Luces de advertencia del sistema BSM
Las advertencias del BSM están equipadas en los espejos de puer ta izquierdo y derecho. Los
indicadores de advertencias se encienden cuando detecta un vehí culo que se aproxima desde
atrás en un carril adyacente.
Cuando el encendido se cambia a ON, el indicador de advertencia de funcionamiento
incorrecto se enciende momentáneamente y luego se apaga después de algunos segundos.
Conducción en avance (funcionamiento del BSM)
El BSM detecta a los vehículos que se acercan desde atrás y enciende las advertencias del
sistema BSM equipadas en los espejos de puertas de acuerdo con las condiciones. Además,
mientras se enciende una luz de aviso del sistema BSM, si la pa lanca de señales de viraje se
acciona para señalar un giro en la dirección en que la luz de a viso de control de puntos
ciegos (BSM) se encuentra encendida, la luz de aviso del sistema BSM parpadeará.
Conduciendo hacia atrás (Funciona miento del sistema de alerta trasera de velocidad
del tráfico (RCTA))
El sistema de alerta trasera de velocidad del tráfico (RCTA) de tecta los vehículos que se
aproximan desde la izquierda o derecha de su vehículo y hace pa rpadear las advertencias del
sistema BSM.
Al conducir
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Función para cancelación del atenuador de iluminación
Si los indicadores de advertencia del BSM se encienden cuando l as luces de posición están
encendidas, el brillo de los indicadores de advertencia del BSM se atenúan.
Si los indicadores de advertenci a del BSM fueran difíciles de ver debido al resplandor del
brillo alrededor al conducir sobre caminos cubiertos de nieve o con niebla, pulse el botón de
cancelación de atenuador para cancelar el atenuador y aumentar el brillo de los indicadores
de advertencias del BSM cuando estén encendidos.
Consulte la Iluminación del panel de instrumentos en la página 4-17.
Indicador de visualización (Vehículos con visualizador multinfo rmación y pantalla de
conducción activa)
Cuando el vehículo se está moviendo hacia delante (control de puntos ciegos (BSM)
funcionando) el vehículo detecta do que se aproxima y la advertencia se muestran en el
visualizador multinformación y en la pantalla de conducción activa.
Visualizador de datos múltiples Exhibición de conducción activa
Detección e indicador de advertencia Detección e indicador de advertencia
Cuando se detecta un vehículo aproximándose la dirección detect ada se exhibe con un
indicador de detección (blanco). Además, si se acciona la palan ca de señal de viraje para
señalar un cambio de carril mient ras se detecta el vehículo, la exhibición cambia el color
(ámbar) del indicador de advertencia.
Advertencia sonora BSM
La advertencia sonora del BSM se activa al mismo tiempo que emp ieza a parpadear la
advertencia del BSM.
Al conducir
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Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR)*
El TSR ayuda a prevenir al conductor de descuidar las señales d e tránsito, y provee apoyo a
la conducción segura exhibiendo las señales de tránsito en la p antalla de conducción activa
que son reconocidas por la cámara de detección delantera (FSC) o grabada en el sistema de
navegación mientras conduce el vehículo.
El TSR muestra las señales de límite de velocidad (incluidas la s señales auxiliares), no
entrar, y adelantamiento prohibido.
Si la velocidad del vehículo excede la señal de límite de velocidad indicada en la
visualización de conducción activa mientras se conduce el vehíc ulo, el sistema notifica al
conductor usando la indicación en la visualización de conducció n activa y un sonido de
advertencia.
NOTA
•El TSR no está disponible en al gunos países o regiones. Para más información respecto a
los países o regiones, consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
•El TSR funciona solo si se inserta la tarjeta SD del sistema de navegación (original
Mazda) en la ranura de tarjeta SD. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado de Mazda para obtener más información.
Señal reconocida
Señal mostrada
Indicación del visualizador de
conducción activa Indicación del visualizador de
conducción activa
Al conducir
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*Algunos modelos4-103
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ADVERTENCIA
Siempre verifique visualmente al conducir las señales de tránsito.
