2019 Peugeot 508 Ägarmanual (in Swedish)

135
F Accelerera gradvis för att frigöra den elmanövrerade parkeringsbromsen
automatiskt.
F

N
är parkeringsbromsen är frigjord, sätts
bilen genast i rörelse.
När det är mycket kallt på vintern
(temperaturer under -23°


C),
rekommenderas du att låta motorn vara
i gång några minuter innan du kör för
att säkerställa normal funktion och lång
livslängd för motorn och växellådan.
Stanna bilen
Läge P aktiveras automatiskt och omedelbart
när tändningen slås av oavsett växellådans
läge.
Om växellådan stod i läge N , aktiveras läge P
efter en fördröjning på 5 sekunder så att bilen
hinner ställas i frirullningsläget.
Kontrollera att läge P verkligen är ilagt och att
den elmanövrerade parkeringsbromsen har
dragits åt automatiskt. Om så inte är fallet ska
du dra åt den manuellt.
Funktionsstörning i
växellådan
Kontrollamporna på växelväljaren
och reglaget till den elmanövrerade
parkeringsbromsen ska vara
tända, liksom kontrollamporna på
instrumentpanelen.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den
tid det tar dig att flytta foten från bromspedalen
till gaspedalen.
Systemet fungerar endast när:
-
b

ilen har stannats helt och föraren trampar
på bromspedalen,
-

s
pecifika villkor för lutning är uppfyllda,
-
fö

rardörren är stängd.
Det anges av att denna kontrollampa
tänds, ett meddelande visas och
en ljudsignal hörs när tändningen
slås på.
Kör till en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Kör i en hastighet på högst 100

km/h och följ
hastighetsgränserna.
Växellådan ställs i felsäkert läge: körläge D
låses på 3:an, växlingspaddlarna på ratten
inaktiveras och läge M spärras. Du kan känna
ett kraftigt ryck när du lägger i backväxeln.
Detta är dock utan risk för växellådan.
Funktionsstörning i
växelväljaren
Mindre funktionsfel
Du varnas av att denna
varningslampa tänds, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Kör försiktigt och åk till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Större funktionsfel
Du varnas av att denna
varningslampa tänds.
Stanna så fort som möjligt på ett säkert
sätt med tanke på trafiken och kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Växellådan lägger automatiskt i läge P när
tändningen stängs av.
I vissa fall tänds inte längre växelväljarens
kontrollampor men växellådans läge fortsätter
att visas på instrumentpanelen.
6
Körning

136
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid start i backe.
Dra åt parkeringsbromsen manuellt om
du måste lämna bilen med motorn igång.
Kontrollera sedan att parkeringsbromsens
varningslampa och varningslampan P på
det elektriska parkeringsbromsreglaget
lyser med fast sken (blinkar inte).
Funktionen kan inte kopplas ur, men
avbryts om parkeringsbromsen används
när bilen står i en backe.
Funktion
Med bilen stillastående i uppförsbacke
hålls bilen på plats ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp:
-
o
m du lagt i ettans växel eller i friläge med
manuell växellåda.
-

o
m läge D eller M har valts i en bil med
automatisk växellåda. När bilen står stilla i nedförsbacke med
ilagd backväxel hålls bilen stilla ett kor t
ögonblick när bromspedalen släpps upp.
Funktionsfel
Dessa varningslampor tänds om ett fel uppstår
i systemet.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Aktiv Fjädringskontroll
Fjädringen kan anpassa sig till följande
parametrar: vägens skick och profil, belastning,
körstil och valt körläge.
Läget kan väljas med hjälp av körlägesreglaget
på mittkonsolen.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
körlägen
.
Den hanteras av en dator, som tolkar data som
sänds av olika sensorer för att applicera den
optimala dämpningsnivån för varje stötdämpare
enligt dessa parametrar.
Det erbjuder tre lägen: Komfort
, Normal och
Sport .
I läge Komfort används mjuk fjädring för att
optimera komforten på dåliga vägar.
Normal -läge erbjuder det den bästa
kompromissen mellan komfort och hantering.
Sport-läge ger fast dämpning för att begränsa
krängning.
Körlägen
Dessa olika körlägen kan väljas beroende på
bilens inställningar.
Ur valet av körlägen beror på bilens utrustning.
Varje gång tändningen slås på väljs "Normal"
som standard.
Körning

