2019 OPEL CROSSLAND X Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем183Выбор параметров
предупреждения
В меню сохранения индивидуаль‐
ных настроек 3 116 должна быть
выбрана дистанция, на которой
будут выдаваться предупрежде‐
ния: короткая, нормальная, даль‐ няя.
Выбранная настройка сохраня‐
ется, пока ее значение не будет
изменено. Моменты выдачи пред‐
упреждений зависят от скорости
автомобиля. Чем больше скорость
автомобиля, тем на большем
расстоянии выдается предупреж‐ дение. При выборе времени
выдачи предупреждений учиты‐
вайте дорожную обстановку и
погодные условия.
Выключение
Отключить систему можно только
отключив систему автоматиче‐ ского экстренного торможения в
меню сохранения индивидуальных
настроек 3 116.Ограничения в работе системы
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении предназна‐
чена только для распознавания
автомобилей, но может реагиро‐ вать и на другие объекты.
В следующих обстоятельствах
система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении может не
обнаружить движущееся впереди
транспортное средство, либо
эффективность работы датчика
может снизиться:
● автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге
● в ночное время
● в условиях ограниченной види‐
мости из-за погодных условий,
например в тумане, во время
дождя или снегопада
● датчик на ветровом стекле заблокирован снегом, льдом,слякотью, грязной водой,
грязью и т.д.
● ветровое стекло повреждено или обзору мешают посторон‐
ние предметы, например,
наклейки.Активное экстренное
торможение
Система автоматического экстрен‐
ного торможения помогает снизить степень повреждений и тяжесть
травмирования в результате столк‐
новения с другими автомобилями, пешеходами или препятствиями,
расположенными прямо по курсу
движения, в тех ситуациях, когда
избежать столкновения путем
самостоятельного торможения или
изменения траектории уже невоз‐
можно. Прежде чем будет приме‐
нено автоматическое экстренное
торможение, водитель получит
предупреждение об опасности
фронтального столкновения с
другим транспортным средством
3 181 или наезда на пешехода
3 187.
Система использует различные
входные сигналы (например,
сигнал датчика-камеры, давления
воздуха в шинах, скорости движе‐
ния автомобиля) для расчета
вероятности фронтального столк‐
новения.

184Вождение и управление автомобилем9Предупреждение
Данная система не снимает с
водителя ответственности за управление автомобилем и
постоянный контроль ситуации
на дороге. Оно является лишь
вспомогательной функцией,
позволяющей уменьшить
скорость автомобиля перед
столкновением.
Система не реагирует на живот‐ ных. При резкой смене полосы
движения системе требуется
некоторое время, чтобы обнару‐
жить движущееся впереди
транспортное средство.
Водитель должен быть готов в
любой момент начать торможе‐
ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения.
Условия работы
Функция активного экстренного
торможения использует переднюю
камеру и действует на передних
передачах начиная от скорости
пешехода до 85 км/ч. Система
обнаруживает неподвижные авто‐
мобили только если скорость не
превышает 80 км/ч.
Включение При этом необходимо, чтобы
система предупреждения об опас‐
ности фронтального столкновения
и передняя камера не были отклю‐
чены в меню сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 116.
Порядок работы
В состав системы входят: ● система автоматического аварийного торможения
● усилитель экстренного тормо‐ жения упреждающего дейст‐
вия● предупреждение о фронталь‐ ном столкновении
● фронтальная система защиты пешеходов
Система автоматического
аварийного торможения
После срабатывания системы
подготовки к торможению и непос‐
редственно перед столкновением
данная система автоматически
задействует тормозные меха‐
низмы с ограниченным усилием,
чтобы снизить скорость, с которой
произойдет удар, или полностью
избежать столкновения. При
срабатывании автоматического
экстренного торможения в комби‐
нации приборов мигает индикатор
m . В зависимости от ситуации
автоматическое торможение
может быть умеренным или
резким. Автоматическое торможе‐
ние при движении передним ходом возможно только при обнаружении
автомобиля 3 181 или пешехода
3 187 впереди по курсу движения.

