2019 MAZDA MODEL CX-30 ESP

La palanca de cambios se encuentra
en la posición de marcha atrás (R).
x(Transmisión automática)
La palanca selectora está en la
posición P (estacionamiento), N
(neutral) o R (marcha atrás).

En las siguientes condiciones, la
indicación de cancelación del MRCC
se muestra en el visualizador
multinformación y se escucha un único
pitido.
xEl DSC funciona.xEl soporte de freno inteligente (SBS)
funciona.
xCuando se conduce en bajada
durante un largo periodo de tiempo.
xOcurre un problema con el sistema.xLa velocidad del vehículo disminuye
a menos de 25 km.
x(Transmisión manual)
xLa palanca de cambios se cambia a
neutral (N) durante un cierto
período de tiempo.
xSe pisa el embrague durante un
cierto período de tiempo.
xEl motor se para.xEl sensor de radar delantero no
puede detectar los objetos (durante
la lluvia, niebla, nieve u otra
inclemencia del tiempo, o cuando la
rejilla del radiador está sucia).
xSe ha aplicado el freno de mano.xSe abre cualquiera de las puertas.xSe desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
xLa frecuencia de funcionamiento del
frenado mediante el control del
MRCC es alta.
Reanudación del control
Si se ha cancelado el sistema MRCC,
puede reanudar el control con la
velocidad previamente ajustada
pulsando el interruptor RES y después
de que se cumplan todas las
condiciones de funcionamiento.
NOTA
Si la velocidad ajustada no aparece
indicada en el visualizador, el control
no se reanuda aunque se pulse el
interruptor RES.
Desactivación del sistema
Cuando se pulsa el interruptor MRCC
con el MRCC en funcionamiento, el
MRCC se desactiva.
▼Visualización de petición de
cambio hacia arriba/cambio hacia
abajo (transmisión manual)
Se puede mostrar la visualización de
petición de cambio hacia arriba/
cambio hacia abajo con el MRCC en
funcionamiento. Cuando ocurre eso,
se hacen los cambios debido a que la
posición del cambio no es la
adecuada.
Petición Indicación en la pantalla
Cambiando
hacia arribaCambiar a una marcha supe-
rior
Cambiando
hacia abajoCambiar a una marcha inferior
NOTA
xSi las marchas no suben a pesar de
que muestra la indicación de subir
marchas, se cargará el motor y el
sistema MRCC se podría cancelar
automáticamente o se podría dañar
el motor.
xSi los cambios no se cambian hacia
abajo a pesar de que se exhibe la
indicación de cambio hacia abajo, el
sistema MRCC se podría cancelar
automáticamente o se podría parar
el motor.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-156

No use el sistema MRCC con función
Stop & Go en las siguientes
ubicaciones. El uso del sistema MRCC
con función Stop & GO en estas
ubicaciones puede provocar un
accidente inesperado:
¾Carreteras generales que no sean
autopistas (la conducción en estas
circunstancias utilizando el sistema
MRCC con la función Stop & Go no
es posible).
¾Las carreteras con curvas
pronunciadas en las que hay tráfico
denso de vehículos con un espacio
insuficiente entre vehículos, o
carreteras en las que se produzca
una aceleración y desaceleración
repetitiva (conducir en estas
condiciones utilizando el MRCC con
la función Stop & Go no es posible).
¾Cuando entre y salga de
intercambiadores, áreas de servicio y
áreas de estacionamiento de
autopistas (Si sale de una autopista
usando el control de avance, el
vehículo situado delante del suyo no
será detectado y su vehículo podría
acelerar a la velocidad preajustada).
¾Calzadas resbaladizas como con
hielo o nieve (Los neumáticos
podrían patinar haciendo que pierda
el control del vehículo, o el control
de parada podría no funcionar)
¾Bajadas prolongadas (para mantener
la distancia entre vehículos, el
sistema aplica automática y
continuamente los frenos, lo que
puede provocar una pérdida de la
potencia de frenado).
¾Pendientes pronunciadas (puede
que no se detecte correctamente el
vehículo situado delante, su vehículo
podría patinar al intentar detenerse
mediante el control de parada, y
podría acelerar de forma súbita al
iniciar el movimiento).¾Vehículos de dos ruedas como
motocicletas o bicicletas por
delante.
Por motivos de seguridad, desactive
el sistema MRCC con la función Stop
& Go cuando no se utilice.
Es peligroso dejar el sistema MRCC
con la función Stop & Go encendido
cuando no está en uso pues podría
ponerse en funcionamiento
inesperadamente, provocando un
accidente.
No salga del vehículo mientras se esté
utilizando el control de parada:
Salir del vehículo durante el uso del
control de parada es peligroso, ya que
el vehículo se podría mover de forma
inesperada y provocar un accidente.
Antes de salir del vehículo, desactive el
sistema MRCC con la función Stop &
Go, cambie la palanca selectora a la
posición P y accione el freno de
estacionamiento.
PRECAUCIÓN
¾Si el vehículo está siendo remolcado
o si está remolcando algo,
desconecte el sistema MRCC con la
función Stop & Go para evitar un
funcionamiento inesperado.
¾Desconecte el sistema cuando el
vehículo está en un rodillo de chasis.
NOTA
xEl sistema MRCC con función Stop &
Go no detecta lo siguiente como
objetos físicos.
xVehículos que se aproximan en la
dirección opuesta
xPeato ne sxObjetos estacionarios (vehículos
estacionados, obstrucciones)
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-158

