2019 TOYOTA C-HR gas type

491-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
■Als de airbags worden geactiveerd
●U kunt lichte schaafplekken, b randwonden, kneuzingen, e.d. oplo pen als gevolg
van de zeer hoge snelheid waarmee de airbags worden geactiveerd door hete
gassen.
● Er is een luide knal hoorbaa r en er komt wit poeder vrij.
● Gedurende enkele minuten na het activeren van de airbags kunnen de onderde-
len van de airbagmodule (stuurwielnaaf, afdekkap airbag en onts tekingsmecha-
nisme) evenals de voorstoelen, delen van de voor- en achterstij len en de
daklijstbekleding nog heet zijn. De airbag zelf kan ook heet zijn.
● De voorruit kan barsten.
● Het hybridesysteem wordt uitgezet en de brandstoftoevoer naar d e motor wordt
gestopt. ( →Blz. 122)
● Bij een eCall-abonnement verzend t het systeem in de volgende situaties auto-
matisch een noodoproep naar het controlecentrum. De locatie van de auto wordt
doorgegeven (zonder dat de toets SOS hoeft te worden ingedrukt) en een
medewerker zal proberen om met de inzittenden te praten om de e rnst van de
situatie vast te stellen en te bepalen of hulp nodig is. Als de inzittenden niet in
staat zijn om te communiceren, behandelt de medewerker de oproe p automa-
tisch als een noodgeval en schakelt hij of zij de noodzakelijke hulpdiensten in.
(→Blz. 97)
• Een airbag is geactiveerd.
• Een gordelspanner is geactiveerd.
• De auto is betrokken bij een ernstige aanrijding van achteren.
■ Voorwaarden voor activering van de airbags (airbags voor)
●De airbags voor worden geactiveerd als een bepaalde drempelwaar de wordt
overschreden (vergelijkbaar met een frontale aanrijding met een snelheid van
ongeveer 20 - 30 km/h tegen een muur die niet kan bewegen of ve rvormen).
Deze drempelsnelheid kan in de volgende situaties echter veel h oger liggen:
• Wanneer de auto iets raakt dat kan bewegen en/of vervormen, zo als een
geparkeerde auto of lantaarnpaal
• Wanneer de auto betrokken raakt bij een ongeval waarbij de neu s van de
auto onder een vracht wagen terechtkomt
● Afhankelijk van het type aanrijding worden mogelijk alleen de g ordelspanners
geactiveerd.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 49 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

1021-3. Noodoproep
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E2. INFORMATIE OVER GEGEVENSVERWERKING
2.1.
Elke verwerking van persoonsgegevens die via
het in het voertuig geïntegreerde op 112 geba-
seerde eCall-systeem zijn verzameld, moet vol-
doen aan de regelgeving met betrekking tot
persoonsgegevens zoals vastgelegd in richtlijn
95/46/EG en 2002/58/EG, en moet met name zijn
gebaseerd op de noodzaak om de vitale belan-
gen van personen te beschermen, conform arti-
kel 7(d) van richtlijn 95/46/EG. O
2.2.
De verwerking van dergelijke gegevens dient
strikt beperkt te blijven tot het doel van het
behandelen van de eCall-noodoproep naar het
Europese alarmnummer 112. O
2.3. Soorten gegeven s en hun ontvangers
2.3.1.
Het in het voertuig geï ntegreerde op 112 geba-
seerde eCall-systeem kan de volgende gegevens
verzamelen en verwerken: v oertuigidentificatie-
nummer, type voertuig (personenauto of lichte
bestelwagen), type brandstof/aandrijving van het
voertuig (benzine/diesel/aardgas/LPG/elektrici-
teit/waterstof), laatste drie locaties en rijrichting
van het voertuig, logbestand van de automati-
sche activering van het syst eem inclusief tijdstip
van activering O
2.3.2.
De ontvangers van de door het in het voertuig
geïntegreerde op 112 gebaseerde eCall-systeem
verwerkte gegevens zijn de relevante openbare
alarmcentrales die zijn aangewezen door de
publieke autoriteiten van het land waarin deze
centrales zijn gevestigd om als eerste eCall-
oproepen naar het Europese alarmnummer 112
te ontvangen en te verwerken. O
Gebruikersinformatie uitvoerin
g regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 102 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

