakelaar terwijl de onder-
steuningsregeling in werking is.
“Excessive Speed”
(snelheid te hoog)
De rijsnelheid wordt tijdens het zoeken van een
parkeerplaats in de modus fileparkeren hoger dan
30 km/h.
“Narrow Space”
(smalle ruimte)De ondersteuningsregeling wordt gestart in een
gebied met smalle parkeerplaatsen.
“No Exit Direction Specified”
(geen wegrijrichting geselec-
teerd)
De schakelstand wordt gewijzigd zonder dat de
richtingaanwijzerschakelaar is gebruikt om een
wegrijrichting te selecteren terwijl de modus
parkeerplaats fileparkeren verlaten wordt
gebruikt.
→ Volg de aanwijzingen van het systeem.
“Wrong Direction”
(onjuiste richting)
Wanneer de ondersteuningsregeling start, rijdt
de auto in een richting die tegenovergesteld is
aan de begeleiding.
→ Volg de aanwijzingen van het systeem om
naar voren te rijden.
“Cannot Reach Desired Posi-
tion” (kan gewenste positie
niet bereiken)
Het maximale aantal ma noeuvres voor meer-
dere keermanoeuvres word t bereikt tijdens de
ondersteuningsregeling of de beoogde parkeer-
plaats kan niet worden bereikt doordat de rege-
ling wordt gebruikt op een weg met een steile
helling.
→ Volg de aanwijzingen van de ondersteu-
ningsregeling en gebruik het systeem op
een brede plaats waar geen steile hellin-
gen zijn.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 510 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

5114-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■
Wanneer de bediening tijdelijk wordt onderbroken
MeldingSituatie/oplossing
“Steering Wheel Turned”
(stuurwiel gedraaid)
De bestuurder houdt he t stuurwiel vast tijdens
de ondersteuningsregeling.
→ Breng de auto tot stilstand en laat uw
handen op het stuurwiel rusten zonder
druk uit te oefenen. Druk vervolgens op
de S-IPA-schakelaar om de ondersteu-
ningsregeling weer te starten.
“Excessive Speed”
(snelheid te hoog)
De rijsnelheid wordt tijdens de ondersteunings-
regeling hoger dan 7 km/h
→ Breng de auto tot stilstand en laat uw
handen op het stuurwiel rusten zonder
druk uit te oefenen. Druk vervolgens op
de S-IPA-schakelaar om de ondersteu-
ningsregeling weer te starten.
“Pressure Applied to Steering
Wheel” (stuurwiel wordt vast-
gehouden)
De S-IPA-schakelaar wordt ingedrukt terwijl de
ondersteuningsregeling tijdelijk is onderbroken
en het stuurwiel stevig wordt vastgehouden.
→ Laat uw handen op het stuurwiel rusten
zonder druk uit te oefenen. Breng vervol-
gens de auto tot stilstand om de onder-
steuningsregeling weer te starten.
“Stop the Vehicle” (breng de
auto tot stilstand)
De S-IPA-schakelaar wordt ingedrukt terwijl de
ondersteuningsregeling tijdelijk is onderbroken
en de auto rijdt.
→ Laat uw handen op het stuurwiel rusten
zonder druk uit te oefenen. Breng vervol-
gens de auto tot stilstand om de onder-
steuningsregeling weer te starten.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 511 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

5124-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■
Sensoren
Signaleren de auto om de parkeerplaats te helpen bepalen.
Zijsensoren voor
Zijsensoren achter
“Resume” (hervatten)
De ondersteuningsregeling wordt tijdelijk onder-
broken (kan opnieuw worden gestart)
→ Breng de auto tot stilstand en laat uw
handen op het stuurwiel rusten zonder
druk uit te oefenen. Druk vervolgens op
de S-IPA-schakelaar om de ondersteu-
ningsregeling weer te starten.
“Too Close to Obstacle at
Front” (te dicht bij obstakel
voor de auto)
“Back Up” (rijd achteruit)
De auto kwam te dicht bij een obstakel voor de
auto.
→ Druk, nadat u de selec tiehendel in stand
R hebt gezet, op de S-IPA-schakelaar om
de ondersteuningsregeling weer te star-
ten.
“Too Close to Obstacle at
Rear” (te dich t bij obstakel
achter de auto)
“Go Forward” (rijd vooruit)
De auto kwam te dicht bij een obstakel achter
de auto.
→ Druk, nadat u de selec tiehendel in stand
D hebt gezet, op de S-IPA-schakelaar om
de ondersteuningsregeling weer te star-
ten.
MeldingSituatie/oplossing
Voorzorgsmaatregelen tijdens het gebruik
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 512 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM