2019 MAZDA MODEL CX-5 sensor

Aktif Sürüş Ekranının yakınına
içecek
yerleştirmeyiniz. Su veya
diğer sıvıların
Aktif Sürüş
Ekranına sıçraması halinde , hasar meydana gelebilir.
 Aktif Sürüş Ekranının üzerine herhangi bir nesn e yerleştirmeyin veya toz geçirmez levhaya/
optik alıcıya etiket yapıştırmayın; bunlar engel teşkil edebilirler.
 Ekranın aydınlığını kontrol etmek
için
bir sensör entegre
edilmiştir.
Optik alıcının kaplanmış
olması durumunda, ekranın aydınlığı azalır ve ekranın görüntülenmesi zorlaşır.
 Aşırı ışıkların optik alıcıya gelmesine izin verm eyiniz. Aksi takdirde, hasar meydana gelebilir.
NOT
Polarize günel gözlükleri kullanmak, ekranın özellikleri nedeniyle aktif sürü ş ekran ın ın
görünürlü ğünü azaltacakt ır.
Akünün ç ıkar ılm ış ve
yeniden ba
ğlanm ış olmas ı veya akü voltaj ın ın dü şük olmas ı
durumunda, ayarlı konum
değiş ebilir.
Ekran ın görüntülenmesi zor olabilir veya ya ğm u r, k a r, g ü n e ş ı ş ığ ı ve a şır ı s ıcaklı k gibi
hava koş ullarından
geçici olarak
etkilenmiş
olabilir.
Ses sisteminin sökülmesi durumunda, aktif sürü ş ekran ı kullan ılamaz.
Akt
tf sürüş ekranı aşağıdak
t b
tlg
tler
t göster
tr:
Kör Nokta İzleme(BSM) Çalı şma Durumları ve Uyarıları
Kör Nokta İzleme (BSM) bölümüne bakınız. Sayfa 4-142.
Mesafe Algılama Destek S
tstem
t (DRSS) Uyarıları
Sayfa 4-154‘dek
t Mesafe Algılama Destek S
tstem
tne (DRSS) bakını z.
Traf
tk İşaret
t Tanıma S
tstem
t (TSR) traf
tk
tşaretler
t ve Uyarıları
Sayfa 4-148 'dek
t
Traf
tk
İşaretler
t Tanıma
S
tstem
t (TSR)'ne bakın.
Stop & Go fonks
tyonlu Mazda Sey
tr Hızı Kontrolü (Stop & Go fonk
s
tyonlu MRCC)
Çalışma Koşulları ve Uyarıları
Sayfa 4-176‘dek
t Stop & Go fonks
tyonlu Mazda Sey
tr Hızı Kontrol ü (Stop & Go
fonks
tyonlu MRCC) ne bakınız.
Mazda Radar Sab
tt Hız Kontrolü (MRCC) Çalışma Koşulları ve Uyarıları
Sayfa 4-164‘dek
t Mazda Radar Sa b
tt Hız Kontrolü (MRCC) bölümüne bakınız.
Şer
tt Tak
tp Destek S
tstem
t (LAS) & Şer
tt Değ
tşt
trme Uyarı S
tstem
t (LDWS) Çalışma
Durumları ve Uyarıları
Sayfa 4-190‘dek
t Şer
tt Tak
tp Destek S
tstem
t (LAS) & Şer
tt Değ
tş t
trme Uyarı S
tstem
t
(LDWS)’ne başvurunuz.
Gel
tşm
tş Smart
C
tty Fren
Desteğ
t
(Gel
tşm
tş SCBS) Uyarıları
Sayfa 4-210 'dek
t
Gel
tşm
tş Smart
C
tty Fren
Desteğ
t bölümüne bakınız
(Gel
tşm
tş SCBS).