137
Körlägen
Fordonsparametrar ECOKomfort
(med Aktiv
Fjädringskontroll) Normal
SportManuell
(med automatlåda och Full
Parkeringsassistans)
Gaspedal EkonomiNormalNormalSportNormal
Automatlåda EkonomiNormalNormalSportManuell
Aktiv Fjädringskontroll Mjuk fjädringMjuk fjädringNormal fjädringSportfjädringNormal fjädring
Elektriskt styrservo NormalNormalNormalSportNormal
Stop & Start TillgängligTillgängligTillgängligEj tillgängligTillgänglig
Växlingsindikator EkonomiNormalNormalNormalNormal
Värme/
luftkonditionering Ekonomi
NormalNormalNormalNormal
Läge "ECO"
Minskar bränsleförbrukningen, men
begränsar prestandan för uppvärmning
och luftkonditionering, utan att inaktivera
funktionerna.
Frirullning i " ECO"-läge: beroende på version,
med EAT8-växellåda föredras frirullning för
att sakta in fordonet utan att bromsa. Du kan
spara på bränslet genom att ta bort foten från
gaspedalen och förutse inbromsning. Läge "Komfort"
(med Aktiv Fjädringskontroll)
Ger en bekvämare körning och en mjuk
funktion av fjädringen.
Läge "Normal"
För att återgå till bilens ursprungliga
inställningar.
Tillsammans med Aktiv Fjädringskontroll,
erbjuder det den bästa kompromissen mellan
komfort och vägegenskaper.Läge "Sport"
Möjliggör en mer dynamisk körstil beroende på
version.
Permanent "manuellt" läge
(med automatlåda och Full
Parkeringsassistans)
Föraren kan lägga i växlarna manuellt med
växelpaddlarna på ratten.
6
Körning

138
Val av läge
När meddelandet slutar visas, aktiveras
valt läge och en indikering visas i
instrumentpanelen (utom läge "Normal"). ECO, Komfor t, Normal, Spor t, Manuell.
Tryck på reglaget för att visa lägena på
instrumentpanelen.
Växlingsindikator
Funktion
Beroende på körsituationen och utrustningen
i din bil kan systemet rekommendera att du
hoppar över ett eller flera växellägen. Du kan
följa rådet utan att lägga i de mellanliggande
växlarna.
Växlingsindikatorns rekommendation är endast
avsedd som information. I praktiken är det
vägens skick, trafikflödet och säkerheten
som avgör vilken växel som bör väljas. Med
andra ord är det föraren som ansvarar för om
systemets indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.I bilar med automatlåda är systemet bara
aktivt i det manuella läget. Informationen visas på
instrumentpanelen i form av en pil
som pekar ned eller upp och en
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon (t.ex.
effekt, acceleration, inbromsning).
Systemet föreslår aldrig:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start stänger tillfälligt av motorn –
STOP-läget – när du stannar med bilen i olika
trafiksituationer (röda trafikljus, bilköer etc.).
Motorn startar automatiskt igen – START-läget
– när du vill köra iväg igen. Omstarten sker
omedelbart, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker utsläppen av förorenande avgaser och
har en lägre ljudnivå vid stillastående.Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läge. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln eller med knappen " S TA R T/
STOP ".
Funktionsbeskrivning
Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan tänds på
instrumentpanelen och motorn
ställer sig automatiskt i viloläge:
-

m

ed manuell växellåda : när du ställer
växelspaken i neutralläget och släpper upp
kopplingspedalen, i en hastighet under
3


km/h,
Beroende på version styrs valet
av körläge även av funktionen
i-Cockpit
® Amplify
. Se motsvarande
avsnitt för mer information.
System som minskar bränsleförbrukningen
genom att rekommendera den bäst lämpade
växeln.
Körning

