2019 OPEL ADAM Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine191Käivitamine teiselt akult
Kiirlaadijaga ei tohi käivitada.
Tühja akuga sõidukit saab käivitada
käivitusjuhtmeid ja teise sõiduki akut
kasutades.9 Hoiatus
Käivitusjuhtmetega käivitamisel
olla äärmiselt ettevaatlik. Mistahes kõrvalekalle järgnevatest juhistest
võib kaasa tuua vigastusi või
kahjustusi aku plahvatusest või
kahjustusi mõlema sõiduki
elektrisüsteemile.
9 Hoiatus
Vältida aku kokkupuudet silmade,
naha, riidematerjali või värvitud
pindadega. Elektrolüüt sisaldab
väävelhapet, mis võib otsese
kokkupuute korral põhjustada
vigastusi ja kahjustusi.
● Akut ei tohi mitte kunagi jätta lahtise tule või sädemete kätte.
● Tühi sõiduki aku võib külmuda juba temperatuuril 0 °C. Sulatage
külmunud aku enne
käivitusjuhtmete ühendamist üles.
● Akut käsitsedes tuleb kanda kaitseprille ja kaitseriietust.
● Kasutada sama pingega (12 V) käivitusakut. Selle mahutavus
(Ah) ei tohi olla palju väiksem kui tühjal akul.
● Kasutada isoleeritud klemmidega käivitusjuhtmeid
ristlõikega vähemalt 16 mm 2
.
● Ärge ühendage tühja sõiduki akut
sõiduki küljest lahti.
● Lülitada välja kõik mittevajalikud elektritarbijad.
● Mitte kummarduda aku kohale juhtmetega käivitamise ajal.
● Mitte lasta ühe juhtme klemmidel
puutuda teise juhtme klemmide
vastu.● Sõidukid ei tohi juhtmetega käivitamise käigus teineteisega
kokku puutuda.
● Rakendada seisupidurit, käigukast peab olema
neutraalasendis.
● Avage mõlemal akul positiivse klemmi kaitsekorgid.
Juhtmete ühendamise järjekord:
1. Ühendada punane juhe käivitusaku plussklemmiga.
2. Ühendada punase juhtme teine ots tühjenenud aku positiivse
klemmiga.

192Sõiduki hooldamine3. Ühendada must juhe käivitusakumiinusklemmiga.
4. Ühendada musta juhtme teine ots
sõiduki massipunktiga, nagu
mootoriplokk või mootori kinnituse poltühendus. Ühendage tühjast
sõiduki akust võimalikult kaugele
(vähemalt 60 cm).
Paigutada juhtmed nii, et need ei
satuks pöörlevate osade vahele
mootoriruumis.
Mootori käivitamiseks: 1. Käivitada käivitusvoolu andva sõiduki mootor.
2. 5 minuti möödudes käivitada teine
mootor. Käivituskatsetused ei tohi
kesta rohkem kui 15 sekundit
vaheaegadega 1 minut.
3. Lasta mõlemal mootoril töötada tühikäigul umbes 3 minutit,
juhtmed ühendatud.
4. Lülitada sisse juhtmetega käivitatud sõiduki elektritarbijad
(nt esituled, tagaklaasi küte).
5. Juhtmete eemaldamisel kasutada
eeltoodud järjestust vastupidi.Pukseerimine
Sõiduki pukseerimine
Pukseerimissilmus on sõiduki
tööriistade hulgas 3 171.Adam
1. Katte avamiseks vajutage
näidatud kohale.2. Kruvida pukseerimissilmus nii kaugele sisse kui võimalik, kuni
see peatub horisontaalasendis.
3. Kinnitada pukseerimisköis või jäik
pukseerimislüli
pukseerimissilmusega.

Sõiduki hooldamine193Adam Rocks
1. Värvikahjustuse vältimiseksmähkige ümber lamepeaga
kruvikeeraja otsa lapp.
Eemaldage väike kate
kruvikeerajaga märgitud kohast.
2. Kruvida pukseerimissilmus nii kaugele sisse kui võimalik, kuni
see peatub horisontaalasendis.
3. Kinnitada pukseerimisköis või jäik
pukseerimislüli
pukseerimissilmusega.
Üldine
Pukseerimissilmust võib kasutada
ainult pukseerimiseks ja mitte sõiduki käimatõmbamiseks.
Lülitada süüde sisse, et vabastada roolisamba lukk ja võimaldada
pidurituledel, helisignaalil ja
klaasipuhastitel töötada.
Lülitage käigukang
neutraalasendisse.Vabastage seisupidur.Ettevaatust
Sõita aeglaselt. Mitte sõita
jõnksutades. Üleliigne veojõud
võib sõidukit kahjustada.
Kui mootor ei tööta, vajatakse
pidurdamiseks ja roolimiseks
märgatavalt suuremat jõudu.
Pukseeriva sõiduki heitgaaside
sissetungimise vältimiseks tuleb
sisse lülitada siseõhuringlus ja
sulgeda aknad.
Pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
Pärast pukseerimist kruvida
pukseerimissilmus lahti.
Sisestage kate ja kinnitage eesmisele
kaitserauale.

194Sõiduki hooldamineAuto välimuse eest
hoolitsemine
Väline hooldus Lukud
Lukud on õlitatud tehases, kasutades kõrgekvaliteedilist lukusüdamiku
määret. Kasutage lukusula ainult
äärmisel vajadusel, sest see
eemaldab määret ja halvendab luku
tööd. Pärast lukusula kasutamist
laske lukud töökojas uuesti määrida.
PesemineAdam ilma kokkupandava
katuseluugita:
Sõiduki värvkate allub keskkonna
mõjudele. Sõidukit tuleb regulaarselt
pesta ja vahatada. Automaatpesula
kasutamisel valida programm, mis
sisaldab vahatamist. Kilega või
mattide värvitud kereosade või
viimistlusribade kohta kehtivaid
piiranguid vt jaotisest "Poleerimine ja
vahatamine".Adam kokkupandava katuseluugiga:
Keskkonnamõjud võivad sõiduki
värvkatet kahjustada. Seega peske
oma sõidukit regulaarselt.
Automaatpesulate külastamisel
valige sellised, kus on kasutusel
tekstiilharjad ja valige ilma
vahalisanditeta programm.
Kilega või mattide värvitud kereosade
või viimistlusribade kohta kehtivaid piiranguid vt jaotisest "Poleerimine ja
vahatamine".
Sõiduki käsipesu korral kasutage
puhast vett ja pehmet harja ning
puhastamisel liigutage harja pehme katuseluugi kangakiudude suunas.
Kunagi ärge kasutage katuseluugi
puhastamisel aurujoa- või
kõrgsurvepuhastust.
Vahatage sõiduki värvitud osi
regulaarselt, kuid ärge tehke seda
katuseluugi kanga korral.Ettevaatust
Pärast pesemist või puhastamist
ei tohi kokkupandavat katuseluuki
avada enne, kui see on täiesti
kuiv. Kui märg katuseluuk avada
pikemaks ajaks, võivad seda
kahjustada veeplekid ja hallitus.Kõik variandid:
Lindude väljaheited, surnud putukad, vaigud, õietolm ja muu sarnane tuleb
eemaldada kohe, sest need
sisaldavad agressiivseid osiseid, mis
võivad värvi kahjustada.
Autopesulat kasutades järgida
autopesula valmistaja juhiseid.
Esiklaasi puhasti ja tagaklaasi
puhasti peavad olema välja lülitatud.
Eemaldada antenn ja lisavarustus (nt
katuseraam jms).
Auto pesemisel käsitsi tuleb
veenduda, et tiibade siseküljed
saavad samuti põhjalikult loputatud.
Puhastada avatud uste ja
mootoriruumi kaane servad ja voldid,
samuti alad, mida need katavad.
Kahjustuste vältimiseks puhastage
säravad metall-liistud alumiiniumi
jaoks heaks kiidetud
puhastuslahusega.

