2019 Peugeot Rifter stop start

185
Pokrywa komory silnika
Położenie wewnętrznej dźwigni zapobiega
otwarciu pokrywy komory silnika, gdy
przednie lewe drzwi są zamknięte.
Przed przystąpieniem do wykonywania jakiejkolwiek
czynności pod pokrywą komory silnika wyłączyć układ
Stop & Start, aby uniknąć ryzyka zranienia związanego
z automatycznym włączeniem trybu START.
Jeżeli silnik jest gorący, należy ostrożnie
operować zewnętrzną dźwignią otwierania
i podpórką (niebezpieczeństwo poparzenia),
wykorzystując strefę chronioną.
Gdy pokrywa jest otwarta, należy uważać,
aby nie potrącić dźwigni otwierania.
Nie otwierać pokrywy w
przypadku silnego
wiatru.
Wentylator może się włączyć po
w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w
łopatki.
W przypadku umieszczania ładunku
(nieprzekraczającego 40
cm wysokości)
na relingach dachowych nie przekraczać
następujących obciążeń:
-

R
elingi poprzeczne na relingach
wzdłużnych: 80
kg.
-

D
wa relingi poprzeczne przykręcone do
dachu śrubami: 100
kg.
-

T
rzy relingi poprzeczne przykręcone do
dachu śrubami: 150
kg.
-

B
agażnik aluminiowy: 120 kg.
-

B
agażnik stalowy: 115 kg.
Jeżeli wysokość bagażu przekracza 40
cm,
należy dostosować prędkość pojazdu do
profilu drogi, tak by nie uszkodzić relingów
dachowych lub bagażnika dachowego oraz
mocowań na samochodzie.
W przypadku przewożenia przedmiotów
dłuższych od samochodu należy zapoznać się
z
przepisami obowiązującymi w danym kraju.
W przypadku umieszczania ładunku w m odelu
z 7 miejscami ( nieprzekraczającego 40
cm
wysokości) na relingach dachowych nie
przekraczać następujących obciążeń:
-

T
rzy relingi poprzeczne przykręcone do
dachu śrubami: 100
kg.
-

B
agażnik aluminiowy: 70 kg.
-

B
agażnik stalowy: 65 kg. Ze względów bezpieczeństwa i
aby uniknąć
uszkodzenia dachu, należy bezwzględnie
używać relingów oraz bagażników dachowych
homologowanych dla danego samochodu.
Przestrzegać zaleceń montażowych
i
w
arunków użytkowania podanych w
i
nstrukcji
dostarczonej z relingami oraz bagażnikami
dachowymi.
Do montażu relingów dachowych lub
bagażnika dachowego należy używać
mocowań przewidzianych do tego celu:
F

W
ymontować osłony otworów w pojeździe.
F

W
łożyć mocowania do otworów
i
zaryglować je kolejno na dachu.
F

U
pewnić się, że relingi dachowe lub
bagażnik dachowy są przymocowane
prawidłowo (poruszając nimi).
Relingi można dopasować do każdego
mocowania.
7
Informacje praktyczne

211
Bezpieczniki w komorze
silnika
Skrzynka bezpieczników znajduje się
w
komorze silnika, w pobliżu akumulatora.
Dostęp do bezpieczników
F Odblokować dwa zaczepy A .
F Z djąć pokrywę.
F

W
ymienić bezpiecznik.
F

P
o wymianie zamknąć starannie pokrywę,
następnie zablokować dwa zaczepy
A , aby zapewnić szczelność skrzynki
bezpieczników.
Nr
bezpiecznikaNatężenie (A) Funkcje
F16 15Przednie światło
przeciwmgłowe.
F18 10Światło drogowe
prawe.
F19 10Światło drogowe
lewe.
F29 40Wycieraczki
przedniej szyby.
Akumulator 12 V
Sposób postępowania w przypadku
u ruchamiania silnika z innego akumulatora lub
ładowania rozładowanego akumulatora.
Kwasowo- ołowiowe
akumulatory rozruchowe
Akumulatory zawierają szkodliwe
substancje, takie jak kwas siarkowy i ołów.
Należy je utylizować zgodnie
z
obowiązującymi przepisami i w żadnym
wypadku nie wolno ich wyrzucać razem
z
odpadkami domowymi.
Zużyte baterie i
akumulatory należy
przekazywać do specjalnego punktu
odbioru takich odpadów.
Przed przystąpieniem do pracy przy
akumulatorze zabezpieczyć oczy i twarz.
Wszelkie prace przy akumulatorze należy
wykonywać w
miejscu z dobrą wentylacją
i
z dala od otwartego ognia lub źródeł
iskier, aby uniknąć ryzyka wybuchu
i
pożaru.
Po zakończeniu pracy należy umyć ręce.
Wersje wyposażone w
układ Stop &
Start mają akumulator ołowiowy 12
V
o
specjalnej technologii i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać
wyłącznie w
ASO sieci PEUGEOT lub
warsztacie specjalistycznym.
8
W razie awarii

