2019 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Demontáž/Montáž
Ak chcete opierku demontovať, stlačte
zaisťovaciu západku a potom opierku
vytiahnite hore.
Ak chcete opierku namontovať späť,
vložte jej nohy do otvorov, zaisťovaciu
západku pridržte stlačenú.
VAROVANIE
Nikdy nejazdite s obsadenými sedadlami
bez nainštalovaných a správne
nastavených opierok hlavy:
Jazda bez nainštalovaných opierok hlavy je
nebezpečná. Ak nemá vaša hlava žiadnu
oporu, môže dôjsť pri havárii k vážnemu
poraneniu krčnej chrbtice.
Po nainštalovaní skúste opierku hlavy
zdvihnúť, aby ste sa uistili, že ju nie je
možné vytiahnuť:
Jazda s nezaistenou opierkou hlavy je
nebezpečná, keďže v takom prípade je
znížená účinnosť opierky, čo by mohlo
spôsobiť jej neočakávané oddelenie
od sedadla.
UPOZORNENIE
Pri inštalácii opierky hlavy sa uistite, že je
táto nainštalovaná správne, teda tak, že
jej predná strana smeruje dopredu. Ak je
opierka hlavy nainštalovaná nesprávne,
mohla by sa pri zrážke oddeliť
od sedadla a spôsobiť zranenie.
 Opierky hlavy na každom z predných
a zadných sedadiel sú špeciálne
prispôsobené príslušnému sedadlu.
Polohy opierok hlavy sa preto nesmú
zamieňať. Ak opierka hlavy nie je
nainštalovaná v správnej polohe
a na správnom sedadle, bude
pri prípadnej zrážke zhoršená účinnosť
tejto opierky, čo by mohlo mať
za následok zranenie.
Základné bezpečnostné vybavenie
Sedadlá
2-21
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Vozidlom, ktoré má poškodené bezpečnostné pásy, nejazdite:
Používanie poškodeného bezpečnostného pásu je nebezpečné. Pri nehode môže dôjsť k
poškodeniu tkaniny používaného bezpečnostného pásu. Poškodený pás potom nie je
schopný poskytovať pri nehode zodpovedaj úcu ochranu. Nechajte si celý systém
bezpečnostných pásov, ktorý absolvoval nehodu, prezrieť odbornou opravovňou,
odporúčame autorizovanú opravovňu vozi diel Mazda, než ho použijete znovu.
Ak boli predpínače alebo mechanické obmedzovače sily bezpečnostných pásov aktivované,
nechajte bezpečnostné pásy neodkladne vymeniť:
Po akomkoľvek náraze si nechajte okamžite skontrolovať predpínače bezpečnostných pásov
a vzduchové vaky v kvalifikovanom servise, odpo rúčame autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Rovnako ako bezpečnostné vzduchové vaky, aj predpínače bezpečnostných pásov a
obmedzovače sily fungujú iba raz a musia by ť vymenené po akomkoľvek náraze, ktorý
spôsobil ich aktiváciu. Pokiaľ by predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily neboli
vymenené, vzrástlo by riziko zranenia pri náraze.
Vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu:
Nesprávne vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu je nebezpečné. Vždy skontrolujte, či
je ramenná časť bezpečnostného pásu vede ná cez rameno blízko krku, nie však pod
pazuchou alebo priamo na krku či na hornej časti ramena.
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu:
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu pr íliš vysoko je nebezpečné. V prípade nehody
bude energia nárazu sústredená priamo do oblasti brucha, čo môže byť príčinou vážneho
zranenia. Veďte preto bedrovú časť bezpečnost ného pásu čo najtesnejšie a čo najnižšie.

Pri prevrátení je v prípade nepripútanej osob y podstate vyššie riziko úmrtia než u osoby
pripútanej.
Základné bezpečnostné vybavenie
Systémy bezpečnostných pásov
2-26
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

(So systémom detekcie obsadenia
sedadla predného spolujazdca)
Navyše je systém predpínania
bezpečnostného pásu predného
spolujazdca, podobne ako predný a bočný
bezpečnostný vzduchový vak predného
spolujazdca, skonštruovaný tak, aby sa
aktivoval iba vtedy, ak snímač obsadenia
sedadla deteguje spolujazdca sediaceho na
sedadle predného spolujazdca.
Podrobnosti nájdete v časti venovanej
snímaču obsadenia sedadla predného
spolujazdca (strana 2-73).

