2019 MAZDA MODEL CX-5 auto

Vyhrievanie sedadiel*
Predné/zadné sedadlá sú elektricky
vyhrievané. Spínač zapaľovania musí byť
v polohe ON.
Stlačíte spínač vyhrievania sedadiel, keď
je zapaľovanie zapnuté, aby ste aktivovali
vyhrievanie sedadiel. Indikačná kontrolka
sa rozsvieti na znamenie, že vyhrievanie
sedadiel je aktívne. Režim sa mení
nasledujúcim spôsobom vždy, keď stlačíte
spínač vyhrievania sedadiel.
Pri použití vyhrievania zadných sedadiel
sklopte lakťovú opierku dopredu.
Pozrite Lakťová opierka na strane 2-19.
Predné
(Manuálna klimatizácia)
OFF
Vy s o k á
Stredné
Nízka
(Plne automatická klimatizácia)
OFF
Vysoká
Stredné Nízka
Zadné*
OFF
Vy s o k á
Stredné
Nízka
VA R O VA N I E
Pri použití vyhrievania sedadiel buďte
opatrní:
Teplo z vyhrievania sedadiel môže byť pre
niektoré osoby, uvedené nižšie, príliš silné a
môže im spôsobiť mierne popálenie.
 Dojčatá, malé deti, starší ľudia a telesne
postihnutí ľudia
 \budia s citlivou pokožkou.
 \budia, ktorí sú príliš unavení.
 \budia, ktorí sú podnapití.
 \budia, ktorí užili uspávacie lieky, ako
napríklad lieky na spanie alebo lieky na
nachladnutie.
Nepoužívajte vyhrievanie sedadiel, keď je
na sedadle čokoľvek, čo má vysokú
schopnosť zadržovať vlhkosť, ako je
prikrývka alebo vankúš:
Sedadlo by sa mohlo príliš zahriať, čo by
mohlo spôsobiť popálenie.
Nepoužívajte vyhrievanie sedadiel, keď si
chcete vo vozidle krátko zdriemnuť:
Sedadlo by sa mohlo príliš zahriať, čo by
mohlo spôsobiť popálenie.
Základné bezpečnostné vybavenie
Vyhrievanie sedadiel/Odvetrávanie sedadiel/Vyhrievaný volant
2-22*Niektoré modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Na sedadlo neklaďte ťažké predmety s
ostrými rohmi, nezapichujte doň ihly ani
špendlíky:
Mohlo by to spôsobiť, že by sedadlo bolo
príliš vyhriate a že by mohlo niekomu
spôsobiť slabé popálenie.
UPOZORNENIE
(Zadné)
Pred sklopením operadla zadného
sedadla sa uistite, že spínač vyhrievania
zadného sedadla je vypnutý. Ak by ste
sklopili operadlo zadného sedadla so
zapnutým vyhrievaním zadného
sedadla, mohlo by sa nadmerne zahriať
a poškodiť povrch sedadla.

Na čistenie sedadiel nepoužívajte organické
rozpúšťadlá. Mohli by poškodiť povrch
sedadiel a ich vyhrievanie.
POZNÁMKA
•Vyhrievanie sedadiel používajte, ke ď
motor beží. Pokia ľ by ste nechali
vyhrievanie sedadla zapnuté dlhší čas
pri vypnutom motore, mohlo by dôjs ť k
vybitiu akumulátora.
•Ke ď je motor zastavený, ke ď je vyhrievanie
sedadiel zapnuté a potom sa spína č
zapa ľovania opä ť prepne do polohy ON,
vyhrievanie sedadiel sa nezapne znovu
automaticky. Ak chcete vyhrievanie sedadiel
opäť zapnú ť, stla čte spína č. Navyše, činnos ť
vyhrievania sedadiel sa zastaví automaticky
potom, čo je zapnuté približne 90 minút.
•(vozidlá s odvetrávaním sedadiel)
Vyhrievanie predného sedadla nie je možné
používa ť sú časne s odvetrávaním sedadla.
Odvetrávanie sedadiel*
Odvetrávanie sedadiel používa ventilátory
nainštalované v sedadlách na nasávanie
vzduchu z okolia sedadiel a na ich
odvetrávanie. Spínač zapaľovania musí
byť v polohe ON.
Stlačte spínač odvetrávania sedadiel, keď
je zapaľovanie zapnuté, aby ste aktivovali
odvetrávanie sedadiel. Indikačná kontrolka
sa rozsvieti na znamenie, že je
odvetrávanie sedadiel aktívne. Režim sa
mení nasledujúcim spôsobom vždy, keď
stlačíte spínač odvetrávania sedadiel.
OFF
Vysoká Stredné Nízka
UPOZORNENIE
 Na čistenie sedadiel nepoužívajte
organické rozpúšťadlá. Mohli by
poškodiť povrch sedadiel a ich
odvetrávanie.
 Na sedadlo neklaďte ťažké predmety s
ostrými rohmi, nezapichujte doň ihly ani
špendlíky.
Základné bezpečnostné vybavenie
Vyhrievanie sedadiel/Odvetrávanie sedadiel/Vyhrievaný volant
*Niektoré modely.2-23
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

