2019 MAZDA MODEL CX-5 displej

Jak nastavit rychlost
1. Upravte rychlost vozidla na požadované nastavení pomocí plynového pedálu.
2. Kontrolu odstupu zapnete stisknutím spínače SET
nebo SET.
Zobrazí se nastavená rychlost a odstup mezi vozidly pomocí plný ch bílých čar. Současně
se hlavní indikace MRCC s funkcí Stop & Go (bílá) změní na indi kaci nastavení MRCC
s funkcí Stop & Go (zelenou).
Stav jízdy Indikace na multifunkčním displeji
Indikace na aktivním pro‐
jekčním displeji
Ty p A Ty p B
Při jízdě kon‐
stantní ry‐
chlostí
Při jízdě s
kontrolou od‐
stupu
POZNÁMKA
•Pokud je vp ředu detekováno vozidlo p ři jízd ě konstantní rychlostí, objeví se indikace
vozidla vp ředu a zač ne se provád ět kontrola odstupu. Navíc, když vp ředu už není
detekováno vozidlo, indikace vozidla vp ředu zmizí a systém se př epne zpět do režimu
udržování konstantní rychlosti.
•Nejnižší možná rychlost, kterou lze nastavit na MRCC s funkcí Stop & Go, je 30 km/h.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-190
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

•Kontrola odstupu není možná, pokud vozidlo vpředu jede rychleji než je nastavená
rychlost Vašeho vozidla. Upravte systém na požadovanou rychlost vozidla pomocí pedálu
akcelerátoru.
Jak nastavit vzdálenost mezi vozidly při kontrole odstupu
Vzdálenost mezi vozidly se nastav í na kratší vzdálenost vždy, když stisknete spínač .
Vzdálenost mezi vozidly se nastaví na delší vzdálenost vždy, kd yž stisknete spínač
.
Vzdálenost mezi vozidly můžete nastavit ve 4 úrovních: dlouhá, střední, krátká a velmi
krátká.
Orientační vzdálenost mezi vozidly
(při rychlosti vozidla 80 km/h) Indikace na multifunkčním displeji
Indikace na aktivním
projekčním displeji
*1Ty p A Ty p B
Dlouhá (přibližně 50 m)
Střední (přibližně 40 m)
Krátká (přibližně 30 m)
Velmi krátká (přibližně
25 m)
*1 Na displeji se zobrazí obrázek jen tehdy, když řidič stiskne s pínač.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-191
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKA
•Odstup mezi vozidly se liší v závislosti na rychlosti vozidla, čím nižší rychlost, tím kratší
odstup.
•Pokud p řepnete spína č zapalování do polohy ACC nebo OFF a potom motor op ět
nastartujete, systém automaticky nastaví odstup mezi vozidly na p ředchozí hodnotu.
Jak změnit nastavenou rychlost vozidla
Zvýšení/snížení rychlosti pomocí
spínače SET
Když stisknete spínač SET
, vozidlo
zrychlí a když stisknete spínač SET
,
zpomalí.
Modely určené
pro Evropu Vy j m a m o d e l ů
určených pro Evropu
Krátký stisk 1 km/h 5 km/h
Dlouhý stisk 10 km/h
POZNÁMKA
Například, nastavená rychlost se
4násobným stisknutím spína če SET zm ění
takto:
(Modely ur čené pro Evropu)
Rychlost vozu se zvýší nebo sníží o 4 km/h.
(Vyjma model ů ur čených pro Evropu)
Rychlost vozu se zvýší nebo sníží o 20
km/h.
Zvýšení rychlosti použitím pedálu
akcelerátoru
Sešlápněte plynový pedál a stiskněte a
poté ihned uvolněte spínač SET
nebo
SET
při požadované rychlosti. Pokud
spínač nepoužijete, systém se vrátí k
nastavené rychlosti poté, co uvolníte nohu
z pedálu akcelerátoru.
UPOZORNĚNÍ
Varování a ovládání brzd není funkční,
když je plynový pedál sešlápnutý.
POZNÁMKA
•Nastavenou rychlost m ůžete zm ěnit
stisknutím spína če SET
nebo SET v
pr ůběhu ovládání p řidržení p ři
zastavení.
•Zrychlujete-li pomocí spína če SET v
režimu kontroly odstupu, nastavenou
rychlost m ůžete upravit, avšak
akcelerace není možná. Pokud vp ředu
už není žádné vozidlo, akcelerace bude
pokrač ovat, dokud vozidlo nedosáhne
nastavené rychlosti. Zkontrolujte
nastavenou rychlost vozidla pohledem
na údaj na displeji.
•P ři sešlápnutí plynového pedálu se
zobrazení odstupu mezi vozidly na
displeji zm ění na zobrazení bílých čar.
•(Modely ur čené pro Evropu)
Když chcete př ejet do vedlejšího pruhu a
zapnete ukazatele sm ěru, systém
automaticky poskytne v ětší akceleraci,
pokud usoudí, že je pot řebná. P ři jízd ě
dávejte pozor na situaci na vozovce p řed
Vámi, protože byste se mohli p říliš
p řiblížit k vozidlu p řed Vámi.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-192
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Deaktivace systému
Když jsou provedeny následující operace,
je systém MRCC s funkcí Stop & Go
deaktivován a kontrolka zapnut a indikace
nastavení MRCC s funkcí Stop & Go
(zelená) se změní na hlavní indikaci
MRCC s funkcí Stop & Go (bílou).
•Je stisknut spínač OFF/CANCEL.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Parkovací brzda je zatažená.
•Páka voliče je v poloze P (Parkování), N
(Neutrál) nebo R (Zpátečka).

Za následujících podmínek se na
multifunkční displeji zobrazuje indikace
deaktivace MRCC s funkcí Stop & Go a
zazní jeden zvukový signál.
•Aktivoval se systém DSC.
•Byl aktivován systém Inteligentního
brzdového asistenta (SBS).
•Aktivoval se Brzdový asistent Smart
City [překážka před vozidlem] (SCBS
F) nebo Pokročilý brzdový asistent
Smart City (pokročilý SCBS).
•Při jízdě z dlouhého svahu po dlouhou
dobu.
•Došlo k problému v systému.
•Motor se zastavil.
•Některé z dveří jsou otevřené.
•Bezpečnostní pás řidiče není zapnut.
•Parkovací brzda je zatažena automaticky
v rámci ovládání přidržení při zastavení.
•Radarový snímač (přední) není schopen
detekovat cílové objekty (když prší,
sněží, je mlha nebo jinak špatné počasí
nebo když je mřížka chladiče
znečištěná).
•(Se systémem selektivní katalytické
redukce (SCR))
Rychlost vozidla je omezena systémem
selektivní katalytické redukce (SCR).
Obnovení kontroly
Pokud jste deaktivovali systém MRCC s
funkcí Stop & Go, můžete obnovit
kontrolu s dříve nastavenou rychlostí
stisknutím spínače RES poté, co jsou
splněny všechny provozní podmínky.
POZNÁMKA
Pokud se nastavená rychlost nezobrazuje
na displeji, kontrola se neobnoví, i když
stisknete spína č RES.
Vypnutí systému
Dvojím stisknutím spínače OFF/
CANCEL, když je systém MRCC s funkcí
Stop & Go v činnosti, systém vypnete.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-193
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

•Pokud se vozidlo před Vámi dá do pohybu do 3 sekund poté, co Vaše vozidlo zastavilo
následkem ovládání p řidržení p ři zastavení, bude udržování odstupu obnoveno, i když
nebudete pokrač ovat v jízdě, například sešlápnutím pe dálu akcelerátoru.
Informace o pokračování v jízdě
Pokud nepokračujete v jízdě několik sekund poté, co se vozidlo před Vámi začne
pohybovat, na multifunk čním displeji začne blikat indikace vozidla vpředu, aby Vás
upozornila, že se máte rozjet.
Funkce tempomatu
Když je zvolena tato funkce, je zrušeno
udržování odstupu a je pouze udržována
rychlost vozu.
Rychlost vozu může být nastavena na více
než přibližně 25 km/h.
Používejte funkci tempomatu při jízdě na
dálnicích, kdy není potřebné časté
zrychlování a zpomalování.
VAROVÁNÍ
Na následujících místech funkci
tempomatu nepoužívejte:
Mohlo by dojít k nehodě.
 Silnice s ostrými zatáčkami a místa s
hustou dopravou, kdy mezi jednotlivými
vozidly není dostatek místa. (Jízda za
těchto podmínek s použitím funkce
tempomatu není možná)
 Strmá klesání (nastavená rychlost může
být překročena kvůli nedostatečnému
brzdění motorem)
 Kluzké vozovky, zledovatělé nebo
zapadlé sněhem (pneumatiky by mohly
prokluzovat a Vy byste mohli ztratit
kontrolu)
Vždy jezděte opatrně:
Varování a ovládání brzd není funkční,
když je funkce udržování odstupu zrušena
a systém je přepnut pouze na tempomat.
Sešlápněte brzdový pedá l, abyste zpomalili
podle podmínek okolí a udrželi bezpečnou
vzdálenost od vozidla před Vámi a jezděte
opatrně.
Přepnutí na funkci tempomatu
Když je spínač MODE stisknut, dokud
systém nepřejde k hlavní indikaci
tempomatu (bílé), když je systém MRCC s
funkcí Stop & Go zapnut, systém se
přepne na funkci tempomatu.
Když je systém přepnut na tempomat,
indikace a multifunkční displej upozorňují
řidiče takto:
•Indikace nastavení MRCC s funkcí Stop
& Go (zelená) nebo hlavní indikace
MRCC s funkcí Stop & Go (bílá) se
neobjevují a hlavní indikace tempomatu
(bílá) je zapnuta.
•Zpráva se zobrazuj e na multifunkčním
displeji.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-195
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Systém zabraňujícího opuštění jízdního pruhu (LAS) a
systém varování před opušt ěním jízdního pruhu (LDWS)
*
Systém LAS & LDWS upozorňuje řidiče na to, že se vozidlo může v ychylovat ze svého
jízdního pruhu, a prostřednictvím posilovače řízení pomáhá řidi či udržet vozidlo v
požadovaném jízdním pruhu.
Přední snímací kamera (FSC) detekuje bílé (žluté) čáry vymezující jízdní pruh, ve kterém se
vozidlo nachází, a pokud systém stanoví, že se vozidlo z tohoto pruhu začíná vychylovat,
uvede v činnost elektrický posilovač řízení, aby řidiči pomohl udržet vozidlo v
požadovaném jízdním pruhu. Systém řidiče rovněž upozorňuje tím, že aktivuje varovnou
signalizaci, vibrace volantu a zobrazení upozornění na opouštění jízdního pruhu na displeji.
Systém používejte, když s vozidlem jedete po vozovce s bílými ( žlutými) čárami, jako
například na rychlostních silnicích a dálnicích.
Viz Přední snímací kamer a (FSC) na straně 4-260.

Působení systému LAS & LDWS na posilovač řízení má funkci časov ého nastavení s
možnostmi „Pozdní“ a „Včasné“.
Je-li zvoleno nastavení „Pozdní“, systém podporuje úkony provád ěné řidičem pomocí
volantu tehdy, existuje-li možnost vychýlení vozidla z jeho jíz dního pruhu.
Je-li zvoleno nastavení „Včasné“, systém trvale podporuje úkony prováděné řidičem pomocí
volantu tak, aby vozidlo zůstávalo v blízkosti svého jízdního p ruhu.
Nastavení „Pozdní“ a „Včasné“ (časové nastavení účinku podpory poskytované
prostřednictvím posilovače řízení) je možno změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na straně 9-16.
„Pozdní“ funkce „Včasná“ funkce
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-198*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Obsluha systému
Ujistěte se, že indikační kontrolka vypnutí
systému LAS & LDWS na přístrojovém
panelu nesvítí. Když indikační kontrolka
vypnutí systému LAS & LDWS svítí,
stiskněte spínač a přesvědčte se, že
indikační kontrolka zhasla.
Indikace LAS & LDWS (šedá) se
zobrazuje na multifunkčním displeji a
systém přejde do pohotovostního stavu.
Přístrojový panel (typ A)
Přístrojový panel (typ B)
Dokud se systém nachází v pohotovostním
stavu, jeďte s vozidlem uprostřed jízdního
pruhu. Jsou-li splněny všechny z
následujících podmínek, indikace systému
LAS & LDWS (bílá) se zobrazí na
multifunkčním informačním displeji a
systém je funkční.
Přístrojový panel (typ A)
Přístrojový panel (typ B)
•Motor běží.
•Rychlost vozu je přibližně 60 km/h nebo
vyšší.
•Systém detekuje bílé (žluté) čáry na
pravé i levé straně.
•Řidič ovládá volant.
•Jízdní pruh není úzký ani široký.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-202
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKA
Indikace systému LAS & LDWS je šedá,
když systém detekuje bílou (žlutou) čáru
pouze nalevo nebo napravo a indikace se
zm ění na bílou, když detekuje bílé (žluté)
č áry na pravé i levé stran ě.
Detekce pouze na levé
nebo pravé straně Detekce na levé
i pravé straně
(šedá) (bílá)
Systém LAS & LDWS přechází do
pohotovostního stavu v následujících
případech:
•Systém není schopen detekovat bílé
(žluté) čáry vymezující jízdní pruh.
•Rychlost vozidla je nižší než přibližně
60 km/h.
•Je aktivován systém ABS/TCS.
•Je vypnut systém TCS.
Je-li systém TCS vypnut, když je v
činnosti, zazní varovný zvukový signál a
systém přejde do pohotovostního stavu.
•Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Řidič náhle otočí volantem.
•Jízdní pruh je výjimečně úzký nebo
výjimečně široký.
POZNÁMKA
•(Je-li zvoleno časové nastavení
posilova če řízení „Pozdní“)
•Systém LAS & LDWS není funk ční,
dokud nedetekuje bílou (žlutou) čáru
bu ď na levé nebo na pravé straně
jízdního pruhu.
•Pokud systém detekuje bílou (žlutou)
č áru pouze na jedné stran ě jízdního
pruhu, nebude podpů rná funkce
posilova če řízení a varování
aktivováno na té stran ě jízdního
pruhu, kde č ára nebyla detekována.
Podpů rná funkce posilova če řízení a
varování se týkají pouze vychýlení z
jízdního pruhu na té jeho stran ě, kde
je detekována čára.
•(Je-li zvoleno časové nastavení
posilova če řízení „V časné“)
•Je-li zvoleno časové nastavení
posilova če řízení „V časné“, systém
LAS & LDWS není plně funkční,
dokud nedetekuje bílou (žlutou) čáru
na levé a na pravé stran ě jízdního
pruhu. Podpů rná funkce posilova če
ř ízení funguje s nastavením „Pozdní“
pouze tehdy, když systém detekuje
bílou (žlutou) čáru jen na levé nebo
na pravé stran ě.
•Č innost posilova če řízení je
podporována tak, aby vozidlo
z ů stávalo v blízkosti st ředu jízdního
pruhu. V závislosti na podmínkách,
jako např íklad na zak řivení vozovky,
stoupání či klesání vozovky, zvln ění
vozovky a rychlosti vozidla, nemusí
být systém schopen udržovat vozidlo
blízko st ředu jízdního pruhu.
•Pokud řidič sejme ruce z volantu (nedrží
volant), aktivuje se varovná zvuková
signalizace a zobrazí se upozorn ění na
multifunk čním displeji nebo na aktivním
projek čním displeji.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-203
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23