2019 MAZDA MODEL CX-5 kontrolka motoru

Ovládání AWD i-ACTIV*
Pohon čtyř kol je zárukou vynikajících
jízdních vlastností na sněhem a ledem
pokrytých vozovkách, při jízdě v písku a
blátě, ale také na prudkých svazích a
jiných kluzkých površích.
Závada v systému nebo provozní stavy
systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce vozů Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na straně 7-46.
VAROVÁNÍ
Nikdy neprotáčejte kolo, které je zvednuté
ze země:
Je nebezpečné protáčet kolo, které je
zvednuté ze země následkem toho, že
vozidlo uvízlo např. v příkopě. Mohlo by
dojít k závažnému poškození hnacího
ústrojí, což by mohlo vést k nehodě nebo k
přehřátí motoru a k úniku oleje a dokonce k
požáru.
Jízda s pohonem všech kol
VAROVÁNÍ
Při jízdě s tímto vozidlem se vyhýbejte
prudkému zatáčení, nadměrné rychlosti a
náhlým manévrům:
Prudké zatáčení, nadměrná rychlost a
náhlé manévry jsou u tohoto vozidla
nebezpečné, protože mohou přispět ke
zvýšení rizika ztráty kontroly nad vozidlem,
převrácení vozidla a zranění či usmrcení
osob.
Toto vozidlo má vyšší těžiště. Vozidla s
vyšším těžištěm jako například sportovní
užitkové vozy a vozy 4WD se chovají jinak,
než vozidla s nižším těžištěm.
Užitkové vozy a vozy 4WD nejsou určeny k
projíždění zatáček vysokými rychlostmi
stejně jako sportovní vozy s nízkým
profilem nejsou určeny pro jízdu v terénu.
Navíc je u užitkových vozů podstatně vyšší
pravděpodobnost převrácení než u jiných
typů vozidel.
Když je vozidlo naložené, jeďte opatrně:
snižte jeho rychlost a dříve brzděte:
Náhlé manévrování a prudké brzdění
naloženého vozidla je nebezpečné, protože
jízdní chování vozidla s vyšším těžištěm se
liší, když je vozidlo naložené a když není.
Výsledkem by mohla být ztráta kontroly
nad vozidlem a nehoda.
Při jízdě
i-ACTIV AWD
4-136*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Filtr pevných částicvznětového motoru
(SKYACTIV-D 2.2)
Filtr pevných částic p ro vznětové motory
shromažďuje a odstraňuje většinu pevných
částic (PM) z výfukových plynů
vznětového motoru.
Pevné částice nashromážděné částicovým
filtrem jsou odstraňovány v průběhu
normální jízdy, nicméně za následujících
podmínek nemusí být pevné částice
odstraněny a indikační kontrolka filtru
pevných částic se pak může rozsvítit:
•Pokud vůz delší dobu jede rychlostí 15
km/h nebo menší.
•Pokud vůz opakovaně jezdí krátké trasy
(10 minut nebo méně) nebo pokud jede,
když je motor studený.
•Pokud motor vozu běží dlouhou dobu na
volnoběh.
S přístrojovým panelem (Typ A/B)
Zobrazuje-li se zpráva „Soot
accumulation in DPF too high“ (Příliš
mnoho sazí ve filtru DPF)
Pevné částice (PM) není možné odstranit
automaticky a množství nashromážděných
PM dosáhne stanoveného objemu.
Jakmile se motor dostatečně zahřeje
(teplota chladicí kapa liny motoru je 80 °C
nebo více), sešlápněte pedál akcelerátoru a
jeďte s vozidlem rychlostí minimálně 20
km/h po dobu 15 až 20 minut, abyste
odstranili pevné částice.
Zobrazuje-li se zpráva „DPF
malfunction“ (Porucha filtru DPF)
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
UPOZORNĚNÍ
Pokud vozidlo pokračuje v jízdě, i když se
na displeji zobrazuje „Soot accumulation in
DPF too high (Příliš mnoho sazí v DPF)“,
množství pevných částic stoupá a zpráva
se může změnit na „DPF malfunction“
(Porucha filtru DPF). Pokud se zpráva
změní na „DPF malfunction“ (Porucha filtru
DPF) nechejte vozidlo neprodleně
prohlédnout u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud byste si nenechali vozidlo
prohlédnout a dále s ním jezdili, mohlo by
dojít k závadě motoru.
POZNÁMKA
•Jestliže se na displeji zobrazuje zpráva
„DPF malfunction“ (Porucha filtru
DPF), je výkon motoru omezen kv ůli
ochraně filtru pevných částic.
•P ři odstra ňování pevných částic v
prů běhu jízdy se m ůže zm ěnit zvuk
motoru a zápach výfukových plyn ů.
Při jízdě
Filtr pevných částic pro vznětové motory
4-283
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

S přístrojovým panelem (Typ C)
Když svítí
Pevné částice (PM) není možné odstranit
automaticky a množství nashromážděných
PM dosáhne stanoveného objemu.
Jakmile se motor dostatečně zahřeje
(teplota chladicí kapaliny motoru je 80 °C
nebo více), sešlápněte pedál akcelerátoru a
jeďte s vozidlem rychlostí minimálně 20
km/h po dobu 15 až 20 minut, abyste
odstranili pevné částice.
Když bliká
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Viz Indikace / Indi kační kontrolky na
straně 4-72.
UPOZORNĚNÍ
Pokud by indikační kontrolka filtru pevných
částic pro vznětové motory stále svítila a Vy
byste nadále jeli vozem jako obvykle,
množství pevných částic by se zvýšilo a
indikační kontrolka by mohla začít blikat.
Pokud indikační kontrolka filtru pevných
částic pro vznětové motory začne blikat,
nechejte si vozidlo okamžitě prohlédnout u
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda. Pokud byste si nenechali vozidlo
prohlédnout a dále s ním jezdili, mohlo by
dojít k závadě motoru.
POZNÁMKA
•Když indika ční kontrolka filtru pevných
č ástic pro vzn ětové motory bliká, je
výkon motoru omezen kv ůli ochran ě
filtru.
•P ři odstra ňování pevných částic v
pr ůběhu jízdy se m ůže zm ěnit zvuk
motoru a zápach výfukových plyn ů.
Při jízdě
Filtr pevných částic pro vznětové motory
4-284
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Systém selektivní katalytické redukce (SCR)*
Systém SCR je navržen tak, aby snižoval obsah oxidů dusíku (NOx) ve výfukových plynech
a čistil výfukové plyny pomocí vstřikování kapaliny AdBlue
®.
VAROVÁNÍ
Dávejte pozor, aby Vám nikdy nedošla kapalina AdBlue®. Pokud by Vám kapalina AdBlue®
úplně došla, systém SCR by nemohl fungovat normálně.
Když je zbývající množství kapaliny AdBlue
® nízké, zobrazuje se zpráva na multifunkčním
displeji a varovná kontrolka SCR svítí/bliká.
Viz Indikace systému selektivní kataly tické redukce (SCR) na straně 4-286.
V takovém případě se pora\bte s autorizovaný m prodejcem vozů Mazda. Pokud potřebujete
kapalinu AdBlue
® doplnit, použijte k tomu předepsaný postup.
Viz Doplnění kapaliny AdBlue
® na straně 6-36.
POZNÁMKA
•Kapalinu AdBlue® musíte dopl ňovat pravideln ě, jak je uvedeno v informacích o
plánované údržb ě.
•Normálně může vozidlo ujet asi 12 000 km, ne ž je nutné doplnit kapalinu AdBlue®. Její
d řív ější dopln ění však m ůže být nezbytné v závislosti na jízdních podmínkách a
podmínkách prostř edí (jako je velké zat ěžování motoru př i jízdě nebo jízda ve vysokých
nadmo řských výškách).
•Charakteristický zvuk chodu systému SCR mů že být slyšet z prostoru pod vozidlem, to
však není však p říznakem poruchy.
Při jízdě
Systém selektivní ka talytické redukce (SCR)
*Některé modely.4-285
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Indikace systému selektivní katalytické redukce (SCR)
S tím, jak hladina kapaliny AdBlue® klesá, systém SCR na to upozorňuje řidiče
prostřednictvím následujících indikací.
Rychlost vozidla může být ještě nějakou dobu omezena, i když va rovná kontrolka zhasla po
doplnění kapaliny AdBlue
®. Chcete-li zrušit omezení ry chlosti okamžitě, vypněte
zapalování, až kontrolka zhasne, a potom zapněte zapalování zno vu.
Stav Varovný zvukový signálVarovná
kontrol‐ ka SCR Indikace na multifunkčním dis‐
pleji Omezení jízdy
Hladina kapaliny
AdBlue
® poklesla
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
2 400 km nebo mé‐
ně) Aktivuje se při zapnutí za‐
palování
Zhasne
Málo AdBlue®
Bez startu za 2 400 km
Žádné
Hladina kapaliny
AdBlue
® je nízká
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
1 400 km nebo mé‐
ně) Aktivuje se při zapnutí za‐
palování
Rozsvítí
seDoplňte AdBlue®
Rychlost bude
omezena za 700 km.
Bez startu za
1 400 kmŽádné
Hladina kapaliny
AdBlue
® je velmi
nízká
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
700 km nebo mé‐
ně) Aktivuje se při zapnutí za‐
palování
Bliká
Rychlost vozidla-
omezena
Doplňte AdBlue
®
Bez startu za 700 km
Rychlost vozidla
se postupně sni‐
žuje na 50 km/h
Už nezbývá žádná
kapalina AdBlue
®
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
0 km) Zvukový signál se aktivu‐
je, jakmile zbývající do‐
jezdová vzdálenost klesne
k 0 km
BlikáStartování motoru
zakázáno
Žádná AdBlue
®
Doplňte ihned
Opětovné nastar‐
tování motoru ne‐
ní možné

Při jízdě
Systém selektivní kata lytické redukce (SCR)
4-286
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Následující indikace se zobrazují, když došlo k problému v systému SCR/AdBlue®. Pokud
budete mít jakýkoliv problém se systémem SCR/AdBlue
®, obraťte se na autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Rychlost vozidla může být ještě nějakou dobu omezena, i když va rovná kontrolka zhasla po
opravě vozidla. Chcete-li zrušit omezení rychlost i okamžitě, vypněte zapalování, až
kontrolka zhasne, a potom zapněte zapalování znovu.
Stav Varovný zvukový signál Varovná
kontrol‐ ka SCR Indikace na multifunkčním dis‐
pleji Omezení jízdy
Vozidlo jede se zře‐
děnou kapalinou
AdBlue
®
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
700 km nebo mé‐
ně)
•Aktivuje se, když na‐
stane problém
•Aktivuje se při zapnutí
zapalování BlikáNesprávná AdBlue®
Rychlost bude
omezena za 50 km
Bez startu za 700 kmNadměrné emise
Použijte správnou
AdBlue®Žádné
Vozidlo i nadále je‐
de se zředěnou ka‐
palinou AdBlue
®
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
650 km nebo mé‐
ně) Aktivuje se při zapnutí za‐
palování
BlikáRychlost vozidla
omezena
Nesprávná AdBlue®
Bez startu za 650 km
Nadměrné emise
Použijte správnou
AdBlue®
Rychlost vozidla
se postupně sni‐
žuje na 50 km/h
Vozidlo i nadále je‐
de se zředěnou ka‐
palinou AdBlue
®
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
0 km) Zvukový signál se aktivu‐
je, jakmile zbývající do‐
jezdová vzdálenost klesne
k 0 km
BlikáStartování motoru
zakázáno
Nesprávná AdBlue®Nadměrné emise
Použijte správnou
AdBlue®
Opětovné nastar‐
tování motoru ne‐
ní možné
Problém s kapali‐
nou AdBlue
®
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
700 km nebo mé‐
ně)
•Aktivuje se, když na‐
stane problém
•Aktivuje se při zapnutí
zapalování BlikáChyba dávkování
Rychlost bude
omezena za 50 km
Bez startu za 700 kmNadměrné emise
Kontaktujte svého
prodejceŽádné
Problém s kapali‐
nou AdBlue
® po‐
kračuje
(Maximální dojez‐
dová vzdálenost:
650 km nebo mé‐
ně) Aktivuje se při zapnutí za‐
palování
Bliká
Rychlost vozidla
omezena
Chyba dávkování
Bez startu za 650 kmNadměrné emise
Kontaktujte svého
prodejceRychlost vozidla
se postupně sni‐
žuje na 50 km/h
Při jízdě
Systém selektivní katalytické redukce (SCR)
4-287
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1
2019-2-8 15:06:23

•V blízkosti vozů se nachází cokoliv, co generuje ultrazvukové vlny, jako je houka čka
jiného vozu, zvuk motoru motocyklu, zvuk vzduchových brzd velkých voz ů nebo sníma če
jiného vozu.
•V ůz jede v prudkém dešti nebo za takových podmínek na silnici, kdy st říká voda.
•Na voze je namontována komer čn ě dostupná prutová anténa nebo anténa pro rádiový
vysíla č.
•V ůz se pohybuje sm ěrem k vysokému nebo hranatému obrubníku.
•P řekážka je p říliš blízko sníma če.
•P řekážky pod nárazníkem nemusí být detekovány. P řekážky, které jsou nižší než nárazník
nebo tenké a které byly p ůvodn ě detekovány, nemusí být detekovány, když se k nim v ůz
více p řiblíží.
•Následující typy p řekážek nemusí být detekovány:
•Tenké p ředm ěty jako dráty nebo lana
•P ředm ěty, které snadno pohlcují zvukové vlny, jako je bavlna nebo sníh
•Hranaté objekty
•Velmi vysoké objekty a takové, které jsou široké nahoř e
•Malé, krátké objekty
•Vždy si nechejte systém zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporu čujeme
autorizovaného opravce Mazda, pokud byly nárazníky vystaveny nárazu, a to i p ři menší
nehodě . Pokud jsou sníma če vychýlené, nemohou detekovat p řekážky.
•(Modely s p ředním sníma čem a p ředním rohovým sníma čem)
V systému m ůže být závada, pokud neuslyšíte pí pnutí nebo se nerozsvítí indikační
kontrolka, když stisknete spína č parkovacích sníma čů. Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporuč ujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz ů Mazda.
•(Modely bez p ředního sníma če a p ředního rohového sníma če)
V systému m ůže být porucha, pokud není slyšet pípání. Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporuč ujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz ů Mazda.
•(Modely s p ředním sníma čem a p ředním rohovým sníma čem)
V systému m ůže být porucha, pokud je slyšet pípání, které indikuje poruchu v systému, a
indika ční kontrolka bliká. Kontaktujte kvalifikovaného opravce, doporu čujeme obrátit se
na autorizovaného opravce voz ů Mazda.
•Pípání, které indikuje, že je v systému závada, nemusí být slyšet, pokud je okolní teplota
extrémn ě nízká nebo pokud je v místech instalace sníma čů ulp ělé bláto, led nebo sníh. Z
míst instalace snímačů odstraňte veškeré ne čistoty.
•P ři montáži tažného za řízení se pora ďte s odborným opravcem, doporu čujeme
autorizovaného opravce voz ů Mazda.
Při jízdě
Systém parkovacích snímačů
4-302
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

5. Jakmile začne ochlazování, nastavterychlost ventilátoru a teplotu vzduchu
tak, aby bylo v inte riéru vozu dosaženo
nejvyššího pohodlí.
UPOZORNĚNÍ
Pokud používáte klimatizaci při dlouhé
jízdě do kopce nebo v hustém provozu,
sledujte varovnou indikaci/kontrolku
vysoké teploty chladicí kapaliny motoru,
zda nesvítí nebo nebliká (strana 7-42).
Činnost klimatizace může v takovém
případě způsobit přehřátí motoru. Pokud
varovná kontrolka svítí nebo bliká,
klimatizaci vypněte (strana 7-36).
POZNÁMKA
•Pokud je t řeba použít maximálního
ochlazování, nastavte regulátor teploty
do krajní polohy studeného vzduchu a
p řepína č zdroje p řívodu vzduchu do
režimu recirkulace vzduchu a potom
oto čte ovlada č ventilátoru úpln ě
doprava.
•Pokud si p řejete, aby do prostoru nohou
proudil teplejší vzduch, nastavte
p řepína č režim ů do polohy
a oto čný
regulátor teploty nastavte do takové
polohy, aby byla udržována co
nejp říjemn ější teplota.
•Vzduch, který proudí do prostoru nohou,
je teplejší než vzduch proudící do
prostoru obli čeje (krom ě situace, kdy je
regulátor teploty nastaven do krajní
polohy teplého nebo chladného
vzduchu).
Větrání
1. Nastavte otočný přepínač režimů do polohy
.
2. Přepínač zdroje přiváděného vzduchu
přepněte do polohy přívodu čerstvého
vzduchu zvenčí (indikační kontrolka
zhasne).
3. Otočný regulátor teploty otočte do požadované polohy.
4. Ovladač ventilátoru nastavte na požadovanou rychlost.
Odmrazování a odmlžování čelního
skla
1. Nastavte otočný přepínač režimů dopolohy
.
2. Otočný regulátor teploty otočte do požadované polohy.
3. Ovladač ventilátoru nastavte na požadovanou rychlost.
4. Pokud chcete, aby při vytápění
docházelo k sušení vzduchu, zapněte
systém klimatizace.
VAROVÁNÍ
Neprovádějte odmlžování čelního skla
nastavením regulátoru do polohy
,
pokud je regulátor teploty vzduchu
nastaven do polohy chladného vzduchu:
Používání režimu
ve chvíli, kdy je
regulátor teploty nastaven do polohy zcela
chladného vzduchu, může vést k
zamlžování čelního skla zvenčí. Váš výhled
z vozidla bude omezen, což může vést k
závažné nehodě. Proto ve chvíli, kdy jste
zvolili režim polohy
, nastavte regulátor
teploty do polohy teplého nebo horkého
vzduchu.
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-9
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23