2019 MAZDA MODEL CX-30 ESP

La velocidad ajustada se mostrará en la pantalla. Al mismo tiempo, la indicación
en espera del CTS (blanco) cambia a la indicación de ajuste del CTS (verde).
3. El control de avance se puede utilizar cuando todas las condiciones
correspondientes se cumplen, o la función de ayuda a la dirección se puede
utilizar cuando se cumplen todas las condiciones para su funcionamiento.
NOTA
xSi se detecta un vehículo delante del suyo mientras conduce a velocidad
constante, se exhibe la indicación de vehículo delante del suyo y se realiza el
control de conducción. Además, cuando no se detecta más un vehículo delante
del suyo, se apaga la indicación de vehículo delante del suyo y el sistema vuelve a
funcionar a velocidad constante.
xNo se podrá controlar el avance si el vehículo delante está conduciendo más
rápido que la velocidad ajustada en su vehículo. Ajuste el sistema a la velocidad
de vehículo deseada usando el pedal del acelerador.
xCuando el conmutador de arranque está en la posición OFF, se mantiene el
estado del sistema antes de desconectarlo. Por ejemplo, si el encendido se
cambia a OFF mientras el sistema CTS está funcionando, el CTS permanecerá
funcionando la próxima vez que se cambie el encendido a ON.
xCuando el CTS está en funcionamiento, el sistema de asistencia de
mantenimiento en carril (LAS), la alerta de distancia y velocidad (DSA) y el sistema
de ayuda inteligente para el frenado (SBS) también se activan automáticamente.
xCuando se pulsa el interruptor CTS cuando el sistema de control de crucero de
radar de Mazda (MRCC) o el sistema de control de crucero de radar de Mazda
con la función Stop & Go (MRCC con función Stop & Go) está funcionando, el
CTS se pone en funcionamiento. Además, cuando se pulsa el interruptor MRCC
con el CTS en funcionamiento, el sistema de control de crucero de radar de
Mazda (MRCC), o el control de crucero de radar de Mazda con la función Stop &
Go (MRCC con función Stop & Go) se pone en funcionamiento.

Cambio de la velocidad de vehículo ajustada
(Para acelerar/desacelerar usando el interruptor RES)
Cuando se pulsa el interruptor RES hacia arriba (SET+), el vehículo acelera, y cuando
se pulsa el interruptor RES hacia abajo (SET-), el vehículo desacelera.
xPulse y suelte inmediatamente: 1 km/hxMantenga pulsado: 10 km/h
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-176

(Para aumentar la velocidad usando el pedal del acelerador)
Pise el pedal del acelerador y pulse el interruptor RES hacia arriba (SET+) o hacia
abajo (SET-) a la velocidad deseada. Si no usa el interruptor, el sistema volverá a la
velocidad ajustada después de que suelte el pedal del acelerador.
NOTA
xLas advertencias y el control de frenos no funcionan mientras pisa el pedal del
acelerador.
xLa velocidad más baja posible que se puede ajustar en el CTS es de 30 km/h.x(Modelos europeos)
Cuando cambie de senda y use la señal de viraje, el sistema acelerará
automáticamente si determina que se necesita acelerar. Conduzca cuidando el
camino delante de Ud. Debido a que puede acercarse demasiado al vehículo
delante del suyo.
x(Vehículo con transmisión automática)
El ajuste de velocidad del vehículo se puede cambiar con el interruptor RES
durante el control de parada.

Cambio de la distancia entre los vehículos durante el control de avance
La distancia entre vehículos se puede ajustar a 4 niveles; grande, media corta, y
extremadamente corta.
La distancia entre vehículos se ajusta a una distancia más corta pulsando el
interruptor CANCEL hacia abajo. La distancia entre vehículos se ajusta a una
distancia mayor pulsando el interruptor CANCEL hacia arriba.
Guía de la distancia entre vehí-
culos
(a 80 km/h de velocidad del ve-
hículo)Indicación en la pantalla
Indicación en el visualizador
multinformaciónIndicación en la visualización de
conducción activa
*1
Larga (unos 50 m)
Intermedia (unos 40 m)
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-177

Guía de la distancia entre vehí-
culos
(a 80 km/h de velocidad del ve-
hículo)Indicación en la pantalla
Indicación en el visualizador
multinformaciónIndicación en la visualización de
conducción activa
*1
Corta (unos 30 m)
Muy corta (unos 25 m)
*1 Muestra una imagen emergente tras accionar el interruptor CANCEL.
NOTA
xLa distancia entre vehículos varía dependiendo de la velocidad del vehículo, y a
más corta es la velocidad del vehículo, más corta es la distancia.
xCuando el conmutador de arranque se coloca en ACC u OFF, la distancia ajustada
entre vehículos se establece automáticamente aunque el motor se vuelva a
arrancar.

La función se cancela temporalmente.
Función de control de avance
Cuando se llevan a cabo las siguientes acciones, la función de control de avance se
cancela temporalmente y la indicación de ajuste del CTS (verde) activa la indicación
en espera (blanco) del CTS al mismo tiempo.
xEl interruptor CANCEL se pulsa una vez.xSe ha pisado el pedal de freno.x(Vehículo con transmisión automática)
La palanca selectora está en la posición P, N o R.
x(Vehículo con transmisión manual)
La palanca de cambios está en la posición R.

En los siguientes casos, se muestra la indicación de CTS cancelado y se activa un
sonido una vez.
xEl DSC funciona.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-178

NOTA
Si retira sus manos del volante (no sostiene el volante), se activará la advertencia
sonora y se indicará una alerta en el visualizador de datos múltiples o el visualizador
de conducción activa.
Exhibición de multinformación
Pantalla de conducción activa
Si se sostiene ligeramente el volante, o dependiendo de las condiciones del camino,
el sistema determina que ha liberado el volante (no sostiene el volante) incluso si
está sosteniéndolo, y aparecerá una alerta en el visualizador de datos múltiples y en
el visualizador de conducción activa.

Para reanudar el funcionamiento
Si se ha cancelado el sistema CTS temporalmente, puede reanudar su
funcionamiento con la velocidad previamente ajustada pulsando el interruptor RES y
después de que se cumplan todas las condiciones de funcionamiento.
NOTA
xSi la velocidad ajustada no aparece indicada en el visualizador, el sistema no
vuelve a funcionar aunque se pulse el interruptor RES.
xDespués del funcionamiento, el sistema de ayuda a la dirección puede que no
funcione durante un período de 5 segundos al menos hasta que se detecten las
líneas de carril o un vehículo situado por delante.

Desconectando
Cuando se pulsa el interruptor CTS con el CTS en funcionamiento, el CTS se
desactiva.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-180

▼Visualización de petición de
cambio hacia arriba/cambio hacia
abajo (transmisión manual)
Se puede mostrar la visualización de
petición de cambio hacia arriba/
cambio hacia abajo con el sistema CTS
en funcionamiento. Cuando ocurre
eso, se hacen los cambios debido a
que la posición del cambio no es la
adecuada.
Petición Indicación en la pantalla
Cambiando
hacia arribaCambiar a una marcha supe-
rior
Cambiando
hacia abajoCambiar a una marcha inferior
NOTA
xSi las marchas no suben a pesar de
que muestra la indicación de subir
marchas, se cargará el motor y el
sistema CTS se podría cancelar
automáticamente o se podría dañar
el motor.
xSi los cambios no se cambian hacia
abajo a pesar de que se exhibe la
indicación de cambio hacia abajo, el
sistema CTS se podría cancelar
automáticamente o se podría parar
el motor.
▼Control de parada (transmisión
automática)
Con el control de avance utilizando el
CTS, su vehículo se detendrá cuando el
vehículo que le preceda se detenga.
Cuando el vehículo se detiene y se
acciona el control de parada, el
indicador visual del CTS se enciende.
NOTA
xIncluso si el CTS se cancela
temporalmente durante el control de
parada, el vehículo se mantiene en la
posición parada.
xEl freno de estacionamiento se
acciona automáticamente y el
vehículo se mantiene en su posición
parada cuando han transcurrido 10
minutos o más desde el
accionamiento del control de
parada. Cuando esto sucede, el CTS
se cancela temporalmente.
xSi se cumplen las condiciones de
funcionamiento del sistema i-stop
durante el control de parada, el
motor se detiene aunque no se esté
pisando el pedal del freno.
Consulte la sección i-stop en la
página 4-13.
xLas luces de freno se encienden
durante el control de parada.