xSi un vehículo delante del suyo viaja
a una velocidad extremadamente
baja, el sistema podría no detectarlo
correctamente.
xSi hay una estructura en la carretera
o un objeto (como un monorraíl) a
una altura baja respecto al suelo por
delante del vehículo, el sistema
puede funcionar. Por lo tanto, no
utilice el sistema MRCC con la
función Stop & Go.
xNo use el sistema MRCC con la
función Stop & Go bajo las
siguientes condiciones en que las
advertencias de proximidad se
activan frecuentemente.
xAl usar el control de avance, el
sistema acelera y desacelera su
vehículo junto con la velocidad del
vehículo delante del suyo. Sin
embargo, si fuera necesario acelerar
para cambiar de senda o si el
vehículo delante del suyo frena
repentinamente haciendo que se
acerque rápidamente, acelere
usando el pedal del acelerador o
desacelere usando el pedal de frenos
dependiendo de las condiciones.
xMientras está usando el MRCC con
la función Stop & Go, no se
cancelará incluso si se usa la palanca
selectora y tampoco funcionará el
freno de motor. Si quiere
desacelerar, baje el ajuste de
velocidad ajustada o pise el pedal de
frenos.
xCuando se produzca un frenado
accionado por el sistema MRCC con
la función Stop & Go, puede que
escuche un sonido de
funcionamiento. Esto sonido no
indica ningún problema.
xLas luces de frenos se encienden
mientras el control de frenado del
sistema MRCC con la función Stop &
Go está funcionando, sin embargo,
no se encenderán mientras el
vehículo está en una bajada a la
velocidad de vehículo ajustada o
está conduciendo a velocidad
constante y siguiendo a un vehículo
delante del suyo.
xDetenga la función de control de
avance para cambiar el sistema a la
función de control de crucero.
Consulte la sección Configuraciones
en el manual del propietario de
Mazda Connect.
▼Indicación de visualización del
control de crucero de radar de
Mazda y de la función Stop & Go
(MRCC con función Stop & Go)
El estado de ajuste y las condiciones
de funcionamiento del sistema MRCC
con la función Stop & Go se muestran
en el visualizador multinformación y
en la visualización de conducción
activa.
Visualizador de datos múltiples
(visualizador básico)
1. Visualización del vehículo situado
delante del suyo
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-159

2. MRCC con función Stop & Go,
velocidad de vehículo fijada

Visualizador de datos múltiples
(visualizador del sistema
i-ACTIVSENSE)
1. Visualización del vehículo situado
delante del suyo
2. MRCC con función Stop & Go,
velocidad de vehículo fijada

Pantalla de conducción activa
1. Visualización del vehículo situado
delante del suyo
2. MRCC con función Stop & Go,
velocidad de vehículo fijada

