2019 Peugeot 508 Ägarmanual (in Swedish)

231
Säkringsbox i kupén
DragkroksboxSäkringar i motorrummet
Säkringsboxen är placerad i motorrummet,
nära batteriet.
Så här kommer du åt säkringarnaSäkringsnrStrömstyrka (A)Funktioner
F36 30 AÖppningsbart panoramaglastak.
F37 30 APanoramatakets gardin.
F38 30 AElmanövrerade säten.
F39 30 AElstyrd baklucka.
F40 25 AExtravärmare.
Säkringsnr
Strömstyrka (A)Funktioner
F36 20 ABromsljus, backljus (släpvagn).
F37 20 APositionsljus, blinkerslampor (släpvagn).
F38 20 AInnerbelysning (husvagn).
F40 2 ALjudsignal (släpvagn). F

L
ås upp båda låsen A
.
F
T
a bort kåpan.
F
B
yt ut säkringen.
F
S
täng locket noggrant efter åtgärden
och lås sedan de två låsen A så att
säkringsboxen är tät.
8
Om ett fel uppstår

232
SäkringsnrStrömstyrka (A)Funktioner
F5 50 AHöger blinkersljus, höger främre positionsljus, höger bromsljus, vänster backljus, höger dimljus.
F16 20 AVarselljus.
F18 10 AHöger helljus.
F19 10 AVänster helljus.
F24 40 ADragkroksbox.
F27 25 AHöger halvljus, höger backljus, vänster dimljus, bakre vänster positionsljus, tredje bromsljus.
F29 40 AVindrutetorkare.
F32 80 AVänster halvljus, statiska kurvljus, integrerade sidoblinkers, vänster blinkersljus, främre vänster positionsljus och
bakre höger positionsljus, vänster bromsljus, nummerskyltbelysning.
Säkringstabell
Om ett fel uppstår

233
12 V-batteri
Tillvägagångssätt för att starta motorn med
hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett
urladdat batteri.
Allmänt
Blystartbatterier
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som svavelsyra och bly.
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
under inga omständigheter kastas i
hushållssoporna.
Lämna in uttjänta små och stora
batterier på ett särskilt insamlingsställe.
Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras
på en plats med god ventilation på långt
avstånd från öppna lågor eller gnistkällor,
för att undvika all risk för explosion eller
brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
Komma åt batteriet
Batteriet är placerat under motorhuven.
(+) Pluspol.
Den har en kabelsko med snabbkoppling.
(-) Minuspol.
Eftersom batteriets minuspol är inte åtkomlig
finns en separat jordpunkt nära batteriet.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och startkablar eller en
batteri-booster. Starta aldrig motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
Använd inte en booster på 24 V eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12 V och en
minimikapacitet som motsvarar det
urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt.
Stäng av alla elförbrukare i båda bilarna
(ljudsystem, torkare, belysning etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar
(fläkt, remmar etc.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn
är i gång.
Gör så här för att komma åt pluspolen (+):
F
ö
ppna motorhuven med det invändiga och
sedan det utvändiga reglaget.
F
l
yft motorhuven.
F
L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+) om
bilen är utrustad med en sådan.
8
Om ett fel uppstår

234
F Starta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter och låt den gå i några minuter.
F

A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Slå av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar direkt innan du försöker
igen.
F

V
änta tills den återgår till tomgång.
F

T
a loss startkablarna i motsatt
ordningsföljd .
F

S
ätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+) om
bilen är utrustad med en sådan.
F

L
åt motorn vara igång, med stillastående
bil eller körning på väg, i minst 30 minuter
för att batteriet ska få en tillräcklig
laddningsnivå.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
-

o
m du i huvudsak kör korta sträckor,
-

o
m bilen inte ska användas på flera veckor.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om du vill ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel med
blybatterier med en nominell spänning på
12 V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
F

S
lå av tändningen.
F

S
täng av alla elförbrukare (bilradio,
belysning, torkare osv.).
F

A

nslut den röda kabeln till pluspolen (+) på
det urladdade batteriet A (vid metallvinkeln),
sedan till pluspolen (+) på hjälpbatteriet B .
F
A
nslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (–) på
hjälpbatteriet B eller boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
F

A

nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
ska startas.
F

S
täng av laddaren B innan kablarna
ansluts på batteriet för att undvika farlig
gnistbildning.
F

K
ontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
F

L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+) om
bilen är utrustad med en sådan.
F

A
nslut laddarens B kablar så här:
-

d
en röda pluskabeln (+) till pluspolen (+)
på batteriet A ,
-

d
en svarta minuskabeln (-) till jordpunkten
C på bilen.
F

I s
lutet av laddningen: stäng av laddaren B
innan du kopplar loss kablarna från batteriet
A .
Om ett fel uppstår