El TSR ayuda a evitar que el conducto pase por alto las señales de tránsito y ofrece ayuda a la
conducción segura. Dependiendo de las condic iones del tiempo o problemas con las señales
de tránsito, una señal de tránsito podría no ser reconocida o se puede mostrar una señal de
tránsito diferente de la señal de tránsito actual. Siempre es responsabilidad del conductor
verificar las señales de tránsito reales. De lo contrario, se podría producir un accidente.
NOTA
•El TSR no funciona si hay un funcionamiento incorrecto en la cámara de detección
delantera (FSC).
•En las siguientes condiciones, el TS
R podría no funcionar normalmente.
•Se refleja en el parabrisas un objeto ubicado en el panel de instrumentos y es tomado
por la cámara.
•Se carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros y
el vehículo está inclinado.
•Los neumáticos no tienen la presión de aire especificada.
•Se han equipado neumáticos diferentes a los neumáticos estándar.
•El vehículo se conduce en una rampa y el área a su alrededor, o desde un área de
descanso o un peaje en una autopista.
•Cuando el brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel.
•La iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está
desviado.
•El parabrisas está sucio o empañado.
•El parabrisas y la cámara están empañados (gotas de agua).
•Se ilumina con una luz fuerte la parte delantera del vehículo (como una luz trasera o
luz de carretera de los vehículos que se acercan).
•El vehículo está dando una curva cerrada.
•Luz fuerte se refleja en el camino.
•Una señal de tránsito está en una posición que la hace difícil de reflejar la luz desde los
faros del vehículo, como cuando se conduce el vehículo durante la noche o en un túnel.
•El vehículo se conduce bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, niebla o nieve.
•Los datos de mapas almacenados para el sistema de navegación no están actualizados.
•Una señal de tránsito está oscurecida por barro o nieve.
•Una señal de tránsito está tapada por árboles o un vehículo.
•Una señal de tránsito está parcialmente a la sombra.
•Una señal de tránsito está doblada o torcida.
•Una señal de tránsito está demasiado baja o demasiado alta.
Al conducir
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Señal de paso prohibido
El TSR puede mostrar una señal de adelantamiento prohibido y una señal de límite de
velocidad al mismo tiempo.
Si la cámara de detección delantera (FSC) no puede reconocer co rrectamente una señal de
tránsito mientras se conduce el vehículo, se muestra la siguien te pantalla.
NOTA
Señales de límite de velocidad (incluyendo señales auxiliares)
•Cuando la velocidad del vehículo es de aproximadamente 1 km/h o más, la señal de límite
de velocidad se muestra cuando se cumple una de las siguientes condiciones.
•La cámara de detección delantera (FSC) reconoce una señal de límite de velocidad
como una señal para su vehículo y el vehículo la pasa.
•Se lee la señal de límite de velocidad almacenada en el sistema de navegación (si la
cámara de detección delantera (FSC) no reconoce una señal de límite de velocidad).
•Las señales de límite de velocidad con mal tiempo se muestran cuando se cumple una de
las siguientes condiciones.
•La velocidad del vehículo es de aproximadamente 1 km/h o más.
•La cámara de detección delantera (FSC) reconoce una señal de límite de velocidad con
mal tiempo como una señal para su vehículo y el vehículo la pasa.
•La señal de límite de velocidad con mal tiempo es menor que la señal de límite de
velocidad mostrada actualmente.
•Se usan los limpiaparabrisas.
•En los siguientes casos, la visualización de la señal de límite de velocidad se interrumpe.
•La cámara de detección delantera (FSC) reconoce la señal de límite de velocidad y se
conduce el vehículo una cierta distancia después de pasar la señal.
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•Cada sensor determina que el vehículo ha cambiado de dirección de viaje. (La
visualización de una señal de límite de velocidad no se detiene incluso si el vehículo
cambia de carril mientras se mu estra una señal auxiliar "ZONE".)
•La cámara de detección delantera (FSC) reconoce una señal de límite de velocidad
nueva que es diferente de la anterior (muestra la señal de límite de velocidad nueva).
•La señal de límite de velocidad almacenad a en el sistema de navegación no se lee
durante un determinado período de tiempo (si la cámara de detección delantera (FSC)
no reconoce una señal de límite de velocidad, se muestra la señal de límite de velocidad
almacenada en el sistema de navegación).
•La velocidad del vehículo excede la señal de límite de velocidad mostrada en 30 km/h o
más después de que transcurra un cierto periodo de tiempo desde que se mostró la
señal de límite de velocidad. (Excepto cuando hay información para la señal de límite
de velocidad en el sistema de navegación)
Señales de no entrar
•Se muestra una señal de no entrar cuando se cumplen todas las siguientes condiciones.
•La velocidad del vehículo es de aproximadamente 80 km/h o menos.
•La cámara de detección delantera (FSC) reconoce una señal de no entrar como una
señal para su vehículo y el vehículo la pasa.
•La cámara de detección delantera (FSC) reconoce la señal de no entrar y ha transcurrido
un cierto periodo desde que el vehículo ha pasado la señal.
Señal de paso prohibido
•Se muestra una señal de adelantamiento prohibido cuando se cumplen todas las
siguientes condiciones.
•La velocidad del vehículo es de aproximadamente 1 km/h o más.
•La cámara de detección delantera (FSC) reconoce una señal de adelantamiento
prohibido como una señal para su vehículo y el vehículo la pasa.
•En los siguientes casos, se interrumpirá la visualización de la señal de adelantamiento
prohibido.
•La cámara de detección delantera (FSC) reconoce la señal de adelantamiento
prohibido y usted conduce el vehículo durante una cierta distancia después de pasar la
señal.
•Ha cambiado de carril para el vehículo.
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▼Indicación en la pantalla
El estado de funcionamiento del DRSS se indica en el visualizad
or de conducción activa o
en el visualizador multinformaci ón. Respecto a los malfuncionamientos, verifique las
condiciones del vehículo o hágalo inspeccionar por un técnico e xperto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda, de acuerdo con el contenido del mensa je exhibido.
Consulte la sección Luces de advertencia/indicadores en la pági na 4-34.
NOTA
•Cuando se desconecta el encendido, se mantiene el estado de funcionamiento anterior a
que el sistema se desconectara. Por ejemplo, si el encendido está desconectado cuando el
DRSS está funcionando, el sistema funcionará la próxima vez que se cambie el encendido
a ON.
•El DRSS se puede conectar/desconectar y se puede cambiar la sensibilidad del sistema.
Consulte la sección Características de personalización en la página 9-12.
Exhibición de multinformación Pantalla de conducción activa
Visualización del vehículo
situado delante del suyo Visualización del vehículo
situado delante del suyo
Al conducir
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NOTA
•La DAA funciona cuando se cumplen todas las siguientes condiciones:
•La velocidad del vehículo es aproximadamente de 65 a 140 km/h.
•El sistema detecta las líneas blancas (amarillas) de carriles.
•El sistema ha terminado de aprender los datos de conducción del conductor.
•La DAA podría no funcionar correctamente en las siguientes condiciones:
•La velocidad del vehículo es menos de aproximadamente 65 km/h.
•La velocidad del vehículo excede aproximadamente 140 km/h
•El vehículo está dando una curva cerrada.
•El vehículo está cambiando de carril.
•La DAA no funcionará normalmente en las siguientes condiciones:
•Las líneas blancas (amarillas) de carriles son menos visibles debido a la suciedad o la
pintura gastada.
•El vehículo es sacudido o balanceado continuamente por vientos fuertes o caminos
ásperos.
•Se conduce el vehículo agresivamente.
•Al realizar frecuentes cambios de carriles.
•La DAA detecta la fatiga y pérdida de atención del conductor basándose en los datos de
conducción cuando se conduce el vehículo a aproximadamente 65 a 140 km/h durante
aproximadamente 20 minutos. Los datos de conducción se repondrán en las siguientes
condiciones.
•El vehículo está parado por 15 minutos o más.
•Se conduce el vehículo a menos de aproximadamente 65 km/h durante
aproximadamente 30 minutos.
•El encendido está desconectado.
•Después que la DAA muestre el primer mensaje alentándolo a descansar, no muestra el
siguiente hasta que hayan transcurrido 45 minutos.
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