Si hay un problema con el sistema
MRCC con la función Stop & Go, se
mostrará un mensaje en el visualizador
multinformación. Verifique el
visualizador central para comprobar el
problema y luego haga inspeccionar su
vehículo por un técnico experto (le
recomendamos que acuda a un
técnico autorizado Mazda).
Consulte la sección Si se enciende o
destella una de las luces de
advertencia en la página 7-58.
▼Advertencia de proximidad
Si su vehículo se acerca rápidamente al
vehículo situado delante del suyo
debido a que el vehículo aplica los
frenos repentinamente mientras está
conduciendo con el control de avance,
la advertencia sonora se activa y la luz
de aviso de frenos aparece en la
pantalla. Verifique siempre la
seguridad del área de alrededor y pise
el pedal de frenos mientras mantienen
una distancia segura del vehículo
delante del suyo. Además, mantenga
una distancia segura del vehículo
delante del suyo.
1. Se muestra el mensaje “Pisar pedal
del freno”
NOTA
En los siguientes casos, las
advertencias y los frenos podrían no
activarse incluso si su vehículo
comienza a acercarse al vehículo
delante del suyo.
xConduce su vehículo a la misma
velocidad que el vehículo delante del
suyo.
xDirectamente después de que haya
ajustado el sistema MRCC con la
función Stop & Go.
xDirectamente después de haber
soltado el pedal del acelerador.
xOtro vehículo cruza por su carril por
delante de usted.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-160

▼Ajuste del sistema
El sistema MRCC con función Stop & Go funciona cuando se satisfacen todas las
siguientes condiciones.
xLa velocidad del vehículo es la siguiente:
x(Modelos europeos)
Aprox. de 0 km/h a 200 km/h
x(Excepto modelos europeos)
Aprox. de 0 km/h a 145 km/h
xEl sistema MRCC con función Stop & Go está activado.xNo se ha pisado el pedal de freno.xEl freno de estacionamiento está liberado (el indicador del freno de
estacionamiento eléctrico (EPB) está apagado).
xHay un problema con el DSC.xTodas las puertas están cerradas.xEl cinturón de seguridad del conductor está abrochado.xLa palanca selectora está en la posición de conducción (D) o la posición manual
(M) (modo manual).
NOTA
xEn los siguientes casos el sistema MRCC con función Stop & Go se cancelará
cuando el vehículo se desplace a 30 km/h o menos y aparezca el mensaje “Mazda
Radar Cruise Control deshab. a menos de 30 km/h (20mph)” en el visualizador
de datos múltiples.
xLa cámara de detección delantera (FSC) no puede detectar objetos (hay un
problema en la cámara de detección delantera (FSC) o el parabrisas está sucio).
xHay un problema en la función de control de parada.xHay un problema en el freno de estacionamiento eléctrico (EPB).xCuando el sistema MRCC con la función Stop & Go está en funcionamiento, la
alerta de distancia y velocidad (DSA) y el sistema de ayuda inteligente para el
frenado (SBS) también se activan automáticamente.
xPuede que no sea posible ajustar directamente el sistema MRCC con la función
Stop & Go después de arrancar el motor, mientras se esté comprobando el
funcionamiento del DSC.
Activación del sistema
1. CANCEL Interruptor
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-161

2. RES Interruptor
3. Interruptor MRCC

Cuando se pulsa el interruptor MRCC una vez, el sistema MRCC con la función Stop
& Go se activa, y la indicación en espera del MRCC con la función Stop & Go
(blanco) se enciende y se puede ajustar la velocidad del vehículo y la distancia entre
vehículos mientras se realiza el control de avance.
Además, la indicación en pantalla del sistema MRCC con la función Stop & Go se
muestra en el visualizador multinformación y en la pantalla de conducción activa al
mismo tiempo.
NOTA
Si se coloca el conmutador de encendido en la posición OFF con el sistema MRCC
con la función Stop & Go en funcionamiento, el sistema se pondrá a funcionar
cuando se vuelva a colocar el encendido en la posición ON.
Cómo ajustar la velocidad
Ajuste la velocidad del vehículo al ajuste deseado utilizando el pedal del acelerador
y pulse el interruptor RES hacia arriba (SET+) o hacia abajo (SET-) para iniciar el
control de avance.
La velocidad ajustada se mostrará en la pantalla. Al mismo tiempo, la indicación en
espera del MRCC (blanco) cambia a la indicación de ajuste del MRCC (verde).
Estado de conducciónIndicación en el visualizador
multinformaciónIndicación en el visualizador de
conducción activa
Durante la conducción a veloci-
dad constante
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-162

