2019 MAZDA MODEL CX-5 tow

Komunikat błędu w systemie
Gdy lampka ostrzegawcza miga, system
nie działa prawidłowo. W razie potrzeby
zwróć się o pomoc do Autoryzowanej
Stacji Obsługi Mazdy.
Do pojawienia się komunikatu błędu
systemu może dojść w następujących
sytuacjach:
•Gdy w pobliżu samochodu znajduje się
urządzenie korzystające z tej samej
częstotliwości radiowej co czujniki
ciśnienia w oponach.
•Jeśli w pobliżu środkowej części deski
rozdzielczej znajduje się metalowe
urządzenie, na przykład nieoryginalny
system nawigacji, który może blokować
sygnały radiowe emitowane od czujnika
ciśnienia w oponie do odbiornika.
•Gdy w samochodzie korzysta się z
urządzeń mogących zakłócać odbiór
sygnału radiowego.
•Gdy w samochodzie korzysta się z
urządzeń cyfrowych, na przykład
przenośnego komputera.
•Gdy w samochodzie korzysta się z
urządzeń przetwarzających prąd, na
przykład przetwornika DC-AC.
•Gdy do samochodu przylegają duże
ilości śniegu lub lodu, zwłaszcza w
rejonie kół.
•Gdy wyczerpały się baterie czujników
ciśnienia.
•Gdy używasz koła bez zainstalowanego
czujnika ciśnienia.
•Gdy używasz opon ze stalowym
oplotem bocznych ścian.
•Gdy używasz łańcuchów śniegowych.
Opony i koła
PRZESTROGA
Przy sprawdzaniu lub korekcie ciśnienia w
oponach nie wywieraj nadmiernej siły na
trzonek zaworu. Trzonek może ulec
uszkodzeniu.
Wymiana opon i kół
Poniższa procedura umożliwia systemowi
TPMS rozpoznanie unikalnego kodu
identyfikacyjnego czujnika ciśnienia w
oponach w momencie, gdy dochodzi do
wymiany opony lub koła, na przykład
opon letnich na zimowe lub na odwrót.
UWAGA
Każdy czujnik ci śnienia posiada unikalny
kod identyfikacyjny. Kod ten musi zosta ć
zapami ętany w TPMS, zanim stanie si ę
aktywny. Najlepsz ą metod ą jest zlecenie
wymiany opon specjali ście, zalecamy
Autoryzowan ą Stacj ę Obs ługi Mazdy,
która dokona rejestracji kodu
identyfikacyjnego.
Gdy opony wymienia Autoryzowana
Stacja Obsługi Mazdy
Autoryzowana Stacja Obsługi Mazdy wraz
z wymianą opon dokonuje rejestracji kodu
identyfikacyjnego czujnika ciśnienia.
Gdy opony wymienia się samodzielnie
Jeżeli wymiany opon dokonujesz
samodzielnie lub zlecasz ją osobie trzeciej,
zarejestrowanie kodu identyfikacyjnego w
systemie TPMS wymaga przeprowadzenia
następującej procedury:
1. Po wymianie opon ustaw włącznik zapłonu w pozycji ON, a następnie w
ACC lub OFF.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-303
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

2. Odczekaj około 15 minut.
3. Po około 15 minutach jedźsamochodem przez 10 minut z
prędkością co najmniej 25 km/h, a kod
identyfikacyjny czujnika ciśnienia w
oponach zostanie zarejestrowany
automatycznie.
UWAGA
Jeżeli rozpoczniesz jazd ę samochodem
przed up ływem 15 minut od wymiany
opon, lampka ostrzegawcza systemu
b ędzie miga ć, ponieważ kod
identyfikacyjny czujnika nie zosta ł
zarejestrowany. W takiej sytuacji
zatrzymaj samochód na ok. 15 minut, po
czym jed ź nim przez kolejnych 10 minut,
podczas których nast ąpi rejestracja kodu
identyfikacyjnego czujnika.