Obmedzovač sily:
Systém s mechanickým obmedzením sily
riadeným spôsobom uvoľňuje napätie
bezpečnostných pásov, čím obmedzuje
sily pôsobiace na hrudník cestujúceho.
Napriek tomu, že najväčšie namáhanie
bezpečnostného pásu vzniká pri čelnom
náraze, systém mechanického
obmedzovača sily pracuje automaticky a
môže sa aktivovať pri akomkoľvek nárazu
s dostatočne silnou úrovňou pohybu
cestujúceho.
Aj keď nedošlo k aktivácii predpínačov
bezpečnostných pásov, funkcia
mechanického obmedzovača sily musí byť
skontrolovaná odborným servisom,
odporúčame obrátiť sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.VAROVANIE
Bezpečnostné pásy používajte iba tak, ako
je uvedené v tomto návode na obsluhu:
Nesprávne vedenie bezpečnostných pásov
je nebezpečné. V nesprávnej polohe
nemôžu predpínače a systém obmedzenia
sily v prípade nehody cestujúcemu
poskytovať zodpovedajúcu ochranu, čo
môže viesť k vážnemu zraneniu. Viac
podrobností k vedeniu bezpečnostných
pásov nájdete v časti „Zapnutie
bezpečnostných pásov” (strana 2-29).
Ak boli predpínače alebo mechanické
obmedzovače sily bezpečnostných pásov
aktivované, nechajte bezpečnostné pásy
neodkladne vymeniť:
Po akomkoľvek náraze si nechajte
okamžite skontrolovať predpínače
bezpečnostných pásov a vzduchové vaky v
kvalifikovanom servise, odporúčame
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Rovnako ako bezpečnostné vzduchové
vaky, aj predpínače bezpečnostných pásov
a obmedzovače sily fungujú iba raz
a musia byť vymenené po akomkoľvek
náraze, ktorý spôsobil ich aktiváciu. Pokiaľ
by predpínače bezpečnostných pásov a
obmedzovače sily neboli vymenené,
vzrástlo by riziko zranenia pri náraze.
Základné bezpečnostné vybavenie
Systémy bezpečnostných pásov
2-31
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition12019-2-15 14:36:04

Nikdy neupravujte súčasti ani vodiče
systému predpínačov bezpečnostných
pásov a ani na jeho testovanie
nepoužívajte elektronické testovacie
zariadenia:
Úpravy súčastí alebo vodičov systému
predpínačov bezpečnostných pásov,
vrátane používania elektronických
testovacích zariadení, sú nebezpečné.
Môže dôjsť k náhodnej aktivácii tohto
zariadenia alebo k poškodeniu jeho
funkcie, čím by bolo zabránené ich funkcii v
prípade nehody. Mohlo by dôjsť k vážnemu
zraneniu cestujúcich alebo vodiča.
Likvidácia systémov predpínačov
bezpečnostných pásov:
Nesprávna likvidácia predpínačov alebo
celého vozidla, ktorého predpínače neboli
deaktivované, je nebezpečná. Keď nie je
dodržovaný bezpečný postup, hrozí riziko
zranenia. Bezpečnú likvidáciu systému
predpínačov alebo možnosť likvidácie
vozidla vybaveného systémom
predpínačov konzultujte s kvalifikovaným
opravárom, odporúčame vám obrátiť sa
na autorizovaný servis vozidiel Mazda.POZNÁMKA
•Systém predpínačov bezpe čnostných
pásov sa v závislosti od typu kolízie
nemusí aktivova ť. Podrobné informácie
nájdete v kapitole Kritériá pre aktiváciu
bezpe čnostných vzduchových vakov SRS
(strana 2-69).
•Po čas aktivácie bezpe čnostných
vzduchových vakov a predpína čov sa
uvoľ ní malé množstvo dymu
(nejedovatého plynu). Tento dym nie je
známkou požiaru. Tento plyn nie je pre
cestujúcich nijako nebezpe čný, aj ke ď
pri jeho priamom kontakte s pokožkou
môže dôjs ť k jej podráždeniu. Ak po čas
aktivácie vzduchových vakov alebo
predpína čov dôjde k zasiahnutiu
pokožky alebo o čí týmto dymom, čo
najskôr postihnuté miesto opláchnite
č istou vodou.
Základné bezpečnostné vybavenie
Systémy bezpečnostných pásov
2-32
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Určené polohy s bezpečnostnými pásmi na zadných sedadlách sú najbezpečnejšie miesta pre
deti. Vždy používajte bezpečnostné pásy a detské záchytné systémy.
Vo vozidlách vybavených bočnými a okennými vzduchovými vakmi nedovoľte, aby sa deti,
alebo akékoľvek iné osoby, opierali o bočné okná:
Je nebezpečné, keď sa niekto opiera o bočné okno v oblasti sedadla predného spolujazdca,
predných a zadných okenných stĺpikov a okra ja strechy po obidvoch stranách, odkiaľ sa
nafukujú bočné a okenné vzduchové vaky, a to aj pri použití detského záchytného systému.
Náraz nafukujúceho sa bočného alebo okenného bezpečnostného vaku môže dieťaťu v
nesprávnej polohe spôsobiť závažné zranenie al ebo smrť. Navyše opieranie sa o predné dvere
môže zablokovať bočné a okenné vzduchové vaky a tak eliminovať výhody doplnkového
bezpečnostného systému. Pretože sa predný vzduchový vak a bočný vzduchový vak aktivujú
z predného sedadla, je zadné sedadlo vždy na jlepším miestom pre deti. Zvláštnu pozornosť
venujte tomu, aby sa deti neopierali o bočné okná vozidla, a to ani v prípade, kedy sedí v
detskom záchytnom systéme.
Nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás pre viac než jedného cestujúceho súčasne:
Používanie jedného bezpečnostného pásu viacej ako jedným cestujúcim súčasne je
nebezpečné. Bezpečnostný pás použitý týmto sp ôsobom nie je schopný správne rozložiť sily
pôsobiace v prípade nárazu, obidvaja cestujúc i môžu byť zrazení k sebe a následkom toho
vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Preto nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás na
pripútanie viac než jedného cestujúceho súčasne a vozidlom choďte len vtedy, keď sú všetci
cestujúci riadne pripútaní.
Kotviaci popruh a jeho príchytku používajte výhradne na zaistenie detského záchytného
systému:
Ukotvenie detského záchytného systému je navrhnuté tak, aby vydržalo iba zaťaženie
správne inštalovaných detských záchytných systémov. Za žiadnych okolností nesmú byť tieto
popruhy využívané ako bezpečnostné pásy dospelých cestujúcich ani pre uchytenie iných
predmetov alebo zariadení.
Vždy demontujte opierku hlavy a nainštalujte detský záchytný systém (okrem inštalácie
detského podsedáka):
Montáž detského záchytného systému bez de montáže opierky hlavy je nebezpečná. Detský
záchytný systém v takom prípade nie je mo žné správne namontovať, čo by mohlo viesť
k zraneniu alebo usmrteniu dieťaťa pri nehode.
Základné bezpečnostné vybavenie
Ochrana detí
2-37
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