Guía de la distancia entre vehí-
culos
(a 80 km/h de velocidad del ve-
hículo)Indicación en el visualizador
multinformaciónIndicación en la visualización de
conducción activa
*1
Intermedia (unos 40 m)
Corta (unos 30 m)
Muy corta (unos 25 m)
*1 Muestra una imagen emergente en la visualización de conducción activa solo cuando el conductor
acciona el interruptor.
NOTA
xLa distancia entre vehículos varía dependiendo de la velocidad del vehículo, y a
más corta es la velocidad del vehículo, más corta es la distancia.
xCuando se gira el encendido a ACC u OFF y luego se vuelve a arrancar el motor, el
sistema ajusta automáticamente la distancia entre vehículos al ajuste anterior.
Cambio de la velocidad de vehículo
ajustada
(Para acelerar/desacelerar usando el
interruptor RES)
Cuando se pulsa el interruptor RES
hacia arriba (SET+), el vehículo acelera,
y cuando se pulsa el interruptor RES
hacia abajo (SET-), el vehículo
desacelera.
xPulse y suelte inmediatamente: 1
km/h
xMantenga pulsado: 10 km/h
(Para aumentar la velocidad usando el
pedal del acelerador)
Pise el pedal del acelerador y pulse el
interruptor RES hacia arriba (SET+) o
hacia abajo
(SET-) a la velocidad
deseada. Si no usa el interruptor, el
sistema volverá a la velocidad ajustada
después de que suelte el pedal del
acelerador.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-164

NOTA
xLas advertencias y el control de
frenos no funciona mientras pisa el
pedal del acelerador.
x(Modelos europeos)
Cuando cambie de senda y use la
señal de viraje, el sistema acelerará
automáticamente si determina que
se necesita acelerar. Conduzca
cuidando el camino delante de Ud.
Debido a que puede acercarse
demasiado al vehículo delante del
suyo.
Cancelación del sistema
Cuando se llevan a cabo las siguientes
acciones, el sistema MRCC con la
función Stop & Go se cancela, y la
indicación de ajuste del MRCC con la
función Stop & Go (verde) activa la
indicación en espera (blanco) del
sistema MRCC con la función Stop &
Go al mismo tiempo.
xSe pulsa el interruptor CANCEL.xSe ha pisado el pedal de freno.xLa palanca selectora está en la
posición P (estacionamiento), N
(neutral) o R (marcha atrás).

En las siguientes condiciones, la
indicación de cancelación del MRCC
con la función Stop & Go se muestra
en el visualizador multinformación y se
escucha un único pitido.
xEl DSC funciona.xEl soporte de freno inteligente (SBS)
funciona.
xCuando se conduce en bajada
durante un largo periodo de tiempo.
xOcurre un problema con el sistema.xEl freno de estacionamiento se ha
accionado automáticamente durante
el control de parada.
xEl sensor de radar delantero no
puede detectar los objetos (durante
la lluvia, niebla, nieve u otra
inclemencia del tiempo, o cuando la
rejilla del radiador está sucia).
xSe ha aplicado el freno de mano.xSe abre cualquiera de las puertas.xSe desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
xLa frecuencia de funcionamiento del
frenado mediante el control del
MRCC con la función Stop & Go es
alta.
Reanudación del control
Si se ha cancelado el sistema MRCC
con la función Stop & Go, puede
reanudar el control con la velocidad
previamente ajustada pulsando el
interruptor RES y después de que se
cumplan todas las condiciones de
funcionamiento.
NOTA
Si la velocidad ajustada no aparece
indicada en el visualizador, el control
no se reanuda aunque se pulse el
interruptor RES.
Desactivación del sistema
Cuando se pulsa el interruptor MRCC
con el MRCC en funcionamiento, el
MRCC se desactiva.
▼Control de parada
Con el control de avance utilizando el
sistema MRCC con la función Stop &
Go, su vehículo se detendrá cuando el
vehículo que le preceda se detenga.
Cuando el vehículo se detiene y se
acciona el control de parada, el
indicador del MRCC con la función
Stop & Go se enciende.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-165