2019 MAZDA MODEL CX-5 afisaj

Afişajul consumului de combustibil
Sunt afişate informaţii referitoare la economia de combustibil.
Indicaţia pe afişajStarea de control
Monitorul economiei de combustibil
Economie de combustibil (această deplasare)
Istoric al consumului mediu de combustibil
Medie
(această
deplasare)
Curent
Afişează economia de combustibil pentru ultimele
60 de minute.
•Afişează economia de combu stibil în fiecare minut
pentru ultimele 1 - 10 minute.
•Afişează economia de combustibil la fiecare 10 mi‐
nute pentru ultimele 10 - 60 de minute.
Afişează economia medie de combustibil de-a lun‐
gul ultimelor 5 resetări şi după resetarea curentă.
Calculează economia medie de combustibil în fie‐
care minut de la începerea deplasării vehiculului şi o
afişează.
NOT Ă
•Bordul (tipul A, tipul B)
•Datele despre economia de combustibil sunt sincronizate (asociate) cu economia medie
de combustibil afi şat ă în kilometrajul jurnalie r (CONTOR DE PARCURS A).
•Pentru a reseta datele despre economia de combustibil, ap ăsa ţi pe pictograma din
meniu. (Economia medie de combustibil şi CONTORUL DE PARCURS A afi şat în
kilometrajul jurnalier (CONTOR DE PARCURS A) se reseteaz ă în acela şi timp.)
•Dup ă resetarea datelor despre economia de combustibil, „-- -” este afi şat în timp ce
economia medie de combustibil este calculat ă.
•Bordul (tipul C)
•Datele despre economia de combustibil sunt sincronizate (asociate) cu economia medie
de combustibil afi şat ă în computerul de bord.
•Pentru a reseta datele despre economia de combustibil, ap ăsa ţi pe pictograma din
meniu. (Economia medie de combustibil afi şat ă în kilometrajul jurnalier se reseteaz ă în
acela şi timp.)
•Dup ă resetarea datelor despre economia de combustibil, „-- -” este afi şat în timp ce
economia medie de combustibil este calculat ă.
În timp ce conduceţi
Monitorul economiei de combustibil
4-135
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Afişajul stării de control (cu funcţia i-stop)
Starea de operare i-stop şi starea de generare a energiei i-ELOOP sunt afişate.
Indicaţia pe afişajStarea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
PREGĂTIT
Afişează nivelul de electricitate generată de frâna‐
rea regenerativă.
Afişează cantitatea de electricitate stocată în bateria
reîncărcabilă.
În timp ce conduceţi
Monitorul economiei de combustibil
4-136
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Indicaţia pe afişajStarea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibilMedie (De la
resetare)
PREGĂTIT
Afişează cantitatea de electricitate stocată în bateria
reîncărcabilă şi furnizată dispozitivelor electrice (între‐
gul vehicul din afişaj este aprins simultan).
Afişează economia de combustibil acumulată.
•Bordul (tipul A)
Sincronizare (asociere) cu economia medie de com‐
bustibil afişată în kilometrajul jurnalier (CONTOR
DE PARCURS A).
Consultaţi secţiunea „Economia medie de combusti‐
bil” de la pagina 4-31.
•Pentru resetare, apăsaţi pe pictograma din me‐
niu. (Economia medie d e combustibil şi CONTO‐
RUL DE PARCURS A afişată în kilometrajul jurna‐
lier (CONTOR DE PARCURS A) se resetează în
acelaşi timp.)
•Bordul (tipul B)
Sincronizare (asociere) cu economia medie de com‐
bustibil afişată în kilometrajul jurnalier (CONTOR
DE PARCURS A).
Consultaţi secţiunea „Economia medie de combusti‐
bil” de la pagina 4-51.
•Pentru resetare, apăsaţi pe pictograma din me‐
niu. (Economia medie d e combustibil şi CONTO‐
RUL DE PARCURS A afişată în kilometrajul jurna‐
lier (CONTOR DE PARCURS A) se resetează în
acelaşi timp.)
•Bordul (tipul C)
Sincronizare (asociere) cu economia medie de com‐
bustibil afişată în computerul de bord.
Consultaţi secţiunea „Computerul de bord” de la pa‐
gina 4-70.
•Pentru resetare, apăsaţi pe pictograma din me‐
niu. (Economia medie de co mbustibil afişată în kilo‐
metrajul jurnalier se resetează în acelaşi timp.)