212
Dostęp do akumulatora
Akumulator znajduje się pod pokrywą komory
silnika.
F
O
tworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie z
zewnątrz.
F

Z
amocować podpórkę pokrywy silnika.
Więcej informacji na temat pokr yw y
komory silnika i
silnika znajduje się
w
odpowiednich rozdziałach.
Uruchamianie za pomocą
innego akumulatora
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z innego
samochodu) przy wykorzystaniu przewodów
rozruchowych lub urządzenia rozruchowego. Nigdy nie uruchamiać silnika przez
podłączanie prostownika.
Nie używać urządzenia rozruchowego
o
napięciu 24 V lub wyższym.
Przed podłączeniem akumulatora
pomocniczego sprawdzić, czy jego
napięcie znamionowe wynosi 12 V,
a pojemność odpowiada co najmniej
pojemności rozładowanego akumulatora.
Obydwa samochody nie mogą się stykać.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki, światła
i t d .) .
Zwrócić uwagę, aby przewody rozruchowe
nie przebiegały w pobliżu ruchomych
części silnika (wentylator, paski itd.).
Nie odłączać zacisku (+) podczas pracy
silnika.
Zacisk (-) akumulatora jest niedostępny.
Oddalony punkt masowy jest usytuowany
z przodu samochodu.
F Uruchomić silnik pojazdu z
akumulatorem
pomocniczym i pozwolić mu pracować przez
kilka minut.
F

W
łączyć rozrusznik w
p
ojeździe z
r
ozładowanym
akumulatorem i
ur

uchomić silnik.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć
zapłon i
poczekać chwilę przed ponowną próbą.
F Poczekać, aż silnik zacznie pracować na wolnych obrotach.
F

O
dłączyć przewody rozruchowe w odwrotnej
kolejności .
F

P
odczas jazdy albo na postoju pozwolić
silnikowi pracować co najmniej przez 30
minut,
aby akumulator mógł osiągnąć wystarczający
poziom naładowania.
Pewne funkcje, w tym Stop & Start,
pozostają niedostępne, dopóki akumulator
nie osiągnie wystarczającego poziomu
naładowania.
F Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+) rozładowanego akumulatora A (przy zagiętej
metalowej części), a następnie do zacisku (+)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego. F

J
eden koniec przewodu zielonego lub czarnego
podłączyć do zacisku (-) akumulatora pomocniczego
B albo urządzenia rozruchowego (lub do punktu
masowego pojazdu z akumulatorem pomocniczym).
F
D
rugi koniec przewodu zielonego lub czarnego
podłączyć do punktu masowego C pojazdu
z rozładowanym akumulatorem.
W razie awarii

213
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Aby zapewnić optymalną tr wałość
akumulatora, należy utrzymywać jego stan
naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
-
w p
rzypadku jazdy tylko na krótkich trasach,
-

j
eżeli przewiduje się dłuższy postój tr wający
kilka, kilkanaście tygodni.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym. Ładując akumulator we własnym zakresie,
korzystać wyłącznie z
prostownika do
akumulatorów ołowiowych o
napięciu
znamionowym 12
V.
Przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.
Nie trzeba odłączać akumulatora.
F

W
yłączyć zapłon.
F

W
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, światła, wycieraczki
szyb itd.). F

W
yłączyć prostownik B przed podłączeniem
przewodów do akumulatora, aby uniknąć
przeskoku niebezpiecznej iskry.
F

S
prawdzić, czy przewody prostownika nie
są uszkodzone.
F

P
odnieść plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w
nią wyposażony.
F