Wymiana opon i kół
PRZESTROGA
 Wymianę/naprawę opon lub kół zleć
specjaliście, zalecamy Autoryzowan\b
Stację Obsługi Mazdy, aby unikn\bć
uszkodzenia czuj ników ciśnienia.
 Koła Twojej Mazdy zostały
zaprojektowane specjalnie pod k\btem
instalacji czujników ciśnienia opon. Nie
używaj kół nieoryginalnych, ponieważ
montaż czujników może okazać się
niemożliwy.
Przy wymianie opon lub kół upewnij się,
czy czujniki ciśnienia opon zostały
zainstalowane.
Gdy wymieniane są opony lub koła,
możliwe są następujące sposoby montażu
czujników ciśnienia:
•Czujnik zostaje zdemontowany ze
starego koła i zainstalowany na nowym.
•Ten sam czujnik pozostaje przy tym
samym kole. Wymien iana jest tylko
opona.
•Nowy czujnik zostaje zamontowany na
nowym kole.
UWAGA
•Kod identyfikacyjny czujnika ci śnienia
opon musi zosta ć zarejestrowany w
przypadku wymiany czujnika na nowy.
W celu zakupu czujnika i rejestracji jego
kodu identyfikacyjnego skonsultuj si ę ze
specjalistą , zalecamy Autoryzowan ą
Stacj ę Obs ługi Mazdy.
•Przy ponownym montaż u zdjętego
wcze śniej czujnika wymie ń tak że
uszczelkę pomiędzy ko łem, a korpusem
zaworu/czujnikiem.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-304
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Filtr cząstek stałych(SKYACTIV-D 2.2)
Filtr Cząstek Stałych silników Diesla
gromadzi i usuwa większość cząstek
stałych (PM) z gazów spalinowych silnika
Diesla.
Cząstki stałe (PM) zgromadzone w filtrze
cząstek stałych są wypalane podczas
normalnej jazdy, jednak może wystąpić
sytuacja, że nie zostaną wypalone
i lampka sygnalizacyjna filtra włączy się
w następujących warunkach:
•Jeżeli samochód jedzie przez dłuższy
czas z prędkością 15 km/h lub mniejszą.
•Jeżeli często używasz samochodu na
krótkich odcinkach ( przejazdy trwające
nie dłużej niż 10 minut) lub gdy silnik
jest zimny.
•Gdy silnik samochodu pracuje na biegu
jałowym przez długi czas.
Z zestawem wskaźników (Typ A/B)
Gdy na wyświetlaczu pojawia się
komunikat „Zatkany filtr DPF”
Cząstki stałe (PM) nie mogą być usunięte
automatycznie, a ilo ść nagromadzonych
cząstek osiągnęła określoną wartość.
Po dostatecznym rozgrzaniu silnika
(temperatura płynu ch łodzącego silnik na
poziomie 80°C lub więcej) wciśnij pedał
przyspieszenia i jedź samochodem
z prędkością 20 km/h lub wyższą przez
około 15 do 20 minut, aby usunąć cząstki
stałe (PM).
Gdy na wyświetlaczu pojawia się
komunikat „Awaria filtra DPF”
Skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
PRZESTROGA
Jeśli samochód będzie nadal używany,
mimo iż na wyświetlaczu widnieje
komunikat „Zatkany filtr DPF”, ilość cz\bstek
stałych (PM) wzrasta i informacja na
wyświetlaczu może zmienić się w
komunikat „Awaria filtra DPF”. Jeśli
informacja na wyświetlaczu zmieni się w
komunikat „Awaria filtra DPF”,
natychmiast poddaj samochód kontroli
przez specjalistyczny serwis, zalecamy
Autoryzowan\b Stację Obsługi Mazdy. Jeżeli
samochód nie zostanie sprawdzony
i będzie nadal używany, może nast\bpić
uszkodzenie silnika.
UWAGA
•Gdy na wy świetlaczu widnieje
komunikat „Awaria filtra DPF”, osią gi
silnika są ograniczone, aby zabezpieczy ć
filtr cz ąstek sta łych.
•D źwi ęk silnika i wo ń emitowanych
spalin mogą ulec zmianie, gdy podczas
jazdy nast ąpi wypalanie cz ąstek sta łych.
Podczas jazdy
Filtr cząstek stałych
4-305
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Z zestawem wskaźników (Typ C)
Kiedy się świeci
Cząstki stałe (PM) nie mogą być usunięte
automatycznie, a ilość nagromadzonych
cząstek osiągnęła określoną wartość.
Po dostatecznym rozgrzaniu silnika
(temperatura płynu chłodzącego silnik na
poziomie 80°C lub więcej) wciśnij pedał
przyspieszenia i jedź samochodem
z prędkością 20 km/h lub wyższą przez
około 15 do 20 minut, aby usunąć cząstki
stałe (PM).
Kiedy miga
Skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
Patrz rozdział „Wskazania/Lampki
sygnalizacyjne” na stronie 4-76.
PRZESTROGA
Jeżeli używasz samochodu z wł\bczon\b na
stałe lampk\b sygnalizacyjn\b filtra cz\bstek
stałych, ilość cz\bstek stałych zwiększa się,
a lampka sygnalizacyjna może zacz\bć
migać. Jeśli lampka sygnalizacyjna filtra
cz\bstek stałych zaczyna migać, skontaktuj
się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan\b Stację Obsługi Mazdy. Jeżeli
samochód nie zostanie sprawdzony
i będzie nadal używany, może nast\bpić
uszkodzenie silnika.
UWAGA
•Je żeli lampka sygnalizacyjna filtra
cz ąstek stał ych miga, dla ochrony filtra
osi ągi silnika zostaj ą ograniczone.
•D źwi ęk silnika i wo ń emitowanych
spalin mog ą ulec zmianie, gdy podczas
jazdy nast ąpi wypalanie cz ąstek stał ych.
Podczas jazdy
Filtr cząstek stałych
4-306
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

System selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)*
System SCR zaprojektowano w celu ograniczenia emisji tlenków azotu (NOx) w spalinach i
oczyszczania spalin poprzez wtryskiwanie do nich płynu AdBlue
®.
OSTRZEŻENIE
Uważaj, aby nie dopuścić do wyczerpania się płynu AdBlue®. Jeśli płyn AdBlue® całkowicie się
wyczerpie, system SCR nie będzie działać prawidłowo.
Jeśli pozostały poziom płynu AdBlue
® jest niski, na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się
komunikat i świeci się/miga lampka ostrzegawcza systemu SCR.
Patrz „Wskazania systemu selektywnej redukc ji katalitycznej (SCR)” na stronie 4-308.
W takim przypadku skonsultuj się z Autoryzowan\b Stacj\b Obsługi Mazdy. Jeśli konieczne jest
uzupełnienie poziomu AdBlue
®, dolej płynu AdBlue® zgodnie z podan\b procedur\b.
Patrz rozdział „Uzupełnianie poziomu AdBlue
®” na stronie 6-36.
UWAGA
•Poziom pł ynu AdBlue® należy okresowo uzupe łnia ć zgodnie z planem przegl ądów
okresowych.
•Zazwyczaj samochodem mo żna pokonać około 12.000 km, zanim konieczne b ędzie
uzupe łnienie poziomu p łynu AdBlue
®. Wcze śniejsze uzupeł nienie poziomu mo że być
jednak wymagane w zale żno ści od warunków jazdy i warunków środowiskowych (na
przyk ład duż ego obci ążania silnika podczas jazdy lub jazdy na du żych wysoko ściach
n.p.m.).
•Spod samochodu moż e dobiegać d źwi ęk dzia łania systemu SCR, niemniej jednak nie
oznacza to problemu.
