2019 OPEL COMBO E Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем271Для зимних шин разрешены все
типоразмеры 3 308.
Обозначение шин
Например, 225/55 R 18 98 V225:ширина шины в мм55:отношение высоты попереч‐
ного сечения шины к ширине
профиля в %R:конструкция шины: Радиаль‐ наяRF:тип: RunFlat18:диаметр обода колеса в
дюймах98:коэффициент грузоподъем‐
ности, например, 98 соответ‐
ствует 750 килограммамV:индекс скорости
Шифр скорости:
Q:не более 160 км/чS:не более 180 км/чT:не более 190 км/чH:не более 210 км/чV:не более 240 км/чW:не более 270 км/чВыбирайте шины, индекс скорости
которых соответствует максималь‐ ной скорости движения вашего
автомобиля.
Указанная максимальная скорость
достигается для автомобиля с
водителем массой 75 кг и полезной
нагрузкой 125 кг сверх собственной массы автомобиля. Наличие
дополнительного оборудования
может привести к снижению макси‐ мальной скорости автомобиля.
Шины с направленным
рисунком протектора
Колеса с направленным рисунком
протектора шин необходимо уста‐
навливать с учетом ориентации
рисунка. Направление вращения
шины указывается символом
(например, стрелкой) на боковине
шины.
Давление в шинах Поверяйте давление в холодных
шинах каждые 14 дней и перед
каждой длительной поездкой. Не
забудьте про запасное колесо. Этотакже относится к автомобилям,
оснащенным системой контроля
давления в шинах.
Давление в шинах 3 308.
Табличка с данными о давлении в
шинах расположена на торце
левой двери и содержит информа‐
цию о типоразмерах шин, установ‐
ленных изготовителем автомо‐
биля, и о рекомендованном давле‐
нии воздуха в шинах.
Данные о давлении приведены для
холодных шин. Они справедливы
как для летних, так и для зимних
шин.

272Уход за автомобилемЗапасную шину накачивайте до
давления, указанного для полной
нагрузки.
При неправильном давлении в
шинах снижается безопасность, ухудшаются ходовые качества,
комфортность, расход топлива и
увеличивается износ шин.
Давление воздуха в шинах может
быть различным в зависимости от
комплектации. Чтобы узнать, какое
давление воздуха необходимо
поддерживать в шинах, действуйте следующим образом:
1. Установите код двигателя. Сведения о двигателе 3 304.
2. Установите тип шин.
В таблицах указано давление
воздуха в шинах для всех возмож‐
ных комбинаций 3 308.
Тип шин, рекомендованный для
вашего автомобиля, указан в его
сертификате соответствия ЕС или
в других регистрационных доку‐
ментах.Водитель обязан следить за давле‐ нием воздуха в шинах и поддержи‐
вать его на рекомендуемом
уровне.9 Предупреждение
Чрезмерно низкое давление
может привести к сильному
нагреву шин и их внутренним повреждениям, способным
вызвать расслоение протек‐
тора, а на высокой скорости
даже разрыв шины.
9 Предупреждение
Для некоторых моделей шин
рекомендованное давление
накачки, указанное в таблице,
может превосходить макси‐
мальное давление, указанное
на шине. Ни в коем случае не
превышайте максимальное
давление, указанное на шине.
Зависимость от температуры
Давление воздуха зависит от
температуры шины. Во время
движения шина разогревается, и
давление в ней увеличивается.
Давление в шинах, указанное на
наклейке и в таблице с данными о
давлении в шинах, приводится для температуры 20 °C.
При увеличении температуры на
10 °C давление возрастает почти
на 10 кПа. Это необходимо учиты‐ вать при проверке нагретых шин.
Система обнаруженияпрокола шин
Система контроля потери давле‐
ния воздуха в шинах непрерывно
отслеживает скорость вращения
всех четырех колес и выдает
предупреждения о низком давле‐
нии после начала движения.
Система сравнивает радиус каче‐
ния шин с эталонным значением и
другими сигналами.

Уход за автомобилем273В случае потери давления воздуха
в одной из шин на дисплее инфор‐
мационного центра водителя заго‐
рается сигнализатор w, звучит
сигнал зуммера и отображается
предупредительное сообщение.
В этом случае необходимо снизить
скорость и избегать резких поворо‐
тов и интенсивного торможения.
Остановитесь в безопасном месте
и проверьте давление в шине.
Индикатор w 3 124.
После изменения давления
воздуха в шинах необходимо
выполнить инициализацию
системы, чтобы индикатор погас, и
затем перезапустить ее.Внимание
Система контроля потери
давления воздуха в шинах
способна предупредить води‐
теля о снижении давления в
шинах, однако ее наличие не
отменяет необходимости в
уходе за шинами.
При возникновении неисправности
системы на дисплей информацион‐
ного центра водителя выводится
сообщение. Доведите давление
воздуха в шинах до рекомендуе‐
мых значений и выполните инициа‐ лизацию системы. Если сообщение
о неисправности по-прежнему
отображается, обратитесь в
сервисный центр. Система не
может работать при наличии неис‐
правности систем ABS или ESC, а
также при использовании запас‐
ного колеса уменьшенной размер‐
ности. После установки на место
стандартного колеса проверьте
давление воздуха на холодных
шинах и выполните инициализа‐
цию системы.
Инициализация системы
После корректировки давления в
шинах или смены колеса систему
нужно инициализировать, чтобы в
ее памяти сохранилось новое
контрольное значение радиуса
качения:1. Следите за тем, чтобы давле‐ ние воздуха во всех четырех
шинах соответствовало реко‐
мендованным значениям
3 308.
2. Включите стояночный тормоз.
3. Выполните инициализацию системы контроля потеридавления воздуха в шинах:
Если автомобиль оснащен
графическим информацион‐
ным дисплеем, нажмите
клавишу F и удерживайте ее три
секунды. Если автомобиль

274Уход за автомобилемоснащен цветным информа‐
ционным дисплеем, инициали‐
зация выполняется в разделе
индивидуальных настроек
3 136.
4. На дисплее появится всплы‐ вающее сообщение, подтвер‐
ждающее выполнение сброса.
После инициализации во время
движения автоматически выполня‐
ется калибровка системы с учетом
нового давления воздуха в шинах.
Когда автомобиль пройдет более
значительное расстояние, система адаптируется и начнет контроли‐
ровать новые значения давления.
Проверку давления необходимо
проводить только на непрогретых
шинах.
Систему необходимо заново
инициализировать, если:
● Изменилось давление воздуха в шинах
● Изменилась загруженность автомобиля
● Колеса переставлялись или заменялись на новыеСистема не может мгновенно сооб‐
щить о проколе или резкой потере
давления воздуха в шине. Это
связано с тем, что на обработку
информации ей необходимо какое- то время.
Глубина протектора
Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для зимней шины).
В целях безопасности рекомен‐
дуется следить, чтобы различие
глубины протектора шин на одной
оси не превышало 2 мм.
Установленной правилами мини‐
мальной глубине рисунка протек‐
тора (1,6 мм) соответствует
появление индикаторов износа
(TWI). Их положение указывается
маркерами на боковой стенке.
Если передние шины изнаши‐
ваются больше задних, периодиче‐
ски следует менять местами
передние и задние колеса. Ориен‐ тация рисунка протектора должнаоставаться прежней.
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐
зуются. Мы рекомендуем заменять
комплект покрышек каждые
шесть лет.

Уход за автомобилем275Изменение размера шин иколес
Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребо‐
ваться перепрограммировать
систему контроля потери давления
воздуха в шинах и внести другие
изменения на автомобиле.
Система контроля потери давле‐
ния воздуха в шинах 3 272.
Замените табличку, содержащую
сведения о давлении в шинах.9 Предупреждение
Установка неподходящих шин
или дисков может стать причи‐
ной аварии и аннулирования
разрешения на эксплуатацию
автомобиля.
Колпаки колес
Используйте оригинальные колес‐
ные колпаки и шины, рекомендуе‐
мые для соответствующего авто‐
мобиля и отвечающие всем предъ‐ являемым к комбинациям дисков и
шин требованиям.
При выборе других колпаков и шин
следите, чтобы у шины не было
защитных утолщений, препят‐
ствующих монтажу шины.
Колпаки не должны ухудшать усло‐ вия охлаждения тормозных меха‐
низмов.9 Предупреждение
Использование неподходящих
колесных колпаков и шин может
стать причиной внезапной
потери давления и связанной с
этим аварии.
Автомобили с легкосплавными
дисками колес: Не устанавливайте
колпаки колес, если используются
колесные гайки-секретки.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения можно
устанавливать только на передние
колеса.
Всегда следует использовать цепи противоскольжения со звеньями
малого размера, увеличивающими
размер протектора и бортов шины
не более, чем на 9 мм (включая
замок цепи).
9 Предупреждение
Повреждение цепи способно
привести к разрыву шины.

276Уход за автомобилемЦепи противоскольжения можно
использовать со всеми типоразме‐
рами шин, разрешенными для
использования на автомобиле.
Временное запасное колесо Применение цепей противосколь‐
жения на временном запасном
колесе не допускается.
Комплект для ремонта шин
Небольшие повреждения протек‐
тора шины можно отремонтиро‐
вать с помощью комплекта для ремонта шин.
Не вынимайте из шины посторон‐
ние предметы.
С помощью комплекта для ремонта шин невозможно устранить
повреждения размером больше
4 мм или расположенные на боко‐
вине шины.9 Предупреждение
Не следует превышать скорость
более 80 км/ч.
Не используйте отремонтиро‐
ванное колесо длительное
время.
Управляемость и ходовые каче‐
ства автомобиля могут ухуд‐
шиться.
В случае повреждения шины:
Включите стояночный тормоз,
выберите первую передачу, пере‐
дачу заднего хода или установите
селектор передач в положение Р.
Откройте крышку вещевого отде‐
ления под сиденьем 3 84.Комплект для ремонта шин
хранится в отделении под правым
передним сиденьем.
1. Достаньте баллон с герметиком
и компрессор.
2. Снимите наклейку с предупре‐ ждением о максимально допу‐
стимой скорости движения и
разместите ее в поле зрения
водителя.

Уход за автомобилем277
3. Извлеките соединительныйэлектрический провод и
воздушный шланг из отделений
для их хранения под компрес‐
сором.
4. Прикрутить воздушный шланг компрессора к штуцеру фляги с
герметиком.
5. Закрепите баллон с герметиком
в кронштейне на компрессоре.
Установите компрессор рядом с
шиной таким образом, чтобы
баллон с герметиком распола‐
гался вертикально.
6. Отверните колпачок вентиля поврежденной шины.
7. Наверните свободный конецшланга на вентиль шины.
8. Выключатель компрессора необходимо установить в поло‐
жение J.
9. Вставьте вилку питания комп‐
рессора в розетку для питания
дополнительного оборудова‐
ния или в прикуриватель.
Компрессор из комплекта для
ремонта шин можно подклю‐
чать только к передней розетке на 12 В.
Во избежание разряда аккуму‐
ляторной батареи, мы рекомен‐
дуем запустить двигатель.
10. Установите клавишу выключа‐ теля компрессора в положе‐
ние I. Шина заполнится герме‐
тиком.

278Уход за автомобилем11. Пока баллон с герметиком неопустеет (примерно через30 секунд), манометр компрес‐
сора будет показывать давле‐
ние до 600 кПа (6 бар). Затем
давление начинает падать.
12. Это означает, что в шину зака‐ чан весь герметик. После этого
в шину будет закачан воздух.
13. Рабочее давление в шине уста‐
новится примерно через десять минут.
Давление в шинах 3 308.
По достижении нужного давле‐
ния, выключите компрессор.
Если после десяти минут задан‐
ное давление не установилось,
снимите комплект для ремонта
шин. Сдвиньте автомобиль,
чтобы колеса сделали полный
оборот. Снова установите комп‐ лект для ремонта шин и продол‐
жайте накачивать шину еще
десять минут. Если требуемое
давление все равно не устанав‐
ливается, шина повреждена
очень сильно. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐
живания.
Стравите излишнее давление в шине с помощью кнопки на
воздушном шланге.
Включайте компрессор не
дольше, чем на десять минут.
14. Отсоедините комплект для ремонта шин. Снимите баллон
с герметиком с кронштейна.
Накрутите шланг подачи герме‐
тика на свободный штуцер
баллона с герметиком. Это
позволит сохранить герметик в
баллоне. Уложите комплект для
ремонта шин в багажное отде‐
ление.
15. Удалите выступивший герметик
тряпкой.16. Сразу же продолжите движе‐ ние, чтобы герметик смогравномерно распределиться по шине. Примерно через 5 км но
не позднее, чем через десять
минут остановитесь и
проверьте давление в шине.
Для этого наверните воздуш‐
ный шланг компрессора непос‐
редственно на вентиль шины.
Заполните шину герметиком,
как описано выше. Стравите
излишнее давление в шине с
помощью кнопки на воздушном шланге.
Если давление в шине не
опустилось ниже