Sõiduki hooldamine195Ettevaatust
Kasutage alati puhastusvahendit
pH-tasemega 4 kuni 9.
Ärge kasutage
puhastusvahendeid kuumadel pindadel.
Kõigi uste hingi tuleb lasta töökojas
määrida.
Mootoriruumi ei tohi puhastada
aurupihustiga ega survepesuriga.
Sõidukitel märgiga puutenupul:
survepesuriga pesemisel hoidke
tagaluugi ümbruses töötades
vähemalt 30 cm kaugusele, et mitte
tahtmatult lukku avada.
Loputada ja kuivatada sõiduk
põhjalikult seemisnahaga. Loputada
seemisnahka sageli. Kasutada eraldi
seemisnahatükke värvi ja
klaasipindade tarvis: vahajäägid
akendel halvendavad nähtavust.
Mitte kasutada kõvu esemeid
pigiplekkide eemaldamiseks.
Värvitud pindadel kasutada
pigieemaldamise aerosooli.
Välisvalgustid
Esitulede ja teiste tulede katted on
valmistatud plastist. Mitte kasutada
abrasiivseid ega sööbivaid
vahendeid, mitte kasutada
jääkaabitsat ja mitte puhastada
laternaid kuivalt.
Poleerimine ja vahatamineVahatage sõiduki värvkattega
pindasid regulaarselt (hiljemalt siis,
kui vesi enam piiskadesse ei
kogune). Vastasel juhul kuivab
värvkate liigselt.
Kokkupandavat katuseluuki ei tohi
poleerida ega vahatada.
Automaatpesulate külastamisel
valige ilma vahalisanditeta
programm.
Poleerimine on vajalik ainult siis, kui
värv on muutunud tuhmiks või tahked
osakesed on selle külge jäänud.
Värvkatte poleerimine silikooniga moodustab kaitsekile, mis teeb
vahatamise mittevajalikuks.
Värvimata plastosi ei tohi töödelda vaha ega polituuridega.Matte kilega kereosi või
viimistlusribasid ei tohi poleerida, mis võib tekitada peegeldusi. Kui sõidukil
on sellised osad, siis ärge kasutage
autode automaatpesulates
vahatamisprogramme.
Mati värviga kaetud iluosi, nt
peeglikorpuse katet, ei tohi poleerida.
Vastasel juhul muutuvad need osad
peegeldavateks või toimub värvi
lahustumine.
Aknad ja esiklaasipuhasti harjadLülitage klaasipuhastid välja enne
nende tööalade puhastamist.
Kasutada pehmet ebemevaba lappi
või seemisnahka koos
aknapuhastusvahendi ja
putukaeemaldusvahendiga.
Tagaakna seest puhastamisel
pühkige alati soojenduselemendiga
paralleelselt, et vältida selle
kahjustamist.
Jää mehaaniliseks eemaldamiseks
kasutada terava servaga
jääkaabitsat. Suruda kaabits tugevalt
vastu klaasi, et pori ei satuks selle alla ja kaapida klaasi.

196Sõiduki hooldaminePuhastada määrdunud puhasti
harjasid pehme lapi ja
aknapuhastusvahendiga.
Klaaspaneel
Mitte puhastada lahustite ega
abrasiivsete vahenditega, kütustega,
agressiivsete ainetega (nt
värvipuhastusvahend, atsetooni
sisaldav lahus jne), happeliste või
tugevalt aluseliste ainetega või
abrasiivsete käsnadega.
Klaaspaneelil ei tohi kasutada vaha
ega poleerimisaineid.
Rattad ja rehvidMitte kasutada survepesureid.
Velgi tuleb puhastada pH-neutraalse
rattapuhastusvahendiga.
Veljed on värvitud ja neid võib
töödelda samade vahenditega kui
keret.Värvkatte kahjustus
Väiksemad värvkatte kahjustused
parandada paranduspliiatsiga enne
rooste tekkimist. Lasta suuremad kahjustused või roostes alad
parandada töökojas.
Kere alaosa Mõned alad kere alaosas on PVC-kattega, teistel kriitilistel aladel on
vastupidav vahakiht.
Pärast kere alaosa pesemist
kontrollida alaosa ja lasta vajadusel
lisada kaitsevaha.
Bituumeni- või kummipõhised
materjalid võivad kahjustada PVC-
katet. Lasta kere alaosa tööd teha
hooldustöökojas.
Enne ja pärast talve pesta kere
alaosa ja lasta kontrollida kaitsevaha
kihti.Vedelgaasi süsteem9 Oht
Vedelgaas on õhust raskem ja
võib nõgusatesse kohtadesse
koguneda.
Olge ettevaatlik, kui teostate
remondikanalis töid autopõhja
kallal.
Värvimistöödeks ja kuivatuskambri
kasutamisel, kus temperatuur tõuseb
üle 60 °C, tuleb vedelgaasipaak
eemaldada.
Ärge muutke vedelgaasi süsteemi
mingil viisil.
Tagakandurisüsteem Puhastage tagakandurisüsteemi
vähemalt kord aastas aurujoaga või
survepesuriga.
Käivitage tagakandurisüsteemi aeg-
ajalt, kui seda regulaarselt ei
kasutata, eriti talvel.