139
En tidräknare används för att hålla reda på hur
länge STOP-läget varit aktiverat under färden.
Räknaren nollställs varje gång tändningen slås
på med knappen "START/STOP".
För att underlätta vid parkering är STOP-
läget urkopplat under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur eller
ratten vrids.
Stop & Start påverkar inte bilen bilens
funktioner som t.ex. Bromsar och
servostyrning.
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:
- b ilen står på en brant lutning (upp- eller
nedförsbacke),
-

f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens bilbälte inte är fastspänt,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/h sedan
den senaste starten, Om så är fallet blinkar denna
kontrollampa i några sekunder och
släcks sedan.
Ställa motorn i START-läget
Denna kontrollampa släcks och
motorn startar om automatiskt:
-

bi

l med manuell växellåda : när du trampar
ned kopplingspedalen i botten,
-

bi

l med automatlåda:
•

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
•
e

ller när du flyttar växelväljaren till läge
D eller M från läge N , med bromspedalen
uppsläppt,
•

e

ller när du lägger i backväxeln.
Särskilda fall: START-läget
aktiveras automatiskt
Av säkerhets- eller komfortskäl kan START-
läget aktiveras automatiskt när:
-
fö
rardörren öppnas,
-
f

örarens säkerhetsbälte lossas,
-

m
ed manuell växellåda, bilens hastighet
överstiger 4
km/h,
-

m
ed automatlådan i läge N , bilens hastighet
överstiger överstiger 1
km/h,
-

s
läpp upp bromspedalen med automatlådan
i läge D .
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsser vo, utetemperatur etc.) för att
tillgodose styrningen av systemet eller bilen.
Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Inaktivering/återaktivering
I vissa fall, t.ex. för att bibehålla
värmekomforten i kupén, kan det vara bra att
koppla ur Stop & Start-systemet.
Det är helt normalt.
Det är helt normalt.
-

m

ed automatlåda:
•

v

id en hastighet under 20

km/h för
BlueHDi-versioner, eller under 1

km/h
för PureTech 180 - och PureTech
225 -versioner när du trycker ner bromsen
hårt med växelväljaren i läge D .
•
när

du ställer växelspaken i läge N när
bilen står stilla. -

t

ändningen måste vara på för att
upprätthålla en behaglig temperatur i kupén,
-

b

orttagning av imma är aktiv,
-

u

tetemperaturen är under 0

°

C eller över
+35

°

C.
-
v

issa tillfälliga förhållanden (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo, höjd
över havet etc.) kräver att tändningen är
påslagen för att styra ett system.
6
Körning

140
F Tryck på denna knapp, tillhörande orange kontrollampa tänds.
Urkopplingen bekräftas genom
att denna kontrollampa tänds
och att ett meddelande visas på
instrumentpanelen.
Funktionen kopplas in igen med en ny tryckning
på denna knapp, tillhörande kontrollampa
släcks.
Kontrollampan på instrumentpanelen släcks
och ett meddelande visas. Öppna motorhuven
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs under motsvarande rubrik för mer
Råd om körning
, särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
Funktionsfel
Om det skulle uppstå ett funktionsfel
blinkar denna kontrollampa en stund
på instrumentpanelen och tänds
sedan med fast sken, samtidigt visas
ett meddelande.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår i STOP-läget kan
bilen få motorstopp.
Alla kontrollampor på instrumentpanelen tänds.
Begäran om urkoppling kan göras när som
helst, så snart tändningen slagits till.
Om motorn står i STOP-läget, startar den
direkt.
Stop & Start-systemet återaktiveras
automatiskt varje gång tändningen slås till .
Du ska då slå av tändningen och starta om
motorn med knappen "
START/STOP".
Däcktrycksvarnare
System som över vakar däcktrycken vid
körning.
Systemet över vakar trycket i de fyra däcken så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
måste nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul .
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck. Stop & Start-systemet kräver ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på den här typen av batterier
får enbart utföras av en PEUGEOT eller
en annan kvalificerad verkstad.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om 12

