2019 MAZDA MODEL CX-30 ESP

xCada sensor determina que el
vehículo ha cambiado de dirección
de viaje. (La visualización de una
señal de límite de velocidad no se
detiene incluso si el vehículo
cambia de carril mientras se
muestra una señal auxiliar
"ZONE".)
xLa cámara de detección delantera
(FSC) reconoce una señal de límite
de velocidad nueva que es
diferente de la anterior (muestra la
señal de límite de velocidad
nueva).
xLa señal de límite de velocidad
almacenada en el sistema de
navegación no se lee durante un
determinado período de tiempo
(si la cámara de detección
delantera (FSC) no reconoce una
señal de límite de velocidad, se
muestra la señal de límite de
velocidad almacenada en el
sistema de navegación).
xLa velocidad del vehículo excede la
señal de límite de velocidad
mostrada en 30 km/h o más
después de que transcurra un
cierto periodo de tiempo desde
que se mostró la señal de límite de
velocidad. (Excepto cuando hay
información para la señal de límite
de velocidad en el sistema de
navegación)
Señales de no entrar
xSe muestra una señal de no entrar
cuando se cumplen todas las
siguientes condiciones.
xLa velocidad del vehículo es de
aproximadamente 80 km/h o
menos.
xLa cámara de detección delantera
(FSC) reconoce una señal de no
entrar como una señal para su
vehículo y el vehículo la pasa.
xCuando la cámara de detección
delantera (FSC) reconoce la señal de
no entrar y ha transcurrido un cierto
periodo desde que el vehículo ha
pasado la señal, la visualización de la
señal de no entrar desaparece.
Señal de stop
xSe muestra una señal de stop cuando
se cumplen todas las siguientes
condiciones.
xLa velocidad del vehículo es de
aproximadamente 40 km/h o
menos.
xLa cámara de detección delantera
(FSC) reconoce una señal de stop
como una señal para su vehículo.
xCuando transcurre un tiempo
determinado desde la visualización
de la señal de stop, desaparece la
visualización de la señal de stop.
Señal de paso prohibido
*
xSe muestra una señal de
adelantamiento prohibido cuando se
cumplen todas las siguientes
condiciones.
xLa velocidad del vehículo es de
aproximadamente 1 km/h o más.
xLa cámara de detección delantera
(FSC) reconoce una señal de
adelantamiento prohibido como
una señal para su vehículo y el
vehículo la pasa.
xEn los siguientes casos, se
interrumpirá la visualización de la
señal de adelantamiento prohibido.
xLa cámara de detección delantera
(FSC) reconoce la señal de
adelantamiento prohibido y usted
conduce el vehículo durante una
cierta distancia después de pasar
la señal.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-132*Algunos modelos

▼Advertencia de velocidad excesiva
Si la velocidad del vehículo supera la velocidad de la señal de límite de velocidad
mostrada en el visualizador de conducción activa/grupo de instrumentos, el área
situada alrededor de la señal parpadeará en ámbar y se emitirá una advertencia
sonora al mismo tiempo. Si la velocidad del vehículo sigue excediendo la velocidad
de la señal de limitación de velocidad visualizada, la indicación deja de parpadear y
permanece iluminada. Verifique las condiciones alrededor y ajuste la velocidad del
vehículo a la velocidad legal realizando una operación apropiada como pisar el
pedal de freno.
1. El vehículo circula a 90 km/h cuando se reconoce una señal de limitación de
velocidad de 80 km/h.
2. El vehículo sigue circulando a 90 km/h después de pasar por una señal de
limitación de velocidad de 80 km/h.
3. Indicación del visualizador de conducción activa
4. Grupo de instrumentos

La advertencia de velocidad excesiva está inicialmente ajustada solo como elemento
visual. Si desea activar la advertencia de velocidad excesiva, cambie el ajuste en las
características de personalización. Además, el patrón de advertencia y el tiempo de
activación de la advertencia difieren en función de los ajustes.
Consulte la sección
Configuraciones en el manual del propietario de Mazda
Connect.
Ajuste de la alerta de señal de limitación de velocidad
xDesactivado: La advertencia de velocidad excesiva no está activada.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-133