Yolculuk Sırasında
Gösterge Panel
t ve Ekran
4-75
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

NOT
Vitesi R konumuna almakta
zorlanı yorsanız, vitesi tekrar N
konumuna al ıp debriyaj pedal ın ı serbest
b ırakı nız ve tekrar
deneyiniz.
(i-stop fonksiyonu ile)
Tekleme nedeniyle motorun durmas ı
durumunda, motorun durmas ından
itibaren 3 saniye içerisinde debriyaja
bas ılarak motor
yeniden
çalı ştır ılabilir.
A şa ğıdaki durumlarda, debriyaj
pedal ına bas ılsa bile motor yeniden
çalı ştır ılamaz:
Sürücü kapı sı aç ık olduğ unda.
Sürücü emniyet kemeri ba ğlı
olmad ığ ında.
Motorun teklemesinden sonra
debriyaj pedal ı tam olarak serbest
b ırakı lmad ığ ında.
Motorun tam olarak durmadan
debriyaj pedal ına bas ıld ığ ında.
(Park sensörü sistemli)
Vites kolu R pozisyonuna al ınd ığ ında ve
kontak ON pozisyonundayken, park
sensörü sistemi devreye al ın ır ve bip sesi
duyulur.
Sayfa 4-291'deki Park Sensörü Sistemi
bölümüne bakı nız.
V
ttes
Değ
tşt
trme
Gösterges
t (GSI)
GSI,
tdeal yakıt tasa
rrufu ve yumuşak b
tr
sürüşü destekler. Gösterge panel
tnde
mevcut v
ttes konumunu göster
tr ve gerçek
sürüş koşullarına bağlı olarak en uygun
v
ttese geçmes
t
tç
tn s ürücüyü b
tlg
tlend
tr
tr.
Seçilen vites konumu Gösterge Paneli (A Tipi)
Gösterge Paneli (B/C Tipi)Uygun vites konumu
Seçilen vites konumu
Uygun vites konumu
Gösterge Durum
Numara Seç
tlen v
ttes konumu görüntüle‐
n
tr.
ve nümer
tk V
ttes
tn görüntülenen v
ttes konu‐
muna yükselt
tlmes
t veya düşürül‐
mes
t öner
tl
tr.
DİKKAT
Sadece göstergelerden gelen vites yükselt/
vites düşür tavsiyelerine bağlı kalmayınız.
Gerçek sürüş koşulları göstergelerden daha
farklı vites geçişleri
gerektirebilir. Kaza
riskinden kaçınmak için, vites
değiştirmeden önce yol ve trafik koşulları
sürücü tarafından dikkatli bir şekilde
değerlendirilmelidir.
NOT
A şa ğıdaki
i ş lemler
gerçekle ştirildi ğinde,
GSI kapat ılı r.
Araç durduruldu ğunda.
Vites bo şa al ındı ğında.
Araç geri viteste kullan ıld ığ ında.
Durduktan sonra kalkarken debriyaj tam
olarak kavranmadı ğında.
Sürüş esnas ında debriyaj pedal ına 2
saniye ya da daha fazla bir süre
bası ldığ ında.
Yolculuk Sırasında
Düz Şanzımanın Çalışması
4-78
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

V
ttes Konumları
Gösterge
panel
tnde
v
ttes konumu
gösterges
t yanıyor.
Sayfa 4-38, 4-55, 4-70 ’dak
t Gösterge/
Gösterge Işıkları bölümüne bakın.
Marşa basarken v
ttes kolu P ya da N
konumunda olmalıdır.
P (Park)
V
ttes kolu bu konumdayken şanzıman
k
tl
ttlen
tr ve ön tekerlekler
tn dönmes
tn
t
önler.
UYARI
Her zaman vites kolunu P konumuna alınız
ve el frenini çekiniz:
Aracı sabit tutmak için el frenini çekmeden
sadece vites kolunu P konumuna getirmek
tehlikelidir. P konumu aracı sabit
tutamazsa araç hareket ederek bir kazaya
neden olabilir.
DİKKAT
 Otomobil hareket halindeyken vites
kolunu P, N veya R konumlarına almak
şanzımana zarar verebilir.
 Motor rölanti devrinden daha yüksek
devirlerde çalışırken vi tesi ileri viteslerden
birine veya geri vitese almak şanzımana
zarar verebilir.
R (Ger
t)
R konumundayken araç sadece ger
tye
g
tder. Aracın Yaylandırılması açıklanan
durumlar dışında, v
ttes
t R konumuna
alırken veya bu konumdan çıkarırken
aracın tamamen durdurulması gerek
tr
(sayfa 3-56).
NOT
(Park sensörü sistemli)
Vites kolu R pozisyonuna al ınd ığ ında ve
kontak ON pozisyonundayken, park
sensörü sistemi devreye al ın ır ve bip sesi
duyulur.
Sayfa 4-291'deki Park Sensörü Sistemi
bölümüne bak ın ız.
N (Boş)
Araç N konumundayken tekerlekler ve
şanzıman k
tl
ttl
t değ
tld
tr. Park fren
t
uygulanmamışsa ya da fren pedalı basılı
değ
tlse, araç en ufak b
tr eğ
tmde dah
t kend
t
kend
tne hareket etmeye başlayacaktır.
UYARI
Otomobil rölantinin üzerinde bir devirde
çalışıyorken vitesi N ya da P konumundan
çıkarıp başka bir vites konumuna
almayınız:
Otomobil rölantinin üzerinde bir devirde
çalışıyorken vitesi N ya da P konumundan
çıkarıp başka bir vites konumuna almak
sakıncalıdır. Aksi halde,
otomobil
yerinden
fırlayarak kazalara veya ciddi
yaralanmalara neden olabilir.
Yolculuk Sırasında
Otomat
tk Şanzıman
4-81
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Otomat
tk far kontrolü
tle

Düğme Konumu
Kontak Konumu AÇIK ACC
ya da
KAPA‐ LI AÇIK ACC
ya da
KAPA‐ LI AÇIK ACC
ya da
KAPA‐ LI AÇIK ACC
ya da
KAPA‐ LI
Farlar Kapalı KapalıOtoma‐
t
tk
*3Kapalı Kapalı Kapalı Açık Kapalı
Gündüz sey
tr lambaları
*Açık*1Kapalı
Açık*4Kapalı Kapalı Kapalı Kapalı Kapalı
Arka lambalar
Konum lambaları
Plaka ışıkları Kapalı/
Açık
*2Kapalı Otoma‐
t
tk*3Açık*5Açık Açık Açık Açık*5
*1 Araç sürülüyor
tken ışıklar açılır.*2Sey
tr ışıkları açıldığında, a
rka farlar ve plaka lambaları yanar. Ko num ışıkları yanmaz.*
*
3Işıklar otomat
tk ışık
fonks
tyonu tarafından açılır.*4 Araç sürülüyorken ışıklar aç
ılır ve otomat
tk ışık fonks
tyonu t arafından farlar açıldığında ışıklar kapanır.*5 Işıklar açıkken kontak anahtarı ON'dan herhang
t b
tr poz
tsyona geç
tr
tl
trse ışıklar sürekl
t olarak açık kalmaya
devam eder. Sürücü tarafındak
t kapı açılırsa veya ışıklar yandıktan sonra 30 san
tye geçerse, ışıklar söner.
Otomat
tk ışık kontrolü*
Far
düğmes
t konumundayken ve kontak anahtarı ON konumundayken, ışık sensör
ü
ortamın aydınlığını ve ya karanlığını tesp
tt eder ve farları ve d
tğer dış lambaları otomat
tk
olarak açar veya kapatır.
Yolculuk Sırasında
Düğmeler ve Kontroller
4-90*Bazı modellerde mevcuttur.
