2019 OPEL ADAM Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim135Tagumine parkimisabi9Hoiatus
Parkimismanöövri eest vastutab
siiski täielikult juht.
Kontrollige tagurdamisel ja
parkimisabisüsteemi kasutamisel
alati ümbrust.
Tagumine parkimisabi hõlbustab
parkimist, mõõtes sõiduki ja taga
paiknevate takistuste vahekaugust.
See teavitab juhti ning hoiatab teda
kuuldavate ja nähtavate signaalide
abil.
Süsteemil on neli ultraheli-
parkimisandurit, mis paiknevad
tagumise kaitseraua sees.
Sisselülitamine
Tagasikäigu sisselülitamisel on
süsteem automaatselt tööks valmis.
Põlev märgutuli parkimisabi nupul
r näitab, et süsteem on töövalmis.
Märguanne
Süsteem hoiatab juhti
helisignaalidega võimalike ohtlike
takistuste eest sõiduki taga kaugusel
kuni 1,5 m. Helisignaalide vaheline intervall lüheneb sõiduki lähenemisel
takistusele. Kui vahemaa on väiksem kui ligikaudu 30 cm, muutub heli
pidevaks.
Lisaks kuvatakse kaugust sõiduki
taha jäävate takistusteni joontena
kõrgtasemega ekraaniga juhi
infokeskuses 3 80 (või olenevalt
versioonist värvilisel infoekraanil 3 86).Väljalülitamine
Kui tagasikäik välja lülitatakse, lülitub
süsteem automaatselt välja.
Käsitsi saab välja lülitada ka
vajutades r.
Mõlemal juhul märgutuli nupus
kustub.
Rike
Rikke korral või kui süsteem ajutiselt ei toimi, nt suure välise mürataseme
või muude häirivate tegurite tõttu,
vilgub märgutuli nupus 3 sekundit ja
kustub siis. Armatuurlaual süttib
märgutuli r 3 78 ja juhi
infokeskuses kuvatakse hüpikteade.

136Sõitmine ja töörežiimEesmine-tagumine parkimisabi9Hoiatus
Parkimismanöövri eest vastutab
täielikult juht.
Kontrollige parkimisabi
kasutamisel alati (nii tagurdamisel kui ka edasi liikumisel) ümbrust.
Eesmine-tagumine parkimisabi
mõõdab sõiduki kaugust sõiduki ees
ja taga asuvatest takistustest. See
teavitab juhti ning hoiatab teda
kuuldavate signaalide abil ja
märguandega kuval.
Süsteemil on nii eesmise kui ka
tagumise kaitseraua sees kuus
ultraheli-parkimisandurit.
See kasutab eesmise ja tagumise jälgimisala tarbeks kaht erinevat
hoiatavat helisignaali, kumbki erineva
sagedusega.
Eesmine-tagumine parkimisabi
töötab alati koos täiustatud
parkimisabiga, vt altpoolt jaotist
"Täiustatud parkimisabi".
Parkimisabi nupp D ja tööloogika
Eesmise-tagumise parkimisabi ja
täiustatud parkimisabi sisse- ja
väljalülitamiseks kasutatakse
mõlemal sama nuppu:
D lühike vajutus lülitab parkimisabi
sisse või välja.
D pikk vajutus (ligikaudu 1 sekund)
lülitab täiustatud parkimisabi sisse või
välja (vt eraldi kirjeldust).
Nupu loogika juhib D vajutamisel
süsteeme järgmiselt:
● Kui on aktiivne ainult eesmine- tagumine parkimisabi, lülitab
lühike vajutus eesmise-tagumise
parkimisabi välja.
● Kui aktiivne on ainult eesmine- tagumine parkimisabi, lülitab pikk
vajutus täiustatud parkimisabi
sisse.
● Kui ainult täiustatud parkimisabi on aktiivne ja süsteem on
parkimiskoha otsimisrežiimis,
aktiveerib lühike vajutus
eesmise-tagumise parkimisabi.
● Kui ainult täiustatud parkimisabi on aktiivne ja süsteem on
parkimise suunamise režiimis,
inaktiveerib lühike vajutus
täiustatud parkimisabi.

Sõitmine ja töörežiim137● Kui täiustatud parkimisabi onaktiivne, lülitab pikk vajutus
täiustatud parkimisabi ja
eesmise-tagumise parkimisabi
välja.
● Kui on valitud edasikäik või neutraalasend, lülitab lühike
vajutus sisse või välja ainult
eesmise parkimisabi.
● Kui on valitud tagasikäik, saab eesmise ja tagumise parkimisabi
sisse või välja lülitada lühikese
vajutusega.
Sisselülitamine
Süsteem aktiveeritakse automaatselt
kiirusel üle 11 km/h.
Põlev märgutuli parkimisabi nupul
D näitab, et süsteem on töövalmis.
Kui D töö katkestatakse süüte
väljalülitamisega, siis eesmine
parkimisabi lülitub välja. Kui sõiduki
kiirus on eelnevalt ületanud 25 km/h,
taasaktiveeritakse parkimisabi kiiruse
langemisel alla 11 km/h.
Kui süsteem on välja lülitatud, kustub nupus asuv LED ja juhi infokeskuses
kuvatakse hüpikteade.Märguanne
Süsteem hoiatab juhti
helisignaalidega potentsiaalselt
ohtlike objektide eest sõiduki ees kuni
80 cm kaugusel ja potentsiaalselt
ohtlike objektide eest sõiduki taga
kuni 1,5 m kaugusel.
Helisignaal kõlab tugevamalt sealt,
kus sõiduk on objektile lähemal.
Takistusele lähenedes signaalid
sagenevad. Kui vahemaa on väiksem
kui umbes 30 cm, muutub heli
pidevaks.
Lisaks kuvatakse vahekaugust
takistusteni joontena kõrgtaseme
ekraaniga juhi infokeskuses 3 80 (või
olenevalt versioonist värvilisel
infoekraanil 3 86).
Kaugus eesmise ja tagumise
takistuseni kuvatakse juhi
infokeskuses muutvate kaugusjoonte
abil.
Kauguse kuvamine võidakse keelata
prioriteetsemate sõidukiteadete
poolt. Pärast teadete kinnitamist
ilmub kaugusenäit uuesti.

138Sõitmine ja töörežiim
Värvilisel infoekraanil näidatakse
kaugust takistusteni värviliste
tsoonidega sõiduki ees ja taga 3 86.
Väljalülitamine Süsteem lülitub automaatselt välja,kui sõiduki kiirus ületab 11 km/h.
Võimalik on ka käsitsi väljalülitamine, vajutades parkimisabi nuppu D.
Kui süsteem on välja lülitatud, kustub
nupu märgutuli ja juhi infokeskusesse ilmub hüpikteade (käsitsi
väljalülitamise korral).
Pärast käsitsi väljalülitamist lülitub eesmine-tagumine parkimisabi uuesti sisse, kui vajutatakse D.
Kogu süsteemi saab sõiduki
isikupärastamismenüüs infoekraanil
käsitsi inaktiveerida. See jääb
inaktiveerituks süütetsükli kestel või
kuni isikupärastamise menüüst uuesti
aktiveerimiseni.
Sõiduki isikupärastamine 3 90.
Rike
Rikke korral või juhul, kui süsteem ajutiselt ei tööta (nt tugeva
ümbritseva müra või muude häirivate
tegurite tõttu), kuvatakse juhi
infokeskuses vastav teade.
Teated sõiduki kohta 3 87.
Täiustatud parkimisabi9 Hoiatus
Süsteemi pakutud parkimiskoha
kinnitamise ja parkimismanöövri
eest vastutab täielikult juht.
Kontrollige eesmise parkimisabi
kasutamisel alati ümbrust ja
vaadake igas suunas.
Täiustatud parkimisabi mõõdab
möödudes sobivat parkimiskohta,
arvutab liikumistee ja suunab auto
automaatselt paralleelsele või risti
asetsevale parkimiskohale.
Juhised edastatakse juhi
infokeskuses 3 80 või sõltuvalt
versioonist värvilisel infoekraanil 3 86 helisignaaliga toetatuna.
Juht peab vajutama gaasi ja pidurit ja
vahetama käiku, kuid rooli
pööratakse automaatselt.
Täiustatud parkimisabi saab
aktiveerida ainult edasikäiguga.

Sõitmine ja töörežiim139Täiustatud parkimisabi kasutatakse
alati koos eesmise-tagumise
parkimisabiga, vt eelmist jaotist.
Mõlemad süsteemid kasutavad samu
eesmises ja tagumises kaitserauas
asuvaid andureid.
Nupp D ja töö loogika
Täiustatud parkimisabi ja eesmise-
tagumise parkimisabi sisse- ja
väljalülitamiseks kasutatakse
mõlemal sama nuppu:
D lühike vajutus lülitab parkimisabi
sisse või välja.
D pikk vajutus (ligikaudu 1 sekund)
lülitab täiustatud parkimisabi sisse või välja (vt eraldi kirjeldust allpool).
Nupu loogika juhib D vajutamisel
süsteeme järgmiselt:
● Kui on aktiivne ainult eesmine- tagumine parkimisabi, lülitab
lühike vajutus eesmise-tagumise
parkimisabi välja.
● Kui aktiivne on ainult eesmine- tagumine parkimisabi, lülitab pikk
vajutus täiustatud parkimisabi sisse.● Kui ainult täiustatud parkimisabi on aktiivne ja süsteem on
parkimiskoha otsimisrežiimis,
aktiveerib lühike vajutus
eesmise-tagumise parkimisabi.
● Kui ainult täiustatud parkimisabi on aktiivne ja süsteem on
parkimise suunamise režiimis,
inaktiveerib lühike vajutus
täiustatud parkimisabi.
● Kui täiustatud parkimisabi on aktiivne, lülitab pikk vajutus
täiustatud parkimisabi ja
eesmise-tagumise parkimisabi
välja.
● Kui on valitud edasikäik või neutraalasend, lülitab lühike
vajutus eesmise parkimisabi sisse või välja.
● Kui on valitud tagasikäik, saab eesmise ja tagumise parkimisabi
sisse või välja lülitada lühikese vajutusega.Sisselülitamine
Parkimiskoha otsimisel on süsteem
valmis toimima, kui vajutada pikalt D .
Parkimisabi režiimis tunneb süsteem
ära ja jätab mällu teavet 10 m
ulatuses paralleelsete
parkimiskohtade või 6 m ulatuses risti asetsevate parkimiskohtade kohta.
Süsteemi võib sisse lülitada ainult
kiirusel kuni 30 km/h ja süsteem otsib
parkimiskohta kiirusel kuni 30 km/h.
Maksimaalne vahemaa sõiduki ja
pargitud autode rea vahel on
paralleelsel parkimisel 1,8 m ja
sõidukite vahele parkimisel 2,5 m.

140Sõitmine ja töörežiimTööpõhimõteParkimiskoha otsimise režiim
Märguanne juhi infokeskusesValige juhi infokeskuses paralleelne
või ristsuunaline parkimiskoht,
vajutades SET/CLR.
Süsteem on konfigureeritud nii, et
parkimiskohta otsitakse vaikimisi juhi
kaassõitja poolsel küljel.
Parkimiskohtade avastamiseks
juhipoolsel küljel lülitage sisse
juhipoolne suunatuli.
Parkimiskoha leidmisel antakse juhi
infokeskuses visuaalse tagasiside
märguanne ja kostab helisignaal.
Teated värvilisel infoekraanil
Valige paralleelne või ristsuunaline
parkimiskoht, puudutades ekraanil vastavat ikooni.
Valige parkimispool ekraanil vastava
ikooniga.