Alerta de atención de
conductor (DAA)
*
▼Alerta de atención de conductor
(DAA)
La DAA es un sistema que detecta la
fatiga del conductor y una disminución
de la atención, y anima al conductor a
tomar un descanso.
Cuando se conduce el vehículo dentro
de las líneas de carriles a
aproximadamente 65 a 140 km/h, la
DAA estima la cantidad de fatiga
acumulada y la pérdida de atención
del conductor basándose en la
información de la cámara de detección
delantera (FSC) y otra información del
vehículo, y recomienda al conductor a
tomar un descanso usando una
indicación en el visualizador
multinformación y un sonido de
advertencia.
Use la DAA en una autopista o
carretera.
Consulte la sección Cámara sensora
hacia adelante (FSC) en la página
4-240.
ADVERTENCIA
No confíe completamente en la DAA
y conduzca siempre cuidadosamente:
La DAA detecta el cansancio y la
disminución de la atención y alienta al
conductor a tomar un descanso, sin
embargo, no fue diseñado para evitar
que el vehículo se desvíe. Si confía
demasiado en la DAA, se podría
producir un accidente. Conduzca
cuidadosamente y use el volante
correctamente.
Además, el sistema podría no detectar
correctamente el cansancio y la
disminución de la atención
dependiendo del tránsito y las
condiciones de conducción. El
conductor debe descansar lo
suficiente
para conducir con seguridad.
NOTA
xLa DAA funciona cuando se cumplen
todas las siguientes condiciones.
xLa velocidad del vehículo es
aproximadamente de 65 a 140
km/h.
xEl sistema detecta las líneas
blancas (amarillas) de carriles.
xEl sistema ha completado la
memorización de los datos de
conducción del conductor después
de que hayan pasado 60 minutos
desde que el conductor empezó a
conducir el vehículo.
xLa DAA podría no funcionar
correctamente en las siguientes
condiciones.
xLa velocidad del vehículo es menos
de aproximadamente 65 km/h.
xLa velocidad del vehículo excede
aproximadamente 140 km/h
xEl vehículo está dando una curva
cerrada.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos4-137

xEl vehículo está cambiando de
carril.
xEl sistema no puede detectar las
líneas blancas (amarillas) de
carriles.
xLa DAA no funcionará normalmente
en las siguientes condiciones.
xLas líneas blancas (amarillas) de
carriles son menos visibles debido
a la suciedad o la pintura gastada.
xEl vehículo es sacudido o
balanceado continuamente por
vientos fuertes o caminos ásperos.
xSe conduce el vehículo
agresivamente.
xAl realizar frecuentes cambios de
carriles.
xEl vehículo está dando una curva.xLa DAA detecta la fatiga y pérdida de
atención del conductor basándose
en los datos de conducción cuando
se conduce el vehículo a
aproximadamente 65 a 140 km/h
durante aproximadamente 20
minutos. Los datos de conducción se
repondrán en las siguientes
condiciones.
xEl vehículo está parado durante 15
minutos o más.
xSe conduce el vehículo a menos de
aproximadamente 65 km/h
durante aproximadamente 30
minutos.
xEl encendido está desconectado.xDespués que la DAA muestre el
primer mensaje alentándolo a
descansar, no muestra el siguiente
hasta que hayan transcurrido 60
minutos.
▼Exhibición de alerta de atención
de conductor (DAA)
Cuando el sistema detecta el
cansancio o la disminución de la
atención del conductor, activa el
sonido de advertencia y muestra un
alerta en el visualizador de datos
múltiples.
1. Se muestra el mensaje “Tiempo
descan.”
▼Cancelación del alerta de atención
de conductor (DAA)
La DAA se puede ajustar para que no
se active.
Consulte la sección
Configuraciones en
el manual del propietario de Mazda
Connect.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-138