P
odłączyć przewody prostownika B
w
następujący sposób:
-

c
zer wony przewód dodatni (+) do zacisku
(+) akumulatora A ,
-

c
zarny przewód ujemny (-) do punktu
masowego C samochodu.
F

P
o zakończeniu ładowania najpier w
wyłączyć prostownik B , a potem odłączyć
przewody od akumulatora A .
Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora – ryzyko wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym, gdzie
mechanik sprawdzi, czy wewnętrzne elementy
nie są uszkodzone i
czy obudowa nie jest
pęknięta, co mogłoby spowodować ryzyko
wycieku toksycznego i
korozyjnego kwasu.
Odłączanie akumulatora
Aby utrzymać poziom naładowania
wystarczający do uruchomienia silnika, zaleca
się odłączenie akumulatora w przypadku
bardzo długiego postoju samochodu.
Przed odłączeniem akumulatora:
F

z
amknąć wszystkie szyby i drzwi,
Obecność tej etykiety wskazuje, że należy
koniecznie używać wyłącznie prostownika 12 V.
Użycie innego urządzenia grozi nieodwracalnym
uszkodzeniem osprzętu elektrycznego
związanego z
funkcją Stop & Start.
8
W razie awarii

214
Klema szybkiego zdejmowania
Odłączenie zacisku (+)Podłączenie zacisku (+)
F
P
odnieść maksymalnie dźwignię A , aby
zwolnić klemę B .
F

P
odważyć i zdjąć klemę B.
F Podnieść maksymalnie dźwignię A .
F Z ałożyć klemę B na zacisk (+) .
F

W
cisnąć klemę B do oporu.
F

O
puścić dźwignię A , aby zablokować klemę B .
F wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki szyb,
światła itd.),
F

w
yłączyć zapłon i odczekać cztery minuty.
Wystarczy odłączyć tylko zacisk (+)
akumulatora.
Nie naciskać dźwigni na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
klema jest nieprawidłowo ustawiona.
Powtórzyć procedurę.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem silnika, aby umożliwić
inicjalizację układów elektronicznych.
W razie wystąpienia jakichkolwiek problemów
należy skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym. Podczas jazdy po pier wszym rozruchu
silnika funkcja Stop & Start może nie
działać.
W tym przypadku funkcja będzie
dostępna dopiero po nieprzer wanym
postoju, którego czas tr wania zależy
od temperatury otoczenia i
stanu
naładowania akumulatora (do około
8 godzin).
Holowanie
Sposób postępowania w przypadku holowania
w łasnego samochodu lub holowania innego
pojazdu z
użyciem przykręcanego pierścienia.
Na podstawie informacji znajdujących
się w
odpowiednich rozdziałach należy
samodzielnie wykonać inicjalizację niektórych
układów, jak np.:
-
p
ilot zdalnego sterowania albo kluczyk
elektroniczny (w zależności od wersji),
-
e
lektryczne podnośniki szyb,
-
d
rzwi z napędem elektrycznym,
-
d
ata i godzina,
-
z
apamiętane stacje radiowe.
Dostęp do zaczepu
Więcej informacji na temat narzędzi
pokładowych
zawiera odpowiedni
rozdział.
W razie awarii

228
Regulacja za pomocą rozpoznawania ograniczenia prędkości ..... 1
41
Relingi ~ Relingi dachowe

....................18

4 –185
Rozkład funkcji ekranu.................................... 12
Rozpoznawanie ograniczenia prędkości
............................1

38, 140, 144, 146
Rozruch silnika Diesla

..................................17

8
Ryglowanie
.......................................... 3

7, 40, 45
Ryglowanie od wewnątrz

................................46
S

chowek przedni pasażera
............................63
S

chowki
...............................
......................63, 67
SCR (Selektywna Redukcja Katalityczna)

...19

1
Siatka przytrzymująca wysokie przedmioty

...68
S

iedzenia tylne................................... 55, 58 – 61
Silnik
................

..................................... 218 –223
Silnik benzynowy
..................1

78, 186, 218 –219
Silnik Diesla
................... 1

8, 178, 195, 220 –223
Silniki
...............................

......................217– 2 2 3
Składanie tylnych siedzeń

.......................58

–60
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika ...211
Sporadyczne pompowanie opon (za pomocą zestawu)

................ 19

6 –198
Spryskiwacz przedniej szyby

......................... 88
S

pryskiwacz tylnej szyby

................................ 88
S

tacja radiowa

............................. 4

, 6 –7, 23 –24
Stacyjka/Blokada rozruchu
........................... 12

6
Statyczne oświetlenie zakrętu

................. 8
6 – 87
Sterowana skrzynia biegów

.................. 13

5 –137
Sterowanie ogrzewaniem foteli

...................... 58
S

terowanie przy kierownicy ~
Sterowanie radiem przy kierownicy

...2

–3, 3, 3
STOP (kontrolka)

..............................

.............. 17
Stop & Start

...............................

...26, 35, 74, 79,
135 –137, 179, 185, 189, 211, 214
Streaming audio Bluetooth

.............. 9

, 9, 25 –26
Superzamek
...............................

..................... 41
Sygnał dźwiękowy

..............................

............ 93Synchronizacja pilota zdalnego sterowania

...
44
S
ystem aktywnego
monitorowania pasa ruchu
...................2
0, 158
System elektronicznej kontroli stabilności (ESC)
....................... 2
5, 94, 96 – 98
System kontroli toru jazdy
..............................
94
S
ystem monitorowania
martwego pola
.................................... 16
1, 163
System monitorowania pasa ruchu (AFIL
......
21
S
ystem wspomagania hamowania
.................
94
S
ystem zapobiegający blokadzie kół (ABS)
...
94
Sy
stem zapobiegający
poślizgowi kół (ASR)
....................... 2
0, 94 – 98
Szybkie wiadomości
....................................... 3
0
Szyby drzwi tylnych
........................................
52
Śr
odowisko naturalne
...............................4
4, 78
Światła awaryjne
...............................
........70, 93
Światła cofania
...............................
...............
207
Światła drogowe .............................. . 27, 81, 206
Światła dzienne .................................8 1, 83, 206
Światła dzienne diodowe
..............................20
6
Światła halogenowe

......................................20

4
Światła kierunkowskazów

...............................8

2
Światła mijania
...............................

... 27, 81, 205
Światła postojowe

...............................
............83
Światła pozycyjne

.............................8
1, 83, 206
Światła przeciwmgłowe tylne

.........................81
Ś

wiatła przednie
..................................20

5 –207
Światła stop

...............................
....................207
Światła tylne

...............................
...................207
Światło przeciwmgłowe tylne

........... 2
5, 81, 207Tabele bezpieczników
...........................
2
0 9 – 2 11
Tabliczka identyfikacyjna producenta
..........
2
24
Tarcze hamulcowe
................................ 19
0 –191
Telefon
................
... 66, 10 –11, 13, 13 –15, 27–30
Telefon Bluetooth z rozpoznawaniem mowy ...
14
T
emperatura płynu chłodzącego
....... 1
5, 28 –30
Tempomat
.......................1

41, 144-150, 153 -155
Tempomat adaptacyjny
................................. 14

8
Tempomat adaptacyjny z funkcją Stop

......................... 1

41, 147-150, 153
TMC (informacje drogowe).........15
Trójkąt ostrzegawczy

...................................... 70
T

ryb czuwania ~ Tryb odciążenia

................. 18

4
Tryb ekonomiczny

......................................... 18

4
Tylna lampka sufitowa

.................................... 80
T

ylna szyba (odmrażanie)

............................... 75
T

ypy żarówek

...............................

................. 204
Uchwyt na butelkę

.......................................... 63
U

chwyt na kubki

...............................

............... 63
Układ autodiagnostyki silnika
......................... 17
U

kład kierowniczy ze wspomaganiem

........... 15
U

kład oczyszczania spalin SCR

................... 19

1
Uruchamianie samochodu
.......... 1

6, 20, 24 –25,
120, 123, 125 –126, 131–135
Uruchamianie silnika
............................ 12

1–12 2
Uruchomienie
................................................ 2

12
Uruchomienie awaryjne
................................ 2

12
USB
........

................................................. 7, 9, 25
Ustawianie daty................................... 36, 17, 32
Ustawianie godziny
............................. 3

6, 17, 33
Ustawienia parametrów wyposażenia

............ 29
U

stawienie reflektorów

................................... 87
S
Ś
T
U
Indeks alfabetyczny