V-batteriet
.
Körning

141
Däcktrycksvarnarens funktion innebär inte
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Om bilen körs med för låga
däcktryck försämras väghållningen,
bromssträckorna förlängs och slitaget
ökar, särskilt under krävande förhållanden
(hög fart, tung last, långa körsträckor).Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som gäller för din bil står på
däcktrycksdekalen.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik. Kontroll av däcktr yck
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmes stillastående eller
efter en körsträcka som understiger 10 km
i måttlig fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten
ökas med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
lampa som lyser med fast sken, en
ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett
meddelande på skärmen.
F

S

änk genast hastigheten och undvik
kraftiga rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll. F

O
m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisorisk däckreparation, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken när de är
kalla.
F
K
ör försiktigt med lägre hastighet, om det
inte går att utföra denna kontroll direkt.
eller
F
A
nvänd satsen för provisorisk
däckreparation eller reser vhjulet (i
förekommande fall) om du har fått
punktering på ett däck.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Nollställning
Systemet ska nollställas efter varje justering
av däcktrycket på ett eller flera däck samt efter
byte av ett eller flera hjul.
Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden
och överensstämmer med de
rekommendationer som anges på
däcktrycksdekalen.
Varningen för lågt däcktryck är endast
tillförlitlig om systemet har nollställts på
nytt med korrekt tryck i alla fyra däcken.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
6
Körning

142
Funktionen nollställs medan bilen
står stilla via menyn Bil/Körning på
pekskärmen.
F

V

älj fliken " Parametrar " i denna meny.
F

V

älj funktionen " Initialisering av
däcktrycksvarnare " på denna sida.
F

Vä

lj " Ja " för att bekräfta.
Nollställningen bekräftas av en ljudsignal och
ett meddelande som visas.
Funktionsfel
I så fall kan inte däcktrycksvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Efter alla ingrepp i systemet måste
trycket kontrolleras i alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
Om däcktrycksvarnarens varningslampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
Ett meddelande visas åtföljt av en ljudsignal.
-
H
astighetsskyltar som detekteras av
kameran.
-

I
nformation om hastighetsgränser från
navigationssystemets kartor.
Systemet visar hastighetsgränser
på instrumentpanelen i enlighet med
hastighetsgränserna som gäller i landet där
bilen körs i enlighet med:
Detektering av
hastighetsskyltar
Det här är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam eller inte behöver följa
trafikreglerna.
De hastighetsskyltar som finns på plats
gäller alltid före de skyltar som systemet
visar.
Skyltarna måste följa Wien-konventionen
för vägmärken och signaler.
Skylt detekteras
Hastighetsrekom
-
mendation (beräknad)
Körning in i tätor t
Exempel: Utan PEUGEOT
Connect Nav
30 mph eller
50
km/h (beroende
på enheterna på
instrumentpanelen)
Med PEUGEOT
Connect Nav
Visning av hastigheten
som gäller i landet som
du befinner dig i.
Körning in i
korsning
Exempel: Utan PEUGEOT
Connect Nav
10 mph eller
20
km/h (beroende
på enheterna på
instrumentpanelen)
Med PEUGEOT
Connect Nav
Visning av hastigheten
som gäller i landet som
du befinner dig i.
För att få aktuell hastighetsinformation via
navigationssystemet måste du uppdatera
kartorna regelbundet.
-
V
issa vägskyltar som detekteras av
kameran (t.ex. när du kör in i en tätort).
Körning