2019 MAZDA MODEL CX-5 sensor

Mazda Radar Sab
tt Hız Kontrolü (MRCC) (Düz
Şanzıman)
*
MRCC s
tstem
t
öndek
t araçla olan
mesafey
t
tesp
tt etmek
tç
tn
b
tr radar sensoru (ön)
tle araç
hızına göre yol kontrolü
*1 sağlamak ve sürücünün gaz ve fren pedallarını kullanma
zorunluluğunu ortadan kaldır mak üzere tasarlanmıştır.
*1 Yol Kontrolü: Aracınız ve MRCC s
tstem
t tarafından tesp
tt ed
tlen öndek
t araç arasındak
t
mesafen
tn kontrolü.
Ayrıca, örneğ
tn öndek
t aracın an
tden fren yapmasından dolayı ar acınız öndek
t araca
yaklaşmaya başlarsa, s
tz
t araçlar arasındak
t yeterl
t mesafey
t k orumanız
tç
tn uyarmak üzere
ekranda b
tr uyarı ses
t ve uyarı göster
tm
t aynı anda etk
tnleşt
tr
tl
tr.
MRCC kullanmadan önce aşağıdak
tlere başvurunuz.
Radar sensoru (ön) (sayfa 4-257)
UYARI
Sadece MRCC’ye güvenmeyiniz:
MRCC sisteminde, öndeki aracın türüne ve koşu
llarına hava koşullarına ve trafik koşullarına
bağlı sınırlandırmalar bulunur. Ayrıca, öndeki araç aniden fren yaparsa veya başka bir araç
şeridi kesip girerse sistem öndeki araca çarpma mak için yeterli yavaşlamayı sağlayamayabilir
ve kazaya yol açabilir.
Daima güvenli sürün ve çevredeki alanın güve nli olduğunu doğrulayınız ve fren pedalına
veya gaz pedalına basarak öndeki ve arkadaki araçlarla güvenli mesafeyi koruyunuz.
Aşağıdaki yerlerde MRCC sistemini kullanmayın, aşağıdaki yerlerde MRCC sistemini
kullanmak beklenmedik bir kazaya neden olabilir:
 Otobanlar haricinde genel yollar (Bu şartla r altında MRCC fonksiyonu ile sürüş yapmak
mümkün değildir)
 Araç trafiğinin fazla olduğu ve araçlar ar asında yeterli mesafenin olmadığı yerlerde ve
keskin
virajlı yollarda.
 Sık sık ve arka arkaya hızlanma ve yava şlama yapılan yollarda (Bu koşullarda sürüş
sırasında MRCC sistemi kullanılamaz).
 Otoyollardaki kavşak, servis alanı ve park al anlarına girerken veya çıkarken (Yol kontrolü
kullanımdayken bir otoyoldan çıkarsanız,
öndeki araç
izlenmez ve aracınız ayarlanan hıza
çıkabilir).
 Kar ve buzla kaplı yollar gibi kaygan yollarda (Lastikler kayarak aracın kontrolünü
kaybetmenize ya da durma &bekleme ko ntrolün çalışmamasına neden olabilir.)
 Uzun yokuş
inişlerinde (araçlar
arasındaki
mesafeyi korumak
için,
sistem
otomatik olarak
sürekli fren uyguladığından fren gücü kaybına yol açabilir.)
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-164*Bazı modellerde mevcuttur.
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

S
tstem
tn
tptal
ed
tlmes
t
Aşağıdak
t
tşlemler yapıldığında MRCC
tptal ed
tl
tr ve aynı anda MRCC ayar
gösterges
t (yeş
tl) MRCC ana gösterges
tne
(beyaz) döner.
OFF/CANCEL düğmes
tne basılır.
Fren pedalına basıldığında.
Elektr
tkl
t El Fren
t (EPB)
tnd
tr
td
tğ
tnde.
V
ttes kolu ger
t (R) konumunda.

Aşağıdak
t koşullarda MRCC
tptal
gösterges
t çoklu
b
tlg
t ekranında
göster
tl
tr
ve tek b
tr b
tp ses
t duyulur.
DSC devreye sokulduğunda.
Akıllı Fren Desteğ
t (SBS) devreye
sokulduğunda.
Smart C
tty Fren Desteğ
t [İler
t] (SCBS)
veya Gel
tşm
tş Smart C
tty Fren Desteğ
t
(Gel
tşm
tş SCBS) devreye
sokulduğunda.
Uzun süre yokuş aşağı
tn
tld
tğ
tnde.
S
tstemde b
tr sorun olduğunda.
Radar sensörü (ön) hedef nesneler
t
algılayamazken (yağmur, kar, s
ts veya
d
tğer zorlu hava koş
ullarında veya
radyatör ızgarası k
trl
t durumdayken).
Araç hızı 25 km/s değer
tn
tn altına
düştüğünde.
Herhang
t b
tr kapı açıldığında.
Sürücü
emn
tyet
kemer
t bağlı
olmadığında.
V
ttes kolu
bel
trl
t
b
tr süre nötr (N)
konumuna alındığında.
Debr
tyaja bel
trl
t b
tr süre basıldığında.
Motor bayıldığında.
Kontrolün devam
ed
tlmes
t
MRCC s
tstem
tn
t
tptal
ett
tysen
tz, RES
düğmes
tne basarak ve tüm çalışma
koşulları oluştuktan sonra daha önce
ayarlanan hıza ger
t
döneb
tl
trs
tn
tz.
NOT
E ğer ayarlanan h ız ekranda
gösterilmiyorsa, RES dü ğmesine bas ılsa
bile kontrole devam edilmeyecektir.
S
tstem
tn kapatılması
MRCC s
tstem
t çalışıyorken, s
tstem
t
kapamak
tç
tn OFF/CANCEL düğmes
tne
tk
t kez basın.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-172
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Stop & Go fonks
tyonlu Mazda Radar
Sab
tt Hız Kontrolü
(Stop & Go fonks
tyonlu M RCC) (Otomat
tk Şanzıman)
*
Stop & Go
fonks
tyonlu MRCC
s
tstem
t
öndek
t araçla olan
mesafey
t
tesp
tt etmek
tç
tn
b
tr
radar sensoru (ön)
tle ar aç hızına göre yol kontrolü
*1 sağlamak ve sürücünün gaz ve fren
pedallarını kullanma zorunluluğunu ortadan kaldırmak üzere tasa rlanmıştır.
*1 Yol Kontrolü: Aracınız ve Mazda Radar Sab
tt Hız Kontrolü (MRCC ) s
tstem
t tarafından
tesp
tt ed
tlen öndek
t araç arasındak
t mesafen
tn kontrolü.
Ayrıca, örneğ
tn öndek
t aracın an
tden fren yapmasından dolayı ar acınız öndek
t araca
yaklaşmaya başlarsa, s
tz
t araçlar arasındak
t yeterl
t mesafey
t k orumanız
tç
tn uyarmak üzere
ekranda b
tr uyarı ses
t ve uyarı göster
tm
t aynı anda etk
tnleşt
tr
tl
tr.
Eğer önünüzdek
t araç
s
tz ardındayken durursa, aracınız duracaktır ve
otomat
tk olarak durur
durumada kalacaktır (durda kalma kontrolü), ve RES düğmes
tne ba smak g
tb
t yöntemlerle
sürüşe devam ett
tğ
tnde öndek
t yolun kontrolü devam edecekt
tr.
Stop & Go fonks
tyonlu MRCC kullanmadan önce
aşağıdak
tlere başvurun.

t-stop (sayfa 4-12)
AUTOHOLD (sayfa 4-110)
İler
t Algılama Kameras
ı (FSC) (sayfa 4-252)
Radar sensoru (ön) (sayfa 4-257)
UYARI
Sadece Stop & Go fonksiyonlu MRCC fonksiyonuna güvenmeyin:
Stop & Go fonksiyonlu MRCC sisteminde, ön deki aracın türüne ve koşullarına, hava
koşullarına ve trafik koşullarına bağlı sınırl andırmalar bulunur. Ayrıca, öndeki araç aniden
fren yaparsa veya başka bir ar aç şeridi kesip girerse sistem öndeki araca çarpmamak için
yeterli yavaşlamayı sağlayamay abilir ve kazaya yol açabilir.
Daima güvenli sürün ve çevredeki alanın güve nli olduğunu doğrulayınız ve fren pedalına
veya gaz pedalına basarak öndeki ve arkadaki araçlarla güvenli mesafeyi koruyunuz.
Aşağıdaki yerlerde Stop & Go fonksiyonlu MRCC fonksiyon sistemini kullanmayın, aşağıdaki
yerlerde Stop & Go fonksiyonlu MRCC
sistemini kullanmak
beklenmedik
bir kazaya neden
olabilir:
 Otobanlar haricinde genel yollar (Bu şart lar altında Stop & Go fonksiyonlu MRCC
fonksiyonu ile sürüş yapmak mümkün değildir)
 Araç trafiğinin fazla olduğu ve araçlar ar asında yeterli mesafenin olmadığı yerlerde ve
keskin
virajlı yollarda.
 Sık sık ve arka arkaya hızlanma ve yava şlama yapılan yollarda (Bu koşullarda sürüş
sırasında Stop & Go fonksiyonlu MRCC sistemi kullanılamaz).
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-176*Bazı modellerde mevcuttur.
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Smart C
tty Fren
Desteğ
t
[İler
t] (SCBS)
veya Gel
tşm
tş Smart C
tty Fren Desteğ
t
(Gel
tşm
tş SCBS) devreye
sokulduğunda.
Uzun süre yokuş aşağı
tn
tld
tğ
tnde.
S
tstemde
b
tr sorun olduğunda.
Motor bayıldığında.
Herhang
t b
tr kapı açıldığında.
Sürücü emn
tyet kemer
t bağlı
olmadığında.
El fren
t dur bekle kontrolü sırasında
otomat
tk olarak
tnd
tr
tld
tğ
tnde.
Radar sensörü (ön) hedef nesneler
t
algılayamazken (yağmur, kar, s
ts veya
d
tğer zorlu hava koşullarında veya
radyatör ızgarası k
trl
t durumdayken).
(Seç
tc
t Katal
tt
tk İnd
trgeme (SCR)
S
tstem
t var)
Araç hızı Seç
tc
t Katal
tt
tk İnd
trgeme
(SCR) s
tstem
t tarafından sınırlandırılır.
Kontrolün devam
ed
tlmes
t
Stop & Go fonks
tyonlu MRCC
s
tstem
tn
t
geç
tc
t olarak
tptal ett
tysen
tz, RES
düğmes
tne basarak ve tüm çalışma
koşulları oluştuktan sonra daha önce
ayarlanan hıza ger
t döneb
tl
trs
tn
tz.
NOT
E ğer ayarlanan hı z ekranda
gösterilmiyorsa, RES düğ mesine basılsa
bile kontrole devam edilmeyecektir.
S
tstem
tn kapatılması
Stop & Go fonks
tyonlu MRCC s
tstem
t
çalışıyorken, s
tstem
t kapamak
tç
tn OFF/
CANCEL düğmes
tne 2 kez basın.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-185
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Smart C
tty Fren Desteğ
t [Ger
t] (SCBS R)*
SCBS R, 2 - 8 km/s hızda sey
tr
hal
tndeyken,
s
tstem
tn
ultrason
tk sensörü önünüzde
b
tr araç
veya b
tr engel tesp
tt ed
tp, bu araç veya engelden kaçılamayacağ ını bel
trled
tğ
tnde, fren
kontrolünü (SCBS fren
t) devreye sokarak
b
tr çarpışma durumunda meydana
geleb
tlecek
hasarı azaltmak
tç
tn tasarlanmış b
tr s
tstemd
tr.
Geri vites Ultrasonik Sensör (arka)
UYARI
Sadece SCBS R sistemine güvenmeyiniz:

SCBS R sistemi sadece çarpışma durumunda ha sarı azaltmak için tasarlanmıştır. Sisteme
çok fazla güvenilerek gaz pedalına ya da fren pedalına yanlışlıkla basılması kazaya yol
açabilir.
 SCBS R sisteminin düzgün bir şekilde çalışması için aşağıdaki hususlara dikkat ediniz.
 Ultrasonik sensöre (arka) yapışkan uy
gulamayın (şeffaf yapışkanlar
dahil).
Aksi halde,
ultrasonik sensör (arka) önünüzdeki araç veya engelleri algılayamayarak kazaya yol
açabilir.
 Ultrasonik sensörü (arka) sökmeyiniz.
 Ultrasonik sensör (arka) çevresinde fırlayan taş parçalarından kaynaklanan çatlak veya
hasar
görülmesi durumunda, SCBS R
sistemini hemen durdurarak, aracınızı
Yetkili Mazda
Servisi'ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz. Ultrasonik sensör çevresinde çatlak veya çizik
varken araç sürülmeye devam edilirse,
sistem
gerekmediğinde de çalışarak
beklenmedik
bir kazaya yol açabilir.
Sayfa 4-222'daki Smart City Fren Desteği [Geri] (SCBS R) Sistemi Çalışmasının
Durdurulması bölümüne bakınız.
 Arka tampon
değiştirilmesi
için
Yetkili Mazda
Servisi’ne başvurmanızı
öneririz.
Süspansiyon
sistemini
modifiye
etmeyiniz:
Eğer aracın yüksekliği ya da eğimi değişirse SCBS R sistemi doğru bir şekilde çalışmayabilir
çünkü engelleri doğru
bir
şekilde algılayamaz.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
*Bazı modellerde mevcuttur.4-219
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Ultrasonik sensöre (arka) fazla güç uygulamayınız:
Aracı yıkarken, ultrasonik sensöre (arka) yüksek basınçlı su püskürtmeyiniz ya da bastırarak
ovalamayınız. Ayrıca bagajı doldururken veya boşaltırken arka tampona kuvvetli şekilde
vurmayın. Aksi takdirde, sensorlar engelleri doğr u bir şekilde algılamayabilir ve bu da SCBS R
Sisteminin normal olarak çalışmaması ya da gereksiz yere çalışması durumlarına neden
olabilir.
DİKKAT
 Çim, ot vb. bulunan ar azilerde sürüş sırasında, SCBS R sisteminin devre dışı bırakılması
tavsiye
edilir.
 Tüm tekerlekler için daima belirtilen ebatlarda ve aynı üretim, marka ve tip lastik kullanınız.
Bununla birlikte, aynı araç üzerinde farklı oranlarda aşınmış olan lastikleri kullanmayınız.
Aksi halde, SCBS R sistemi normal bir şekilde çalışmayabilir.
 Eğer
ultrasonik sensörler (arka)
üzerinde buz ya da kar kalmışsa, sensörler koşullara bağlı
olarak engelleri doğru
bir
şekilde
algılamayabilir. Bu durumlarda
sistem, kontroller doğru
bir şekilde yapılamayabilir. Aracınızı daima di kkatli bir şekilde ve aracın arkasına dikkat
ederek sürünüz.
