2019 OPEL COMBO E Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés151Az energiatakarékos üzemmód
kikapcsolása
Az energiatakarékos üzemmód
automatikusan kikapcsol a motor
újraindításakor. Járassa a motort a
megfelelő töltés érdekében:
● kevesebb mint 10 percig a fogyasztók kb. 5 perces
használatához
● több mint 10 percig a fogyasztók max. kb. 30 perces
használatáhozA motor indítása
Gyújtáskapcsolóval rendelkező
járművek
A kormányzár feloldásához a kulcsot
fordítsa 1 állásba.
Kézi sebességváltó: működtesse a
tengelykapcsoló- és a fékpedált.
Automata sebességváltó: nyomja be
a fékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.
Ne adjon gázt.
Dízelmotorok: várjon míg az !
ellenőrzőlámpa kialszik.
Fordítsa a kulcsot röviden a 2-es
állásba és engedje vissza miután a
motor beindult.
Kézi sebességváltó: egy automatikus leállítás közben a motor a
tengelykapcsoló pedál lenyomásával
indítható 3 153.
Automata sebességváltó: egy
automatikus leállítás közben a motor
a fékpedál kiengedésével elindítható
3 153.

152Vezetés és üzemeltetésTápellátás gombbal rendelkező
járművek
● Kézi sebességváltó: működtesse
a tengelykapcsoló- és a
fékpedált.
● Automata sebességváltó: nyomja be a fékpedált, és
kapcsolja a fokozatválasztó kart P vagy N állásba.
● Ne adjon gázt.
● Nyomja meg a Start/Stop
gombot.
● Engedje el a gombot, miután elkezdődött az indítási folyamat.
A dízelmotor akkor indul, miután
az izzítás ! ellenőrzőlámpája
kialszik.
● Mielőtt újraindítaná vagy leállítaná a motort, amikor a
jármű álló helyzetben van,
nyomja meg mégegyszer röviden az Start/Stop gombot.
A motor beindításához automatikus
leállítás során:
● Kézi sebességváltó: egy automatikus leállítás közben a
motor a tengelykapcsoló pedál
lenyomásával indítható 3 153.
● Automata sebességváltó: egy automatikus leállítás közben a
motor a fékpedál kiengedésével
elindítható 3 153.
Vészleállítás vezetés közben
Ha a motort ki kell kapcsolni vezetés
közben egy vészhelyzet esetén,
nyomja a Start/Stop gombot
öt másodpercig.9 Veszély
A motor vezetés közbeni leállítása
a fék- és kormányrendszerek
rásegítésének megszűnésével
járhat. A segédrendszerek és a
légzsákrendszerek kikapcsolnak.
A világítás és a féklámpák
kikapcsolnak. Ezért vezetés
közben, amikor szükséges,
kizárólag vészhelyzetben szabad leállítani a motort és kikapcsolni a
gyújtást.
A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
Kiegészítő fűtés nélküli motor
indítása dízelmotorok esetében
-25 °C-ig, benzinmotorok esetében
-30 °C-ig lehetséges. Ehhez
megfelelő viszkozitású motorolaj,
megfelelő üzemanyag, elvégzett
szervizek és megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges. Ha a
hőmérséklet -30 °C alá megy, az
automata sebességváltónak kb.
öt percnyi melegítési fázisra van
szüksége. A választókarnak P
állásban kell lennie.

Vezetés és üzemeltetés153Fűtési funkciókMegjegyzés
Az egyedi fűtési funkciók, mint az
ülésfűtés vagy a fűtött
kormánykerék lehet, hogy
átmenetileg nem érhetők el
elektromos terheléskorlátozások esetén. A funkciók helyreállnak
néhány perc után.
Turbó motor bemelegítés
Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg
a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.
Motorfék
Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan
megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de kiengedett
gázpedállal halad.
A vezetési körülményektől függően a
motorfék kikapcsolható.Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal
elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.
KikapcsolásKapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, az Ò megnyomásával. A
kikapcsolást a gombon lévő LED
világítása jelzi.
AutostopGépjárművek kézi sebességváltóval
Az Automatikus leállítás
bekapcsolható álló helyzetben vagy
20 km/h alatti sebességnél.
Kapcsolja be az Automatikus
leállítást a következők szerint:
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
● Állítsa üres állásba a választókart.
● Engedje fel a tengelykapcsoló- pedált.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban
bekapcsolva marad.Automata sebességváltóval
rendelkező gépkocsik
Ha a jármű lenyomott fékpedál mellett álló helyzetben van, akkor az
Autostop automatikusan aktiválódik.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban
bekapcsolva marad.

154Vezetés és üzemeltetésA stop-start rendszer 12%-os vagy
annál erősebb lejtőnél letiltódik.
Jelzés
Az Autostop aktív állapotát a D
ellenőrzőlámpa mutatja.
Autostop közben a fűtési és a
fékteljesítmény állandó szinten
marad.
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e.
● A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva.
● A vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonsági
öve be van kapcsolva.
● A járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban
van.
● A motor be van melegítve.
● A motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas.
● A motor kipufogó hőmérséklet nem túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel vezetett.
● A környezeti hőmérséklet nem túl
alacsony.
● A hőmérséklet szabályozás rendszer engedélyezi az
Autostop funkciót.
● A fékvákuum elegendő.
● A kipufogószűrő öntisztító funkciója nem aktív.
● A gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban
mozgott.
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az Autostop funkciót.
Megjegyzés
Az Autostop az akkumulátor cseréje
vagy lecsatlakoztatása esetén több
órára gátlásra kerülhet.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer
bizonyos beállításai letilthatják az
Autostop funkciót.Klímavezérlés 3 136.
Nagyobb sebességgel történő
vezetés után közvetlenül
előfordulhat, hogy az Automatikus
leállítás funkció le van tiltva.
Új gépkocsi bejáratása 3 148.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik a
járműakkumulátor lemerülésével
szembeni különböző védelmi
funkciók.
Energiatakarékossági intézkedések
Autostop közben számos elektromos
funkció, például a kiegészítő
elektromos fűtés vagy a hátsó ablak
fűtése le van tiltva vagy
energiatakarékos üzemmódba van
kapcsolva. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.

Vezetés és üzemeltetés155Jármű újraindítása a vezető általGépjárművek kézi sebességváltóvalNyomja le a kuplungpedált a fékpedál lenyomása nélkül a motor
újraindításához.
Automata sebességváltóval
rendelkező gépkocsik
A motor újraindul, ha
● a fékpedált felengedik, miközben
a választókar D vagy M állásban
van
● vagy a fékpedál kiengedve vagy a fokozatválasztó kar N
helyzetben van, amikor D vagy
M állásba mozdítja a
fokozatválasztó kart
● vagy R állásba helyezi a
választókart.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, akkor a
stop-start rendszer automatikusan
újraindítja a motort:
● A stop-start rendszer manuálisan
ki van kapcsolva.
● A vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali
ajtó nyitva van.
● A motor hőmérséklete túl alacsony.
● A járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van.
● A fékvákuum nem elegendő.
● A gépjármű legalább sétatempóban halad.
● A hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér.
● A légkondicionálás kézzel be van
kapcsolva.
Ha egy elektromos tartozék, például hordozható CD-lejátszó csatlakozik
az elektromos kimenethez, akkor
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.Parkolás9 Figyelmeztetés
● Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
● Mindig húzza be a rögzítőféket.
● Ha a jármű vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, akkor
kapcsoljon egyes
sebességfokozatba vagy
kapcsolja a fokozatválasztó
kart P állásba. Emelkedőn
parkolva fordítsa el az első
kerekeket a járdaszegélytől.
Ha a jármű vízszintes talajon
vagy lejtőn áll, akkor
kapcsoljon hátrameneti
sebességfokozatba vagy
kapcsolja a fokozatválasztó
kart P állásba. Az első
kerekeket fordítsa a
járdaszegély felé.
● Csukja be az ablakokat.

156Vezetés és üzemeltetés● Állítsa le a motort.
● Vegye ki a gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóból vagy
kapcsolja ki a gyújtást a
teljesítmény gombbal felszerelt járműveken. Fordítsa el a
kormányt addig, amíg a
kormányzár nem reteszelődik.
● Zárja be a gépkocsit.
● Kapcsolja be a riasztóberendezést.
● A hűtőventilátor a motor leállítása
után is működhet 3 220.
Figyelem!
Magas fordulatszámon vagy nagy
motorterheléssel való üzemelés után – a turbófeltöltő védelme
érdekében – leállítás előtt járassa
a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig,
üresjáratban.
Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos időn belül mozdulatlan
állapotba kerül.
Vészhelyzeti működés rendkívül
hideg hőmérsékletek esetén9 Figyelmeztetés
Ezt a vészhelyzeti működtetést
csak rendkívül hideg
hőmérsékletek és a jármű
vízszintes felületen parkolása
esetén lehet végrehajtani.
A rendkívül hideg hőmérsékletű
országokban szükség lehet arra,
hogy behúzott rögzítőfék nélkül
parkoljon a járművel.
Ez egy vészhelyzeti működés a
rögzítőfék befagyásának
elkerülésére.
Kipufogó9 Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Kipufogószűrő
Automatikus tisztítási folyamatA kipufogószűrő rendszer kiszűri a
kipufogógázok koromrészecskéit.
A kipufogó szűrő telítésének kezdetét
a % vagy H ideiglenes világítása
jelzi, amit egy üzenet kísér a Vezető
Információs Központban.

Vezetés és üzemeltetés157Amint a forgalmi körülmények
megengedik, regenerálja a szűrőt
legalább 60 km/h sebességgel
vezetve a járművet, míg az
ellenőrzőlámpa kialszik.
Megjegyzés
Egy új járműnél az első kipufogó
szűrő regenerációs műveleteket égett szag kísérheti, ami normális. A
jármű hosszabb ideig történő,
nagyon alacsony sebességű vagy
alapjáraton történő használata után
gyorsításkor vízpára jöhet ki a
kipufogóból. Ez nincs hatással a
jármű viselkedésére vagy a
környezetre.
A tisztítási folyamat nem
lehetséges
Ha a % vagy H bekapcsolva
marad, egy hangjelzéssel és egy
üzenettel kísérve, ez azt jelzi, hogy a
kipufogó szűrő adalékszintje túl
alacsony.
A tartályt haladéktalanul fel kell
tölteni. Kérjen segítséget egy
szerviztől.Katalizátor
A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.Figyelem!
A 3
209, 3 269 oldalakon
felsoroltaktól eltérő minőségű
üzemanyagok használata kárt
okozhat a katalizátorban vagy az
elektronikus alkatrészekben.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
tönkremenetelét okozhatja Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
AdBlue
Általános információk
A szelektív katalitikus redukció
(BlueInjection) egy módszer a
kipufogórendszerben a nitrogén-
oxidok jelentős csökkentésére. Ez
egy Dízel kipufogó-folyadék (DEF)
kipufogórendszerbe
fecskendezésével történik. A
folyadék által kibocsátott ammónia
reakcióba lép a kipufogógázból a
nitrózus gázokkal (NO x) és
nitrogénné valamint vízzé változtatja.
A folyadék megnevezése AdBlue ®
.
Ez egy nem mérgező, nem
gyúlékony, színtelen és szagtalan
folyadék, amely 32% karbamidot és
68% vizet tartalmaz.

158Vezetés és üzemeltetés9Figyelmeztetés
Kerülje az AdBlue érintkezését a
szemével vagy bőrével.
Szemmel vagy bőrrel való
érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Figyelem!
Kerülje az AdBlue érintkezését a
fényezéssel.
Érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Az AdBlue körülbelül -11 °C-on dermed. Mivel a gépjármű fel van
szerelve AdBlue előmelegítővel, a
kibocsátás csökkentés alacsony
hőmérsékleteken is biztosított. Az
AdBlue előmelegítő automatikusan
működik.
A jellemző AdBlue fogyasztás
körülbelül 0,85 liter
1000 kilométerenként, de lehet
magasabb is a vezetési
magatartástól függően (például nagy
teher vagy vontatás).
Szint figyelmeztetések
Az AdBlue kiszámított hátralévő
tartományától függően különböző
üzenetek jelennek meg a Vezető
Információs Központban. Az
üzenetek és a korlátozások törvényi
kötelezettségek.
1. Az első lehetséges figyelmeztetés
Töltse fel a kibocsátási
adalékanyagot: Indítás gátlása
2400 km múlva .
Amikor bekapcsolja a gyújtást, ez a figyelmeztetés egyszer röviden
megjelenik a számított
tartománnyal. Ezen kívül az u
ellenőrzőlámpa világít és
megszólal egy figyelmeztető
hangjelzés. A vezetés
korlátozások nélkül lehetséges.
2. A következő figyelmeztetési szintre lépés az 800 km alatti
tartománynál történik. Az üzenet
az aktuális tartománnyal mindig
megjelenik a gyújtás
bekapcsolásakor. Ezen kívül az
u ellenőrzőlámpa villog és
megszólal egy figyelmeztető
hangjelzés. Töltse fel az AdBluefolyadékot a következő
figyelmeztetési szintre lépés előtt.
Vezetés közben megszólal egy
hangjelzés és az üzenet megjelenik 100 km-enként, míg
az adalékanyag tartályát fel nem
tölti.
3. A következő figyelmeztetési szintre lépés az 100 km alatti
tartománynál történik. Az üzenet
az aktuális tartománnyal mindig
megjelenik a gyújtás
bekapcsolásakor. Ezen kívül az
u ellenőrzőlámpa villog és
megszólal egy figyelmeztető
hangjelzés. Töltse fel az AdBlue
adalékot amint lehet, mielőtt az
AdBlue tartály teljesen ki nem
ürül. Egyébként a motor
újraindítására nem lesz
lehetőség.
Vezetés közben megszólal egy
hangjelzés és az üzenet
megjelenik 10 km-enként, míg az
adalékanyag tartályát fel nem
tölti.
4. Az utolsó figyelmeztetési szintre lépés akkor történik, amikor az
AdBlue tartály üres. A motor