2019 MAZDA MODEL CX-5 displej

Upozornění při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA)*
DAA je systém, který zjišťuje únavu a sníženou pozornost řidiče a který řidiče vybízí k
tomu, aby přerušil jízdu a odpočinul si.
V době, kdy vozidlo jede rychlos tí od asi 65 do 140 km/h mezi čárami vymezujícími jízdní
pruh, systém DAA odhaduje celkovou míru únavy a snížené pozorno sti řidiče na základě
informací získávaných od přední snímací kamery (FSC) a od další ch systémů vozidla.
Následně řidiče vybízí prostředni ctvím multifunkčního displeje a varovné zvukové
signalizace, aby přerušil jízdu a odpočinul si.
Systém DAA používejte při jízdě po dálnicích a rychlostních kom unikacích.
Viz Přední snímací kamer a (FSC) na straně 4-260.
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém DAA a vždy jezděte opatrně:
Systém DAA zjišťuje únavu a sníženou pozornost řidiče, kterého pak vybízí k přerušení jízdy a k
odpočinku, není však konstruo ván tak, aby zabraňoval vychylování vozidla ze správné jízdní
dráhy. Pokud byste na systém DAA nadměrně spol éhali, mohlo by to mít za následek vznik
nehody. Jezděte opatrně a dbejte na správné ovládání volantu.
Kromě toho nemusí být systém schopen, v závislosti na dopravní situaci a jízdních
podmínkách, zjišťovat únavu a sníženou pozornost řidiče zcela správně. V zájmu bezpečnější
jízdy musí být řidič dostatečně odpočatý.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-166*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zobrazování upozornění při zjištění
ztráty bdělosti řidiče (DAA)
Jestliže systém zjistí únavu nebo sníženou
pozornost řidiče, aktivuje varovnou
zvukovou signalizaci a zobrazí upozornění
na multifunkčním informačním displeji.
Upozorňování při ztrátě
bdělosti řidiče
\bas na přestávku v jízdě
Zrušení upozorňování při zjištění
ztráty bdělosti řidiče (DAA)
Je možné nastavit, aby se DAA
neaktivoval.
Viz Možnosti vlastního nastavení na straně
9-16.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-168
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)(Manuální převodovka)
*
Systém MRCC je navržen tak, aby udržoval odstup mezi vozidly*1 na základě rychlosti
Vašeho vozidla. Systém používá radarový snímač (přední) pro det ekci vzdálenosti vozidla
vpředu a přednastavenou rychlost vozu a díky němu řidič nemusí neustále sešlapovat pedál
akcelerátoru ani brzdový pedál.
*1 Kontrola odstupu: Kontrola vzdálenosti mezi Vaším vozidlem a v ozem před Vámi, jak ji
zjistí systém MRCC.
Navíc, pokud se Vaše Mazda začne p řibližovat k vozidlu vpředu, například proto, že toto
vozidlo náhle zabrzdilo, aktivuje se současně varovný signál a varovná indikace na displeji,
aby Vás upozornily, že máte udržovat dostatečný odstup mezi voz idly.
Před použitím systému MRCC si prostudujte i následující kapitol y.
•Radarový snímač (přední) (strana 4-265)
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém MRCC:
Systém MRCC má určité detekční limity, a to v závislosti na typu vozu vpředu a jeho stavu, na
povětrnostních podmínkách i na podmínkách na silnici. Navíc nemusí být systém schopný
dostatečně zpomalit, aby zabránil nárazu do vozidla vpředu, pokud toto vozidlo zabrzdí
náhle, nebo pokud do jízdního pruhu náhle vj ede jiné vozidlo, což může vést k nehodě.
Vždy jezděte opatrně a zkontrolujte bezpečno st okolí vozidla a používejte správně pedál
akcelerátoru a brzdový pedál tak, abyste udržel i bezpečnější vzdálenost od vozidel před Vámi
nebo od blížících se vozidel.
Nepoužívejte systém MRCC na následujících místech; použití systému MRCC na následujících
místech může mít za následek nehodu:
 Běžné silnice jiné než dálnice (jízda za těch to podmínek s použitím MRCC není možná.)
 Silnice s ostrými zatáčkami a místa s hustou dopravou, kdy mezi jednotlivými vozidly není
dostatek místa.
 Silnice, kde je nutné časté a opakované zrychlování a zpomalování (jízda za těchto
podmínek s použitím MRCC není možná).
 Při vjezdu na mimoúrovňovou křižovatku nebo odpočívadlo na parkovišti (pokud byste sjeli
z dálnice se zapnutým ovládáním odstupu, vozi dlo před Vámi by již nebylo detekováno a
systém by mohl zrychlit na nastavenou rychlost).
 Kluzké vozovky, zledovatělé nebo zapadlé sněhem (pneumatiky by mohly prokluzovat a Vy
byste mohli ztratit kontrolu nebo by ovládání přidržení při zastavení nemuselo fungovat.)
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-172*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zobrazení Radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) na disp leji
Stav nastavení a provozní podmínky systému MRCC jsou indikovány na multifunkčním
displeji a na aktivním projekčním displeji.
MRCC indikace
odstupu od vozidla
Nastavená
rychlost
vozidla pro
MRCC
Indikace vozidla
vpředu
Indikace vozidla vpředu
MRCC indikace
odstupu od vozidla
Nastavená
rychlost
vozidla pro
MRCC
MRCC
indikace
odstupu
od vozidla
Nastavená rychlost vozidla pro MRCCIndikace vozidla vpředu
Přístrojový panel (typ A)
Přístrojový panel (typ B)
Aktivní projekční displej
(Typ na čelním skle) Aktivní projekční displej
(Automaticky výklopný typ)
Multifunkční displej
Aktivní projekční displej
Pokud nastane problém v systému
MRCC, zobrazí se zpráva na multifunkčním displeji.