235
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera att de interna delarna
är oskadda och att det inte finns sprickor
i behållaren, som kan leda till läckage av
giftig och frätande syra.
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start, är
inte tillgängliga så länge batteriet inte har
en tillräcklig laddningsnivå.
Koppla ifrån batteriet
För att bibehålla en tillräcklig laddning så att
motorn kan startas, rekommenderar vi att du
kopplar ur batteriet om bilen ska stå oanvänd
under långa perioder.
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+)Återanslutning av pluspolen (+)
Tryck inte för hårt på reglaget eftersom
det är omöjligt att låsa om klämman är
felplacerad. Börja i så fall om från början.
Efter återanslutning av batteriet
När batteriet har anslutits på nytt ska du slå på
tändningen och vänta 1 minut innan du startar
motorn för att möjliggöra initialisering av de
elektroniska systemen.
Om denna etikett finns i bilen får enbart
en 12 V-laddare användas. Annars kan
ej reparerbara skador uppstå på elektrisk
utrustning som är kopplad till Stop & Start.
F
L
yft upp reglaget A maximalt för att låsa upp
klämman B .
F

T

a bort klämman B genom att lyfta upp den.
Innan batteriet kopplas ur:
F

s

täng alla öppningsbara delar (dörrar,
baklucka, rutor, tak),
F

s

täng av alla elförbrukare (bilradio, ljus,
torkare etc.)
F

s

täng av tändningen och vänta i minst fyra
minuter.
Det räcker att du kopplar ifrån pluspolen (+).
F
L
yft upp reglaget A helt.
F
S
ätt tillbaka den öppna klämman B på
pluspolen (+).
F
T
ryck ned klämman B så långt det går.
F
L
ås klämman B genom att sänka ned
reglaget A .
Om det efter dessa åtgärder kvarstår lättare
störningar, ska du rådfråga en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
8
Om ett fel uppstår

236
Genom att läsa under motsvarande rubriker
kan du själv ta reda på hur vissa utrustningar
återställs, som exempelvis:
-
e
lektronisk nyckel,
-
pan

oramaglastak och elmanövrerad
skyddsgardin,
-
e

lmanövrerade fönsterhissar,
-

d
atum och tid,
-
s

parade radiostationer.
Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror
på yttertemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
Bogsera bilen
Metod för bogsering av din bil eller för
att bogsera en annan bil med borttagbar
bogserögla.
Ta fram verktygen
Bogseröglan finns i en verktygslåda under
bagageutrymmets golv.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
hur man kommer åt verktygen .
Bogsering av bilen
Sedan
SW F

I s
tötfångaren fram snäpper du loss locket
genom att trycka på lockets nederkant.
F

L
ossa skyddslocket genom att dra det åt
höger och sedan nedåt.
F

S
kruva fast bogseringsöglan till ändläget.
F

M
ontera bogserstången.
F

S
täll växelspaken i neutralläge.
Om du inte tar hänsyn till denna regel
kan det leda till att vissa komponenter
(bromssystem, växellåda osv.) skadas
och att bromsser von är verkningslös då
motorn startas på nytt.
Om ett fel uppstår

237
Automatväxellåda: bogsera aldrig fordonet
med framhjulen på marken med motorn
av.
F

L
ossa rattlåset och parkeringsbromsen.
F

T
änd varningsblinkers på båda bilarna.
F

S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Bogsering av annat fordon
F Tryck i nederkanten på locket på den bakre stötfångaren för att öppna.
F

D
ra locket nedåt.
F

S
kruva fast bogseringsöglan till ändläget.
F

M
ontera bogserstången.
F

T
änd varningsblinkers på båda bilarna.
F

S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka. Allmänna föreskrifter
Följ den lagstiftning som gäller i det land
där du befinner dig.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre
än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt
körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra
hjul måste alltid en godkänd dragstång
användas. Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta
gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har
bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en
professionell bärgare:
-

o
m bilen har fått motorstopp på
motorväg eller motortrafikled,
-
o
m du kör ett fyrhjulsdrivet fordon,
-
o
m det är omöjligt att ställa växellådan
i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-
o
m det är omöjligt att bogsera en bil
med automatväxellåda med motorn
igång,
-

v
id bogsering med bara två hjul på
marken,
-

o
m du inte har en godkänd dragstång,
o sv.
8
Om ett fel uppstår

238
Egenskaper för motorer
och släpvagnsvikter
Motorer
Information om motorn finns i
bilens registreringsbevis och i
försäljningsdokumentationen.Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i
motorprovbänk, i enlighet med gällande
EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information.
Vikter och släpvagnsvikter
Information om vikter och släpvagnsvikter
finns i bilens registreringsbevis och i
försäljningsdokumentationen.
Dessa värden står också på tillverkningsskylten
eller tillverkardekalen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information. Den angivna tågvikten och släpvagnsvikterna
gäller vid en höjd över havet på 1 000 meter.
Den maximalt tillåtna släpvagnsvikten ska
minskas med 10 % för varje extra 1
000 meter
över havet.
Det maximalt tillåtna kultrycket motsvarar det
tillåtna trycket på dragkroken.
Höga yttertemperaturer kan medföra att
fordonets prestanda sänks för att skydda
motorn. Då yttertemperaturen överstiger
37°

C ska släpvagnsvikten begränsas.
Släpvagnskörning med ett mycket
lätt lastat dragfordon kan försämra
väghållningen.
Vid körning med släp blir bromssträckan
längre.
Vid körning med släp ska du inte
överskrida en hastighet på 100 km/h (följ
gällande lagstiftning i landet).
När utomhustemperaturen är hög
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att
bilen stannat för att underlätta kylningen.
Tekniska data