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

DİKKAT
Ön cama, ışık sensörüne gölge yapacak
şekilde
etiket veya aksesuar yapıştırmayınız.
Aksi
takdirde ışık sensörü düzgün çalışmayacaktır.

 Işık sensörü aynı zamanda otomatik silecek kontrolü yapan bir yağmur sensörü olarak
çalışır. Silecek kolu
konumundayken ve kontak anahtarı ON konumundayken
ellerinizi ön camdan uzak tutunuz aksi takdirde silecekler otomat ik olarak devreye
girdiğinde elleriniz sileceklere s ıkışabilir veya silecekler ya da silecek lastikleri zarar görebilir.
Ön camı temizlemeden –özelliklede silecekler üzerinde biriken kar ve buzu temizlemek için
aracınızı motor çalışır konumdayken bıra kmadan- önce sileceklerin tamamen kapalı
konumda olduğundan emin olunuz.
NOT
Ortam iyi ayd ınlansa bile farlar ve di ğer harici ış ıklar ile gösterge lambalar ı hemen
sönmeyebilir çünkü e ğer ortam uzun tünellerin içinden geçme, tünellerde trafi ğin
s ık ış mas ı veya kapal ı park alanlar ında kalma durumlar ında oldu ğu gibi bir kaç dakika
boyunca karanl ıksa ış ık sensörü bu geçici karanl ığ ı gece gibi alg ılar.
Bu durumda, ış ık dü ğmesi
konumuna getirildi ğinde ış ıklar söner.
Otomatik ış ık kontrolünün hassasiyet ayarlar ı de ğiş tirilebilir.
Sayfa 9-15'deki Ki şiselle ştirme Özellikleri bölümüne bak ın ız.
Yolculuk Sırasında
Düğmeler ve Kontroller
4-91
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Ön Cam S
tlecekler
t
Kolu aşağıya veya yukarıya doğru
bastırarak s
tlecekler
t çalıştırınız.
Fasılalı s
tlecek
tle
Düğme Konumu S
tleceğ
tn çalışması
No. A T
tp
t B T
tp
t
Kolu kaldırırken çalışma
Stop
Fasılalı
Düşük hız
Yüksek hız
Fasıla ayarlı s
tlecekler
Kolu fasılalı konuma ge t
tr
tn
tz ve halkayı
çev
trerek zaman aralığını seç
tn
tz.
INT düğmesiHızlı
Yavaş
Otomat
tk
s
tlecek kontrolü
tle
Düğme Konumu
S
tleceğ
tn çalışması
No. A T
tp
t B T
tp
t
Kolu kaldırırken çalışma
Stop
Otomat
tk kontrol
Düşük hız
Yüksek hız
Otomat
tk s
tlecek kontrolü*
S
tlecek kolu konumundayken,
yağmur sensörü ön cama düşen yağmur
m
tktarını tesp
tt eder v e s
tleceğ
t otomat
tk
olarak çalıştırır veya kapatır
(kapalı-fasılalı-yavaş-hızlı).

S
tlecek kolu üzer
tndek
t düğme
tle yağmur
sensörünün hassaslığı ayarlanab
tl
tr.
Daha fazla hassaslık (daha hızlı tepk
t)
tç
tn
düğmey
t orta konumdan (normal) yukarı
doğru, daha az hassaslık (daha yavaş
tepk
t)
tç
tn
tse aşağı doğru çev
tr
tn
tz.
Yolculuk Sırasında
Düğmeler ve Kontroller
4-98*Bazı modellerde mevcuttur.
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Daha fazla hassaslık
Daha az hassaslıkDüğme
Orta
konum
DİKKAT
Ön cama, yağmur sensörüne gölge
yapacak şekilde etiket veya aksesuar
yapıştırmayınız.
Aksi
takdirde yağmur
sensörü düzgün çalışmayacaktır.
 Silecek kolu , kontak anahtarı ise
ON konumundayken si lecekler aşağıdaki
durumlar otomatik olarak hareket eder:
 Ön camda yağmur sensörünün
bulunduğu yerin üzeri bir bezle
silindiğinde.
 Ön cama aracın içinden ya da
dışından elle veya
bir
cisimle vurulursa.
Silecek kolu konumundayken ve
kontak anahtarı ON konumundayken
ellerinizi ön camdan uzak tutunuz
aksi
takdirde silecekl er otomatik olarak
devreye girdiğinde
elleriniz
sileceklere
sıkışabilir veya silecekler ya da silecek
lastikleri zarar
görebilir.
Ön camı temizleyecekseniz, (büyük
ihtimalle motor çalışır durumda
bırakıldığında) sileceklerin tamamen
kapalı olduğundan emin olunuz; bu özellikle kar ve buzu
temizlerken
önemlidir.
NOT
Seyir
halindeyken
otomatik
silecek kolu
konumunda konumuna
al ınd ığ ında, ön cam
silecekleri
bir kez
çalı şır, y a ğmur
miktar ına ba
ğlı olarak
çalı şmaya devam eder.
Ya ğmur sensörünün s ıcaklı ğı yaklaş ık
olarak -10°C veya daha dü şük ya da
85°C veya daha yüksekse otomatik silecek kontrolü çal ış mayabilir.
Ön cama suya kar şı koruyucu madde
sürülmesi durumunda, ya ğmur sensörü
ya ğmur miktar ın ı tam olarak tespit
edemeyebilir ve otomatik silecek
fonksiyonu düzgün bir şekilde
çalı şamayabilir.
Yolculuk Sırasında
Düğmeler ve Kontroller
4-99
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Ön cam üzerindeki
kir ve veya yabancı
maddeler (buz veya tuzlu su içeren
maddeler) ya ğmur sensörünün
üzerinde
ön cama yap ış ırsa veya ön cam buz
tutarsa silecekler
otomatik olarak
hareket edebilir. Ancak
silecekler buzu,
kiri veya yabanc ı maddeyi
temizleyemezse otomatik silecek
kontrolü çal ış may ı durduracakt ır. B u
durumda otomatik silecek fonksiyonunu
tekrar devreye sokmak için, elinizle silecek kolunu h ızl ı veya yavaş çalış ma
konumuna getiriniz veya ön camdaki
buz, kir veya yabanc ı maddeyi elinizle
temizleyiniz.
Otomatik silecek kolu
konumundaysa, ya ğmur sensörü optik
bir sensör kulland ığ ından güçlü ış ık
kaynaklar ı, elektromanyetik dalgalar
veya k ız ılötesi ış ık nedeniyle silecekler
otomatik olarak çal ış abilir. Ya ğmurlu
havada sürüş koşullar ı d ış ında, otomatik
silecek kolunun
konumuna
getirilmesi önerilir.
Otomatik silecek kontrolü fonksiyonlar ı
kapat ılabilir.
Sayfa 9-15'deki Ki şiselle ştirme
Özellikleri bölümüne bak ın ız.
Ön Cam Yıkayıcısı
Kolu kend
tn
tze doğru çek
tn
tz ve yıkama
suyu
püskürtmes
t
tç
tn
b
tr süre bu
konumda tutunuz.

Yıkayıcı
KAPALI
NOT
Ön cam silecekleri çal
ış mazken ön cam
y ıkayı cıs ı aç ılı rsa,
silecekler
birkaç kez
çalı şır.
Yıkayıcı çalışmazsa, yıkama suyu
sev
tyes
tn
t kontrol ed
tn
tz (sayfa 6-33). Su
sev
tyes
t normalse, uzman
b
tr
tam
trc
tye
başvurunuz; Yetk
tl
t Mazda Serv
ts
t’n
t
tavs
tye
eder
tz.
Yolculuk Sırasında
Düğmeler ve Kontroller
4-100
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed