2019 TOYOTA AYGO Omistajan Käsikirja (in Finnish)

169
4
4-5. Toyota Safety Sense
Ajaminen
AYGO_OM_Europe_OM99R19FI
Toyota Safety Sense
uPre-Collision-turvajärjestelmä (PCS)
S. 175
uKaistavahti (LDA)
S. 188
: Joissakin malleissa
Toyota Safety Sense -järjestelmä koostuu seuraavista ajamista
avustavista järjestelmistä, jotka tekevät ajokokemuksesta turval-
lisen ja mukavan:
VAROITUS
n Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense on suunniteltu toimimaan sen olettamuksen perus-
teella, että kuljettaja ajaa turvallisesti. Järjestelmä on suunniteltu pienentä-
mään matkustajiin ja autoon kohdistuvaa törmäysvoimaa kolaritilanteessa
sekä avustamaan kuljettajaa normaaleissa ajo-olosuhteissa.
Älä luota liikaa järjestelmään, sillä järjestelmän tunnistuksen tarkkuus ja hal-
linnan suorituskyky on rajallinen. Kuljettaja on aina vastuussa auton ympä-
ristön tarkkailusta ja turvallisesta ajamisesta.
OM99R19FI.book Page 169 Friday, April 20, 2018 9:18 AM

1704-5. Toyota Safety Sense
AYGO_OM_Europe_OM99R19FI
Pre-Collision-turvajärjestelmä on varustettu hienostuneella tietoko-
neella, joka tallentaa tiettyjä tietoja, kuten: • Kaasupolkimen tila
• Jarrun tila
• Auton nopeus
• Pre-Collision-turvajärjestel män toimintojen toimintatila
• Tietoa (kuten autosi ja edellä ajavan ajoneuvon tai muiden kohtei- den välimatka ja suhteellinen nopeus)
l Tiedon käyttö
Toyota voi käyttää tähän tietokone eseen tallennettua tietoa toimin-
tahäiriöiden diagnosointiin, tutkim us- ja kehitystyöhön sekä laadun
parantamiseen.
Toyota ei paljasta tallennettua tietoa kolmannelle osapuolelle paitsi: • Auton omistajan luvalla tai jos aut o on vuokrattu, auton vuokraa-
jan luvalla
• Poliisin, tuomioistuimen tai valtion viraston virallisesta pyynnöstä
• Toyotan käyttöön oikeustapauksissa
• Sellaisiin tutkimustarkoituksiin, joissa tieto ei ole sidoksissa tiet- tyyn autoon tai sen omistajaan
Etutunnistin on sijo itettu tuulilasin
yläreunaan. Se koostuu kahden
tyyppisistä tunnistimista, joista
kumpikin tunnistaa ajamista avus-
taville järjestelmille tarpeellista tie-
toa.
Laser-tunnistimet
Kamera
Ajoneuvon tietojen tallennus
Etutunnistin
1
2
OM99R19FI.book Page 170 Friday, April 20, 2018 9:18 AM

1714-5. Toyota Safety Sense
4
Ajaminen
AYGO_OM_Europe_OM99R19FI
VAROITUS
nEtutunnistin
Etutunnistin käyttää lasereita havaitakseen autosi edessä ol\
evat ajoneuvot.
Etutunnistin on luokiteltu luokan 1M lasertuotteeksi standardin IEC 60825-1
mukaisesti. Normaaleissa olosuhteissa laserit eivät ole haitallisia paljaalle
silmälle. On kuitenkin tärkeää huomioida seuraavat varotoimenpiteet.
Muuten seurauksena saattaa olla näköaistin menettäminen tai vakava
näkövamma.
l Välttääksesi vaarallisen altistumisen säteilylle, älä koskaan yritä purkaa
etutunnistinta (esim. poistaa linssejä). Purettuna etutunnistin on luokiteltu
luokan 3B lasertuotteeksi standardin IEC 60825-1 mukaisesti. Luokan 3B
laserit ovat vaarallisia ja aiheuttavat silmävamman riskin suorassa altistu-
misessa.
l Älä yritä katsoa etutunnistimen sisään suurennuslasilla, \
mikroskoopilla tai
muulla optisella laitteella alle 100 mm etäisyydeltä.
Laserluokituksen tarra
OM99R19FI.book Page 171 Friday, April 20, 2018 9:18 AM

1724-5. Toyota Safety Sense
AYGO_OM_Europe_OM99R19FI
VAROITUS
Lasertietotarra
LasersäteilytietoSuurin keskimääräinen teho: 45 mW
Pulssin kesto: 33 ns
Aallonpituus: 905 nm
Divergenssi (hajautuminen) (horisontaalinen  vertikaalinen): 28°  12°
OM99R19FI.book Page 172 Friday, April 20, 2018 9:18 AM