NOT
H ız pedal ı, fren pedal ı ve direksiyon simidi çal ış mas ına göre arac ın duru şu değ iş ir, bu da
sistemin engelleri tan ımas ın ı zorla ştır ır ya da gereksiz alg ılamay ı kolayla ştırabilir. Bu
durumlarda SCBS R Sistemi çal ış abilir ya da çal ış mayabilir.
SCBS R sistemi a şa ğ ıdaki ko şullarda normal olarak çal ış mayabilir.
Motor çal ış ıyorken.
Vites kolu (düz
şanzı manl ı araçlarda) ya da
vites seçme kolu
(otomatik
ş anzı manl ı
araçlarda) R (geri) konumundayken.
"Geri Smart
City Fren
Desteği Ar
ızası " çoklu
bilgi ekran
ında
gösterilmiyor.
Araç h ız ı 2 - 8 km/s aras ındayken.
SCBS R kapal ı oldu ğunda.
DSC ar ızal ı
de ğilken.
SCBS R, ultrasonik dalgalar yayarak ve engellerden yans ıyan dalgalar ı alarak engelleri
tespit eden
ultrasonik sensorlar (arka) kullan
ır.
A şa ğıdaki durumlarda, ultrasonik sönsör (arka) engelleri tespit edemez ve SCBS R sistemi
çalı şmayabilir.
Alçak duvarlar ya da dü şük yükleme platformlu kamyonlar gibi yüksekli ği fazla
olmayan engeller.
Yüksek yükleme platformlu kamyonlar gibi yüksekli ği fazla olan engeller.
Engelin küçük olması .
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-220
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Engel bir
i ş aret tabelas
ı
gibi
incedir.
Engel arac ın merkezinden d ış ar ı do ğru konumlanm ış tı r.
Engelin
yüzeyi araca göre
dikey durmamaktad
ır.
Engel bir perde veya kar katman ı gibi yumu şakt ır.
Engelin
ş ekli düzgün
değildir.
Engel çok yak ınd ır.
A şa ğıdaki durumlarda, ultrasonik sönsör (arka) engelleri doğ ru olarak tespit edemez ve
SCBS R sistemi çal ış mayabilir.
Ultrasonik sensörün (arka) yak ın ında tampona bir şey tak ılm ış .
Direksiyon simidi sertçe döndürülmü ş ya da fren veya hı z pedalı çal ış tır ılm ış .
Bir engelin yak ın ında di ğer bir engel bulunuyor.
Ya ğmur, sis veya kar gibi zorlu hava ko şullar ında.
Yüksek ya da alçak nemlilik.
Yüksek ya da alçak s ıcaklı k
Güçlü rüzgarlar.
Seyahat yolu düz değ il.
Arka koltukta veya bagaj
bölmesinde çok a
ğır yük oldu ğunda.
Kablosuz anteni, sis ış ığ ı ya da ı şıkland ır ılm ış plaka gibi nesneler ultrasonik sensörün
(arka) yak ın ına
yerle ştirilmi ş.
Bir ultrasonik sensorun (arka) yönü çarpma gibi nedenlerden ötürü sapm ış .
Araç korna, motor sesi, bir ba şka arac ın ultrasonik sensörü gibi di ğer ses
dalgalar ından
etkilenmi ş.
A şa ğıdaki durumlarda, bir ultrasonik sensor (arka) SCBS R sisteminin çal ış mas ına neden
olabilecek
bir
hedefi engel olarak
algılayabilir.
Dik yoku şlarda sürü ş.
Tekerlek bloklar ı.
Gi şe kap ılar ı ve demiryolu geçiş lerinde olduğu gibi demir perdeler, kap ı kolonlar ı.
Yol boyunca bulunan çal ılar, bariyerler, araçlar, duvarlar ve çitler gibi cisimlere yakın
giderken.
Ot ve çal ı bulunan arazi yollar ında sürerken.
Alçak kap ılardan, dar kapı lardan, otomobil y ıkama makinelerinden ve tünellerden
geçerken.
Çekme demiri yerle ştirildi ğinde ya da römork ba ğlant ıs ı yap ıld ığ ında.
(Düz şanz ıman)
E ğer araç Smart City Fren Deste ğinin (SCBS) çal ış mas ıyla durdurulursa ve debriyaj
pedal ına bas ılmazsa motor durur.
Sistem çal ış ırken, kullan ıc ı çoklu bilgi ekran ından uyar ılır.
Smart City Fren Deste ği (SCBS) uyar ı ı ş ığ ı (amber) sistemde bir ar ıza oldu ğunda yanar.
Sayfa 7-54'deki Yap ılacak Eylemler bölümüne bak ın ız.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-221
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Akıllı Fren Desteğ
t (SBS)*
Akıllı Fren Desteğ
t (SBS)
s
tstem
t eğer
radar sensörü (ön) ve İler
t Algılama
Kamerası (FSC) araç 15 km/s veya daha
yüksek b
tr hızla sürü lürken öndek
t araçla
çarpışma
tht
tmal
t olduğunu algılarsa,
sürücüyü bu olağan kaza hakkında ekranı
ve uyarı sesler
tn
t kullanarak uyarır.
Ayrıca, eğer radar sensörü (ön) ve İler
t
Algolama Kamerası (FSC) b
tr çarpışmanın
kaçınılmaz olduğunu hesaplarsa, çarpışma
hasarını düşürmek
tç
tn otomat
tk fren
kontrolünü devreye sokar.
Ayrıca, sürücü fren pedalına basarsa,
destek amacıyla frenler tam kapas
tteyle ve
hızlı b
tr şek
tlde devreye g
trer. (Fren
desteğ
t (SBS fren desteğ
t))
UYARI
SBS sistemine tamamen güvenmeyiniz ve
aracınızı daima dikkatli bir şekilde sürün:
SBS sadece çarpışma durumunda hasarı
azaltmak için tasarlanmıştır, kazayı
önlemek için tasarlanmamıştır. Engeli
algılama özelliği öndeki engelin türüne,
hava koşullarına ve trafik koşullarına
bağlıdır. Bu nedenle, gaz pedalına veya
fren pedalına yanlışlıkla basılması kazaya
yol açabilir. Daima çevredeki alanın
güvenli olduğunu doğrulayınız ve fren
pedalına veya gaz pedalına basarak
öndeki ve arkadaki araçlarla güvenli
mesafeyi koruyunuz.
DİKKAT
Aşağıdaki durumlarda, yanlış çalışmayı
engellemek için sistemi kapatın:
 Araç çekilirken veya bir aracı çekerken.
 Araç şasi döndürücü üzerindeyse.
 Yoğun çim veya arazi gibi zorlu yollarda
sürüş yapılırken.
NOT
SBS aş ağıdaki tüm ko şullar
sağ land ığ ında çalı şır:
Kontak aç ık konumda.
SBS aç ık konumda.
Araç hı zı yakla şık 15 km/s veya
üzerinde.
Arac ın ızla öndeki araç arası ndaki
bağ ıl h ız yakla şık 15 km/s veya
üzerinde.
Dinamik Denge Kontrolü
sistemi
(DSC) çal ış m ıyor.
SBS sistemi a şa ğ ıdaki ko şullarda
normal olarak çalışmayabilir:
Araç aniden h ızlan ıp öndeki araca
yakla ştı ğ ında.
Araç öndeki araçla ayn ı h ızda seyir
halindeyken.
Gaz pedal ına bası ldığ ında.
Fren pedal ına bas ıld ığ ında.
Direksiyon simidine müdahale
edilirken.
Vites seçme koluna müdahale
edilirken.
Sinyal
verilirken.
Öndeki araçta bagaj ış ığ ı yokken ya
da bagaj ış ıklar ı yanm ıyorken.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
*Bazı modellerde mevcuttur.4-223
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed