2019 MAZDA MODEL CX-5 afisaj

Pornirea sistemului
Buton CANCEL
(anulare)Buton RES
Buton OFF (oprit)
buton buton
Buton MODE
(mod)Buton SET-
Buton SET+
Atunci când butonul MODE (mod) este apăsat o dată, sistemul MRC
C porneşte, indicaţia
principală (albă) a sistemului MRCC se aprinde, iar viteza vehi culului şi distanţa dintre
vehicule în timpul con trolului distanţei dintre vehicule pot să fie setate.
În plus, indicaţia afişajului sistemului MRCC apare simultan în afişajul pentru informaţii
multiple şi afişajul pentru conducerea activă.
NOT Ă
•În cazul în care contactu l a fost trecut în poziţia oprit atunci când sistemul MRCC era
operabil, sistemul va fi ope rabil atunci când contactul va fi trecut din nou în poziţia
pornit.
•(Modelele pentru Europa)
MRCC poate s ă treac ă la limitatorul de vitez ă reglabil (ASL).
Consulta ţi sec ţiunea „Limitatorul de vitez ă reglabil (ASL)” de la pagina 4-221.
•(Cu excep ţia modelelor pentru Europa)
MRCC poate s ă treac ă la func ţia pilotului automat.
Consulta ţi sec ţiunea „Func ţia pilotului automat” de la pagina 4-190.
Cum se setează viteza
1. Reglaţi viteza vehiculului la setarea dorită folosind pedala de acceleraţie.
2. Controlul distanţei dintre vehicule începe atunci când butonu l SET
(setare) sau SET
este apăsat.
Apare afişajul vitezei setate şi distanţei dintre vehicule plin cu linii albe. Indicaţia
principală (albă) a sistemului MRCC trece la indicaţia de setar e (verde) a sistemului
MRCC în acelaşi timp.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-184
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Starea depla‐sării Indicaţia pe afişajul pentru informaţii multiple
Indicaţia pe afişajul pentru
conducerea activă
Tip A Tip B
În timpul de‐
plasării cu vi‐
teză constantă
În timpul de‐
plasării cu
control al dis‐
tanţei dintre
vehicule
NOT Ă
•Dacă este detectat un vehicul în fa ţă în timpul deplas ării cu o vitez ă constantă , indicaţia
vehiculului din fa ţă este afi şat ă ş i controlul distan ţei dintre vehicule este efectuat.
Suplimentar, atunci când un vehicul din fa ţă nu mai este detectat, indica ţia vehiculului din
fa ţă se stinge ş i sistemul revine la deplasarea la vitez ă constantă .
•Cea mai mic ă vitez ă posibil ă care poate s ă fie setat ă pentru sistemul MRCC este de 30
km/h.
•Controlul distan ţei dintre vehicule nu este posibil dac ă vehiculul din fa ţă este condus mai
repede decât viteza setat ă a vehiculului dumneavoastr ă. Regla ţi sistemul la viteza dorit ă a
vehiculului folosind pedala de accelera ţie.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-185
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Setarea distanţei dintre vehicule în timpul controlului distanţei dintre vehicule
Distanţa dintre vehicule este setată la o distanţă mai mică prin apăsarea butonului . Distanţa dintre
vehicule este setată la o distan ţă mai mare prin apăsarea buton ului
. Distanţa dintre vehicule poate să
fie setată la 4 niveluri; distanţă mare, medie, mică şi extrem de mică.
Îndrumări privind distanţa
dintre vehicule (la o viteză a vehiculului de 80 km/h) Indicaţia pe afişajul pentru informaţii multi‐
ple Indicaţia pe afişajul pentru
conducerea activă
*1Tip A Tip B
Mare (aproximativ 50 m)
Medie (aproximativ 40 m)
Mică (aproximativ 30 m)
Extrem de mică (aproximativ 25
m)
*1 Prezintă o imagine peste afişajul pentru conducerea activă num ai atunci când şoferul acţionează butonul.
NOTĂ
•Distan ţa dintre vehicule difer ă în func ţie de viteza vehiculului şi cu cât este mai mic ă
viteza vehiculului, cu atât este mai mic ă ş i distan ţa.
•Atunci când contactul este trecut în poziţ ia ACC sau oprit şi motorul este pornit din nou,
sistemul seteaz ă automat distanţ a dintre vehicule la setarea anterioar ă.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-186
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

În următoarele condiţii, indicaţia de
anulare a MRCC apare în afişajul pentru
informaţii multiple şi se aude un singur
semnal sonor.
•DSC a funcţionat.
•Sistemul inteligent de asistenţă la
frânare (SBS) a funcţionat.
•Sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban [din faţă]
(SCBS) sau sistemul inteligent avansat
de asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) a fost acţionat.
•La deplasarea pe o pantă descendentă
pentru o lungă perioadă de timp.
•Există o problemă cu sistemul.
•Senzorul radar (din faţă) nu poate să
detecteze obiectele ţintă (pe timp de
ploaie, ceaţă, zăpadă sau în alte condiţii
meteo nefavorabile sau dacă grila
radiatorului este murdară).
•Viteza vehiculului scade la mai puţin de
25 km/h.
•O uşă este deschisă.
•Centura de siguranţă a şoferului este
necuplată.
•Schimbătorul de viteze este în neutru
(N) pentru o anumită perioadă de timp.
•Ambreiajul este apăsat pentru o anumită
perioadă de timp.
•Motorul calează.
Reluarea controlului
Dacă sistemul MRCC este anulat, puteţi să
reluaţi controlul la viteza setată anterior
prin apăsarea butonului RES şi după ce
toate condiţiile de operare au fost
îndeplinite.
NOT Ă
Dacă viteza setată nu este indicat ă în
afi şaj, controlul nu este reluat chiar dac ă
butonul RES este ap ăsat.
Oprirea sistemului
Apăsaţi de două ori pe butonul OFF/
CANCEL (oprire/anulare) în timp ce
sistemul MRCC acţionează pentru a opri
sistemul.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-188
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Afişajul cererii de trecere într-o treaptă superioară/inferioar ă
Afişajul cererii de trecere într-o treaptă superioară sau inferioară din afişajul pentru
conducerea activă sau afişajul pentru informaţii multiple poate fi indicat în timp ce MRCC
funcţionează. Dacă acest lucru s e întâmplă, schimbaţi treapta d e viteză pentru că cea folosită
nu este corespunzătoare.
Cererea Indicaţia pe afişaj
Afişaj pentru informaţii multiple Afişajul pentru conducere acti vă
Trecerea într-o treaptă superioară de
viteză
Trecere într-o
treaptă superi-
oară de viteză
Trecerea într-o treaptă inferioară de
vitezăTrecere într-o treaptă inferi-
oară de viteză
NOT Ă
Dacă treapta de vitez ă nu este schimbat ă cu una superioar ă/inferioar ă chiar dac ă indica ţia
de cerere a trecerii într-o treapt ă superioar ă/inferioar ă este afi şat ă, o sarcin ă va fi aplicat ă
pe motor ş i este posibil ca sistemul MRCC s ă fie anulat automat altfel motorul s-ar putea
defecta.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-189
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Funcţia pilotului automat
În timp ce această funcţie operează,
controlul distanţei dintre vehicule este
anulat şi numai funcţia pilotului automat
operează.
Viteza vehiculului poate să fie setată la
peste aproximativ 25 km/h.
Folosiţi funcţia pilotului automat pe
drumuri expres şi alte drumuri publice
care nu necesită accelerarea şi decelerarea
repetate.
AVERTISMENT
Nu folosiţi funcţia pilotului automat în
următoarele situaţii:
În caz contrar, ar putea avea loc un
accident.
Drumuri cu curbe strânse
și pe care
traficul de vehicule este mare și există
spaţiu insuficient între vehicule.
(Conducerea în aceste condiţii folosind
funcţia pilotului automat nu este
posibilă)
 Pante descendente abrupte (viteza
setată poate să fie
depășită deoarece nu
poate să fie aplicată o frânare suficientă
a motorului)
 Drumuri alunecoase precum drumurile
pe care se află gheaţă sau zăpadă
(pneurile pot patina și puteţi pierde
controlul vehiculului).
Conduceţi întotdeauna cu atenţie:
Avertizările și controlul frânării nu vor
opera după ce funcţia controlului spaţiului
dintre vehicule este anulată și sistemul este
comutat numai pe funcţia pilotului
automat. Apăsaţi pe pedala de frână
pentru a decelera în funcţie de condiţiile de
drum, păstrând în același timp o distanţă
mai sigură faţă de vehiculul din faţă și
conducând întotdeauna cu atenţie.
Trecerea la funcţia pilotului automat
Atunci când butonul MODE (mod) este
apăsat până când sistemul trece la indicaţia
principală (albă) a p ilotului automat, în
timp ce sistemul MRCC este activat,
sistemul trece la func ţia pilotului automat.
Atunci când sistemul trece la funcţia
pilotului auto mat, indicatorul şi afişajul
pentru informaţii multiple notifică şoferul
după cum urmează:
•Indicaţia de setare (verde) a MRCC sau
indicaţia principală (albă) a MRCC este
oprită şi indicaţia principală a pilotului
automat (albă) este activată.
•Un mesaj este activat în afişajul pentru
informaţii multiple.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna funcţia pilotului
automat atunci când nu o folosiţi:
Este periculos să lăsa ţi funcţia pilotului
automat activată atunci când nu o folosiţi,
deoarece ar putea să funcţioneze pe
neașteptate, rezultând într-un accident.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-190
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Pilotul automat cu radar Mazda cu funcţia Stop & Go
(MRCC cu funcţia Stop & G o) (transmisie automată)
*
Sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go a fost proiectat pentru a me nţine controlul spaţiului
dintre vehicule
*1 cu un vehicul din faţă în func ţie de viteza vehiculului folosind un senzor
radar (din faţă) pentru a detecta distanţa faţă de vehiculul di n faţă şi o viteză presetată a
vehiculului, iar dumneavoastră nu va mai trebui să folosească p edala de acceleraţie sau de
frână.
*1 Controlul spaţiului di ntre vehicule: controlul distanţei dintr e vehiculul dumneavoastră şi
vehiculul din faţă detectată de sistemul pilotului automat cu r adar Mazda (MRCC).
În plus, dacă vehiculul începe să se apropie de vehiculul din f aţă, de exemplu, dacă
vehiculul din faţă frânează brusc, un semnal sonor de avertizar e şi o indicaţie de avertizare
în afişaj sunt activate simultan pentru a vă alerta să menţineţi o distanţă suficientă între
vehicule.
Dacă vehiculul din faţă se opreşte în timp ce dumneavoastră îl urmaţi în spate, vehiculul
dumneavoastră se va opri şi auto mat va fi menţinut oprit (controlul menţinerii opririi) şi
controlul distanţei di ntre vehicule va reveni atunci când reînc epeţi să conduceţi vehiculul,
precum prin apăsarea pe butonul RES.
Consultaţi întotdeauna următoarele înainte de a folosi MRCC cu funcţia Stop & Go.
•i-stop (pagina 4-12)
•AUTOHOLD (pagina 4-121)
•Cameră anterioară de detectare (FSC) (pagina 4-273)
•Senzorul radar (din faţă) (pagina 4-279)
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi numai pe sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go:
Sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go are limitări de detectare în funcţie de tipul vehiculului din
faţă și condiţiile sale, condiţiile meteorologice și condiţiile carosabilului. În plus, este posibil ca
sistemul să fie incapabil să decelereze suficien t pentru a evita lovirea vehiculului din faţă dacă
acesta frânează brusc sau un alt vehicul intră pe bandă, ceea ce ar putea duce la un accident.
Conduceţi întotdeauna cu atenţie și verificaţi siguranţa zonei din jur și apăsaţi pe pedala de
frână sau de acceleraţie în timp ce menţineţi o distanţă mai sigură faţă de vehiculele din faţă
sau care vin din sens opus.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-193
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Indicaţia de afişare a pilotului automat cu radar Mazda cu func ţia Stop & Go
(MRCC cu funcţia Stop & Go)
Starea de setare a MRCC cu funcţia Stop & Go şi condiţiile de o perare sunt indicate în
afişajul pentru informaţii multiple şi în afişajul pentru condu cerea activă.
Afişajul distanţei
dintre vehicule
MRCC
Viteza setată
a vehiculului
MRCC
Afişajul vehiculu-
lui din faţă
Afişajul vehiculului
din faţă
Afişajul distanţei
dintre vehicule
MRCC
Viteza setată
a vehiculu-
lui MRCC
Afişajul
distanţei
dintre
vehicule
MRCC
Viteza setată a vehiculului MRCC
Afişajul vehiculului din faţă
Bordul (tipul A)
Bordul (tipul B)
Afișajul pentru conducerea
activă (tipul pe parbriz) Afișajul pentru conducerea
activă (tipul cu escamotare
automată)
Afişaj pentru informaţii multiple
Afișajul pentru conducere activă
Dacă există o problemă cu sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go, u
n mesaj apare în afişajul
pentru informaţii multiple. Verificaţi afişajul central pentru a analiza problema şi apoi
solicitaţi controlul vehicululu i la un service autorizat, recom andarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Consultaţi secţiunea „Mesajul indicat pe afişaj” de la pagina 7 -66.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-196
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58