Page 241 of 369

Vezetés és üzemeltetés239Ez a rendszer magába foglalja az
Intelligens fékasszisztenst, és a
Vészhelyzeti automatikus fékezés is
reagálhat a gyalogosokra. Lásd Aktív
vészfékezés 3 234.
Az automatikus fékezés kiiktatható a
gépkocsi személyre szabása
menüben 3 130.
Általános információk9 Figyelmeztetés
A vezetőnek mindig készen kell
állnia a cselekvésre és a
fékezésre, illetve kormányzásra az ütközések elkerüléséhez.
9 Figyelmeztetés
Az első gyalogos fékezés riaszthat
vagy hirtelen lefékezheti a
járművet olyan helyzetekben,
amikor ez váratlan és nem
kívánatos. Tévesen riaszthat vagy
fékezhet olyan tárgyak miatt,
amelyek alakban vagy méretben
hasonlóak a gyalogosokhoz,
beleértve az árnyékokat is. Ez
normál működés és a jármű nem
szorul szervizelésre. Az
Automatikus fékezés
kiiktatásához erősen nyomja le a
gázpedált, amennyiben ez
biztonságos.9 Figyelmeztetés
Az Első gyalogos fékezési
rendszer használata utánfutó
vontatása közben, a gépjármű
feletti irányítás elvesztését és
ütközést okozhat. Kapcsolja a
rendszert Riasztás vagy Ki
állapotba a gépkocsi személyre
szabásában, amikor utánfutót
vontat. A gépkocsi személyre
szabása 3 130.
Rendszer korlátozások
A következő esetekben az első
gyalogosvédelem esetlegesen nem
észleli a gyalogost elöl vagy az
érzékelő teljesítménye korlátozott
lehet:
● A járműsebesség a 8 - 80 km/h tartományon kívül esik
előremeneti
sebességfokozatban.
● Egy elöl lévő gyalogosig a távolság több mint 40 méter.
● Kanyargós vagy dombos úton vezetéskor.
● Éjszakai vezetés közben.
● Az időjárás rontja a látási viszonyokat, mint például
ködben, esőben vagy havazás
közben.
● Amikor a szélvédőben az érzékelőt hó, jég, latyak, sár,
piszok, szélvédő sérülés
akadályozza vagy idegen
tárgyak akadályozzák, pl.
matricák.
Parkolássegítő rendszer Általános információk
Amikor vonóhorog van
csatlakoztatva, változtassa meg a
konfigurációs beállításokat a
Page 242 of 369

240Vezetés és üzemeltetésgépkocsi személyre szabása
menüben az Információs kijelzőn. A
gépkocsi személyre szabása 3 130.
Amikor utánfutót vagy kerékpártartót
csatlakoztat a vonóhoroghoz, a
parkolássegítő rendszer kikapcsol.
Első-hátsó parkolássegítő
rendszer9 Figyelmeztetés
A járművezető viseli a parkolási
manőver teljes felelősségét.
Mindig figyelje a környező
területet, amikor tolat és a
parkolássegítő rendszert
használja.
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer a jármű előtt és mögött lévő
tárgyak és a jármű közti távolságot
méri. Hangjelzések és optikai
megjelenítés segítségével
tájékoztatja és figyelmezteti a
vezetőt.
Az első és a hátsó megfigyelt
területhez két eltérő, különböző
hangfrekvenciájú figyelmeztető
jelzést használ.
A rendszer a hátsó és az első
lökhárítóba épített négy-négy
ultrahangos érzékelőt tartalmaz.
Bekapcsolás
A rendszer automatikusan bekapcsol
max. 11 km/h sebességig.
A parkolássegítő rendszer r
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Ha a r gombot kikapcsolja egy
gyújtási cikluson belül, a
parkolássegítő rendszer kikapcsol.
Ha a jármű sebessége előzőleg
meghaladta a 25 km/h értéket, akkor
a parkolássegítő rendszer újra
bekapcsol, amikor a sebesség 11 km/ h érték alá esik.
Ha a rendszer ki lett kapcsolva, akkor
a gombbon lévő LED kialszik és a
Vezető Információs Központban egy
üzenet ugrik fel.
Page 243 of 369

Vezetés és üzemeltetés241Jelzés
A rendszer hangjelzésekkel
figyelmezteti a vezetőt a lehetséges
veszélyes akadályokra a jármű előtt
max. 80 cm távolságig és a
lehetséges veszélyes akadályokra a
jármű mögött max. 50 cm távolságig,
amikor előremeneti
sebességfokozatba van kapcsolva,
vagy max. 1,5 m távolságig, amikor
hátrameneti sebességfokozatba van
kapcsolva.
Az autóban annak megfelelően hallja a figyelmeztető jelet, hogy a járműmelyik oldala van közelebb az
akadályhoz. Az egyes jelzések
közötti időtartam a jármű és az
akadály közötti távolság
csökkenésével rövidül. Amikor a
távolság kisebb mint körülbelül
30 cm, akkor a jelzés folyamatossá
válik.
Ezen kívül a hátsó és első
akadályoktól mérhető távolságot a
változó távolságjelző vonalak is
mutatják a Vezető Információs
Központban 3 116 vagy, változattól
függően, az Információs kijelzőn
3 124.
A távolság jelzést felfüggesztheti, ha
a tájékoztató üzenetek nagyobb
prioritást élveznek. Az üzenet
elutasítása után a távolság kijelzés
újra megjelenik.
A hangjelzés némítva van, amikor a
rögzítőféket bekapcsolja vagy az
automata sebességváltó
fokozatválasztó karja N fokozatban
van.
Kikapcsolás
A rendszer automatikusan kikapcsol
amikor a jármű túllépi a 11 km/h
sebességet.
A parkolássegítő rendszer r
gombjának megnyomásával kézzel is
kikapcsolható.
Ha a rendszer manuálisan ki lett
kapcsolva, akkor a gombbon lévő
LED kialszik és a Vezető Információs
Központban egy üzenet ugrik fel.
Manuális kikapcsolás után az első- hátsó parkolássegítő rendszer újra
bekapcsol a r megnyomásával.
A teljes rendszer manuálisan
kikapcsolható a gépkocsi személyre
szabása menüben az
Információs kijelzőn. Kikapcsolva
marad a gyújtási ciklus alatt vagy míg a személyre szabás menüben újra
bekapcsolják. A gépkocsi személyre
szabása 3 130.
Meghibásodás
Hiba esetén, ill. ha a rendszer
ideiglenesen nem működik, pl. a
magas külső zajszint vagy egyéb
zavarok miatt, akkor üzenet jelenik
meg a Vezető Információs
Központon.
Tájékoztató üzenetek 3 129.
Page 244 of 369

242Vezetés és üzemeltetésParkolássegítő rendszer9Figyelmeztetés
A vezető viseli a teljes
felelősséget a rendszer által
javasolt parkolóhely elfogadásáért és a parkolás végrehajtásáért.
Mindig figyelje minden irányban a
környező területet, amikor a fejlett parkolássegítő rendszert
használja.
A fejlett parkolássegítő elhaladás
közben felméri a megfelelő
parkolóhelyet, kiszámítja a
pályagörbét, és a járművet
automatikusan bekormányozza a párhuzamos vagy merőleges
parkolóhelyre.
Utasítások adása a Vezető
Információs Központban 3 116 vagy
változattól függően az Információs
kijelzőn 3 124 történik, hangjelzések
kíséretével.
A kézi sebességváltóval felszerelt
járművekben a vezetőnek kell
szabályozni a gyorsítást, fékezést és
sebességváltást, míg a kormányzás
automatikusan történik.
Az automata sebességváltóval
felszerelt járművekben a vezetőnek kell szabályozni a gyorsítást és
sebességváltást, míg a fékezés és
kormányzás automatikusan történik.
A fejlett parkolássegítő mindig
kombinálva van az első-hátsó
parkolássegítő rendszerrel. Mindkét
rendszer ugyanazokat az, első és
hátsó lökhárítóba beépített,
érzékelőket használja.
A rendszer a hátsó és az első
lökhárítóba épített hat-hat
ultrahangos érzékelőt tartalmaz.
A fejlett parkolássegítő bekapcsolása A fejlett parkolássegítő csak
előremenetben működik.
Parkolóhelyet keresve, a ( rövid
megnyomásával a rendszer
működésre kész.
A rendszer parkolássegítő
üzemmódban észlel és megjegyez tíz métert a párhuzamos parkolóhelyhez
vagy hat métert a merőleges
parkolóhelyhez.
Page 245 of 369