Zkontrolujte střední displej a poté si nechejte vůz zkontrolova t u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Viz Zprávy zobrazované na displeji na straně 7-64.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-174
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Varování na příliš krátký odstup
Pokud se Vaše Mazda rychle přiblíží k vozidlu před Vámi, protože toto vozidlo náhle
zabrzdilo, když jste používali kontrolu odstupu, aktivuje se varovný signál a na displeji se
objeví varování, že máte zabrzdit. Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte
správně brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenos t od vozidel před vámi.
Navíc udržujte bezpečnější vzdálenost od vozidel za vámi.
BRZDI!
POZNÁMKA
V následujících p řípadech se varování a brzdy nemusí aktivovat, i když se Vaše vozidlo
za čne př ibližovat k vozu p řed sebou.
•Jedete stejnou rychlostí jako vozidlo p řed vámi.
•Bezprost ředn ě po zapnutí systému MRCC.
•Bezprost ředn ě po uvoln ění pedálu akcelerátoru.
•Jiné vozidlo náhle vjede do jízdního pruhu.
Nastavení systému
Systém MRCC je funkční, když jsou splněny všechny z následující ch podmínek.
•Rychlost vozidla je následující:
•(Modely určené pro Evropu)
Přibližně 30 km/h až 200 km/h
•(Vyjma modelů určených pro Evropu)
Přibližně 30 km/h až 145 km/h
•Systém MRCC je zapnut.
•Brzdový pedál není sešlápnut.
•Elektrická parkovací brzda (EP B) je uvolněná (indikační kontrol ka elektrické parkovací
brzdy (EPB) nesvítí).
•Není žádný problém v systému DSC.
•Všechny dveře jsou zavřené.
•Je zapnutý bezpečnostní pás řidiče.
•Řadící páka je v jiné poloze než zpátečka (R) nebo neutrál (N).
•Spojkový pedál není sešlápnutý.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-175
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zapnutí systému
Spínač CANCELSpínač RES
Spínač OFF
spínač spínač
Spínač MODE
Spínač SET-
Spínač SET+
Když je spínač MODE stisknut jednou, je systém MRCC zapnut, hla
vní indikace systému
MRCC (bílá) se zobrazí a je možné nastavit rychlost vozidla a v zdálenost mezi vozidly při
udržování odstupu.
Navíc se indikace systému MRCC zobrazí na multifukčním displeji a současně na aktivním
projekčním displeji.
POZNÁMKA
•Je-li spína č zapalování vypnut v dob ě, kdy je systém MRCC zapnut, bude tento systém
zapnut i p ři p říštím zapnutí spína če zapalování.
•(Modely ur čené pro Evropu)
MRCC mů že přepnout na nastavitelný omezova č rychlosti (ASL).
Viz Nastavitelný omezova č rychlosti (ASL) na stran ě 4-210.
•(Vyjma model ů ur čených pro Evropu)
MRCC mů že přepnout na funkci tempomatu.
Viz Funkce tempomatu na straně 4-182.
Jak nastavit rychlost
1. Upravte rychlost vozidla na požadované nastavení pomocí plyno vého pedálu.
2. Kontrolu odstupu zapnete stisknutím spínače SET
nebo SET.
Zobrazí se nastavená rychlost a odstup mezi vozidly pomocí plný ch bílých čar. Současně
se hlavní indikace MRCC (bílá) změní na indikaci nastavení MRCC (zelenou).
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-176
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Stav jízdyIndikace na multifunkčním displeji
Indikace na aktivním pro‐
jekčním displeji
Ty p A Ty p B
Při jízdě kon‐
stantní ry‐
chlostí
Při jízdě s
kontrolou od‐
stupu
POZNÁMKA
•Pokud je vp ředu detekováno vozidlo p ři jízd ě konstantní rychlostí, objeví se indikace
vozidla vp ředu a zač ne se provád ět kontrola odstupu. Navíc, když vp ředu už není
detekováno vozidlo, indikace vozidla vp ředu zmizí a systém se p řepne zpě t do režimu
udržování konstantní rychlosti.
•Nejnižší možná rychlost, kterou lze nastavit na MRCC, je 30 km/h.
•Kontrola odstupu není možná, pokud vozidlo vp ředu jede rychleji než je nastavená
rychlost Vašeho vozidla. Upravte systém na požadovanou rychlost vozidla pomocí pedálu
akcelerátoru.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-177
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Jak nastavit vzdálenost mezi vozidly při kontrole odstupu
Vzdálenost mezi vozidly se nastaví na kratší vzdálenost vždy, když stisknete spínač .
Vzdálenost mezi vozidly se nastaví na delší vzdálenost vždy, kd yž stisknete spínač
.
Vzdálenost mezi vozidly můžete nastavit ve 4 úrovních: dlouhá, střední, krátká a velmi
krátká.
Orientační vzdále‐
nost mezi vozidly
(při rychlosti vozi‐
dla 80 km/h) Indikace na multifunkčním displeji
Indikace na aktivním pro‐
jekčním displeji
*1Ty p A Ty p B
Dlouhá (přibližně
50 m)
Střední (přibližně
40 m)
Krátká (přibližně
30 m)
Velmi krátká (přibli‐
žně 25 m)
*1 Na displeji se zobrazí obrázek jen tehdy, když řidič stiskne s pínač.
POZNÁMKA
•Odstup mezi vozidly se liší v závislosti na rychlosti vozidla, čím nižší rychlost, tím kratší
odstup.
•Pokud p řepnete spína č zapalování do polohy ACC nebo OFF a potom motor op ět
nastartujete, systém automaticky nastaví odstup mezi vozidly na p ředchozí hodnotu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-178
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23