171
Активный сигнал о
пересечении дорожной
разметки
С помощью установленной на ветровом стек ле
камеры система отслеживает линии дорожной
разметки и край дороги (в зависимости от
комплектации), корректирует траекторию
движения автомобиля и подает водителю сигнал
при возникновении риска непреднамеренного
пересечения разметки (в зависимости от
комплектации).
Такая система особенно эффективна на скоростных
магистралях и автострадах.
Условия срабатывания
системы
Скорость автомобиля должна составлять от 65 км/ч
до 180 км/ч.
Водитель должен держать рулевое колесо обеими
руками.
Изменение траектории автомобиля не должно
сопровождаться включением указателей поворотов.
Система ESC должна быть в активном режиме и
исправна. Это вспомогательная система, которая ни
в коей мере не освобож дает водителя от
необходимости сохранять бдительность.
Водитель обязан сохранять контроль над
автомобилем в любых обстоятельствах.
Система помогает водителю только при
непреднамеренном сходе с полосы, по которой
автомобиль движется. Она не вмешивается
ни в соблюдение безопасного интервала, ни в
скорость, ни в торможение.
Водитель обязан держать рулевое колесо
обеими руками так, чтобы сохранить
управление, когда условия на дороге больше
не позволят системе реагировать (например,
в случае исчезновения линий разметки на
дороге).
Соблюдайте правила дорожного движения и
останавливайтесь на отдых через каж дые два
часа вождения.
Работа системы
Как только система определит непреднамеренное
отк лонение в сторону одной из линий дорожной
разметки, обнару женных на земле или по границе
полосы (например, по границе травы), она внесет
в траекторию коррективы, необходимые для
возвращения автомобиля на его исходную полосу
движения.
При этом водитель ощу тит воздействие системы на
рулевое колесо.
Во время коррекции траектории мигает
эта контрольная лампа. Если водитель намерен сохранять
траекторию движения автомобиля, он может
противодействовать коррекции, жестко
удерживая рулевое колесо (например, при
резком объезде препятствия).
Коррекция прерывается сразу после вк лючения
указателя поворота.
Пока работает указатель поворота и еще в течение
нескольких сек унд после его вык лючения, система
воспринимает любые отк лонения от траектории как
преднамеренные и на это время не корректирует ее.
Тем не менее, если при вк люченной системе
Отслеживание слепых зон водитель намерен
сменить полосу движения в момент, когда в слепой
зоне находится другой автомобиль, система
произведет коррекцию траектории, даже если
указатель поворота включен.
Дополнительную информацию о системе
« Отслеживание слепых зон » см. в
соответствующем разделе.
6
Вождение автомобиля
