2019 OPEL INSIGNIA BREAK Manual de utilizare (in Romanian)

Control climatizare183Dezactivarea sau activarea
sistemului electronic de climatizare
ON/OFF
Răcirea, ventilatorul şi modul automat
pot fi dezactivate prin apăsarea
ON/OFF . Când sistemul este
dezactivat, LED-ul din butonul
ON/OFF nu este aprins.
Activarea prin apăsarea din nou a
ON/OFF sau AUTO . LED-ul din buton
se aprinde pentru a indica activarea.
Versiunea cu parbriz încălzit ,
Dacă autovehiculul este prevăzut cu
parbriz încălzit, butonul ON/OFF este
înlocuit de butonul ,.
Sistemul de control climatizare va fi
dezactivat cu ajutorul butonului â.
Activaţi prin apăsarea (.
Setări de bază Următoarele setări pot fi modificate
din meniul Personalizare din
Afişajul pentru informaţii.
● reglarea turaţiei ventilatorului în modul automat
● setările încălzirii automate a lunetei
● setările dezumidificării automate a parbrizului
● setările încălzirii automate a scaunelor
Personalizarea autovehiculului
3 130.
Luneta încălzită şi oglinzile
retrovizoare exterioare
încălzite b
3 43
Parbrizul încălzit ,
3 44.
Scaunele încălzite q
3 55.
Scaune ventilate r
3 55

184Control climatizareSistemul auxiliar deîncălzire
Sistemul de încălzire a aerului
Sistemul Quickheat este un încălzitor de aer electric auxiliar care încălzeşte
habitaclul mult mai repede.Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţiereglabile
Cel puţin una dintre fantele de
ventilaţie trebuie să fie deschisă
atunci când răcirea este activată.
Ilustraţia arată fantele de ventilaţie
centrale din panoul de bord.
Ilustraţia arată fantele de ventilaţie
laterale din panoul de bord.
Ilustraţia arată fantele de ventilaţie
pentru pasagerul din spate.

Control climatizare185Direcţionaţi fluxul de aer prin
înclinarea şi pivotarea fantelor.
Pentru a închide fanta, răsuciţi spre
laterală fantele.9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Fantele de ventilaţie fixe
Fante de ventilaţie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile
laterale şi în zona picioarelor.
Întreţinerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului. Îndepărtaţi murdăria, frunzele
sau zăpada.
Filtrul de aer din cabină
Pentru efect maxim, schimbaţi filtrul la intervale regulate.
Funcţionarea normală a
sistemului de aercondiţionat
Pentru a se asigura permanent
performanţe optime de răcire, răcirea trebuie pornită lunar timp de câteva
minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare
prea scăzute.
ServicePentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la
înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat
anual, incluzând:
● proba funcţională şi proba sub presiune
● funcţionalitatea încălzirii
● verificarea etanşeităţii
● verificarea curelelor de transmisie
● curăţarea condensatorului şi purjarea evaporatorului

186Control climatizare● verificarea performanţelor
● verificarea filtrului de aer din cabină

Conducerea şi utilizarea autovehiculului187Conducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........188
Păstrarea controlului asupra autovehiculului ....................... 188
Direcţia .................................... 188
Pornirea şi utilizarea autovehi‐
culului ......................................... 188
Rodajul autovehiculului nou ....188
Butonul de alimentare .............189
Dezactivarea alimentării accesoriilor ............................. 190
Pornirea motorului ...................190
Deplasarea inerţială ................192
Sistemul de oprire-pornire .......192
Parcare .................................... 195
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 196
Filtru de evacuare ....................196
Catalizatorul ............................ 197
AdBlue ..................................... 197
Transmisia automată .................200
Transmisia manuală ..................205Sisteme de antrenare ................206
Tracţiune integrală ...................206
Frânele ....................................... 206
Sistemul antiblocare frâne .......207
Frâna de mână ........................ 207
Sistemul de asistenţă la frânare .................................... 209
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă ................................. 209
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 210
Sistemul de control al tracţiunii 210
Sistemul de control electronic al
stabilităţii ................................. 211
Sistemul interactiv de asistare a conducerii ............................... 212
Sistemele de asistenţă pentru
şofer ........................................... 215
Controlul vitezei de croazieră ..215
Limitatorul de viteză ................216
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ................................. 218
Avertizarea privind coliziunea frontală ................................... 229
Indicarea distanţei din faţă ......232
Frânarea activă în caz de urgenţă ................................... 233
Protecţia pietonilor din faţă ......237Sistemul de asistenţă la
parcare ................................... 239
Sistemul de avertizare unghi mort lateral ............................. 246
Avertizare de schimbare a benzii de rulare ................................. 248
Sistem de vizualizare panoramică ............................. 250
Camera video retrovizoare ......253
Alerta de trafic transversal spate ....................................... 255
Sistemul de detectare a semnelor de circulaţie ............256
Sistemul de asistenţă la menţinerea benzii ...................261
Combustibilul ............................. 264
Combustibilul pentru motoarele pe benzină .............................. 264
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 265
Alimentarea cu combustibil .....266
Cârligul de tractare ....................268
Informaţii generale ...................268
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare la tractare . 269
Tractarea unei remorci ............269
Echipamentul de tractare ........270
Sistemul de asistenţă la stabilizarea remorcii ...............272

188Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSfaturi pentru
conducere
Păstrarea controluluiasupra autovehiculului
Niciodată nu abordaţi pantele cu
motorul oprit
Multe sisteme nu sunt funcţionale în
această situaţie (de exemplu
servofrâna, servodirecţia).
Conducerea în această manieră
reprezintă un pericol pentru
dumneavoastră şi pentru ceilalţi.
Toate sistemele funcţionează în
timpul unei opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 192.
Supraalimentarea la ralanti
Dacă este necesară încărcarea
bateriei autovehiculului datorită stării acesteia, trebuie crescută ieşirea de
curent electric a generatorului. Acest
lucru este obţinut printr-o
supraalimentare la ralanti, care poate
fi sonoră.Un mesaj va apărea în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Pedalele Pentru a asigura cursa nestingherită
a pedalei, nu puneţi covoraşe în zona
pedalelor.
Folosiţi numai covoraşe care se
potrivesc corect şi fin fixate prin
elemente de prindere pe partea
şoferului.
Direcţia
Dacă se pierde servodirecţia datorită
opririi motorului sau datorită unei
defecţiuni a sistemului, autovehiculul
poate fi condus, dar necesită un efort mai mare.Pornirea şi utilizarea
autovehiculului
Rodajul autovehiculului nou
Nu frânaţi excesiv dacă nu este
necesar în cursul primelor deplasări.
La prima deplasare cu autovehiculul,
este posibilă apariţia fumului
provenind de la ceara şi uleiul care se evaporă din sistemul de evacuare.
După efectuarea primei deplasări,
parcaţi autovehiculul în aer liber
pentru o perioadă scurtă şi evitaţi
inhalarea fumului degajat.
În timpul rodajului, consumul de
combustibil şi de ulei de motor poate să fie mai ridicat.
În plus, procesul de curăţare a filtrului
de evacuare poate avea loc mai des.
Filtru de evacuare 3 196.
Funcţia de oprire automată poate fi
inhibată pentru a permite încărcarea
bateriei autovehiculului.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului189Butonul de alimentare
Cheia electronică trebuie să se afle în
habitaclu.
Modul de funcţionare Accesorii
Apăsaţi Engine Start/Stop o dată, fără
acţionarea pedalei de ambreiaj sau
de frână. LED-ul galben din buton se
aprinde. Blocarea volanului este eliberată, iar unele funcţii electrice
sunt funcţionale, contactul este oprit.Modul de alimentare Contact cuplat Ţineţi apăsat Engine Start/Stop timp
de şase secunde fără acţionarea
pedalei de ambreiaj sau de frână.
LED-ul verde din buton se aprinde,
motorul diesel se preîncălzeşte.Lămpile de control se aprind şi cele
mai multe funcţii electrice pot fi
utilizate.Pornirea motorului
Apăsaţi scurt Engine Start/Stop în
timpul:
● transmisia manuală: operarea pedalei de ambreiaj,
● transmisie automată: operarea pedalei de frână cu maneta
selectoare în P sau N.
Pornirea motorului 3 190.Contactul decuplat
Apăsaţi scurt Engine Start/Stop când
este activată oprirea automată sau
când motorul funcţionează şi
autovehiculul staţionează.
Transmisie automată: aplicaţi frâna
de mână şi cuplaţi P.
Apăsaţi scurt Engine Start/Stop fără
acţionarea pedalei de ambreiaj sau
de frână în modul de alimentare
Contact cuplat.
Unele funcţii rămân active până la
deschiderea portierei şoferului în
cazul în care contactul a fost cuplat
anterior.Oprirea de urgenţă a motorului în
timpul mersului
Apăsaţi Engine Start/Stop mai mult
de două secunde sau apăsaţi scurt de două ori în cinci secunde 3 190.
Sistemul de blocare volan Sistemul de blocare volan se
activează automat atunci când:
● Autovehiculul staţionează.
● Contactul a fost decuplat.
● Portiera şoferului este deschisă.
Pentru eliberarea sistemului de
blocare volan, deschideţi şi închideţi
portiera şoferului şi cuplaţi modul auxiliar sau porniţi direct motorul.9 Avertisment
Dacă bateria autovehiculului este
descărcată, autovehiculul nu va fi
tractat, pornit prin tractare sau prin împingere, deoarece volanul nu
poate fi deblocat.

190Conducerea şi utilizarea autovehicululuiFuncţionarea la autovehiculele cusistem cu cheie electronică în caz
de defecţiune
Dacă fie cheia electronică nu
funcţionează sau bateria cheii
electronice este descărcată, Centrul
de informaţii pentru şofer poate afişa No Remote Detected (Nu a fost
detectată nicio telecomandă) sau
Replace Battery in Remote Key
(Schimbaţi bateria cheii cu
telecomandă) când încercaţi să
porniţi autovehiculul.
Deschideţi capacul consolei centrale
din faţa manetei pentru schimbarea
treptelor de viteză. Aşezaţi cheia
electronică transversal, cu butoanele
în sus în buzunarul transmiţătorului,
alături de priza electrică, aşa cum se
prezintă în ilustraţie.
Alte obiecte, de ex. alte chei,
transponder, etichete, monede etc.
trebuie îndepărtate din buzunar.
Apăsaţi pedala de ambreiaj
(transmisie manuală), pedala de
frână şi apăsaţi Engine Start/Stop .
Eliberaţi butonul după începerea
procedurii de pornire.
Pentru oprirea motorului, apăsaţi din
nou Engine Start/Stop . Scoateţi cheia
electronică din buzunarul
emiţătorului.
Această dotare opţională trebuie să
fie folosită doar în caz de urgenţă.
Înlocuiţi bateria cheii electronice cât
mai curând posibil 3 22.
Pentru deblocarea sau blocarea
portierelor, vezi defecţiunile prezente
la sistemul cheie electronică 3 26.Dezactivarea alimentării
accesoriilor
Următoarele sisteme electronice pot
funcţiona până la deschiderea
portierei şoferului sau timp de
10 minute după oprirea contactului:
● geamurile acţionate electric
● trapa
● prizele pentru accesorii
Pornirea motorului
Autovehicule cu buton de
alimentare