1734-5. Toyota Safety Sense
4
Ajaminen
AYGO_OM_Europe_OM99R19FI
VAROITUS
nEtutunnistimen toimintahäiriöiden välttämiseksi
Ota seuraavat varotoimenpiteet huomioon.
Muussa tapauksessa etutunnistin ei välttämättä toimi kunnolla, mikä mah-
dollisesti johtaa onnettomuuteen, jonka seurauksena on kuolema tai vaka-
vat henkilövahingot.
l Pidä tuulilasi aina puhtaana. Jos tuulilasi on likainen tai sen pinnalla on
öljyinen kalvo, vesipisaroita, lunta jne., puhdista tuulilasi. Jos tuulilasin
sisäpinta etutunnistimen edessä on likainen, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan korjaa-
moon.
l Jos auton sisätilojen ja ulkoilman välillä on suuri lämpötilaero, kuten usein
talvella, vesihöyry tiivistyy helposti tuulilasiin. Jos alue tuulilasista etutun-
nistimen edestä on huurtunut tai siihen tiivistyneen vesihöyryn tai jään
peittämä, PCS-varoitusvalo saattaa syttyä ja järjestelmä saattaa kytkeytyä
väliaikaisesti pois toiminnasta. Käytä tässä tilanteessa tuulilasin huurteen-
poistolaitetta poistaaksesi huurteen jne. ( S. 270, 276)
lÄlä kiinnitä sellaisia esineitä, kuten tar-
roja, läpinäkyviä tarroja jne. tuulilasin
ulkopintaan etutunnistimien eteen
(kuvassa varjostettu alue).
A: Tuulilasin yläreunasta noin 10 cm
alle etutunnistimen alareunan
B: Noin 20 cm. (Noin 10 cm etutunnisti- men keskeltä oikealle ja vasem-
malle)
l Älä asenna tai kiinnitä mitään tuulilasin
sisäpintaan etutunnistimien alapuolelle
(kuvassa varjostettu alue).
A: Noin 10 cm. (Alkaen etutunnistimen
alaosasta)
B: Noin 20 cm (Noin 10 cm etutunnisti- men keskeltä oikealle ja vasem-
malle)
OM99R19FI.book Page 173 Friday, April 20, 2018 9:18 AM

1744-5. Toyota Safety Sense
AYGO_OM_Europe_OM99R19FI
VAROITUS
lJos tuulilasi peittyy vesipisaroista etutunnistimen edestä, käytä tuulilasin-
pyyhkimiä poistaaksesi ne.
Jos vesipisarat eivät poistu riittävästi, etutunnistimen tehokkuus saatta\
a
alentua.
l Jos vesipisarat eivät kunnolla poistu tuulilasinpyyhkijöillä tuulilasista etu-
tunnistimen edessä olevalta alueelta, vaihda pyyhkijöiden sulkien kumit tai
pyyhkijöiden sulat.
Jos pyyhkijöiden sulkien kumit tai sulat on vaihdettava, ota yhteyttä valtuu-
tettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
l Älä asenna tummennuskalvoja tuulilasiin.
l Vaihda tuulilasi, jos se on haljennut tai vaurioitunut.
Jos tuulilasi on vaihdettava, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyy-
jään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
l Älä asenna antennia tunnistimen eteen.
l Älä kasta etutunnistinta.
l Älä anna kirkkaiden valojen paistaa etutunnistimeen.
l Älä likaa tai vaurioita etutunnistinta.
Kun puhdistat tuulilasin sisäpintaa, älä anna lasinpuhdistusaineen päästä
kosketuksiin linssin kanssa. Älä myöskään kosketa linssiä.
Jos linssi on likainen tai vaurioitunut, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jäl-
leenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
l Älä kohdista etutunnistimeen voimakkaita iskuja.
l Älä muuta etutunnistimen asennuskulmaa tai asentoa äläkä \
poista sitä.
l Älä pura etutunnistinta.
l Älä asenna elektronista laitetta tai laitetta, joka lähettää voimakkaita elekt-
ronisia aaltoja lähelle etutunnistinta.
l Älä tee muutoksia mihinkään auton osiin etutunnistimen ympärillä (sisä-
puolinen taustapeili, häikäisysuojat jne.) tai katto.
l Älä kiinnitä konepeltiin, etusäleikön suojukseen tai etupuskuriin mitään
lisävarusteita, jotka voisivat peittää etutunnistinta. Ota yhteyttä valtuutet-
tuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan kor-
jaamoon saadaksesi lisätietoja.
l Jos katolle kiinnitetään purjelauta tai muu pitkä esine, varmistu, että se ei
peitä etutunnistinta.
l Älä tee muutoksia ajovaloihin tai muihin valoihin.
l Älä kiinnitä mitään tai aseta mitään kojetaulun päälle.
n Etutunnistimen kiinnityspaikka tuulilasissa
Jos tuulilasi huurtuu helposti, lasi etutunnistimen ympärillä saattaa olla
kuuma johtuen lämmittimen toiminnasta. Jos lasiin kosketaan saattaa se
aiheuttaa palovammoja.
OM99R19FI.book Page 174 Friday, April 20, 2018 9:18 AM