Podczas jazdy
System selektywnej redukc ji katalitycznej (SCR)
*Wybrane wersje.4-307
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Wskazania systemu selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
Gdy pozostały poziom AdBlue® spada, system SCR powiadamia kierowcę za pomocą
wymienionych poniżej wskazań.
Prędkość samochodu może zostać ogr aniczona na krótki czas, nawet jeśli lampka
ostrzegawcza zgaśnie po uzupełnieniu poziomu AdBlue
®. Aby anulować od razu
ograniczenie prędkości, wyłącz zapłon po zgaśnięciu lampki ostr zegawczej, a następnie
włącz go ponownie.
Status Dźwięk ostrzegawczy Lampka
ostrzega‐
wcza sys‐
temu SCR Wskazanie na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym Ograniczenie
jazdy
Spadł poziom płynu
AdBlue
®
(Maksymalny możli‐
wy do pokonania dys‐
tans: 2.400 km lub
mniej) Dźwięk jest emitowany
w momencie ustawiania
włącznika zapłonu w
pozycji ON
Nie świeci
sięNiski poz. AdBlue®
Brak rozr. 2.400 km
Brak
Niski poziom płynu
AdBlue
®
(Maksymalny możli‐
wy do pokonania dys‐
tans: 1.400 km lub
mniej) Dźwięk jest emitowany
w momencie ustawiania
włącznika zapłonu w
pozycji ON
Świeci sięUzup. AdBlue®
Za 700 km
pręd. zost. ogr.
Brak rozr. 1.400 kmBrak
Bardzo niski poziom
płynu AdBlue
®
(Maksymalny możli‐
wy do pokonania dys‐
tans: 700 km lub
mniej) Dźwięk jest emitowany
w momencie ustawiania
włącznika zapłonu w
pozycji ON
MigaUzup. AdBlue®
Pręd. zost. ogr.
Brak rozr. 700 km
Prędkość samo‐
chodu jest stop‐
niowo ogranicza‐
na do 50 km/h
Brak płynu AdBlue
®
(Maksymalny możli‐
wy do pokonania dys‐
tans: 0 km) Dźwięk jest emitowany,
kiedy maksymalny
możliwy do pokonania
dystans wynosi 0 km
MigaRozruch niemożl.
Brak AdBlue® uzup.
teraz
Rozruch silnika
niemożliwy

Poniższe wskazania są wyświetlane w momencie pojawienia się pro blemu z systemem
SCR/AdBlue
®. Jeżeli wystąpił problem z systemem SCR/AdBlue®, skonsultuj się
z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
Prędkość samochodu może zostać ogr aniczona na krótki czas, nawet jeśli lampka
ostrzegawcza zgaśnie po naprawieniu samochodu. Aby anulować od razu ograniczenie
prędkości, wyłącz zapłon po zgaśni ęciu lampki ostrzegawczej, a następnie włącz go
ponownie.
Podczas jazdy
System selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
4-308
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Status Dźwięk ostrzegawczyLampka
ostrzega‐
wcza sys‐
temu SCR Wskazanie na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym Ograniczenie
jazdy
Samochód porusza się
z rozcieńczonym pły‐
nem AdBlue
® w
zbiorniku
(Maksymalny możli‐
wy do pokonania dys‐
tans: 700 km lub
mniej)
•Dźwięk jest emito‐
wany w momencie
pojawienia się prob‐
lemu
•Dźwięk jest emito‐
wany w momencie
ustawiania włącznika
zapłonu w pozycji
ON MigaImproper AdBlue®
Speed will be
limited in 50km
No start in 700km Excessive emissions
Use proper AdBlue®Brak
Samochód nadal poru‐
sza się z rozcieńczo‐
nym płynem AdBlue
®
w zbiorniku
(Maksymalny możli‐
wy do pokonania dys‐
tans: 650 km lub
mniej) Dźwięk jest emitowany
w momencie ustawiania
włącznika zapłonu w
pozycji ON
MigaVehicle speed
restricted
Improper AdBlue®
No start in 650 kmExcessive emissions
Use proper AdBlue®
Prędkość samo‐
chodu jest stop‐
niowo ogranicza‐
na do 50 km/h
Samochód nadal poru‐
sza się z rozcieńczo‐
nym płynem AdBlue
®
w zbiorniku
(Maksymalny możli‐
wy do pokonania dys‐
tans: 0 km) Dźwięk jest emitowany,
kiedy maksymalny
możliwy do pokonania
dystans wynosi 0 km
MigaEngine start
disabled
Improper AdBlue®Excessive emissions
Use proper AdBlue®Rozruch silnika
niemożliwy
Problem z AdBlue
®
(Maksymalny możli‐
wy do pokonania dys‐
tans: 700 km lub
mniej)
•Dźwięk jest emito‐
wany w momencie
pojawienia się prob‐
lemu
•Dźwięk jest emito‐
wany w momencie
ustawiania włącznika
zapłonu w pozycji
ON MigaDosing malfunction
Speed will be
limited in 50 km
No start in 700 kmExcessive emissions
Contact your dealerBrak
Problem z AdBlue
®
nadal ma miejsce
(Maksymalny możli‐
wy do pokonania dys‐
tans: 650 km lub
mniej) Dźwięk jest emitowany
w momencie ustawiania
włącznika zapłonu w
pozycji ON
Miga
Vehicle speed
restricted
Dosing malfunction
No start in 650 kmExcessive emissions
Contact your dealer
Prędkość samo‐
chodu jest stop‐
niowo ogranicza‐
na do 50 km/h
Problem z AdBlue
®
nadal ma miejsce
(Maksymalny możli‐
wy do pokonania dys‐
tans: 0 km) Dźwięk jest emitowany,
kiedy maksymalny
możliwy do pokonania
dystans wynosi 0 km
MigaEngine start
disabled
Dosing malfunctionExcessive emissions
Contact your dealerRozruch silnika
niemożliwy
Podczas jazdy
System selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
4-309
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1
2019-2-7 11:43:59

Status Dźwięk ostrzegawczyLampka
ostrzega‐
wcza sys‐
temu SCR Wskazanie na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym Ograniczenie
jazdy
Problem z systemem
SCR
(Maksymalny możli‐
wy do pokonania dys‐
tans: 700 km lub
mniej)
•Dźwięk jest emito‐
wany w momencie
pojawienia się prob‐
lemu
•Dźwięk jest emito‐
wany w momencie
ustawiania włącznika
zapłonu w pozycji
ON MigaExcessive emissions
Contact your dealerSCR malfunction
Speed will be
limited in 50 km.
No start in 700 kmBrak
Problem z systemem
SCR nadal ma miejsce
(Maksymalny możli‐
wy do pokonania dys‐
tans: 650 km lub
mniej) Dźwięk jest emitowany
w momencie ustawiania
włącznika zapłonu w
pozycji ON
Miga
Vehicle speed
restricted
SCR malfunction
No start in 650 kmExcessive emissions
Contact your dealer
Prędkość samo‐
chodu jest stop‐
niowo ogranicza‐
na do 50 km/h
Problem z systemem
SCR nadal ma miejsce
(Maksymalny możli‐
wy do pokonania dys‐
tans: 0 km) Dźwięk jest emitowany,
kiedy maksymalny
możliwy do pokonania
dystans wynosi 0 km
Miga
Engine start
disabled
SCR malfunctionExcessive emissions
Contact your dealerRozruch silnika
niemożliwy
Przekroczono dopusz‐
czalny poziom płynu
AdBlue
®― Świeci sięOverfilled AdBlue®
Drain excess
AdBlue
® as soon as
possible
Brak
Podczas jazdy
System selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
4-310
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59