2019 MAZDA MODEL CX-9 ESP

Control de crucero de radar de Mazda y de la funciónStop & Go (MRCC con función Stop & Go)
*
El MRCC con la función Stop & Go fue diseñado para mantener el control de avance*1 de
con un vehículo situado delante de acuerdo a la velocidad de su vehículo usando un sensor
de radar (delantero) para detectar la distancia al vehículo sit uado delante del suyo y una
velocidad de vehículo preajustada sin tener que usar constantem ente el pedal del acelerador
o del freno.
*1 Control hacia adelante: Control de la distancia entre su vehíc ulo y el vehículo situado
por delante detectado por el sistema de control de velocidad de l radar de Mazda
(MRCC).
Además, si su vehículo se empieza a acercarse al vehículo situa do delante del suyo debido,
por ejemplo, a que el vehículo delante del suyo frena repentina mente, suena una advertencia
y se muestra simultáneamente una indicación de advertencia en l a visualización para
alertarlo de mantener suficiente distancia entre los vehículos.
Si el vehículo situado delante se detiene mientras le está siguiendo, su vehículo se detendrá
de forma automática (control de parada), y el control de avance se reanudará cuando
reanude la conducción del vehículo pulsando el interruptor RES.
Consulte también lo siguiente an tes de utilizar el sistema MRCC con la función Stop & Go.
•Cámara de detección delantera (FSC) (página 4-171)
•Sensor de radar (delantero) (página 4-177)
ADVERTENCIA
No confíe completamente en el sistema MRCC con la función Stop & Go:
El sistema MRCC con función Stop & Go tiene un as limitaciones de detección en función del
tipo de vehículo situado por delante y de sus condiciones, las condiciones meteorológicas y
las condiciones de la carretera. Además, el sist ema podría no desacelerar lo suficiente como
para evitar chocar el vehículo delante del suyo si el vehículo delante del suyo frena
repentinamente u otro vehículo entra en la senda, lo que puede resultar en un accidente.
Conduzca siempre con cuidado y verifique siemp re la seguridad en la zona de alrededor, y
pise el pedal del freno o pedal del acelerador mientras mantiene una distancia segura de los
vehículos precedentes o los vehículos que se acercan.
No utilice el sistema MRCC con la función Stop & Go en las siguientes ubicaciones, el uso del
sistema MRCC con la función Stop & Go en estas ubicaciones podría provocar un accidente
inesperado:
 Carreteras generales que no sean autopistas (la conducción en estas circunstancias
utilizando el sistema MRCC con la función Stop & Go no es posible).
Al conducir
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*Algunos modelos4-131
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Carreteras con curvas cerradas y donde el
tráfico es pesado y no hay
suficiente espacio
entre los vehículos.
 Carreteras donde es necesario acelerar y desacelerar frecuente y repetidamente (No es
posible conducir bajo esas condiciones usando el sistema MRCC con la función Stop & Go).
 Cuando entre y salga de intercambiadores, áreas de servicio y áreas de estacionamiento de
autopistas (Si sale de una autopista usando el control de avance, el vehículo situado
delante del suyo no será detectado y su vehículo podría acelerar a la velocidad
preajustada).
 Calzadas resbaladizas como con hielo o niev e (Los neumáticos podrían patinar haciendo
que pierda el control del vehículo, o el control de parada podría no funcionar)
 Bajadas prolongadas (para mantener la distancia entre vehículos, el sistema aplica
automática y continuamente los frenos, lo qu e puede provocar una pérdida de la potencia
de frenado).
 Pendientes pronunciadas (puede que no se detecte correctamente el vehículo situado
delante, su vehículo podría patinar al intent ar detenerse mediante el control de parada, y
podría acelerar de forma súbi ta al iniciar el movimiento).
Por motivos de seguridad, desactive el sistema MRCC con la función Stop & Go cuando no se
utilice.
No salga del vehículo mientras se esté utilizando el control de parada.
