2019 Seat Leon Betriebsanleitung (in German)

Fahrerassistenzsysteme
Fahrzeug in Bewegung setzen und gegen
das V
or
derfahrzeug stoßen. Vergewissern
Sie sich, dass die Fahrbahn frei ist, bevor
Sie losfahren. Es ist möglich, dass der Ra-
darsensor eventuell vorhandene Hindernis-
se auf der Fahrbahn nicht erkennt. Dies
kann zu Unfällen und schweren Verletzun-
gen führen. Betätigen Sie bei Bedarf die
Fußbremse. Spurhalteassistent (Lane As-
sist)*
Einl eit

ung zum Thema Abb. 281
An der Windschutzscheibe: Kamera-
sichtf enst

er des Spurhalteassistenten. Mit einer Kamera an der Frontscheibe erkennt
der Spurhalt
eassist

ent mögliche Begren-
zungslinien der Fahrspur. Wenn sich das Fahr-
zeug unbeabsichtigt einer erkannten Begren- zungslinie nähert, warnt das System den Fah-
rer dur

ch einen korrigierenden Lenkeingriff.
Dadurch soll nicht nur der Fahrer gewarnt
werden, sondern auch das Fahrzeug in der
Spur gehalten werden. Diese Bewegung kann
zu jeder Zeit übersteuert werden.
Bei eingeschaltetem Blinker erfolgt keine
Warnung, da der Spurhalteassistent einen
beabsichtigten Spurwechsel annimmt.
Kontrollleuchte

Fahren
Hinweise im Display des Kombi-In-
struments Abb. 282
Am Bildschirm des Kombi-Instru-
ments: Bil dschirmanz
eige des Spurhalteassis-
tenten (Beispiel 1). Abb. 283
Am Bildschirm des Kombi-Instru-
ments: Bil dschirmanz

eige des Spurhalteassis-
tenten (Beispiel 2). Displayanzeigen
Abb. 282

: System aktiv, aber nicht
verfügbar, da die Mindestgeschwindig-
keit nicht erreicht ist oder das System die
Fahrbahnmarkierung nicht erkennt.
Abb. 282 : System aktiv und verfügbar, beide Begrenzungslinien erkannt. In die-
sem Augenblick wird die Fahrtrichtung
nicht korrigiert.
–
– Abb. 283 : System r

egelt; die hervor-
gehobene Linie 1 zeigt an, dass die Ge-
f ahr einer unabsichtlichen Überschr
ei-
tung der Begrenzungslinie bestand. Das
System korrigiert über die Lenkung die
Fahrtrichtung.
Abb. 283 : Die beiden hervorgehobe- nen Linien 1 und
2 leuchten gleichzei-
tig auf , w

enn beide Begrenzungslinien
erkannt sind und die Funktion adaptive
Spurführung eingeschaltet ist.
Betriebsart Lenkradvibration
F
ol

gende Situationen können zu einer Vibrati-
on des Lenkrads führen und eine aktive Über-
nahme der Lenkung durch den Fahrer erfor-
dern:

Fahrerassistenzsysteme

Fahren
Spurhalteassistenten fälschlicherweise als
F
ahrbahnmarkierungen erk
annt werden. In
solchen Situationen den Spurhalteassis-
tenten sofort ausschalten.

Fahrerassistenzsysteme
Der Stauassistent ist nicht aktiv (die Kon-
tr olll
euchte des Spurhalteassistenten (La-
ne Assist) leuchtet gelb).

Fahren
Notfallassistent (Emergency
Assist) Beschr eibung und Funktions
weiseDer Notfallassistent (Emergency Assist) er-
k
ennt, ob der F

ahrer inaktiv ist und kann das
Fahrzeug automatisch in der Spur halten und
es bei Bedarf vollständig anhalten. Auf diese
Weise kann das System aktiv Unfälle vermei-
den.
Der Notfallassistent ist eine zusätzliche Funk-
tion des Spurhalteassistenten (Lane Assist)
››› Seite 303 und kombiniert dessen Funktio-
nen mit denen der automatischen Distanzre-
gelung (ACC) ››› Seite 293 Lesen Sie daher
unbedingt diese beiden Kapitel und beachten
Sie die Systemgrenzen und die Hinweise.
Funktionsweise des Notfallassistenten
(Emergency Assist)
Der Notfallassistent überwacht die Aktivität
des Fahrers und fordert ihn wiederholt mittels
optischen und akustischen Warnsignalen und
kurzen Bremsungen auf, aktiv die Kontrolle
des Fahrzeugs zu übernehmen.
Unternimmt der Fahrer weiterhin keine Aktivi-
täten, übernimmt das System automatisch
das Gaspedal, die Bremse und die Lenkung,
um das Fahrzeug zu bremsen und in der Spur
zu halten ››› . Wenn der Notfallassistent ak- tiv regelt, leuchtet die Warnblinkanlage
› ›

› Seite 131.
Ist der stehende Bremsweg ausreichend, wird
bei Bedarf das Fahrzeug bis zum vollständi-
gen Stillstand gebremst und automatisch
die Warnblinkanlage eingeschaltet ››› Sei-
te 311.
Notfallassistent (Emergency Assist) ein-
schalten und ausschalten
Der Notfallassistent (Emergency Assist) ist
automatisch eingeschaltet, sofern der Spur-
halteassistent eingeschaltet ist ››› Seite 303.
Technische Anforderungen zum Gebrauch
des Notfallassistenten (Emergency Assist)

Bremsen und Parken

Fahren
 auf
, kann die Regelfunktion des ABS aus-
gef allen sein. Dadurch können die Hinter-
räder beim Bremsen blockieren. Dies kann
unter Umständen zum Ausbrechen des
Fahrzeughecks führen – Schleudergefahr!
Halten Sie an und wenden Sie sich an einen
Fachbetrieb.