Control del conductor
(DM)
*
▼Control del conductor (DM)
El DM es un sistema que detecta la
fatiga del conductor y la somnolencia,
y anima al conductor a tomar un
descanso.
Mientras conduce el vehículo a unos 5
km/h o más rápido, el DM detecta
cambios en los gestos faciales del
conductor mediante el uso de la
cámara de control del conductor. A
continuación, el sistema estima la
cantidad de fatiga acumulada y
somnolencia del conductor, y le anima
a tomarse un descanso utilizando una
indicación de advertencia en el tablero
de instrumentos y una alarma sonora.
Hay dos tipos de patrones de
indicación de advertencia para
notificar al conductor en función de la
cantidad de fatiga acumulada y
somnolencia del conductor.
xSe detecta fatiga y somnolencia:
Patrón de advertencia (precaución)
xSe detecta mucha más fatiga y
somnolencia: Patrón de advertencia
(advertencia)
ADVERTENCIA
No confíe completamente en el DM y
siempre conduzca cuidadosamente:
El DM es un sistema que detecta la
fatiga del conductor y la somnolencia,
y anima al conductor a tomar un
descanso. No está diseñado para evitar
la fatiga y somnolencia del conductor,
y confiar en exceso en el sistema
puede conducir a un accidente.
Conduzca cuidadosamente y use el
volante correctamente.
Además, el sistema podría no detectar
correctamente el cansancio y la
somnolencia dependiendo del tránsito
y las condiciones de conducción. El
conductor debe descansar lo suficiente
para conducir con seguridad.
Condiciones de funcionamiento
El DM empieza el control después de
que hayan pasado 20 minutos desde
que el conducto empezó a conducir el
vehículo y cuando la velocidad del
vehículo es de unos 5 km/h o superior.
NOTA
xSi la velocidad del vehículo se reduce
a menos de aproximadamente 5
km/h con el DM en funcionamiento,
el DM deja de funcionar durante 6
minutos aunque la velocidad del
vehículo vuelva a ser de 5 km/h o
superior.
xSi la cámara de control del
conductor no reconoce al conductor
correctamente, el DM no podrá
realizar el control de forma correcta.
Consulte la sección Cámara de
control del conductor en la página
4-251.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos4-139

xDespués de que el DM haya
mostrado el primer mensaje
animando al conductor a tomarse un
descanso, no se volverá amostrar de
nuevo durante los siguientes
periodos.
xDespués de mostrar el patrón de
advertencia (precaución), el
siguiente patrón de advertencia
(precaución) no se mostrará hasta
que hayan pasado 45 minutos.
xDespués de mostrar el patrón de
advertencia (advertencia), el
siguiente patrón de advertencia
(advertencia) no se mostrará hasta
que hayan pasado 15 minutos.
xDespués de mostrar el patrón de
advertencia (advertencia), el
siguiente patrón de advertencia
(precaución) no se mostrará hasta
que hayan pasado 45 minutos.
▼Pantalla de control del conductor
(DM)
Cuando el sistema de control del
conductor (DM) detecta el cansancio
o la somnolencia en el conductor,
activa la advertencia sonora y muestra
una alerta en el tablero de
instrumentos.
Patrón de advertencia (precaución)
(blanco)
1. Se muestra el mensaje “Tiempo
descan.”

Patrón de advertencia (advertencia)
(ámbar)
1. Se muestra el mensaje “Tiempo
descan.”
▼Cancelación del sistema de
control del conductor (DM)
El sistema de control del conductor
(DM) se puede ajustar para que no se
pueda utilizar.
Consulte la sección Configuraciones en
el manual del propietario de Mazda
Connect.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-140

