2019 Peugeot 508 Ägarmanual (in Swedish)

63
Baksäten
Nackstöd bak
De bakre nackstöden kan tas bort.
Ta bor t nackstödet så här:
F
l
uta först ryggstödet.
F

d
ra upp nackstödet så långt det går,
F

t
ryck på klacken A för att för att lossa
nackstödets spärr och ta bort det,
F

läg
g undan nackstödet.
När ingen sitter på sätet ska nackstödet flyttas
till det nedre läget för att förbättra sikten bakåt:
F

t
ryck på klacken A för att frigöra nackstödet
och tryck det nedåt helt.
När det sitter en passagerare bak ska
nackstödet dras upp för att förbättra komfort
och säkerhet:
F
h
öj nackstödet till önskat läge. Kör aldrig med passagerare i baksätet när
nackskydden är borttagna. Nackskydden
måste sitta på plats och vara inställda i det
höga läget.
Mittsätets nackstöd kan inte monteras på
ett sidosäte och vice versa.
Nedfällning av ryggstöden
Manövreringen av ryggstöden får endast
göras med bilen stillastående.
Först ska du:
F

s
änk ryggstödens nackstöd eller ta bort
dem vid transport av tunga laster,
F

v
id behov skjuta fram framsätena,
F

f

älla upp armstödet bak,
F

k
ontrollera att inget föremål eller någon
person är i vägen när ryggstödet viks ner
(kläder, bagage etc.),
F

k
ontrollera att bilbältena på sidorna ligger
platt längs ryggstöden. När ryggstödet är upplåst syns den röda
markeringen på reglaget för upplåsning.
Från passagerarutrymmet
Sätt tillbaka nackstödet så här:
F
f ör in nackstödets stänger i motsvarande
ryggstöds öppningar,
F

sk
jut ned nackstödet så långt det går,
F

t
ryck på klacken A för att frigöra
nackskyddet och skjut det nedåt.
F

T
ryck på handtaget 1 för upplåsning av
ryggstödet.
F

F
ölj med ryggstödets 3 rörelse tills det ligger
horisontalt.
3
Ergonomi och komfort

64
Från bagagerummet (SW)
Uppfällning av ryggstöden
Kontrollera först att bilbältena på
sidorna ligger platt och lodrätt bredvid
ryggstödens låsöglor.
F

D
ra reglaget 2 mot dig för att frigöra
ryggstödet.
Ryggstödet 3 fälls ned helt mot sittdynan.
Obser vera: om ett ryggstöd inte spärrats
ordentligt innebär det en säkerhetsrisk för
passagerarna i händelse av en plötslig
inbromsning eller kollision.
De föremål som ligger i bagageutrymmet
kan slungas framåt i bilen. Risk för
allvarliga skador!
i-Cockpit® Amplify-
funktion.
Denna funktion används för att hantera olika
miljöer vid körning.
Specifika inställningar av utrustningar föreslås
för varje miljö.
Dessa miljöer kan anpassas på pekskärmen.
Innehållet i en miljöF Placera ryggstödet 3 i upprätt läge och tryck
på det så att låsmekanismen kopplas in.
F

K
ontrollera att den röda markeringen på
reglaget för upplåsning 1 inte längre syns.
F

K
ontrollera att ryggstödet är ordentligt
spärrat genom att dra det uppåt.
F

K
ontrollera att bilbältena på sidorna inte har
kommit i kläm under manövern. En miljö skapas genom inställning av var och
en av följande funktioner:
-
k

omfortbelysning i kupén,
(aktivering/inaktivering och
ljusstyrkeinställning, val av färg).
-


ljudmiljö,
(val av en inställning av ljudsystemets
equalizer som gjorts på förhand).
-


flerpunktsmassage,
(för varje förar- och passagerarsäte:
aktivering/inaktivering, val av
massagetyp och dess intensitet)
-


körlägen,
(ECO, Comfort, Normal eller Sport).
Ergonomi och komfort

65
Öppna startsidan för
funktionen i-Cockpit®
Amplify
Direkt åtkomst med denna knapp
Åtkomst via menyn Appar
F

Vä
lj "i-Cockpit
® Amplify ".
Aktivering av en miljö
Från startsidan:
F
V älj en miljö: " Relax" eller " Boost".
Systemen aktiveras omedelbart enligt den
inställning som valts för miljön.
Inaktivering av miljö
Från startsidan:
F T ryck på " Inaktivera miljö ".
eller
F

V
älj en annan miljö.
Miljön inaktiveras automatiskt när tändningen
slås ifrån.
Personlig anpassning av en miljö
Från startsidan:
F V älj miljö för att aktivera den. Du kan när som helst tillfälligt ändra en
miljö genom att ändra inställningarna
av ett eller flera system som hanteras
i miljön, utan att använda funktionen
i-Cockpit
® A m p l i f y.
Du kan inaktivera eller ändra intensiteten
för aktuell massage genom att trycka
på knappen för massageaktivering på
ditt säte eller aktivera eller inaktivera
komfortbelysningen i kupén via menyn
Körning / Bil .
I så fall kommer inte de nya inställningarna
att sparas i den aktuella miljön.
F

T

ryck på "
Inställningar " för att visa sidan
för inställning av miljö.
F

V

älj en utrustning som du vill ändra
inställning på.
F

E

fter att ha utfört ändringarna, trycker du på
vilket område som helst av skärmen utanför
inställningsfönstret för att komma tillbaka till
sidan för miljöinställning.
F

E

fter att ha gjort alla ändringar av
inställningar du vill göra trycker du på
" Spara inställningar ".
De ändrade inställningarna tas omedelbart i
beaktande.
Värme och ventilation
Luftintag
Luften som cirkulerar i kupén är filtrerad och
kommer antingen utifrån genom gallret som
finns nedtill på vindrutan eller inifrån genom
återcirkulation av kupéluften.
Reglage
Beroende på bil, är dessa reglage tillgängliga
via menyn " Luftkonditionering " på
pekskärmen eller också är de samlade på
mittkonsolens panel.
3
Ergonomi och komfort

66
Luftfördelning
1.Munstycken för borttagning av is eller
imma på vindrutan.
2. Munstycken för borttagning av is och imma
på främre sidorutorna.
3. Justerbara sidomunstycken.
4. Justerbara mittmunstycken. 5.
Luftutsläpp mot framsätets benutrymmen.
6. Luftutsläpp mot fotutrymmen i baksätet.
7. Justerbara ventilationsmunstycken.
Råd
Rekommendationer för ventilation och
luftkonditionering
F

F
ör att luften ska fördelas
jämnt ska man se till att det inte
finns några hinder i de yttre
luftintagsgallren längst ner på
vindrutan, ventilationsmunstycken,
ventilationsöppningar, luftutsläpp och
luftevakueringen bak.
F

T
äck inte över solsensorn som finns
på instrumentbrädan. Den används
för reglering av den automatiska
luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i minst 5
till 10 minuter en eller två gånger per
månad, för att hålla systemet i fullgott
skick.
F

O
m systemet inte producerar någon
kyla ska du avaktivera det och
kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat
släp i en brant uppförsbacke vid hög
lufttemperatur kan du genom att stänga
av luftkonditioneringen vinna en del
motoreffekt och därmed förbättra bilens
dragkapacitet.
F

F

ör sidomunstyckena: ställ reglaget i
mittläget och flytta det sidledes mot dörren.
F

F

ör mittmunstyckena: ställ reglaget i
mittläget och flytta det sidledes mot dig.
Stänga munstyckena
Ergonomi och komfort

67
Vädra ur kupén en stund om
temperaturen i kupén är mycket hög när
bilen har stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut lite vatten
under bilen när den står stilla, vilket är helt normalt.
Underhåll av ventilation och
luftkonditionering
F
K
ontrollera att kupéfiltret är i gott skick
och låt regelbundet byta filtren.
Vi rekommenderar användning av
ett kombinerat kupéfilter. Tack vare
dess specifika egenskaper renas
andningsluften i bilen och du får
en fräschare kupé (minskning av
allergiska symptom, dålig lukt och feta
beläggningar).
F

F
ör att luftkonditioneringssystemet
ska fungera väl rekommenderar vi
även att du låter kontrollera det enligt
rekommendationerna i servicebok med
underhåll och garantier. Stop & Star t
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
Koppla tillfälligt ur Stop & Start-systemet
för att behålla en behaglig temperatur
i
kupén,
Se motsvarande avsnitt för mer
information om funktionen Stop & Star t .
ECO- körläge
Läget optimerar bränsleförbrukningen,
men begränsar prestandan för
uppvärmning och luftkonditionering, utan
att inaktivera funktionerna.
Automatisk tvåzons
luftkonditionering
Tryck på menyknappen
Luftkonditionering för att visa
sidan med inställningar av systemet.
Luftkonditioneringen kan bara användas
när motorn är igång, men du kan starta
ventilationen och använda dess olika reglage 1.
Inställning av temperaturen.
2. Inställning av luftflödet.
3. Inställning av luftfördelning.
4. Påslagning/avstängning av
luftkonditioneringen.
5. Påslagning/avstängning av automatiskt
komfortprogram.
6. Max. A /C.
7. Öppna undermenyn.
8. Enzons/tvåzons luftkonditionering.
9. Val av inställningar för automatiskt
komfortprogram (Soft/Normal/Fast).
10. AQS-funktion (Air Quality System)
(beroende på version).
11. Förkonditionering av kupén (beroende på
utförande).
12 . Automatiskt siktprogram.
13. Återcirkulation av kupéluft.
14 . Avstängning av systemet.
3
Ergonomi och komfort

68
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
när tändningen är på.
När luftkonditioneringen är aktiverad regleras
temperaturen, luftflödet och luftfördelningen i
kupén automatiskt.
Inställning av temperaturen
Föraren och frampassageraren kan ställa in
önskad temperatur var för sig.
Värdet motsvarar en komfortnivå och inte en
exakt temperatur.
F
T
ryck på någon av knapparna 1 för att öka
eller minska värdet.
Vi rekommenderar att du undviker skillnader
i inställningen på vänster/höger sida som
överstiger 3°
C.
Automatiskt
komfortprogram
När kontrollampan på knappen är tänd fungerar
luftkonditioneringen automatiskt. Beroende
på vilken komfortnivå du har valt styr systemet
temperaturen, luftflödet och luftfördelningen i
kupén på ett optimalt sätt.
Man kan anpassa det automatiska
komfortprogrammets intensitet genom att välja
en av de tre inställningar som finns på andra
sidan via knappen " ALTERNATIV". Tryck flera gånger på knappen 9 tills
önskat läge visas för att ändra den aktuella
inställningen som indikeras av att motsvarande
kontrollampa tänds:
"Normal ": ger den bästa
kompromissen mellan
värmekomfort och tyst drift
(förvald funktion).
" Fast ": ger en dynamisk och
effektiv luftspridning.
Använd inställningen " Normal" eller "Fast" för
baksätespassagerarnas komfort.
Denna inställning är endast kopplad till AUTO-
läget. När AUTO -läget inaktiveras förblir
kontrollampan för den senaste inställningen
tänd.
Om du ändrar inställningen aktiveras inte
AUTO -läget automatiskt om det är inaktiverat. Vid kall väderlek och när motorn
är kall ökar luftflödet gradvis till det
inställda komfortvärdet, för att begränsa
spridningen av kall luft i kupén.
Om kupétemperaturen är mycket lägre
eller mycket högre än det inställda
komfortvärdet när du stiger in i bilen
behöver du inte ändra komfortvärdet.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går.
Automatiskt siktprogram
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bor ttagning av is och imma på vindrutan
.
Funktionen "Air Quality
System" (AQS)
Med en föroreningssensor aktiverar denna
funktion automatiskt återcirkulation av kupéluft
så fort den detekterar ett visst gränsvärde av
förorenande ämnen i utomhusluften.
När luftkvaliteten åter är tillfredsställande
inaktiveras återcirkulationen av kupéluften
automatiskt.
"
Soft ": ger en optimal funktion
med begränsat luftflöde och tyst
drift.
Ergonomi och komfort

69
För att aktivera eller inaktivera funktionen,
öppnar du andra sidan genom att trycka på
knappen "ALTERNATIV " och trycker sedan på
knappen 10 .
Manuella inställningar
Du kan ställa in en eller flera funktioner
manuellt samtidigt som övriga funktioner
fortsätter att styras av systemet:
-
luftflöde 2,
-


luftfördelning 3.
Så snart du ändrar en inställning släcks
indikeringslampan på knappen " AUTO".
F

Å
teraktivera det automatiska
komfortprogrammet genom att trycka på
knapp 5 igen.
Inställning av luftflödet
F Tryck på en av knapparna 2 för att öka eller minska fläkthastigheten.
Luftflödessymbolen (en fläkt) fylls gradvis
beroende på den önskade inställningen. Denna funktion är inte avsedd att detektera
dålig lukt.
Återcirkulering aktiveras automatiskt när
vindrutespolarna används eller när backväxeln
läggs i.
Vid utetemperaturer under 5° C är funktionen
inaktiverad för att undvika imbildning på
vindrutan och sidorutorna. Fläkten stängs av genom att luftflödet minskas
till minimiläget.
"
OFF " visas bredvid fläkten.
Undvik att köra längre sträckor med
ventilationen avstängd. Risk för imbildning
och sämre luftkvalitet i bilen.
Inställning av luftfördelningen
Du kan variera luftfördelningen i kupén med
hjälp av knapparna 3 .
Varje tryckning på en knapp aktiverar eller
avaktiverar funktionen. Kontrollampan är på
när knappen är aktiverad. För att uppnå en
jämn spridning i kupén kan du aktivera de tre
knapparna samtidigt.
I AUTO -läget är kontrollamporna för alla tre
knapparna 3 släckta.
Luftkonditionering
På/av
F Tryck på knappen 4 för att aktivera/ inaktivera luftkonditioneringen.
Knappens kontrollampa tänds när funktionen
är aktiverad.
Luftkonditioneringen fungerar inte när
inställningen av luftflöde 2 är bortkopplad.
Avstängning av luftkonditioneringen kan
leda till vissa obehag (fukt, imma).
Vindruta och sidorutor.
Ventilationsmunstycken i mitten och
på sidorna.
Benutrymmen.
Maximal luftkonditionering
Med denna funktion kan du kyla ned luften i
kupén snabbare.
Systemet reglerar automatiskt temperaturen
på den lägsta komfortnivån, sprider luften
till ventilationsmunstyckena i mitten och på
sidorna, ställer in luftflödet på maxnivå och
aktiverar återcirkulation av kupéluft.
F

T
ryck på knappen 6 för att aktivera/
inaktivera funktionen.
När funktionen är aktiverad tänds knappens
kontrollampa.
När funktionen inaktiveras återgår systemet till
de tidigare inställningarna.
Luftkonditioneringen är avsedd att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna
stängda. Den ger dig möjlighet:
-

a
tt sänka temperaturen i kupén på
sommaren,
-
a
tt göra avimning mer effektiv på vintern vid
temperat urer över 3° C.
3
Ergonomi och komfort

70
Enzons/tvåzons
luftkonditionering
Komfortnivån på passagerarsidan kan
vara knuten till komfortnivån på förarsidan
(enzonsfunktion).
Funktionen ställs in på andra sidan som du
öppnar med knappen "ALTERNATIV".
F

T
ryck på knappen 8 för att aktivera
" MONO "-funktionen. Status visas som
" ON ".
Funktionen avaktiveras automatiskt så fort
passageraren använder dessa knappar för
inställning av temperatur (tvåzonsfunktion).
Ventilation med med
påslagen tändning
När tändningen slås på kan du använda
ventilationssystemet för att reglera luftflödet
2 och luftfördelningen 3 i kupén beroende på
batteriladdningen.
Funktionen tillåter inte aktivering av
luftkonditioneringen.
Urkoppling av systemet
F Tryck på knapp 14 .
Kontrollampan på knappen tänds och
systemets alla övriga kontrollampor släcks.
Denna åtgärd kopplar bort luftkonditioneringens
alla funktioner.
Du stänger av ventilationen genom att dra ned
luftflödet 2 till ett minimum.
Temperaturen i kupén regleras inte längre. En
lätt luftström kan ändå märkas, som beror på
att bilen är i rörelse. Undvik att köra längre sträckor med
systemet urkopplat. Det finns risk för
imbildning och sämre luftkvalitet i bilen.
Tryck en gång till på vilken knapp som
helst för att aktivera systemet igen med de
värden som användes före urkopplingen.
Återcirkulation av kupéluft
Friskluftsintaget gör att du undviker imma på
vindrutan och sidorutorna.
Med återcirkulation av kupéluft isoleras kupén
från lukter och gaser utanför bilen.
Denna funktion används även för att snabbare
uppnå önskad temperatur i kupén.
F

T
ryck på denna knapp för att
aktivera/avaktivera funktionen.
Återcirkulering aktiveras automatiskt
när vindrutespolarna används eller när
backväxeln läggs i.
Undvik att återcirkulera kupéluften för
länge. Risk för imbildning och sämre
luftkvalitet i bilen!
Borttagning av is och
imma fram
Automatiskt program för
god sikt
Välj detta program för att snabbar ta bort imma
och is från vindrutan och sidorutorna. F

T
ryck på denna knapp för att
aktivera/avaktivera funktionen.
När kontrollampan lyser är funktionen
aktiverad.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen
(beroende på version), luftflödet och luftintaget.
Det fördelar också luftflödet till vindrutan och
sidorutorna på ett optimalt sätt.
Med detta system kan du göra manuella
ändringar av luftflöde utan att det automatiska
siktprogrammet avaktiveras automatiskt.
Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.
När kontrollampan lyser är funktionen
aktiverad.
Ergonomi och komfort