519
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
GPF-systeem (benzineroetfilter)
(M20A-FXS motor)
■Als “Exhaust filter full. See owner’s manual.” (Uitlaatgasfilte rsysteem vol,
zie handleiding) op het multi-informatiedisplay wordt weergegev en
● Deze melding wordt mogelijk weergegeven wanneer de auto tijdens het rijden
zwaar wordt belast terwijl roetdeeltjes zich ophopen.
● Het vermogen van het hybridesyst eem wordt beperkt terwijl deze melding wordt
weergegeven. Er kan nog met de auto gereden worden, tenzij het motorcontro-
lelampje gaat branden.
● Roetdeeltjes hopen zich sneller op wanneer er regelmatig korte ritten worden
gereden met de auto, wanneer er met lage snelheden wordt gerede n of als het
hybridesysteem regelmatig wordt gestart in een extreem koude omgeving. Over-
matige ophoping van roetdeeltjes kan worden voorkomen door periodiek lange
afstanden te rijden waarbij het gaspedaal af en toe wordt losge laten, zoals bij
het rijden op autowegen en snelwegen.
■ Als het motorcontrolelampje gaat branden of “Engine Maintenance Requi-
red. Visit Your Dealer.” (Motor moet worden onderhouden, ga naa r uw dea-
ler) wordt weergegeven op het multi-informatiedisplay
De hoeveelheid opgehoopte roetdeeltjes heeft een bepaald niveau overschreden.
Laat de auto onmiddellijk nakijken door een erkende Toyota-deal er of hersteller/
reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitger uste deskundige.
Het benzineroetfiltersysteem verzamelt met behulp van een uitla at-
gasfilter roetdeeltjes in de uitlaatgassen.
Het systeem werkt om het filter automatisch te regenereren, afh an-
kelijk van de voertuigcondities.
OPMERKING
■ Voorkomen dat het benzineroetfiltersysteem niet goed werkt
● Gebruik geen andere br andstof dan het voorgeschreven type brand stof
● Breng geen wijzigingen aan de uitlaatpijp aan
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 519 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

7347-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
M20A-FXS motor
● Gebruik een 12V-accu van het type met centrale ontgassing (Euro pese wetge-
ving).
● Gebruik een 12V-accu van hetzelfde formaat als de vorige (LN1), met een gelijk-
waardige capaciteit van 20 uur (20HR) (45 Ah) of meer, en een g elijkwaardige
startkracht (CCA) van 260 A of meer.
• Als het formaat verschilt, kan de 12V-accu niet goed worden be vestigd.
• Als er een verkeerde 12V-accu wordt gebruikt, nemen de prestaties van de accu mogelijk af en kan het hybridesysteem mogelijk niet worden herstart.
• Als de capaciteit laag is, zelfs als de auto korte tijd niet g ebruikt is, kan de
12V-accu ontladen en kan het hyb ridesysteem mogelijk niet meer worden
gestart.
● Gebruik een 12V-accu met een handgreep. Als u een 12V-accu zond er hand-
greep gebruikt, zal het verwijderen moeilijker gaan.
● Bevestig, na vervanging, de volgende onderdelen stevig aan de u itlaatopening
van de 12V-accu.
● Neem voor meer informatie contact op met een erkende Toyota-dea ler of her-
steller/reparateur of een ande re naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige. Plug uitlaatopening
Uitlaatopening
Uitlaatslang
• Gebruik de uitlaatslang die vóór vervan- ging aan de 12V-accu was bevestigd en
controleer of deze goed op de opening
van de auto is bevestigd.
• Gebruik de plug van de uitlaatopening die bij de vervangende 12V-accu hoort
of die van de vervangen 12V-accu.
(Afhankelijk van de te vervangen 12V-
accu is de uitlaatopening mogelijk afge-
sloten.)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 734 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

780Alfabetische index
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Bandenspannings-waarschuwingssysteem Functie ..................................... 608
Initialisatie ................................ 608
Initialisatieprocedures .............. 609
Plaatsen van bandenspanningssensoren
en -zenders ........................... 608
Registreren van identificatiecodes................... 610
Waarschuwingslampje ............. 675
Batterijpakket (tractiebatterij)
Plaats ....................................... 121
Specificatie .............................. 750
Batterijpakket (tractiebatterij) .... 121
Bekerhouders .............................. 555
Belangrijke voorzorgsmaatregelen in
verband met uitlaatgassen ........ 54
Bevestigingspunten bovenste gordel.......................... 95
Binnenspiegel ............................. 268
Blind Spot Monitor (BSM) .......... 420
Blokkeerschakelaar ruitbediening............................. 273
Bluetooth
®*
Bougie .......................................... 753
Bovenste gordel ............................ 95
Brake Assist ................................ 520
Brake Hold-systeem ................... 326
Brake Override-systeem............. 282 Brandstof
Brandstofmeter ........................ 164
Capaciteit ................................. 749
Informatie ................................. 758
Informatie tankstation............... 796
Tanken ..................................... 346
Type ......................................... 749
Uitschakelsysteem voor noodgevallen ................. 122
Waarschuwingslampje ............. 674
BSM (Blind Spot Monitor)........... 420
Buitenspiegels............................. 270 Blind Spot Monitor.................... 420
Buitenspiegelverwarming ......... 542
Inklappen ................................. 271
Instellen.................................... 270
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 780 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM