2019 Peugeot Partner Instruktionsbog (in Danish)

151
Funktionsbetingelser og
-grænser
ESC-systemet må ikke være defekt.
DSC/ASR-systemerne må ikke være
deaktiveret.
Alle sikkerhedsseler skal være spændt.
Der skal køres med støt hastighed på
forholdsvis lige veje.Systemet deaktiveres automatisk, når
der anvendes bestemte typer af "nødhjul"
(mindre hjul).
Systemet deaktiveres automatisk, hvis det
registrerer en fejl i bremsepedalkontakten
eller mindst 2 stoplygter. Efter en kollision stopper funktionen
automatisk. Kontakt et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Distance Alert
Advarer føreren, hvis bilen er i risiko for at
kollidere med den forankørende eller en
fodgænger i sin vognbane.
I følgende tilfælde tilrådes det at deaktivere
systemet via bilens konfigurationsmenu:
-
K

ørsel med anhænger.
-

V

ed transport af lange genstande på
langsgående eller tværgående tagbøjler.
-

V

ed kørsel med snekæder.
-

I

nden vask af bilen i vaskehal.
-

I

nden bilen køres på et rulle-/bremsefelt på
et værksted.
-
V
ed bugsering af bilen med motoren er i
gang.
-

E

fter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet. I nogle tilfælde afgives der muligvis ikke
advarsler, eller de afgives for sent eller
uden grund.
Der for er det vigtigt, at føreren altid har
kontrol over bilen og kan gribe aktivt ind til
enhver tid for at undgå uheld.
Den nuværende grænse
kan ændres i bilens
konfigurationsmenu.
Der kan vælges mellem 3 grænser:
- "
Distant ",
- "
Normal ",
- "
Close ".
Den senest valgte grænse gemmes i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Funktion
Afhængigt af kollisionsrisikoen, der registreres
af systemet, og af den advarselsgrænse,
som føreren har valgt, kan der blive udløst
flere advarselsniveauer, som bliver vist i
instrumentgruppen.
De tager højde for bilens dynamik, dvs.
din kørehastighed og den forankørendes,
omgivelserne, betjeningen af bilen (kørsel i
sving, betjening af pedalerne mv.) for at udløse
alarmen på det bedste tidspunkt.
Ændring af advarselsgrænsen
Denne advarselsgrænse indstilles, alt efter
hvornår du vil advares om en forankørende
eller standset bil eller om fodgængere i din
vognbane. Niveau 1 (orange)
: Kun visuel
advarsel, der angiver, at det
forankørende køretøj er meget tæt
på.
Meddelelsen " Vehicle close" bliver
vist.
6
Kørsel

152
Hvis din kørehastighed er for høj,
når du nærmer dig en anden bil, vil
advarselsniveau 1 muligvis ikke blive vist.
Advarselsniveau 2 kan blive vist med det
samme.
Vigtigt : Advarselsniveau 1 bliver aldrig
vist, når udløsningsgrænsen " Close" er
valgt.
Intelligent bremseassistent
(IBA)
Hvis føreren bremser, men ikke hårdt nok til
at undgå sammenstød, vil denne funktion
supplere nedbremsningen inden for grænserne
af fysikkens love.
Denne bremsehjælp finder kun sted, hvis du
træder på bremsepedalen.
Active Safety Brake
Funktion
Systemet fungerer under følgende betingelser:
- K ørehastigheden er ikke over 60 km/t for at
kunne registrere en fodgænger.
Denne funktion, der også kaldes
bremseassistenten, reagerer automatisk efter
advarslen, hvis føreren ikke reagerer hurtigt
nok og ikke aktiverer bilens bremser.
Den reagerer ved at reducere
kollisionshastigheden eller for at undgå en
frontal kollision, hvis føreren ikke selv reagerer.
Niveau 2 (rød)
: Visuel advarsel og
lydsignal, som advarer om en nært
forestående kollision.
Meddelelsen " Brake!" bliver vist.
Niveau 3 : Endelig kan (i nogle
tilfælde) der afgives en mærkbar
advarsel i form af meget små
bremseaktiveringer for at advare
føreren om risikoen for kollision. Hvis kameraet registrerer en bil
eller en fodgænger, blinker denne
advarselslampe (i ca. 10 sekunder),
så snart funktionen aktiverer bilens
bremser.
Med automatgearkasse: Når
bremseassistenten er i funktion, indtil
bilen holder helt stille, skal der trædes på
bremsepedalen, så bilen ikke kan sætte i gang
igen.
Med manuel gearkasse: Når
bremseassistenten er i funktion, indtil bilen
holder helt stille, kan motoren gå i stå.
Føreren kan til enhver tid overtage
kontrollen med bilen ved at dreje rattet
med et ryk og/eller træde på speederen.
Aktiveringen kan mærkes som lette
vibrationer i bremsepedalen.
Hvis bilen standser helt, opretholdes
bremseassistancen i 1-2

