2019 MAZDA MODEL CX-5 auto

Nikdy neupravujte súčasti ani vodiče
systému predpínačov bezpečnostných
pásov a ani na jeho testovanie
nepoužívajte elektronické testovacie
zariadenia:
Úpravy súčastí alebo vodičov systému
predpínačov bezpečnostných pásov,
vrátane používania elektronických
testovacích zariadení, sú nebezpečné.
Môže dôjsť k náhodnej aktivácii tohto
zariadenia alebo k poškodeniu jeho
funkcie, čím by bolo zabránené ich funkcii v
prípade nehody. Mohlo by dôjsť k vážnemu
zraneniu cestujúcich alebo vodiča.
Likvidácia systémov predpínačov
bezpečnostných pásov:
Nesprávna likvidácia predpínačov alebo
celého vozidla, ktorého predpínače neboli
deaktivované, je nebezpečná. Keď nie je
dodržovaný bezpečný postup, hrozí riziko
zranenia. Bezpečnú likvidáciu systému
predpínačov alebo možnosť likvidácie
vozidla vybaveného systémom
predpínačov konzultujte s kvalifikovaným
opravárom, odporúčame vám obrátiť sa
na autorizovaný servis vozidiel Mazda.POZNÁMKA
•Systém predpínačov bezpe čnostných
pásov sa v závislosti od typu kolízie
nemusí aktivova ť. Podrobné informácie
nájdete v kapitole Kritériá pre aktiváciu
bezpe čnostných vzduchových vakov SRS
(strana 2-69).
•Po čas aktivácie bezpe čnostných
vzduchových vakov a predpína čov sa
uvoľ ní malé množstvo dymu
(nejedovatého plynu). Tento dym nie je
známkou požiaru. Tento plyn nie je pre
cestujúcich nijako nebezpe čný, aj ke ď
pri jeho priamom kontakte s pokožkou
môže dôjs ť k jej podráždeniu. Ak po čas
aktivácie vzduchových vakov alebo
predpína čov dôjde k zasiahnutiu
pokožky alebo o čí týmto dymom, čo
najskôr postihnuté miesto opláchnite
č istou vodou.
Základné bezpečnostné vybavenie
Systémy bezpečnostných pásov
2-32
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Bezpečnostné opatrenia týkajúce sa detského záchytného
systému
Spoločnosť Mazda vás dôrazne vyzýva, aby ste používali detské z áchytné systémy na
prepravu detí, ktoré sú také malé, že ich musia používať.
Spoločnosť Mazda zároveň odporúča použitie originálnych detskýc h záchytných systémov
Mazda alebo systémov, ktoré vyhovujú predpisu UN-R
*1 44 alebo UN-R 129. Ak máte v
úmysle zakúpiť originálny detský záchytný systém Mazda, kontakt ujte, prosím,
autorizovaného predajcu vozidiel Mazda.
Dodržiavajte zákonné predpisy a nariadenia týkajúce sa bezpečno sti detí cestujúcich vo vozidle.
*1 UN-R je skratka pre predpis EHK.

Pri výbere detského záchytného systému zvoľte, prosím, taký, kt orý zodpovedá veku
a veľkosti vášho dieťaťa. Dodržiavajte zákonné predpisy a pokyn y výrobcu detského
záchytného systému.

Ak je dieťa pre detský záchytný systém príliš veľké, malo by se dieť na zadnom sedadle a
malo by používať bežný bezpečnostný pás vozidla.

Detský záchytný systém by mal byť inštalovaný na zadnom sedadle vozidla.
Zo štatistiky vyplýva, že zadné sedadlo je pre deti mladšie 12 rokov bezpečnejším miestom
na cestovanie, ako ochrana poskytovaná doplnkovým ochranným sys témom (vzduchovými
vakmi).

Detský záchytný systém, v ktorom dieťa sedí proti smeru jazdy, NIKDY neinštalujte na
sedadlo predného spolujazdca, keď je bezpečnostný vzduchový vak aktivovaný. Sedadlo
predného spolujazdca je tiež najmenej vhodné pre ostatné detské záchytné systémy.

(So systémom detekcie obsadenia sedadla predného spolujazdca)
Snímač obsadenia sedadla predného spolujazdca pracuje ako súčas ť doplnkového
záchytného systému, čím znižuje možnosť zranenia spôsobeného aktiváciou
bezpečnostného vzduchového vaku predného spolujazdca. Tento sys tém deaktivuje predný
a bočný bezpečnostný vzduchový vak predného spolujazdca a zárov eň systém predpínača
bezpečnostného pásu sedadla predného spolujazdca, keď sa rozsvieti kontrolka deaktivácie
bezpečnostného vaku predného spolujazdca.

Keď sa na sedadlo predného spol ujazdca posadí batoľa alebo malé dieťa, systém vypne predný
a bočný bezpečnostný vzduchový vak a predpínač bezpečnostného p ásu, takže sa uistite, že kontrolka
deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku predného spolujazdc a svieti.

Základné bezpečnostné vybavenie
Ochrana detí
2-33
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

(Ostatné krajiny)
•Viac informácií o detských záchytných systémoch, ktoré je možné nainštalovať do vášho
vozidla Mazda, získate v kvalifikovanom servise, odporúčame obr átiť sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
•Detský záchytný systém s podporným ramenom nie je možné nainšta lovať na zadné
stredné sedadlo.
•Prosíme, postupujte v zhode s miestnymi nariadeniami týkajúcimi sa použitia detského
záchytného systému vo vašej krajine.
•V prípade detských záchytných systémov, ktoré nenesú identifiká ciu triedy veľkosti
ISO/XX (A až G) pre prí slušnú hmotnostnú skupinu, musí výrobca systému stanoviť
konkrétne detské záchytné systémy ISOFIX vhodné pre jednotlivé pozície.
Základné bezpečnostné vybavenie
Ochrana detí
2-50
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Aby nedochádzalo k falošnej detekcii systému senzorov bezpečnostných vzduchových vakov,
dodržujte nasledujúce pokyny:
Nepoužívajte iné pneumatiky alebo disky kolies , než sú predpísané pre vaše vozidlo Mazda:
Je nebezpečné používať iné pneumatiky alebo disky kolies, než aké sú predpísané (strana
9-13) pre vaše vozidlo Mazda. Použitie taký ch kolies môže zabrániť systému v presnej
detekcii nárazu vozidla alebo prevrátenia, čo môže mať za následok nesprávnu alebo
neočakávanú aktiváciu vzduchových bezpečnostných vakov a s tým súvisiace riziko vzniku
vážneho zranenia.
 Nepreťažujte svoje vozidlo:
Preťažovanie vozidla je nebezpečné, pretože môže zabrániť systému senzorov
bezpečnostných vzduchových vakov v presnej de tekcii nárazu vozidla alebo prevrátenia, čo
môže mať za následok nesprávnu aleb o neočakávanú aktiváciu vzduchových
bezpečnostných vakov a s tým súvisiace riziko vzniku vážneho zranenia. Hodnoty
celkového zaťaženia nápravy (GAWR) a príp ustnej hmotnosti vozidla (GVWR) pre vaše
vozidlo sú uvedené na Štandardnom bezpečnost nom štítku pre motorové vozidlá, ktorý je
upevnený na ráme dverí pri vodi čovi. Tieto hodnoty neprekračujte.
 Nejazdite so svojím vozidlom v teréne:
Jazda v teréne s vaším vozidlom Mazda je nebezpečná, pretože toto vozidlo nebolo
pre terén skonštruované. Jazda v teréne môže zabrániť systému senzorov bezpečnostných
vzduchových vakov v presnej detekcii nárazu vozidla alebo prevrátenia, čo môže mať
za následok nesprávnu alebo neočakávanú ak tiváciu vzduchových bezpečnostných vakov
a s tým súvisiace riziko vzniku vážneho zranenia.
Nemodifikujte predné dvere, ani poškodenie neponechávajte neopravené. Nechajte si vozidlo
skontrolovať v kvalifikovanom servise. V prípade poškodenia predných dverí odporúčame
obrátiť sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Modifikácia predných dverí alebo ponechanie poškodenia neopravené je nebezpečné. Obe
predné dvere majú snímač bočného nárazu, ktorý je súčasťou doplnkového ochranného
systému. Ak do predných dverí vyv\ftate otvory, demontujete reproduktor vo dverách alebo
ponecháte poškodené dvere neopravené, môže to nepriaznivo ovplyvniť funkciu snímača,
ktorý potom nebude schopný správne detegovať tlak pri bočnom náraze. Ak snímač nebude
správne detegovať bočný náraz, nemusia by ť normálnym spôsobom aktivované bočné
a okenné vzduchové vaky a pr edpínače bezpečnostných pásov predného sedadla, čo môže
spôsobiť ťažké zranenie cestujúcich.
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
2-60
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Nevykonávajte úpravy doplnkového ochranného systému:
Úpravy súčastí a zapojenia doplnkového ochranného systému sú nebezpečné. Môže byť
neúmyselne aktivovaný alebo poškodený bezpečnostný vzduchový vak. Nevykonávajte
žiadne úpravy doplnkového ochranného systému ani jeho zapojenie. To zahrňuje aj
inštaláciu ozdôb, odznakov, alebo čohokoľvek iného na jednotkách vzduchových vakov.
Taktiež sa tým myslí inštalácia ďalších elektrických zariadení na alebo do blízkosti
jednotlivých komponentov tohto systému alebo jeho vedenia. Iba autorizovaná opravovňa
vozidiel, odporúčame opravovňu Mazda, je schopná poskytnúť kvalifikovanú pomoc pri
vyberaní či inštalácii predných sedadiel. Je veľmi dôležité chrániť kabeláž a zapojenie
bezpečnostných vzduchových vakov pred po škodením a zaistiť, aby nedošlo k ich
náhodnému aktivovaniu. Ďalej je dôležité zabrán iť poškodeniu snímača polohy vodiacej lišty
sedadla vodiča a zaistiť správne a funkčné sp ojenie vzduchového vaku v sedadle vodiča.
Neukladajte batožinu ani iné predmety pod predné sedadlá:
Uloženie batožiny alebo iných predmetov pod prednými sedadlami je nebezpečné. Jednotlivé
súčasti nevyhnutné k bezchybnej funkcii bezpečnostných vzduchových vakov tým môžu byť
poškodené a v prípade nehody sa nemusí príslušný vzduchový vak nafúknuť, čím môže byť
spôsobený vážny úraz alebo smrť cestujúcich. V rámci ochrany pred poškodením súčastí
nevyhnutných k bezchybnej funkcii bezpečno stných vzduchových vakov neukladajte pod
predné sedadlá žiadne ba tožiny ani iné predmety.
Nepoužívajte na jazdu vozidlo s poškodenými súčasťami systému bezpečnostných
vzduchových vakov/ predpínačov bezpečnostných pásov:
Vypršané alebo poškodené zostavy bezpečnost ných vzduchových vakov alebo predpínačov
bezpečnostných pásov musia byť vymenené ihneď po kolízii, po ktorej boli aktivované alebo
došlo k ich poškodeniu. Vyhodnotiť, či budú tieto systémy pracovať správne pri ďalšej nehode
môže iba vyškolený odborný p ersonál, odporúčame vám obrátiť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda. Jazda s ex spirovanými alebo poškodeným i vzduchovými vakmi alebo
jednotkami predpínačov bezpečnostných pásov prinesie zníženie ochrany pri ďalšej nehode a
môže dôjsť k vážnemu zran eniu i smrti cestujúcich.
Nedemontujte súčasti interiéru vozidla:
Demontáž akýchkoľvek komponentov, ako sú predné sedadlá, prístrojová doska, volant
alebo komponenty rámov dverí a hrán strechy, v ktorej sú integrované snímače nárazu
bezpečnostných vzduchových vakov, je nebezp ečná. Všetky tieto súčasti obsahujú základné
časti bezpečnostných vzduchových vakov. Vzduchový vankúš by mohol byť neúmyselne
aktivovaný a mohol by tak spôsobiť vážne po ranenia. Demontáž týchto súčastí musí vždy
vykonávať iba autorizovaná opravovňa Mazda.
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzducho vé vaky systému SRS
2-61
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Systém bezpečnostných vzduchových vakov zlikvidujte správne:
Nesprávna likvidácia použitého bezpečnostného vzduchového vaku alebo vozidla, ktorého
vzduchové vaky neboli aktivované, je mimo riadne nebezpečná. Keď nie je dodržovaný
bezpečný postup, hrozí riziko zranenia. Bezpečnú likvidáciu systému bezpečnostných
vzduchových vakov alebo možnosť likvidácie vo zidla vybaveného systémom bezpečnostných
vzduchových vakov konzultujte v kvalifikova nom servise, odporúčame obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
•Poč as aktivácie bezpe čnostných vzduchových vakov môžete za ču ť typický zvuk
a tiež dochádza k uvo ľneniu malého množstva dymu. Ani jeden jav nie je nebezpe čný, ale
tkanina bezpe čnostného vaku môže spôsobi ť cestujúcemu ľahšie poranenie kože na tých
č astiach tela, ktoré nie sú chránené odevom.
•V prípade ďalšieho predaja vášho vozidla Mazda vás žiadame, aby ste nového majiteľa
upozornili na skuto čnos ť, že je vozidlo vybavené systémom bezpe čnostných vzduchových
vakov, a vyzvali ho, aby sa prostredníctvom tohto „Návodu na obsluhu” zoznámil s ich
funkciou.
•Tento dobre vidite ľný štítok vás varuje pred inštaláciou detského záchytného systému, v
ktorom die ťa sedí proti smeru jazdy, na sedadle predného spolujazdca.
(okrem Taiwanu) (Taiwan)
(Taiwan, okrem sedadla predného spolujazdca, ak je vybavené nasledujúcim štítkom)
Dobre viditeľné štítky vás varujú pred inštaláciou detského záchytného systému, v ktorom
die ťa sedí proti smeru jazdy, na sedadle chránenom bezpe čnostným vzduchovým vakom.
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
2-62
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Pri bočnom náraze:
Náraz s väčšou než strednou silou na jednu stranu vozidla spôsobí, že sa nafúknu okenné
bezpečnostné vzduchové vaky iba na tejto strane.

Dôjde k aktivácii iba jedného
okenného bezpečnostného
vzduchového vaku, a to na tej
strane vozidla, na ktorú bol
nasmerovaný náraz.
(So snímačom prevrátenia)
Pri prevrátení:
V reakcii na prevrátenie vozidla sa nafúknu oba okenné bezpečno stné vzduchové vaky.

Oba okenné bezpečnostné
vzduchové vaky sa aktivujú,
keď je detegované prevrátenie.
Varovné kontrolky/signály
Porucha v systéme alebo prevádzkové stavy systému sú indikované kontrolkami.
Pozrite odsek Kontaktujte autorizovaný servis vozidiel Mazda a nechajte si vozidlo
skontrolovať na strane 7-46.
Pozrite Je aktivovaný varovný zvukový signál, na strane 7-66.
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
2-68
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Obmedzenie funkcie bezpečnostných vzduchových vakovSRS
Príslušné zariadenia systému SRS sa aktivujú pri silných nárazo ch, napríklad takých, aké
boli popísané skôr v odseku „Kritériá pre aktiváciu bezpečnostn ých vzduchových vakov
systému SRS“. Pri niektorých typoch nehôd sa však zariadenie ne musí aktivovať v
závislosti od typu nárazu a jeho závažnosti.

Obmedzenie detekcie čelnýc h/takmer čelných nárazov:
Na nasledujúcich obrázkoch sú uvedené príklady čelných/takmer č elných nárazov, ktoré
nemusia byť vyhodnotené ako dostatočne silné pre aktiváciu zari adenia systému SRS.

Nárazy do stromov alebo stĺpov Takmer čelné nárazy vozidla

Náraz vedený zozadu alebo vojdenie pod zadnú
časť nákladného automobilu
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
2-71
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04