POZNÁMKA
•Odvetrávanie sedadiel používajte, keď
motor beží. Ak by ste nechali
odvetrávanie sedadla zapnuté dlhší čas
pri vypnutom motore, mohlo by dôjs ť
k vybitiu akumulátora.
•(vozidlá s vyhrievaním predných
sedadiel)
Odvetrávanie sedadla nie je možné
používa ť sú časne s vyhrievaním
predného sedadla.
Vyhrievaný volant*
Miesta uchytenia na ľavej a pravej strane
volantu môžu byť vyhrievané.
Spínač vyhrievania
volantu
Miesto
vyhrievania
Spínač zapaľovania musí byť v polohe
ON.

Stlačením tlačidla zapnete vyhrievanie
volantu. Vyhrievanie volantu bude
funkčné počas 30 minúť a potom sa
automaticky vypne.
Indikačná kontrolka svieti, keď je
vyhrievanie zapnuté.

Ak chcete vyhrievanie volantu vypnúť
pred uplynutím 30 minúť, stlačte tento
spínač ešte raz.
UPOZORNENIE
Nasledujúce typy osôb by mali byť opatrné
a nemali by sa dotýkať volantu. Mohlo byt
dôjsť k ľahkému popáleniu.
 Dojčatá, malé deti, starší ľudia a telesne
postihnutí ľudia
 \budia s citlivou pokožkou.
 \budia, ktorí sú príliš unavení.
 \budia, ktorí sú podnapití.
 \budia, ktorí užili uspávacie lieky, ako
napríklad lieky na spanie alebo lieky na
nachladnutie.
Základné bezpečnostné vybavenie
Vyhrievanie sedadiel/Odvetrávanie sedadiel/Vyhrievaný volant
2-24*Niektoré modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Bezpečnostné opatrenia pri používaní bezpečnostnýchpásov
Bezpečnostné pásy významne napomáhajú pri znižovaní rizika vzni ku zranenia pri
nehodách, alebo náhlom zastavení vozidla. Spoločnosť Mazda odpo rúča, aby vodič a všetci
cestujúci boli vždy pripútaní bezpečnostnými pásmi.
Všetky sedadlá sú vybavené trojbodovými bezpečnostnými pásmi (b edrový/ramenný pás).
Tieto pásy majú zabudované blokovacie zariadenie so zámkami rea gujúcimi na odstredivé
sily, ktoré sú v momente, keď nie sú pásy používané, vyradené z činnosti. Zámky
zabezpečujú cestujúcim pohodlie pri bežnej jazde, pretože im um ožňujú voľný pohyb, v
prípade nehody sa však automaticky zablokujú.
VAROVANIE
Vždy majte zapnutý bezpečnostný pás a ubezpečte sa, že aj všetci cestujúci sú riadne
pripútaní:
Nepoužívanie bezpečnostných pásov je mimoriadne nebezpečné. Cestujúci, ktorí nie sú počas
jazdy pripútaní bezpečnostnými pásmi, môžu byť pri havárii vozidla vrhnutí proti predmetom
vo vozidle alebo na ostatných cestujúcich alebo dokonca môžu byť z vozidla vymrštení.
Pritom môžu byť vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Pri rovnakej havárii budú pripútaní
cestujúci vo väčšom bezpečí.
Prekrútené bezpečnostné pásy nepoužívajte:
Prekrútené bezpečnostné pásy sú nebezpečné . V momente nehody nie je pre absorbovanie
nárazu k dispozícii plná šírka bezpečnostného pásu. Preto je väčšia energia prenášaná na
kostru tela cestujúceho pod pásom, čo môže mať za následok vážne zranenie alebo dokonca
smrť. Preto, pokiaľ je váš bezpečnostný pás p rekrútený, musíte ho narovnať, aby ste mohli
využiť celú šírku pásu.
Nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás pre viac než jedného cestujúceho súčasne:
Používanie jedného bezpečnostného pásu viacej ako jedným cestujúcim súčasne je
nebezpečné. Bezpečnostný pás použitý týmto sp ôsobom nie je schopný správne rozložiť sily
pôsobiace v prípade nárazu, obidvaja cestujúc i môžu byť zrazení k sebe a následkom toho
vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Preto nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás na
pripútanie viac než jedného cestujúceho súčasne a vozidlom choďte len vtedy, keď sú všetci
cestujúci riadne pripútaní.
Základné bezpečnostné vybavenie
Systémy bezpečnostných pásov
2-25
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Vozidlom, ktoré má poškodené bezpečnostné pásy, nejazdite:
Používanie poškodeného bezpečnostného pásu je nebezpečné. Pri nehode môže dôjsť k
poškodeniu tkaniny používaného bezpečnostného pásu. Poškodený pás potom nie je
schopný poskytovať pri nehode zodpovedaj úcu ochranu. Nechajte si celý systém
bezpečnostných pásov, ktorý absolvoval nehodu, prezrieť odbornou opravovňou,
odporúčame autorizovanú opravovňu vozi diel Mazda, než ho použijete znovu.
Ak boli predpínače alebo mechanické obmedzovače sily bezpečnostných pásov aktivované,
nechajte bezpečnostné pásy neodkladne vymeniť:
Po akomkoľvek náraze si nechajte okamžite skontrolovať predpínače bezpečnostných pásov
a vzduchové vaky v kvalifikovanom servise, odpo rúčame autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Rovnako ako bezpečnostné vzduchové vaky, aj predpínače bezpečnostných pásov a
obmedzovače sily fungujú iba raz a musia by ť vymenené po akomkoľvek náraze, ktorý
spôsobil ich aktiváciu. Pokiaľ by predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily neboli
vymenené, vzrástlo by riziko zranenia pri náraze.
Vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu:
Nesprávne vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu je nebezpečné. Vždy skontrolujte, či
je ramenná časť bezpečnostného pásu vede ná cez rameno blízko krku, nie však pod
pazuchou alebo priamo na krku či na hornej časti ramena.
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu:
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu pr íliš vysoko je nebezpečné. V prípade nehody
bude energia nárazu sústredená priamo do oblasti brucha, čo môže byť príčinou vážneho
zranenia. Veďte preto bedrovú časť bezpečnost ného pásu čo najtesnejšie a čo najnižšie.

Pri prevrátení je v prípade nepripútanej osob y podstate vyššie riziko úmrtia než u osoby
pripútanej.
Základné bezpečnostné vybavenie
Systémy bezpečnostných pásov
2-26
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Tehotné ženy a osoby vo vážnom zdravotnom stave
Tehotné ženy by taktiež mali vždy používať bezpečnostné pásy. Š pecifické odporúčania
konzultujte s lekárom.
Bedrová časť bezpečnostného pásu by mala byť vedená TESNE A ČO NAJNIŽŠIE CEZ
BEDRÁ.
Ramenná časť pásu by mala byť vedená riadne cez rameno a nie cez oblasť brucha.
Osoby vo vážnom zdravotnom stave by mali tiež používať bezpečno stné pásy. Ich použitie
konzultujte v závislosti od zdravotného stavu s ošetrujúcim lek árom.
Pohotovostný blokovací režim
Ak je bezpečnostný pás úplne navinutý, bude vždy v pohotovostnom blokovacom režime.
V pohotovostnom blokovacom režime spočíva pás pohodlne na tele cestujúceho, pričom sa
v prípade nehody automaticky zablokuje v danej polohe.
Pokiaľ je pás zablokovaný a nie je možné ho vytiahnuť, nechajte ho navinúť a potom sa ho
pokúste pomaly vytiahnuť. Ak sa to nepodarí, zatiahnite za pás raz silno a povoľte ho,
potom sa ho pokúste znovu pomaly vytiahnuť.
Základné bezpečnostné vybavenie
Systémy bezpečnostných pásov
2-28
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Bezpečnostný pás
Zapnutie bezpečnostného pásu
Spona
bezpečnostného
pásu
Zámka
bezpečnostného
pásu
Bedrovú časť bezpečnostného pásu
umiestnite čo najnižšie, nie v oblasti
brušnej, potom nastavte ramenný pás tak,
aby pohodlne priliehal k vášmu telu.
Veďte
nízko cez
panvu
Príliš
vysoko
Naviňte
prebytočný
pás späť
Rozopnutie bezpečnostného pásu
Stlačte tlačidlo na zámke bezpečnostného
pásu. Ak sa pás nenavinul späť v celej
dĺžke, vytiahnite ho a skontrolujte, či nie
je zauzlený alebo pretočený. Potom sa
uistite, či pri navíjaní zostáva nepretočený.
Tlačidlo
POZNÁMKA
Ak nenavinul späť v celej d ĺžke,
skontrolujte, či nie je zauzlený alebo
preto čený. Ak nie je aj na ďalej pás riadne
navíjaný, nechajte ho skontrolova ť v
kvalifikovanom servise, odporú čame vám
obráti ť sa na autorizovaný servis vozidiel
Mazda.
Výškovo nastaviteľné ukotvenie
ramennej časti bezpečnostného pásu
Zdvihnúť Znížiť
Uistite sa, či je ukotvenie vo svojej polohe
zaistené.
Základné bezpečnostné vybavenie
Systémy bezpečnostných pásov
2-29
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

(So systémom detekcie obsadenia
sedadla predného spolujazdca)
Navyše je systém predpínania
bezpečnostného pásu predného
spolujazdca, podobne ako predný a bočný
bezpečnostný vzduchový vak predného
spolujazdca, skonštruovaný tak, aby sa
aktivoval iba vtedy, ak snímač obsadenia
sedadla deteguje spolujazdca sediaceho na
sedadle predného spolujazdca.
Podrobnosti nájdete v časti venovanej
snímaču obsadenia sedadla predného
spolujazdca (strana 2-73).

Obmedzovač sily:
Systém s mechanickým obmedzením sily
riadeným spôsobom uvoľňuje napätie
bezpečnostných pásov, čím obmedzuje
sily pôsobiace na hrudník cestujúceho.
Napriek tomu, že najväčšie namáhanie
bezpečnostného pásu vzniká pri čelnom
náraze, systém mechanického
obmedzovača sily pracuje automaticky a
môže sa aktivovať pri akomkoľvek nárazu
s dostatočne silnou úrovňou pohybu
cestujúceho.
Aj keď nedošlo k aktivácii predpínačov
bezpečnostných pásov, funkcia
mechanického obmedzovača sily musí byť
skontrolovaná odborným servisom,
odporúčame obrátiť sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.VAROVANIE
Bezpečnostné pásy používajte iba tak, ako
je uvedené v tomto návode na obsluhu:
Nesprávne vedenie bezpečnostných pásov
je nebezpečné. V nesprávnej polohe
nemôžu predpínače a systém obmedzenia
sily v prípade nehody cestujúcemu
poskytovať zodpovedajúcu ochranu, čo
môže viesť k vážnemu zraneniu. Viac
podrobností k vedeniu bezpečnostných
pásov nájdete v časti „Zapnutie
bezpečnostných pásov” (strana 2-29).
Ak boli predpínače alebo mechanické
obmedzovače sily bezpečnostných pásov
aktivované, nechajte bezpečnostné pásy
neodkladne vymeniť:
Po akomkoľvek náraze si nechajte
okamžite skontrolovať predpínače
bezpečnostných pásov a vzduchové vaky v
kvalifikovanom servise, odporúčame
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Rovnako ako bezpečnostné vzduchové
vaky, aj predpínače bezpečnostných pásov
a obmedzovače sily fungujú iba raz
a musia byť vymenené po akomkoľvek
náraze, ktorý spôsobil ich aktiváciu. Pokiaľ
by predpínače bezpečnostných pásov a
obmedzovače sily neboli vymenené,
vzrástlo by riziko zranenia pri náraze.
Základné bezpečnostné vybavenie
Systémy bezpečnostných pásov
2-31
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition12019-2-15 14:36:04