(Európa)
Odporúčaný detský záchytný systém:
Britax Römer KidFix XP OEM

Ak chcete použiť detský podsedák,
vždy nainštalujte opierku hlavy
z vozidla na sedadlo, kde bude
dieťa sedieť na podsedáku.Podsedák
*
1
*1
(Ostatné krajiny)
Prosíme, postupujte v zhode s miestnymi
nariadeniami týkajúcimi sa použitia
detského záchytného systému vo vašej
krajine.
Pozícia pre inštaláciu bezpečnostnej
sedačky pre dojčatá
Bezpečnostná sedačka pre dojčatá je
používaná iba v polohe proti smeru jazdy.

Pri inštalácii bezpečnostnej sedačky pre
dojčatá nájdete potrebné informácie v
tabuľke „Tabuľka vhodných pozícií pre
inštaláciu detského záchytného systému vo
vozidle” (strana 2-45).
VAROVANIE
Bezpečnostnú sedačku pre dojčatá
inštalujte vždy v správnej polohe:
Inštalácia bezpečnostnej sedačky pre
dojčatá bez predchádzajúceho
preštudovania tabuľky „Tabuľka vhodných
pozícií na inštaláciu detského záchytného
systému vo vozidle” je nebezpečná.
Bezpečnostnú sedačku pre dojčatá
inštalovanú na nesprávnej pozícii nie je
možné správne zaistiť. V prípade nehody sa
môže uvoľniť a dieťa môže byť vrhnuté na
niektorú časť interiéru alebo na niektorého
z cestujúcich, pričom môže dôjsť k jeho
vážnemu poraneniu alebo dokonca k
usmrteniu.
Nikdy nepoužívajte detský záchytný
systém, v ktorom sedí dieťa proti smeru
jazdy na sedadle predného spolujazdca
vybavenom vzduchovým vakom, ktorý by
sa mohol aktivovať:
Nikdy nepoužívajte detský záchytný
systém, v ktorom sedí dieťa proti smeru
jazdy, na sedadle chránenom AKTÍVNYM
BEZPEČNOSTNÝM VZDUCHOVÝM VAKOM.
Mohlo by dôjsť k ZÁVAŽNÉMU ZRANENIU
alebo USMRTENIU DIEŤAŤA.
Základné bezpečnostné vybavenie
Ochrana detí
2-41
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1
2019-2-15 14:36:04

Pri havárii môže dôjsť k zasiahnutiu
detského záchytného systému aktivujúcim
sa bezpečnostným vzduchovým vakom,
ktorý ho môže vyraziť z jeho polohy.
Výsledkom môže byť vážne zranenie, alebo
dokonca aj smrť dieťaťa v detskom
záchytnom systéme.

Pozícia na inštaláciu detskej
bezpečnostnej sedačky
Detská bezpečnostná sedačka je v
závislosti od veku a veľkosti dieťaťa
používaná buď v polohe v smere, alebo
proti smeru jazdy. Pri inštalácii
dodržiavajte v závislosti od veku a
veľkosti dieťaťa pokyny výrobcu sedačky
a rovnako tak pri určovaní smeru, v
ktorom bude sedačka inštalovaná.
Pri inštalácii detskej bezpečnostnej
sedačky nájdete potrebné informácie v
tabuľke „Tabuľka vhodných pozícií pre
inštaláciu detského záchytného systému vo
vozidle” (strana 2-45).

Typ sedačky, v ktorej dieťa sedí proti
smeru jazdy
VA R O VA N I E
Detskú bezpečnostnú sedačku, v ktorej sedí
dieťa proti smeru jazdy, inštalujte vždy v
správnej polohe:
Inštalácia bezpečnostnej sedačky, v ktorej
sedí dieťa proti smeru jazdy, bez
predchádzajúceho preštudovania tabuľky
„Tabuľka vhodných pozícií na inštaláciu
detského záchytného systému vo vozidle”
je nebezpečná. Bezpečnostnú sedačku, v
ktorej sedí dieťa proti smeru jazdy,
inštalovanú na nesprávnej pozícii nie je
možné správne zaistiť. V prípade nehody sa
môže uvoľniť a dieťa môže byť vrhnuté na
niektorú časť interiéru alebo na niektorého
z cestujúcich, pričom môže dôjsť k jeho
vážnemu poraneniu alebo dokonca k
usmrteniu.
Nikdy nepoužívajte detský záchytný
systém, v ktorom sedí dieťa proti smeru
jazdy na sedadle predného spolujazdca
vybavenom vzduchovým vakom, ktorý by
sa mohol aktivovať:
Nikdy nepoužívajte detský záchytný
systém, v ktorom sedí dieťa proti smeru
jazdy, na sedadle chránenom AKTÍVNYM
BEZPEČNOSTNÝM VZDUCHOVÝM VAKOM.
Mohlo by dôjsť k ZÁVAŽNÉMU ZRANENIU
alebo USMRTENIU DIEŤAŤA.
Základné bezpečnostné vybavenie
Ochrana detí
2-42
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Pri havárii môže dôjsť k zasiahnutiu
detského záchytného systému aktivujúcim
sa bezpečnostným vzduchovým vakom,
ktorý ho môže vyraziť z jeho polohy.
Výsledkom môže byť vážne zranenie, alebo
dokonca aj smrť dieťaťa v detskom
záchytnom systéme.


Záchytné systémy, v ktorých dieťa sedí
v smere jazdy
VAROVANIE
Nikdy neinštalujte detskú bezpečnostnú
sedačku, v ktorej sedí dieťa v smere jazdy,
na nesprávnej pozícii sedadla vozidla:
Inštalácia detskej bezpečnostnej sedačky, v
ktorej sedí dieťa v smere jazdy, je bez
predchádzajúceho preštudovania tabuľky
„Vhodné pozície na inštaláciu detského
záchytného systému” nebezpečná.
Bezpečnostnú sedačku, v ktorej dieťa sedí v
smere jazdy, inštalovanú na nesprávnej
pozícii nie je možné správne zaistiť. V
prípade nehody sa môže uvoľniť a dieťa
môže byť vrhnuté na niektorú časť interiéru
alebo na niektorého z cestujúcich, pričom
môže dôjsť k jeho vážnemu poraneniu
alebo dokonca k usmrteniu.
Na prednom sedadle spolujazdca smie byť
detský zác hytný systém, v ktorom dieťa
sedí v smere jazdy, inštalovaný iba v
nevyhnutných prípadoch:
V prípade nárazu by mohla sila
nafukujúceho sa vzduchového vaku
spôsobiť vážne zranenie alebo usmrtenie
dieťaťa. Ak je inštalácia detského
záchytného systému, v ktorom dieťa sedí
v smere jazdy, na sedadlo predného
spolujazdca nevyhnutná, presuňte sedadlo
čo najviac dozadu a nastavte sedák
sedadla (v prípade sedadiel s výškovo
nastaviteľným sedákom) do najvyššej
polohy, v ktorej je bezpečnostný pás
pridržujúci detský záchytný systém
bezpečne dotiahnutý.
Základné bezpečnostné vybavenie
Ochrana detí
2-43
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition12019-2-15 14:36:04