Sõiduki hooldamine197Salongi hooldus
Sisemus ja polster
Sõiduki sisemust, sealhulgas
armatuurlaua pealispinda ja
kattepaneele, puhastada ainult kuiva
lapi või salongipuhastusvahendiga.
Puhastage nahkpolstrit puhta vee ja pehme lapiga. Tugeva määrdumise korral kasutage
nahahooldusvahendit.
Näidikuplokki ja ekraane võib
puhastada ainult pehme niiske lapiga. Vajadusel kasutage lahjat
seebilahust.
Tekstiilpolstrit tuleb puhastada harja
või tolmuimejaga. Plekid eemaldada
polstripuhastusvahendiga.
Kangas ei pruugi olla värvikindel. See võib põhjustada nähtavaid
värvimuutusi, eriti heledal polstril.
Eemaldatavad plekid ja
värvimuutused tuleb puhastada
niipea kui võimalik.
Turvavöid puhastada leige veega või salongipuhastusvahendiga.Ettevaatust
Sulgeda kõik harjaslukud, sest
avatud harjaslukud riietel võivad
kahjustada istmepolstrit.
Sama kehtib ka riiete kohta, millel
on teravaotsalisi komponente, nt
tõmblukud, rihmad või
metallkaunistused teksapükstel.
Plastist ja kummist osad
Plastist ja kummist osi võib
puhastada sama
puhastusvahendiga, mida
kasutatakse kere puhastamiseks.
Vajadusel kasutada
salongipuhastusvahendit. Mitte
kasutada teisi puhastusvahendeid.
Vältida lahusteid ja eriti bensiini. Mitte kasutada survepesureid.

198Korrashoid ja hooldusKorrashoid ja
hooldusÜldteave ..................................... 198
Hooldusinfo ............................. 198
Soovitatavad töövedelikud,
määrded ja varuosad .................199
Soovitatavad vedelikud ja määrdeained .......................... 199Üldteave
Hooldusinfo
Sõiduki säästliku ja ohutu kasutamise tagamiseks ning sõiduki väärtuse
säilitamiseks on äärmiselt oluline
teostada kõik hooldustööd ettenähtud
välpadega.
Täpne ajakohane hooldusgraafik
Teie sõidukile on saadaval
hooldustöökojas.
Hooldusnäidik 3 72.
Euroopa hooldusvälbad Teie sõiduk nõuab hooldust iga
30.000 km või ühe aasta järel
(varasem sündmus). Mootoriõli
kasutusea jälgimise süsteem näitab
täiendavat mootoriõli ja filtri vahetust, kui see on nõutav enne hooldust.
Raskete olude korral (nt sõiduki
kasutamisel taksona või politsei
operatiivsõidukina) võib osutuda
vajalikuks lühem hooldusvälp.
Euroopa hooldusvälbad kehtivad
järgmistes riikides:Andorra, Austria, Belgia, Bosnia ja Hertsegoviina, Bulgaaria, Horvaatia,
Küpros, Tšehhi Vabariik, Taani, Eesti,
Soome, Prantsusmaa, Saksamaa,
Kreeka, Gröönimaa, Ungari, Island, Iirimaa, Itaalia, Läti, Liechtenstein,
Leedu, Luksemburg, Makedoonia,
Malta, Monaco, Montenegro,
Holland, Norra, Poola, Portugal,
Rumeenia, San Marino, Serbia,
Slovakkia, Sloveenia, Hispaania,
Rootsi, Šveits, Ühendkuningriik.
Hooldusnäidik 3 72.
Rahvusvahelised hooldusvälbad
Teie sõiduk nõuab hooldust iga
15.000 km või ühe aasta järel
(varasem sündmus). Mootoriõli
kasutusea jälgimise süsteem näitab
täiendavat mootoriõli ja filtri vahetust, kui see on nõutav enne hooldust.
Rasketeks töötingimusteks loetakse
olukorda, kus esineb sageli üks või
mitu järgmist tingimust: külmkäivitus,
seisma jäämine ja paigaltvõtt,
haagise kasutamine, sõitmine
mägedes, sõitmine halval või liivasel teekattel, suurenenud õhusaastatus,
õhus on palju liiva ja tolmu, sõitmine