Вождение и управление автомобилем185Экстренное автоматическое
торможение для предотвращения
угрозы аварии может полностью
остановить автомобиль.9 Предупреждение
Экстренное автоматическое
торможение предназначено для подготовки к аварийной ситуа‐
ции и не обеспечивает предот‐
вращения аварий. Не перекла‐
дывайте на эту систему ответ‐
ственность за торможение авто‐ мобиля. Экстренное автомати‐
ческое торможение не
действует за пределами рабо‐
чего диапазона скоростей и
срабатывает только при обнару‐ жении автомобилей и пешехо‐
дов.
Усилитель экстренного
торможения упреждающего
действия
Помимо системы автоматического
экстренного торможения, автомо‐
биль комплектуется усилителем
экстренного торможения упре‐
ждающего действия, повышающим
реакцию системы на нажатие
педали тормоза. Поэтому даже
слабое нажатие на педаль тормоза может привести к резкому тормо‐
жению. Данная функция позволяет
водителю осуществлять торможе‐
ние в условиях возможного столк‐
новения быстрее и резче.9 Предупреждение
Система активного экстренного
торможения в случае опасности столкновения не предусматри‐
вает резкого автоматического
торможения или предотвраще‐
ния столкновения в автоматиче‐
ском режиме. Она предназна‐
чена для снижения скорости
движения автомобиля перед
столкновением. Система не
реагирует на животных. При
резкой смене полосы движения
системе требуется некоторое
время, чтобы обнаружить
движущееся впереди транс‐
портное средство.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент начать
торможение или изменить
направление движения, чтобы
избежать столкновения.
Для правильной работы системы
необходимо, чтобы водитель и все
пассажиры были пристегнуты
ремнями безопасности.
Предупреждение о фронтальном
столкновении 3 181.
Фронтальная система защиты
пешеходов 3 187.
Выключение Отключить функцию автоматиче‐
ского экстренного торможения
можно в меню сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 116. При
отключении данной функции в
комбинации приборов загорается
сигнализатор m, а на дисплее

186Вождение и управление автомобилеминформационного центра води‐
теля отображается предупреждаю‐ щее сообщение.
Рекомендуется отключать систему
в разделе сохранения индиви‐
дуальных настроек в следующих
случаях:
● при буксировке прицепа или жилого фургона
● при перевозке длинномерных грузов на рейлингах или на
багажнике крыши
● при буксировке автомобиля с работающим двигателем
● при использовании запасного колеса уменьшенной размер‐ности
● перед отправкой в автоматиче‐
скую мойку с работающим
двигателем
● перед установкой автомобиля на барабанный стенд в сервис‐ном центре
● при наличии повреждений ветрового стекла в районе
установки камеры● при наличии повреждений переднего бампера
● если не работают стоп- сигналы
Ограничения в работе системы
В некоторых случаях система авто‐
матического аварийного торможе‐
ния может автоматически заторма‐ живать автомобиль, когда, по
мнению водителя, в этом нет необ‐
ходимости, например, на парков‐
ках, при обнаружении дорожных
знаков, на поворотах или при нали‐
чии транспортных средств на
соседней полосе движения. Такое
поведение системы является
нормальным, и техобслуживание
автомобиля не требуется.
Выжмите педаль акселератора,
чтобы преодолеть вмешательство
системы автоматического тормо‐
жения, если этого требует ситуа‐
ция и позволяют условия.В следующих обстоятельствах
эффективность автоматического
экстренного торможения может
снизиться:
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.
● Обнаруживаются любые авто‐ мобили, в особенности трей‐
леры, тракторы, сильно загряз‐
ненные автомобили и т. д.
● Обнаруживаются автомобили в условиях ограниченной види‐
мости — в туман, дождь или
снег.
● Движение в ночное время.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Ветровое стекло повреждено или обзору мешают посторон‐
ние предметы, например,
наклейки.
При вождении необходимо
постоянно сохранять максималь‐
ное внимание и быть готовым

Вождение и управление автомобилем187действовать и тормозить и / или
использовать рулевое управление для предотвращения аварии.
Неисправности Если система требует обслужива‐
ния, на дисплей информационного
центра водителя выводится сооб‐
щение.
Если система не функционирует
должным образом, на дисплей
информационного центра води‐
теля выводятся информационные
сообщения.
Информационные сообщения
3 114.
Фронтальная система защиты пешеходов
Фронтальная система защиты
пешеходов помогает избежать
наезда на пешехода при движении
вперед или снизить тяжесть его
последствий.Система использует установлен‐
ную за ветровым стеклом камеру
для обнаружения пешеходов
прямо по курсу движения автомо‐
биля.
Фронтальная система защиты
пешеходов способна извещать об
обнаруженных ей пешеходах при
движении вперед со скоростью от
5 до 60 км/ч.
В темное время суток возможности
системы ограничены.9 Опасность
Фронтальная система защиты
пешеходов не выдает преду‐
преждение и не инициирует
автоматическое торможение,
если она не обнаружила пеше‐ хода.
Система не может обнаружить пешехода, в том числе ребенка, если он не находится прямо по
курсу движения автомобиля,
частично скрыт другими пред‐
метами, наклонился или
движется в группе пешеходов.
Фронтальная система защиты
пешеходов выполняет следующие
функции:
● обнаружение пешеходов прямо по курсу движения авто‐мобиля
● выдача предупреждения об обнаружении пешеходов
прямо по курсу движения авто‐
мобиля
Фронтальная система защиты
пешеходов включается вместе с
системой предупреждения об
опасности фронтального столкно‐
вения.
Предупреждение о фронтальном
столкновении 3 181.
Обнаружение пешеходов
прямо по курсу движения
автомобиля
При обнаружении пешеходов
прямо по курсу движения автомо‐
биля на удалении примерно до
40 м в комбинации приборов заго‐
рается индикатор.

188Вождение и управление автомобилемПредупреждение об
обнаружении пешеходов прямо по курсу движения автомобиля
Если автомобиль приближается к пешеходу слишком быстро, на
дисплее информационного центра водителя отображается предупре‐
дительное сообщение. Вклю‐
чается звуковое предупреждение.
При появлении предупреждения
фронтальной системы защиты
пешеходов обычный или адаптив‐
ный круиз-контроль может отклю‐ читься.
Ограничения в работе системы В следующих обстоятельствах
фронтальная система защиты
пешеходов может не обнаружить
находящегося впереди пешехода,
либо эффективность работы
датчика может снизиться:● скорость движения автомо‐ биля вперед выходит
за границы диапазона
5–60 км/ч
● расстояние до находящегося впереди пешехода превышает
40 м
● автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге
● в ночное время
● в условиях ограниченной види‐
мости из-за погодных условий,
например в тумане, во время
дождя или снегопада
● датчик на ветровом стекле заблокирован снегом, льдом,
слякотью, грязной водой,
грязью и т.д.
● ветровое стекло повреждено или обзору мешают посторон‐
ние предметы, например,
наклейки.Система облегчения
парковки
Общая информация При креплении прицепа к ТСУ или
установке на ТСУ держателя вело‐ сипедов система облегчения
парковки отключается.9 Предупреждение
Вся ответственность за любые
маневры при постановке на
стоянку лежит на водителе.
Двигаясь передним или задним
ходом с использованием
системы помощи при парковке,
постоянно контролируйте окру‐
жающую обстановку.
Система облегчения парковки
задним ходом
Система облегчения парковки
задним ходом облегчает поста‐
новку автомобиля на стоянку,
измеряя расстояние между авто‐
мобилем и находящимися сзади

Вождение и управление автомобилем189препятствиями. Система пред‐
упреждает водителя об обнару‐
женных препятствиях звуковыми
сигналами и индикацией на
дисплее.
Система использует ультразвуко‐
вые датчики парковки, установлен‐ ные в заднем бампере.
Включение
Система помощи при парковке
задним ходом включается автома‐
тически, когда водитель включает
передачу заднего хода при вклю‐
ченном зажигании.
Если светодиодный индикатор в
клавише ¼ не горит, система
готова к работе.
Индикация
Если включена передача заднего
хода, система предупреждает
водителя посредством звукового
сигнала о потенциально опасных
препятствиях, находящихся сзади
автомобиля на удалении до 50 см.
Вы услышите сигнал именно того
датчика, который находится ближе
к препятствию, с соответствующей
стороны автомобиля. По мере
уменьшения расстояния до
препятствия частота повторения
сигналов зуммера увеличивается.
Если расстояние сокращается до
примерно 30 см, звук становится
непрерывным.
Кроме того, расстояние до находя‐
щегося сзади препятствия отобра‐
жается на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 110 с
помощью цветных сегментов.
Когда расстояние до препятствия
становится опасным, появляется
значок 9.

190Вождение и управление автомобилемВыключение
Система отключится после того,
как передача заднего хода будет
выключена. Нажмите клавишу ¼,
чтобы отключить систему вручную. Индикатор в клавише горит, если
система выключена. Если система была отключена вручную, она не
включится автоматически при
следующем включении зажигания.
Система облегчения парковки
передним и задним ходом
Система облегчения парковки
передним и задним ходом изме‐
ряет расстояние между автомоби‐
лем и препятствиями, находящи‐
мися спереди или сзади автомо‐
биля. Система предупреждает
водителя об обнаруженных
препятствиях звуковыми сигна‐
лами и индикацией на дисплее.
Звуковые сигналы предупрежде‐
ния об опасном сближении с
препятствием спереди и сзади
имеют разные частоты.
Система использует ультразвуко‐
вые датчики парковки, установлен‐
ные в заднем и переднем бампере.
Включение
В дополнение к системе помощи при парковке задним ходом вклю‐
чается система помощи при
парковке передним ходом, если
спереди автомобиля обнаружено
препятствие и скорость движения
автомобиля по-прежнему не
превышает 10 км/ч.
Если светодиодный индикатор в
клавише ¼ не горит, система
готова к работе.
При выключении системы
подсветка клавиши загорается.