175
4
4-5. Toyota Safety Sense
Ajaminen
AYGO_OM_Europe_OM99R19FI
Pre-Collision-turvajärjestelmä (PCS)
uPre-Collision-turvajärjestelmän varoitus
Jos järjestelmä päättelee, että
nokkakolarin vaara on suuri,
summeri hälyttää ja PCS-järjes-
telmän aktivoitumisen merkki-
valo vilkkuu vaatien kuljettajaa
suorittamaan väistöliikkeen.
uPre-Collision-hätäjarrutustehostin
Jos järjestelmä päättelee, että on suuri vaara joutua ajoneuvon
kanssa nokkakolariin, järjestelm ä antaa lisävoimaa jarrutukseen
suhteessa siihen, miten kovaa jarrupo ljinta painetaan.
uPre-Collision-jarrutustoiminto
Jos järjestelmä päättelee, että on suuri vaara joutua ajoneuvon
kanssa nokkakolariin, järjestelmä varoittaa kuljettajaa. Jos järjes-
telmä päättelee, että riski joutua kolariin ajoneuvon kanssa on erit-
täin suuri, järjestelmä jarruttaa automaattisesti, jotta kolari voitaisiin
välttää tai vähentääkseen törmäyksen voimakkuutta.
: Joissakin malleissa
Pre-Collision-turvajärjestelmä käyttää etutunnistinta havaitak-
seen ajoneuvot autosi edessä. Jos järjestelmä päättelee, että
nokkakolarin vaara ajoneuvon kanssa on suuri, varoitus kehot-
taa kuljettajaa tekemään väistölii kkeen ja potentiaalista jarrupai-
netta lisätään auttamaan kuljettajaa välttämään kolari. Jos
järjestelmä päättelee, että nokkakolarin vaara ajoneuvon kanssa
on erittäin suuri, jarrut kytkeytyvät automaattisesti auttamaan
kolarin välttämisessä tai kolarin törmäysvoiman pienentämi-
sessä.
Pre-Collision-turvajärjestelmä voidaan kytkeä päälle / pois päältä ja
varoituksen ajoitusta voidaan muuttaa. ( S. 178)
OM99R19FI.book Page 175 Friday, April 20, 2018 9:18 AM

1764-5. Toyota Safety Sense
AYGO_OM_Europe_OM99R19FI
VAROITUS
nPre-Collision-turvajärjestelmän rajoitukset
l Ajoneuvon kuljettaja on yksin vastuussa turvallisesta ajamisesta. Aja aina
turvallisesti ja kiinnitä huomiota ympäristöön.
Älä missään tilanteessa käytä Pre-Collision-turvajärjestelmää normaalin
jarrutustoiminnan sijaan. Tämä järjestelmä ei estä kolareita tai vähennä
kolarivaurioita tai henkilövahinkoja kaikissa tilanteissa. Älä luota liikaa
tähän järjestelmään. Varotoimenpiteiden huomiotta jättämisen seurauk-
sena voi olla kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtava onnetto-
muus.
l Siitä huolimatta, että tämä järjestelmä on suunniteltu\
auttamaan kolarin
välttämisessä ja törmäysvoiman vähentämisessä, sen tehokkuus saattaa
vaihdella eri tilanteissa ja siitä syystä järjestelmä ei aina välttämättä pysty
saavuttamaan samaa tehokkuutta.
Lue seuraavat edellytykset huolellisesti. Älä luota liikaa tähän järjestel-
mään ja aja aina varovaisesti.
• Olosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole:
S. 180
• Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei välttämättä toimi oikein: S. 184
l Älä yritä itse kokeilla Pre-Collision-turvajärjestelmän toimintaa, koska jär-
jestelmä ei välttämättä toimi oikein, mikä voi johtaa \
onnettomuuteen.
n Pre-Collision-jarrutustoiminto
l Pre-Collision-jarrutustoiminto ei välttämättä toimi, jos kuljettaja suorittaa
tiettyjä toimenpiteitä. Jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjaus-
pyörää käännetään, järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja suorittaa
väistöliikettä ja mahdollisesti estää Pre-Collision-jarrutustoimintoa toimi-
masta.
l Joissakin tilanteissa Pre-Collision-jarrutustoiminnon toimiessa toiminta
saattaa peruuntua, jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjaus-
pyörää käännetään ja järjestelmä päättelee, että kuljettaja suorittaa väistö-
liikettä.
l Suuri määrä jarrutusvoimaa välittyy Pre-Collision-jarrutustoiminnon toi-
miessa. Lisäksi, jos auto pysäytetään Pre-Collision-jarrutus\
toiminnon toi-
mesta, Pre-Collision-jarrutustoiminto kytkeytyy pois päältä sen jälkeen,
kun auto on ollut pysähtyneenä noin kahden sekunnin ajan. Kuljetta\
jan
tulee tällöin tarvittaessa painaa jarrupoljinta.
l Jos jarrupoljinta painetaan, järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja on
suorittamassa väistöliikettä ja mahdollisesti viivyttää Pre-Collision-jarru-
tustoiminnon ajoitusta.
OM99R19FI.book Page 176 Friday, April 20, 2018 9:18 AM