În timp ce conduceţi
Monitorul economiei de combustibil
4-137
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Indicaţia pe afişajStarea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
NEPREGĂTIT
Fără sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
NEPREGĂTIT
Afişează starea de pregătire, respectiv dacă opera‐
rea funcţiei i-stop este disponibilă.
Afişează starea de pregătire a operării funcţiei
i-stop pe partea vehiculului (motor, baterie şi aer condi‐
ţionat) folosind culorile pictogramelor. Culoarea albas‐
tră indică faptul că funcţia i-stop este pregătită să ope‐
reze, iar culoarea gri indică faptul că nu este pregătită
pentru operare.
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Nu poate fi activat.
Întoarceți volanul spre centru.
Durată activ Timp total
Medie
(De la resetare)
Afişează starea funcţiei i-stop în timp ce vehiculul
este oprit.
Indică operaţiile pe care trebuie să le facă şoferul
pentru a opera funcţia i-stop în timp ce nu operează.
Afişează perioada curentă de timp în care funcţia
i-stop a funcţionat şi perio ada acumulată de timp în ca‐
re a funcţionat.
În timp ce conduceţi
Monitorul economiei de combustibil
4-138
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Indicaţia pe afişajStarea de control
Fără sistemul i-ELOOP
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
Monitorul economiei de combustibil
Nu poate fi activat.
Întoarceți volanul spre centru.
Durată activ Timp total
Starea de operare a funcţiei i-stop este indicată de
culoarea zonei motorului. Cul oarea este albastră în tim‐
pul operării funcţiei i-stop şi gri atunci când nu operea‐
ză.
Afişajul eficacităţii (cu funcţia i-stop)
Este afişată performanţa efectivă a eficienţei energiei.
Indicaţia pe afişaj Starea de control
Autonomie amplificat
de i-stop
% i-stop ACTIV (aceast deplasare)
i-stop ACTIV
Durat oprit
Monitorul economiei de combustibil
Simbolul frunză creşte în funcţie de cantitatea de
emisii de CO2 redusă prin efectele sistemului. Valoarea
totală cumulativă a creşterii frunzei este indicată în
ceea ce priveşte numărul celor trei simboluri.
Afişează distanţa condusă totală care ar putea fi ex‐
tinsă prin operarea funcţiei i-stop.
Afişează procentul de timp în care vehiculul a fost
oprit de operarea funcţiei i-st op din perioada totală de
timp în care vehicu lul a fost oprit.
Afişează perioada de timp în care funcţia i-stop a
operat.
Afişează perioada totală de timp în care vehiculul a
fost oprit.
În timp ce conduceţi
Monitorul economiei de combustibil
4-139
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Afişajul ecranului de terminare
Dacă ecranul de terminare este activat pe monitorul economiei de combustibil cu contactul
trecut din poziţia pornit în opr it, este afişată eficienţa energetică efectivă (cu funcţia i-stop)
sau sunt afişate informaţiile ref eritoare la economia de combus tibil (fără funcţia i-stop).
Sincronizarea (asocierea) resetă rii datelor despre economia de combustibil şi a
kilometrajului jurnalier (CONTOR DE PARCURS A) (cu bord (tip C))
Deoarece indicaţia economiei medii de combustibil din afişajul din bord este asociată cu
indicaţia „Average (Since Reset) ” (medie (de la resetare)) din afişajul central, atunci când
una este resetată şi cealaltă este, de asemenea, resetată.
În plus, este posibilă trecerea de la resetarea şi neresetarea indicaţiei economiei medii de
combustibil din afişaj ul din bord şi a indicaţiei „Average (Sin ce Reset)” din afişajul central
la resetarea kilometrajului j urnalier (CONTOR DE BORD A).
Articolul operaţiei de resetare Informaţiile sincronizate (asociate) şi resetate
Kilometraj jurna‐
lier (CONTOR DE PARCURS A) Economie medie de
combustibil pe afi‐ şajul din bord Indicaţia „Average
(Since Reset)” din afişajul central
Kilometraj jurnalier (CONTOR DE PAR‐
CURS A) X
X/—
*1X/—*1
Economie medie de co mbustibil pe afişajul
din bord —X X
Indicaţia „Average (Since Reset)” din afişa‐
jul central —X X
X: Resetare
—: Neresetat
*1 Nu poate să fie personalizat.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de persona lizare” de la pagina 9-16.
În timp ce conduceţi
Monitorul economiei de combustibil
4-140
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Monitorizarea punctelor moarte (BSM)*
Sistemul BSM este proiectat să asiste şoferul la verificarea zonei din spate a vehiculului pe
ambele părţi în timpul schimbării benzii, prin notificarea şofe rului asupra prezenţei
vehiculelor care se aproprie din spate pe o bandă învecinată.
BSM detectează vehiculele care se apropie din spate în timp ce vă deplasaţi înainte cu o
viteză de cel puţin 30 km/h şi notifică şoferul prin aprinderea indicatorului luminos de
avertizare al BSM şi afişarea ecranului de detectare a vehicule lor (vehiculele cu bord (tip
A/B) şi afişaj pentru conducerea activă).
Dacă maneta semnalizatorului de direcţie este acţionată pentru a semnaliza schimbarea
benzii în direcţia în care indicatorul luminos de avertizare al BSM este aprins atunci când
vehiculul care se apropie este detectat, BSM notifică şoferul î n legătură cu posibilul pericol
prin aprinderea indicatorului luminos de avertizare al BSM şi p rin activarea semnalului
sonor de avertizare şi a afişaju lui indicatorului ecranului de avertizare (vehiculele cu bord
(tip A/B) şi afişaj pen tru conducerea activă).
Zona de detectare pentru acest sistem acoperă benzile de rulare de pe ambele părţi ale
vehiculului şi din partea din spate a uşilor din faţă la aproxi mativ 50 m în spatele
vehiculului.
Zonele de
detectare
Vehiculul dumneavoastră
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-156*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1
2019-2-14 19:31:58

AVERTISMENT
Verificaţi întotdeauna vizual zona din jur înainte de a schimba efectiv banda:
Sistemul este proiectat numai să vă ajute la verificarea vehiculelor din spate atunci când
schimbaţi banda. Din cauza unor limitări al e funcţionării sistemului, este posibil ca
indicatorul luminos de avertizare al BSM, semnalul sonor de avertizare și afișajul indicatorului
ecranului de avertizare să nu se activeze sau ar putea să fie întârziate chiar dacă un vehicul se
află pe banda de rulare alăturată. Es te responsabilitatea dumneavoastră ca
șofer să verificaţi
partea din spate.
NOT Ă
•BSM va func ţiona atunci când toate condi ţiile urm ătoare sunt îndeplinite:
•Contactul este în pozi ţia ON (pornit).
•Indicatorul luminos BSM oprit din bord se stinge.
•Viteza vehiculului este de aproximativ 30 km/h sau mai mare.
•BSM nu va func ţiona în urm ătoarele condi ţii.
•Viteza vehiculului scade sub 25 km/h chiar dac ă indicatorul lumino s al butonului BSM
oprit este stins.
•Schimb ătorul de viteze (transmisie manual ă)/maneta selectorului (transmisie automat ă)
este trecut ă în poziţ ia de mar şarier (R) şi vehiculul se deplaseaz ă cu spatele.
•Raza de bracare este mic ă (luarea unui viraj strâns, virajul în intersec ţii).
•În urm ătoarele cazuri, indicatorul luminos BSM oprit ă se aprinde ş i funcţionarea
sistemului este oprită . Dacă indicatorul luminos BSM oprit r ămâne aprins, solicita ţi cât
mai repede posibil verificarea vehiculul ui la un reprezentant autorizat Mazda.
•Este detectată o problem ă cu sistemul, inclusiv cu indi catoarele luminoase de avertizare
ale BSM.
•A ap ărut o devia ţie mare a pozi ţiei de instalare a senzorului radar (din spate) de pe
vehicul.
•Exist ă o mare acumulare de z ăpadă sau gheaţă pe bara de protec ţie din spate, în
apropierea unui senzor radar (din spate). Îndep ărta ţi z ăpada, ghea ţa sau noroiul de pe
bara de protec ţie din spate.
•Conducerea pe drumuri acoperite de z ăpad ă pentru perioade mari de timp.
•Temperatura din apropierea senzorilor rada r (din spate) devine extrem de ridicată din
cauza conducerii pentru perioade lungi pe pante, în timpul verii.
•Tensiunea bateriei a sc ăzut.
•În urm ătoarele condi ţii, senzorii radar (din spate) nu pot s ă detecteze obiectele ţintă sau
detectarea acestora poate s ă fie dificil ă.
•Un vehicul se află în zona de detectare din spate, pe o band ă învecinat ă, dar nu se
apropie. BSM stabile şte condi ţia în baza datelor de detectare ale radarului.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-157
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58