Vezetés és üzemeltetés243Maximum 30 km/h sebességig lehet
a rendszert bekapcsolni és a
segítségével parkolóhelyet keresni.
Fejlett parkolássegítőt lehet, hogy
nem lehet bekapcsolni, amikor
nagyon meredek lejtőn vezet.
MűködésA parkolóhely kereső üzemmód,
kijelzés a Vezető Információs
Központban
Válassza a párhuzamos vagy
merőleges parkolóhelyet a Vezető
Információs Központban a ( hosszú
megnyomásával.
A rendszer arra van beállítva, hogy
alapesetben az utasoldalon keressen parkolóhelyet. A parkolóhelyek
vezetőoldalon való érzékeléséhez
kapcsolja be az irányjelzőt a
vezetőoldalon.Kijelzés az Információs kijelzőn
Válassza a párhuzamos vagy
merőleges parkolóhelyet az adott ikon megérintésével a kijelzőn.
Válassza ki a parkolási oldalt az adott ikon megérintésével a kijelzőn.
Amikor egy helyet észlel, egy vizuálisjelzés jelenik meg a Színes
információs kijelzőn és egy
hangjelzés hallható.
Ha a vezető nem állítja meg a
gépkocsit a javaslat nyújtása után,
akkor a rendszer egy újabb megfelelő
parkolóhely keresésébe kezd.
Parkolás irányító üzemmód
A rendszer parkolóhely javaslatának
elfogadását jelzi, ha az autó
megállítására felszólító üzenet
megjelenése után a vezető
párhuzamos parkolóhely esetén tíz
méteren vagy merőleges parkolóhely esetén hat méteren belül megállítja a
Page 246 of 369

244Vezetés és üzemeltetésjárművet. A rendszer kiszámítja a
parkolóhelyre vezető optimális
útvonalat.
Hátramenetbe kapcsolás után a
kormánykerék rövid vibrálása jelzi, hogy a kormányzást a rendszer
vezérli. Ezután a rendszer
automatikusan bekormányozza a
kézi sebességváltóval felszerelt
járművet a parkolóhelyre, miközben
részletes utasításokat ad a vezetőnek
a fékezésre, gyorsításra és
sebességváltásra vonatkozóan. Az
automata sebességváltóval felszerelt
járművet a rendszer automatikusan
bekormányozza a parkolóhelyre a
vezetőnek részletes utasításokat
adva a gyorsításra és előremeneti
vagy hátrameneti
sebességfokozatba kapcsolásra vonatkozóan. A járművezetőnek le
kell vennie a kezét a
kormánykerékről. A parkolás irányító
üzemmódban a manőverezési
sebesség korlátozva van.
Mindig figyeljen az első-hátsó
parkolássegítő rendszer jelzéseire.
Folyamatos jelzés jelzi, hogy egy
tárgytól mért távolság kisebb mint
körülbelül 30 cm.Ha, bármilyen okból, a
járművezetőnek át kell vennie a
kormányzást, akkor fogja a
kormánykereket a külső szélén.
Ilyenkor az automatikus kormányzás
megszűnik.Jelzések megjelenítése
A kijelzőn lévő utasítások az
alábbiakat mutatják:
● Általános tanácsok és figyelmeztető üzenetek.
● Tanács, amikor gyorsabban vezet, mint 30 km/h parkolóhely
keresési üzemmódban.
● Javaslat a jármű megállítására parkolóhely észlelésekor.
● Haladási irány jelzése a parkolási
folyamat során.
● Javaslat hátrameneti vagy egyes
sebességfokozatba váltásra
vagy R illetve D automata
sebességváltó esetén.
● Javaslat megállásra vagy lassú haladásra.
● Egyes útmutatásokhoz állapotsor látható a Vezető
Információs Központban.● A parkolási manőver sikeres befejezését jelző felugró
szimbólum és hangjelzés.
● Parkolási manőver megszakítása.
Kijelzési prioritások
A vezető információs központban látható fejlett parkolássegítő kijelzést
nagyobb prioritási tájékoztató
üzenetek felülírhatják. Miután az
irányjelző karon lévő SET/CLR vagy
a kormánykeréken lévő 9
megnyomásával nyugtázta az
üzenetet, a fejlett parkolássegítő
utasításai ismét megjelennek, és a
parkolási manőver folytatható.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsol:
● ( rövid megnyomásával
● a parkolási folyamat sikeres befejezésekor
● parkolóhely keresése közben 30 km/h -nál gyorsabban haladva
● parkolóhelyre irányítás közben 8 km/h-nál gyorsabban haladva
Page 247 of 369

Vezetés és üzemeltetés245● ha a rendszer a kormányon avezető beavatkozását észleli
● meredek lejtő észlelésekor
● a fokozatváltások maximális számának túllépése esetén:
párhuzamos parkolásnál
nyolc ciklus, vagy merőleges
parkolásnál öt ciklus
● a gyújtás kikapcsolásakor
A parkolási folyamat során a vezető
vagy a rendszer által történő
kikapcsolást a kijelzőn megjelenő
üzenet jelzi. Ezen kívül egy
akusztikus jelzés is megszólal.
Automata sebességváltó:
Ha a fejlett parkolássegítőt
kikapcsolja miközben a parkolási
manőver vagy a parkolás sikeresen
befejeződött, a segéd abban a
helyzetben tartja a járművet, amíg a
következő feltételek egyike meg nem
történik:
1. benyomja a fékpedált.
2. bekapcsolja az elektromos rögzítőféket.
3. Fokozatválasztó kart a P állásba
helyezi.Meghibásodás
Üzenet jelenik meg, amikor:
● A rendszer meghibásodott.
● A vezető nem hajtotta végre sikeresen a parkolási folyamatot.
● A rendszer nem működik.
● A fent leírt megszakítási okok bármelyike fellép.
Ha a parkolási utasítások alatt tárgyat
észlel a rendszer, a jármű
megállítására felszólító üzenet jelenik meg. Az akadály eltávolítása esetén
a parkolási folyamat folytatódik. Ha
az akadályt nem távolítják el, a
rendszer kikapcsol.
Parkolássegítő rendszerre
vonatkozó alapvető
megjegyzések9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.Figyelem!
A rendszer teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Ha magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok) vannak a közelben, speciális
feltételek érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a felső részeinél
nem garantálható a tárgyak
érzékelése és a pontos
távolságjelzés.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.
Page 248 of 369

246Vezetés és üzemeltetésA parkolássegítő rendszer nem
észleli az észlelési tartományon kívül eső tárgyakat.
Megjegyzés
Előfordulhat, hogy a külső
akusztikus zörejek vagy hibás
mechanikus beállítások miatt az
érzékelő nem létező tárgyakat észlel (időnként előfordulhatnak hibás
riasztások).
Ellenőrizze, hogy az első
rendszámtábla megfelelően van felszerelve (nincs meggörbülve, ésnincsenek hézagok a lökhárító és
rendszámtábla közt, jobb vagy
baloldalon), és az érzékelők
szilárdan a helyükön vannak.
Előfordulhat, hogy a fejlett
parkolássegítő rendszer egy
parkolási manőver elindítása után nem reagál a rendelkezésre álló
parkolóhelyen történt változásokra.
A rendszer bejáratot, kapubejárót,
udvart vagy akár kereszteződést is
parkolóhelyként értékelhet.
Hátramenetbe kapcsolás után a
rendszer megkezdi a parkolási
manővert. Ügyeljen rá, hogy a
javasolt parkolóhely valóban legyen
parkolásra alkalmas.
A rendszer nem észleli az alacsony
járdaszegélyeket és az útfelület
egyenetlenségeit, pl. építési
területen. A felelősséget a vezető vállalja.
Megjegyzés
Az új járműveknél kalibrálásra van
szükség az első használat során. Az
optimális parkolássegítéshez,
legalább 10 km távolságot kell
vezetni, beleértve több kanyart is.
A rendszer gyárban felszerelt
kerekekkel van kalibrálva. A
parkolási teljesítményt módosítják
más gumiabroncs vagy
kerékméretek.
Oldalsó vakfolt riasztó
Az oldalsó vakfolt riasztó rendszer
észleli és jelenti a jármű mindkét
oldalán, az úgynevezett "vakfolt"
területen megjelenő tárgyakat. A
rendszer vizuális figyelmeztetést
jelenít meg az egyes külső
visszapillantó tükrökben, amikor abelső vagy külső visszapillantó
tükrökben esetleg nem látható
objektumokat észlel.9 Figyelmeztetés
Az oldalsó vakfolt figyelmeztető
nem helyettesíti a vezető által
látott területet.
A rendszer nem észleli a
következőket:
● a vakfolton kívüli járművek, amelyek esetlegesen gyorsan
közelednek
● gyalogosok, kerékpárosok vagy állatok
Sávváltás előtt mindig ellenőrizze
az összes tükröt, nézzen át a válla felett és használja az irányjelzőt.