sekunder.
-

K
ørehastigheden er ikke over 80 km/t for at
kunne registrere et køretøj i bevægelse.
-
K
ørehastigheden skal være mellem 10 og
85 km/t for at kunne registrere et køretøj i
bevægelse.
Kørsel

153
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet advares du
ved, at denne advarselslampe lyser
konstant, efter fulgt af en meddelelse
og et lydsignal.
Hvis disse advarselslamper lyser,
efter at motoren er stoppet og startet
igen, skal du kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få
systemet efterset.
Aktiv vejstribealarm
Med et kamera øverst på forruden til at
registrere vejstriber og vejkanter (afhængigt
af version) regulerer dette system bilens
køreretning ved at advare føreren, hvis det
registrerer risiko for utilsigtet overskridelse
af en vejstribe eller nødspor (afhængigt af
ve r s i o n).
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og motortrafikveje.
Funktionsbetingelser
Hastigheden skal være mellem 65 og 180 km/t.
F øreren skal holde begge hænder på rattet.
Ved ændring af bilens køreretning må
afviserblinket ikke aktiveres.
ASR /DSC-systemet skal være aktiveret og
fejlfrit.
Dette system er en hjælpefunktion,
der ikke træder i stedet for førerens
opmærksomhed. Føreren skal selv have
kontrol over bilen i alle situationer.
Systemet hjælper kun føreren, hvis der
er risiko for, at bilen utilsigtet kører ud
af sin vognbane. Det regulerer hverken
afstanden til forankørende, hastigheden
eller bremsningen.
Føreren skal holde på rattet med begge
hænder, så han/hun kan overtage
styringen, så snart situationen ikke
længere tillader systemet at stå for
styringen (f.eks. hvis der ikke er
vejstriber).
Overhold altid færdselsloven, og hold
pause hver anden time.
Funktion
Hvis systemet registrerer risiko for utilsigtet
overskridelse af en registreret vejstribe
eller vejens afgrænsning (f.eks. græsrabat),
korrigerer det bilens køreretning for at holde
bilen i sin kørebane.
Føreren mærker det som en
rotationsbevægelse i rattet. Denne advarselslampe blinker, så
længe bilens køreretning korrigeres
af systemet.
Hvis føreren kan forhindre systemets
korrigering ved at holde fast i rattet (f.eks.
ved en undvigemanøvre).
Korrigeringen afbrydes, hvis afviserblinket
aktiveres.
Hvis systemet registrerer, at føreren
ikke holder ordentlig fast i rattet ved
den automatiske korrigering af bilens
køreretning, afbrydes korrigeringen. Der
afgives en advarsel for at tilskynde føreren
til at overtage kontrollen med bilen.
6
Kørsel

154
Deaktivering/aktivering
Systemet aktiveres automatisk, hver gang
tændingen tilsluttes.
Køresituationer og
tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives advarsler
og meddelelser, som bliver vist alt efter
køresituationen.
Advarslerne vises ikke i en bestemt
rækkefølge.
Når afviserblinket er aktiveret, og i nogle
sekunder efter at det er afbrudt, vurderer
systemet, at afvigelser fra bilens køreretning er
tilsigtet. Der for korrigerer systemet heller ikke i
dette tilfælde.
F

T

ryk på denne knap for at deaktivere
systemet.
Deaktiveringen bekræftes ved,
at lampen i knappen lyser , og
denne advarselslampe lyser i
instrumentgruppen. Der genaktiveres med endnu et tryk på
knappen, hvorefter lampen i knappen og
advarselslampen slukker.
Kørsel

155
FunktionstilstandKontrollampeVisning og/eller tilhørende
meddelelseKommentarer
Slukket
(gr å)System deaktiveret
Tæ n d t (gr å)System aktiveret, betingelser ikke opfyldt:
-

H
astighed under 65 km/t.
-
I

ngen genkendelse af vejstriber.
-

ES
C deaktiveret eller i gang med at korrigere.
-
"

Sporty" kørestil.
Tæ n d t
(gr å)Automatisk deaktivering/standby af systemet (f.eks. registrering af
anhænger, anvendelse af medfølgende "nødhjul" til bilen).
Funktionstilstand
KontrollampeVisning og/eller tilhørende
meddelelse Kommentarer
Tæ n d t
(g røn)Registrering af vejstriber.
Hastighed over 65
km/t.
Tæ n d t (orange)/(grøn)Systemet korrigerer bilens kurs i den side, hvor risikoen for
overskridelse af vejstriben er registreret (orange stribe).
Tæ n d t (orange)/(grøn)
"Take control of the vehicle". -

H
vis systemet under korrigering registrerer, at føreren ikke har holdt i
rattet i nogle sekunder, afbrydes korrigeringen, og føreren overtager
kontrollen med bilen.
-

V
ed korrigering af bilens kurs vurderer systemet, at korrigeringen
ikke er tilstrækkelig, og at den fuldt optrukne vejstribe (orange stribe)
er overskredet. Føreren advares om selv at korrigere bilens kurs.
6
Kørsel

156
Hvis føreren ikke reagerer (holder ikke
i rattet i 10 sekunder), mens systemet
korrigerer, vises en advarselsmeddelelse.
Hvis føreren fortsat ikke reagerer (holder
ikke i rattet de næste 2
sekunder),
afbrydes systemets korrigering.
Risiko for uønsket funktion
Systemet er ikke beregnet til følgende
kørselssituationer:
-

K
ørsel på bane.
-
K

ørsel med anhænger.
-

K
ørsel på rullefelt.
-
K

ørsel på ustabile underlag.
Funktionsfejl
Funktionsgrænser
Systemet går automatisk på standby i følgende
tilfælde:
-

A
SR /DSC-systemet deaktiveres, eller ESC-
systemet går i gang.
-

V
ed en hastighed under 65 km/t eller over
18 0


km/t.
-

M
ed elektrisk tilkobling til en anhænger.
-

D
er registreres et monteret "nødhjul" (da
registreringen ikke sker straks, anbefales
det at deaktivere systemet),
-

D
ynamisk kørsel registreret, der trædes på
bremsepedalen eller speederen.
-

K
ørsel, hvor der ikke er vejstriber.
-
A

fviserblinket er aktiveret.
-

D
en inderste stribe i et sving overskrides.
-

K
ørsel i skarpe sving.
-

I
ngen føreraktivitet registreret ved
systemets korrigering.
Det anbefales at deaktivere systemet i følgende
situationer:
-

V
ed kørsel på dårlig vejbelægning.
-
Ug

unstige vejrforhold.
-

V
ed kørsel i glat føre (isslag).I tilfælde af fejl i systemet advares du
ved, at disse advarselslamper lyser i
instrumentgruppen, efterfulgt af en meddelelse
og et lydsignal.
Få systemet efterset af et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
- D
årlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snevejr, regn, tåge,
mv.) .
-
B

lænding (lygterne fra en modkørende
bil, lav sol, reflekser fra våd vej,
udkørsel fra tunnel, skiftende skygge
og lys mv.).
-
F

orrudeglasset foran kameraet:
Snavset, tildugget, rim- eller
snedækket, beskadiget eller dækket af
en selvklæbende mærkat.
-

S
lidte, tildækkede (sne, mudder) eller
mange (vejarbejde mv.) vejstriber.
-

F
or kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
-

P
å smalle, snoede veje mv.
Kørsel

157
Der lyser en advarselslampe i sidespejlet i den
relevante side:
-
K
onstant , så snart du bliver overhalet.
-

B
linker efter ca. 1
sekund, når du langsomt
overhaler en anden bil, og når afviserblinket
bruges Systemet har til formål at forbedre
sikkerheden, men fritager ikke føreren
fra at bruge bakspejlet og sidespejlene.
Det er op til føreren konstant at være
opmærksom på trafikken, at vurdere
afstanden til øvrige biler og deres
hastighed samt at beslutte, om det er
sikkert at skifte vejbane eller ej.
Der tændes en advarselslampe i sidespejlet
i den relevante side, når der registreres et
køretøj (personbil, lastvogn, motorcykel, cykel),
og følgende betingelser er opfyldt:
-
A
lle køretøjer skal køre i den samme retning
og i tilstødende vejbaner.
-
K
ørehastigheden skal være mellem 12 og
140

km / t.
-
D
u overhaler et køretøj med en
hastighedsforskel på under 10 km/t.
-
D
u bliver overhalet af et køretøj med en
hastighedsforskel på under 25 km/t.
-
T
rafikken skal glide normalt.
-
V
ed en overhaling, som tager lang tid, og
hvor det overhalede køretøj kommer i den
blinde vinkel igen.
- N år du kører på en lige eller minimalt snoet
vej.
-
D in bil trækker ikke en anhænger,
campingvogn eller lign.
Blindvinkelsystem
Denne hjælpefunktion advarer føreren om, at
et andet køretøj befinder sig i en blind vinkel
(områder uden for førerens synsfelt), så snart
den udgør en potentiel fare. Der gives ingen advarsel i følgende tilfælde:
-
V

ed tilstedeværelse af ubevægelige
genstande (parkerede biler, autoværn,
lygtepæle, vejskilte mv.).
-

V
ed biler, der kører i modsat retning.
-

V
ed kørsel på snoede veje eller i skarpe
sving.
6
Kørsel

158
Aktivering/deaktivering
Aktivering eller deaktivering
af funktionen sker via bilens
konfigurationsmenu.
Systemets status gemmes i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Systemet deaktiveres automatisk ved
bugsering med et anhængertræk, der er
godkendt af PEUGEOT.
Funktionsfejl
Funktionen af systemet kan blive
midlertidigt forstyrret under bestemte
vejrforhold (regn, hagl mv.).
Især ved kørsel på våd vej eller fra tør
til våd vej kan der fejlagtigt blive afgivet
advarsler (f.eks. en sky af vanddråber i
den blinde vinkel, der registreres som et
køretøj).
I dårligt vejr eller om vinteren skal du
kontrollere, at følerne ikke er dækket af
mudder, is eller sne.
Pas på ikke at tildække advarselslampen
på sidespejlene og registreringszonerne
på for- og bagkofangeren med
selvklæbende mærkater eller andet, da
det kan forhindre systemet i at fungere
korrekt.
-

N

år du overhaler (eller bliver overhalet af) et
meget langt køretøj (lastvogn, bus mv.), der
også registreres i den bageste blinde vinkel
og er i førerens synsfelt forrest.
-

I m

eget tæt trafik fejlregistreres køretøjer
for og bag som en lastvogn eller en
stillestående genstand.
-

V

ed en hurtig overhaling. I tilfælde af fejl lyser denne
advarselslampe i instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemet kontrolleret. Vask med højtryksrenser
Hvis du vasker bilen med en
højtryksrenser, skal strålen holdes mindst
30
cm fra følerne.
Kørsel