Alerta de tráfico
delantero (FCTA)
*
▼Alerta de tráfico delantero (FCTA)
La FCTA está diseñada para ayudar al
conductor a comprobar los dos lados
del vehículo cuando inicia la
conducción en una intersección.
La FCTA detecta los vehículos que se
aproximan desde los puntos ciegos de
los lados delantero izquierdo y
derecho del vehículo cuando este
inicia la conducción en una
intersección, y notifica al conductor un
posible peligro utilizando la indicación
de advertencia en la pantalla y la
advertencia sonora.
1. Su vehículo
ADVERTENCIA
Compruebe siempre visualmente el
área circundante cuando el vehículo
empiece la conducción en una
intersección:
Debido a ciertas limitaciones con el
funcionamiento de este sistema, la
indicación de advertencia de la
pantalla o la advertencia sonora
pueden sufrir algún retraso aunque
haya un vehículo aproximándose
desde un punto ciego. Siempre será su
responsabilidad como conductor
comprobar los lados izquierdo y
derecho.
Condiciones de funcionamiento
El sistema funciona cuando se
cumplen todas las siguientes
condiciones:
xCuando el vehículo se conduce a
menos de aproximadamente 10
km/h.
x(Transmisión automática)
La palanca selectora está en la
posición D.
x(Transmisión manual)
La palanca selectora se encuentra en
una posición diferente a N o R.
xCuando un vehículo se aproxima
desde la parte delantera de su
vehículo a una velocidad de
aproximadamente 5 km/h o más.
Funcionamiento de la FCTA
Cuando su vehículo está parado
Cuando un vehículo se aproxima, el
sistema notifica al conductor que un
vehículo se aproxima en la siguiente
pantalla (flecha blanca).
Al conducir
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos4-141

xUn vehículo que se aproxima
desde la parte delantera o lateral
izquierda de su vehículo gira a la
derecha o a la izquierda
directamente delante de su
vehículo.
xUn vehículo o un peatón se
mueven en un parking o en la
acera cerca de su vehículo.
xTras girar a la izquierda o a la
derecha, un vehículo se aproxima.
xAl pasar a un vehículo que se
aproxima.
xUn vehículo adelanta a su vehículo
mientras está parado.
xSu vehículo está en una zona con
ondas de radio potentes o ruido
eléctrico, como por ejemplo, cerca
de una torre de televisión o de una
central eléctrica.
xEn las siguientes condiciones, el
sensor de radar lateral delantero no
puede detectar los vehículos que se
aproximan o puede que sea difícil
detectarlos, y puede que el sistema
no funcione con normalidad.
xEl área de detección de sensor de
radar lateral delantero está
obstruida por una pared cercana o
un vehículo.
xDirectamente después de activar el
sistema.
xInterferencias de ondas de radio
de un sensor de radar equipado en
un vehículo cercano.
xEl vehículo que se aproxima tiene
una de las siguientes formas.
a) El tamaño del vehículo es
extremadamente pequeño.
b) La altura del vehículo es
extremadamente baja o alta.
c) Un tipo especial de vehículo
con una forma compleja
xUn vehículo entra de repente en el
área de detección desde la parte
delantera o lateral de su vehículo.
xUn vehículo que se ha detenido de
forma brusca empieza a moverse.
xVarios objetos se mueven al mismo
tiempo.
xEl vehículo se conduce bajo
condiciones de mal tiempo como
lluvia fuerte, niebla, nieve o
tormentas de arena.
xEl vehículo se conduce en curvas
pronunciadas o caminos con
baches.
xUn objeto que refleja las ondas de
radio del radar, como un vehículo
aparcado, un guardarraíl o una
pared está muy cerca de su
vehículo.
xUn vehículo se aproxima mientras
gira (como en una rotonda)
xEl vehículo se desplaza a una
velocidad extremadamente lenta.
xEn los siguientes casos, el sistema
activa la indicación de advertencia /
luz de aviso del sistema
i-ACTIVSENSE, y el sistema deja de
funcionar. Si la indicación de
advertencia/luz de aviso del sistema
i-ACTIVSENSE permanece
encendida, haga inspeccionar el
vehículo en un técnico experto (le
recomendamos un técnico
autorizado Mazda) tan pronto como
sea posible.
xSe ha producido algún problema
con el sistema.
xLa posición de instalación del
sensor de radar lateral delantero
está muy desviada.
xHay una gran acumulación de
nieve o hielo en el parachoques
delantero cerca de un sensor de
radar lateral delantero.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-143