Sõitmine ja töörežiim141Parkimiskoha leidmisel antakse juhi
värvilisel infoekraanil visuaalse
tagasiside märguanne ja helisignaal.
Kui juht ei peata sõidukit pärast
parkimiskoha soovituse saamist, hakkab süsteem otsima uut sobivat
parkimiskohta.Parkimise suunamise režiim
Süsteemi pakutav parkimiskoht
loetakse vastu võetuks, kui juht
peatab sõiduki pärast teate Stop
(Peatuda) saamist 10 m kaugusel
asuvast paralleelsest parkimiskohast
või 6 m kaugusel risti asuvast
parkimiskohast. Süsteem arvutab
optimaalse tee parkimiskohale
sõitmiseks.
Rooli lühiajaline vibreerimine pärast
tagasikäigu rakendamist näitab rooli
allumist süsteemile. Seejärel
roolitakse sõiduk automaatselt
parkimiskohale, andes juhile
üksikasjalikud juhised
pidurdamiseks, gaasi lisamiseks ja käigu vahetamiseks. Juht peab
hoidma käsi roolist eemal.Pöörake alati tähelepanu eesmise-
tagumise parkimisabi
helisignaalidele. Pidev heli näitab, et
kaugus takistuseni on alla 30 cm.
Kui juht peab mingil põhjusel
roolimise üle võtma, tuleb hoida rooli
ainult välisservast. Sel juhul
automaatne roolimine tühistatakse.Kuva
Ekraanile ilmuvad juhised:
● üldised nõuanded ja hoiatusteated
● nõuanne, kui sõidate kiiremini kui
30 km/h parkimiskoha otsimise
režiimis või 8 km/h juhendamise
režiimis
● nõue peatada sõiduk, kui on leitud parkimiskoht
● sõidusuund parkimismanöövri ajal
● nõudmine lülitada sisse tagasi- või edasikäik
● nõue vajutada gaasi või pidurit ● mõne juhise korral kuvatakse juhi
infokeskuses edenemisriba● õnnestunud parkimismanöövri sooritamisel kuvatakse
hüpikaknas sümbol ja antakse
helisignaal
● parkimismanöövri tühistamine
Eelisteated
Prioriteetsemad sõidukiteated võivad
keelata täiustatud parkimisabi
märguande kuvamist juhi
infokeskuses. Pärast teate
kinnitamist lülitushooval SET/CLR
vajutamisega, ilmuvad ekraanile
uuesti täiustatud parkimisabi juhised
ja parkimismanöövrit võib jätkata.
Väljalülitamine
Süsteem lülitub välja, kui:
● D pikalt vajutada
● parkimismanööver on edukalt lõpetatud
● sõidetakse parkimiskoha otsimisel kiiremini kui 30 km/h
● sõidetakse roolimisega parkimisel kiiremini kui 8 km/h
● avastatakse juhi sekkumine roolimisse

142Sõitmine ja töörežiim● ületatakse käiguvahetustemaksimaalne arv: kaheksa
parkimistsüklit paralleelsel
parkimisel või viis tsüklit risti
parkimisel
● lülitatakse süüde välja
Juhi- või süsteemipoolset
väljalülitamist manööverdamise ajal
kuvatakse teatena juhi infokeskuses.
Lisaks kõlab helisignaal.
Rike
Teade kuvatakse järgmistel juhtudel:
● süsteemis on rike
● juht ei lõpetanud parkimismanöövrit edukalt
● süsteem ei tööta
● deaktiveerimine mõnel eespool loetletud põhjusel
Kui süsteem avastab parkimisjuhiste andmise ajal takistuse, kuvatakse
näidikul Stop (Peatuda) . Takistuse
eemaldamisel saab
parkimismanööver jätkuda. Kui
takistust ei eemaldata, lülitatakse süsteem välja. Süsteemi
sisselülitamiseks ja uue parkimiskoha leidmiseks tuleb vajutada pikalt D.Üldmärkused parkimisabi
süsteemide kohta9 Hoiatus
Mõningates tingimustes, nt
objektide või rõivaste
peegeldavate pindade korral,
samuti väliste müraallikate tõttu, ei
pruugi süsteem takistust
avastada.
Eritähelepanu tuleb pöörata
madalatele takistustele, mis
võivad kahjustada kaitseraua
alaosa.
Ettevaatust
Kui andurid on kaetud (nt jää või
lumega), võib süsteemi töövõime väheneda.
Parkimisabisüsteemi tõhusus võib väheneda raske koorma tõttu.
Kui läheduses on pikemad
sõidukid (nt maasturid,
minibussid, furgoonid), kehtivad eritingimused. Takistuse
tuvastamist nende sõidukite
ülaosas ja nende õige kauguse
näitamist ei saa tagada.
Süsteem ei pruugi tuvastada väga väikese peegeldusristlõikega
esemeid (nt kitsad või pehmest
materjalist objektid).
Parkimisabisüsteemid ei tuvasta
objekte, mis pole nende
tuvastamisalas.
Märkus
Andur võib tuvastada olematu
takistuse, kui anduri kaja häirivad
väline müra või mehaanilised häired
(võivad esineda juhuslikud
valehoiatused).
Veenduge, et eesmine numbrimärk
on õigesti paigaldatud (ei ole
paindunud ning kaitseraual ei ole
vasakul ega paremal pool tühje
kohti) ning andurid on kindlalt paigal.
Täiustatud parkimisabisüsteem eipruugi reageerida pärast parkimise
alustamist parkimisruumis tekkinud
muutustele. Süsteem võib tuvastada
parkimiskohana sissepääsu,
väravakoha, õueala või isegi