Salir del vehículo durante el uso del control de parada es peligroso, ya que el vehículo se
podría mover de forma inesperada y provocar un accidente. Antes de salir del vehículo,
desactive el sistema MRCC con la función Stop & Go, cambie la palanca selectora a la
posición P y accione el freno de estacionamiento eléctrico (EPB).
PRECAUCIÓN
Si el vehículo está siendo remolcado o si es tá remolcando algo, desconecte el sistema MRCC
con la función Stop & Go para evitar un funcionamiento incorrecto.
NOTA
•El sistema MRCC con función Stop & Go no detecta lo siguiente como objetos físicos:
•Vehículos que se aproximan en la dirección opuesta
•Peatones
•Objetos estacionarios (vehículos estacionados, obstrucciones)
•Si un vehículo delante del suyo viaja a una velocidad extremadamente baja, el sistema
podría no detectarlo correctamente.
•Al usar el control de avance, no lo ajuste para la detección de vehículos de dos ruedas
como motocicletas y bicicletas.
Al conducir
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Si hay un problema con el sistema MRCC con la función Stop & Go, se mostrará un
mensaje en el visualizador multinformación. Verifique el visual izador central para
comprobar el problema y luego haga inspeccionar su vehículo por un técnico experto,
recomendamos que acuda a un técnico autorizado Mazda.
Consulte la sección Mensaje indicado en la exhibición en la pág ina 7-57.
▼Advertencia de proximidad
Si su vehículo se acerca rápidamente al vehículo situado delant
e del suyo debido a que el
vehículo aplica los frenos repentinamente mientras está conduci endo con el control de
avance, la advertencia sonora se activa y la luz de aviso de fr enos aparece en la pantalla.
Verifique siempre la seguridad del área situada alrededor del v ehículo y pise el pedal del
freno mientras mantiene una distancia segura respecto al vehículo que le precede. Además,
mantenga una distancia segura con los vehículos situados detrás del suyo.
Visualizador de datos múltiples
Exhibición de conducción activa
NOTA
En los siguientes casos, las advertencias y los frenos podrían no activarse incluso si su
vehículo comienza a acercarse al vehículo delante del suyo.
•Conduce su vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.
•Directamente después de que haya ajustado el sistema MRCC con la función Stop & Go.
•Directamente después de haber soltado el pedal del acelerador.
•Otro vehículo entra en la senda delante de Ud.
▼Ajuste del sistema
El sistema MRCC con función Stop & Go funciona cuando se satisf
acen todas las siguientes
condiciones:
•La velocidad del vehículo es de 0 km/h a 145 km/h.
•El sistema MRCC con función Stop & go está activado.
•No se ha pisado el pedal de freno.
•El freno de estacionamiento eléct rico (EPB) está liberado (el indicador del freno de
estacionamiento eléctrico (EPB) está apagado).
•Hay un problema con el DSC.
•Todas las puertas están cerradas.
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•El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
•La palanca selectora está en la posición de conducción (D) o la posición manual (M)
(modo manual).
NOTA
•En los siguientes casos el sistema MRCC con función Stop & Go se cancelará cuando el
vehículo se desplace a 30 km/h o menos y aparezca el mensaje “Mazda Radar Cruise
Control disabled under 30 km/h” en el visualizador multiinformación.
•La cámara de detección delantera (FSC) no puede detectar objetos (hay un problema
en la cámara de detección delantera (FSC) o el parabrisas está sucio).
•Hay un problema en la función de control de parada.
•Hay un problema en el freno de estacionamiento eléctrico (EPB).
•Puede que no sea posible ajustar directamente el sistema MRCC con la función Stop &
Go después de arrancar el motor, mientras se esté comprobando el funcionamiento del
DSC.
Activación del sistema
Interruptor
OFF/CAN Interruptor RES
Interruptor Interruptor
Interruptor
MODE
Interruptor SET-
Interruptor SET+
Cuando se pulsa el int
erruptor MODE una vez,el sistema MRCC con la función Stop & Go
se activa, y la indicación principal del sistema MRCC con la fu nción Stop & Go (blanco) se
enciende y se puede ajustar la velocidad del vehículo y la dist ancia entre vehículos mientras
se realiza el control de avance.
Además, la indicación en pantalla del sistema MRCC con la funci ón Stop & Go se muestra
en el visualizador multinformación y en la pantalla de conducci ón activa al mismo tiempo.
Al conducir
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NOTA
•La distancia entre vehículos varía dependiendo de la velocidad del vehículo, y a más
corta es la velocidad del vehículo, más corta es la distancia.
•Cuando se gira el encendido a ACC u OFF y luego se vuelve a arrancar el motor, el
sistema ajusta automáticamente la distancia entre vehículos al ajuste anterior.
Cómo cambiar la velocidad de vehículo
ajustada
Para acelerar/desacelerar usando el
interruptor SET
Al pulsar el interruptor SET
, el vehículo
acelera, y al pulsar el interruptor SET
,
desacelera.
Toque corto 5 km/h
Toque largo 10 km/h
NOTA
Por ejemplo, la velocidad de vehículo
ajustada cambia oprimiendo el interruptor
SET cuatro veces de la siguiente manera:
La velocidad del vehículo acelera o
desacelera en 20 km/h.
Para aumentar la velocidad usando el
pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador y suelte el
interruptor SET
o el interruptor SET a
la velocidad deseada. Si no usa el
interruptor, el sistema volverá a la
velocidad ajustada después de que suelte
el pedal del acelerador.
PRECAUCIÓN
Las advertencias y el control de frenos no
funciona mientras pisa el pedal del
acelerador.
NOTA
•El ajuste de velocidad se puede cambiar
con el interruptor SET
o con el
interruptor SET
durante el control de
parada.
•Al acelerar usando el interruptor SET
mientras se encuentra en el control de
avance, se puede ajustar la velocidad
del vehículo, pero no se puede acelerar.
Si no hay más un vehículo delante del
suyo, se continuará acelerando hasta
que se llegue a la velocidad ajustada.
Para la velocidad del vehículo ajustada,
compruebe la indicación de velocidad
del vehículo ajustada en la visualización
de conducción activa.
•Cuando pise el pedal del acelerador, la
visualización de distancia entre
vehículos en el visualizador
multinformación cambia a la
visualización de líneas blancas.
Cancelación del sistema
Cuando se llevan a cabo las siguientes
acciones, el sistema MRCC con la función
Stop & Go se cancela, y la indicación de
ajuste del MRCC con la función Stop &
Go (verde) activa la indicación principal
(blanco) del sistema MRCC con la función
Stop & Go al mismo tiempo.
•Se pulsa el interruptor OFF/CAN.
•Se ha pisado el pedal de freno.
•Se ha aplicado el freno de
estacionamiento eléctrico (EPB).
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•La palanca selectora está en la posición
P (estacionamiento), N (neutral) o R
(marcha atrás).
•Se abre cualquiera de las puertas.
•Se desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor.

En las siguientes condiciones, la
indicación de cancelación del MRCC con
la función Stop & Go se muestra en el
visualizador multiinformación y se
escucha un único pitido.
•El DSC funciona.
•El soporte de freno inteligente (SBS)
funciona.
•Ha funcionado el soporte de freno de
ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)
o el soporte de freno de ciudad
inteligente avanza do (Advanced SCBS).
•Cuando se conduce en bajada durante un
largo periodo de tiempo.
•Ocurre un problema con el sistema.
•El motor se ha calado.
•El freno de estacionamiento eléctrico
(EPB) se ha accionado automáticamente
durante el control de parada.
•El sensor de radar (delantero) no puede
detectar los objetos (durante la lluvia,
niebla, nieve u otra inclemencia del
tiempo, o cuando la rejilla del radiador
está sucia).
Reanudación del control
Si se ha cancelado el sistema MRCC con
la función Stop & Go, puede reanudar el
control con la velocidad previamente
ajustada pulsando el interruptor RES y
después de que se cumplan todas las
condiciones de funcionamiento.
NOTA
Si la velocidad ajustada no aparece
indicada en el visualizador, el control no
se reanuda aunque se pulse el interruptor
RES.
Desactivación del sistema
Pulse el interruptor OFF/CAN dos veces
con el sistema MRCC con la función Stop
& Go en funcionamiento para desactivar el
sistema.
Al conducir
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▼Control de parada
Con el control de avance utilizando el sistema MRCC con la func
ión Stop & Go, su
vehículo se detendrá cuando el vehículo que le preceda se deten ga. Cuando el vehículo se
detiene y se acciona el control de parada, el indicador del MRC C con la función Stop & Go
se enciende.
NOTA
•Si el sistema MRCC con la función Stop & Go se cancela durante el control de parada, el
vehículo se mantiene en la posición parada. El control de parada se puede cancelar
ejecutando una de las siguientes acciones.
•Pise el pedal del acelerador y reanude la conducción del vehículo.
•Mientras pisa con fuerza el pedal del freno, apague el sistema MRCC con la función
Stop & Go.
•El freno de estacionamiento eléctrico (EPB) se acciona automáticamente y el vehículo se
mantiene en su posición parada cuando han transcurrido 10 minutos desde el
accionamiento del control de parada. En ese momento, se cancela el funcionamiento del
sistema MRCC con la función Stop & Go.
•Las luces de freno se encienden durante el control de parada.
Para reanudar la conducción.
Después de que el vehículo que le precede empiece a moverse con su vehículo parado
utilizando el control de parada, pulse el interruptor RES o pis e el pedal del acelerador para
cancelar el control de parada y reanudar la conducción.
NOTA
•Cuando reanude la conducción pulsando el interruptor RES, su vehículo no empezará a
moverse hasta que se alcance una distancia especificada entre su vehículo y el vehículo
que le precede.
•Si el MRCC con la función Stop & Go se c ancela provisionalmente durante el control de
parada, no podrá reanudar la conducción pulsando el interruptor RES cuando no haya
ningún vehículo delante del suyo. Pise el pedal del acelerador y reanude la conducción
del vehículo.
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Información sobre la reanudación de la conducción
Si no reanuda la conducción a los pocos segundos de que empiece a moverse el vehículo
que le precede, la indicación de vehículo precedente del visual izador multinformación
parpadeará para indicar al conductor que debe reanudar la marcha.
▼ Función de control de crucero
Mientras esta función esté activa, el
control de avance estará cancelado y solo
funcionará la función de control de
crucero.
La velocidad del vehículo se puede ajustar
a más de aproximadamente 25 km/h.
Use la función de control de crucero en
autopistas y otras carreteras que no
requieren una aceleración y desaceleración
continua.
ADVERTENCIA
No use la función de control de crucero en
las siguientes condiciones:
De lo contrario, se podría producir un
accidente.

Carreteras con curvas cerradas y donde
el tráfico es pesado y no hay suficiente
espacio entre los vehículos. (Conducir en
estas condiciones usando la función de
control de crucero no es posible)
 Bajadas pronunciadas (La velocidad
ajustada se podría superar debido a que
no se aplica suficiente frenado de motor)
 Caminos resbalosos como con hielo o
nieve (Los neumáticos podrían patinar
haciendo que pierda el control del
vehículo)
Conduzca siempre con cuidado:
Las advertencias y el control de freno no
funcionarán después de cancelar la
función de control de avance y el sistema
pasará únicamente a la función de control
de crucero. Pise el pedal de freno para
desacelerar de acuerdo con las condiciones
de la marcha mientras mantiene una
distancia segura respecto al vehículo que le
precede, conduciendo siempre con
cuidado.
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