Para reanudar la conducción
Después de que el vehículo que le
precede empiece a moverse con su
vehículo parado utilizando el control
de parada, pulse el interruptor RES o
pise el pedal del acelerador para
cancelar el control de parada e iniciar
la conducción.
NOTA
xCuando reanude la conducción
pulsando el interruptor RES, su
vehículo no empezará a moverse
hasta que se alcance una distancia
especificada entre su vehículo y el
vehículo que le precede.
xEl motor vuelve a ponerse en marcha
automáticamente cuando se realiza
cualquiera de las acciones necesarias
para reanudar la conducción con el
sistema i-stop en funcionamiento.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-181

xSi el CTS se cancela
provisionalmente durante el control
de parada, no podrá reanudar la
conducción pulsando el interruptor
RES cuando no haya ningún vehículo
delante del suyo. Pise el pedal del
acelerador y reanude la conducción
del vehículo.
xSi vehículo situado delante del suyo
empieza a moverse durante los 3
segundos posteriores a la parada de
su vehículo realizada por el control
de parada, el control de avance
continuará incluso si no usted no ha
reanudado la conducción del
vehículo, por ejemplo, pisando el
pedal del acelerador.

Información de salida del vehículo
Si no reanuda la conducción a los
pocos segundos de que empiece a
moverse el vehículo que le precede
durante el control de parada, la
indicación de vehículo precedente del
visualizador multinformación
parpadeará para indicar al conductor
que debe reanudar la marcha. Si no
reanuda la conducción después de que
el indicador visual parpadee, un
sonido se activa para señalarle que
debe reanudar la conducción.
Sistema de asistencia de
mantención en carril
(LAS)
*
▼Sistema de asistencia de
mantención en carril (LAS)
El LAS ofrece asistencia a la dirección
para ayudar al conductor a
permanecer dentro del carril en el caso
de que el vehículo pueda desviarse.
La cámara de detección delantera
(FSC) detecta las líneas blancas (líneas
amarillas) de carril en que se desplaza
el vehículo y si el sistema determina
que el vehículo se puede desviar de su
carril, hace funcionar la dirección
asistida eléctrica para ayudar al
conductor con el volante. El sistema
también alerta al conductor al mostrar
una alerta en el visualizador de datos
múltiples y en el visualizador de
conducción activa. Use el sistema
cuando conduce el vehículo por
carreteras con líneas blancas
(amarillas) como en una autopista o
autovía.
1. Cámara sensora hacia adelante
(FSC)
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-182*Algunos modelos

ADVERTENCIA
No confíe completamente en el LAS:
¾El sistema LAS no es un sistema de
conducción automatizada. Además,
el sistema no fue diseñado para
compensar por falta de cuidado de
parte del conductor, y sobre
confiarse en el sistema puede
conducir a un accidente.
¾Las funciones del sistema LAS tienen
limitaciones. Manténgase
conduciendo derecho usando el
volante y haciéndolo con cuidado.
¾No utilice el LAS en las siguientes
circunstancias, o podría provocar un
accidente.
¾El vehículo se conduce sobre
calzadas deslizantes, como
calzadas con hielo o nieve, o en
caminos sin pavimentar.
¾Se usan neumáticos de diferentes
tamaños, como neumáticos de
repuesto provisionales.
¾Se utilizan neumáticos con una
banda de rodadura insuficiente.
¾Los neumáticos no tienen la
presión de aire
especificada.
¾El vehículo se utiliza para llevar un
remolque o tráiler para
embarcaciones.
¾Se utilizan cadenas para nieve.
¾El vehículo se conduce en
carreteras con líneas de carriles de
un color que no sea blanco
(amarillo), como en una autopista.
PRECAUCIÓN
Ponga atención con los siguientes
cuidados de manera que el LAS
funcione normalmente.
¾No modifique la suspensión del
vehículo.
¾Use siempre neumáticos del tipo y
tamaño especificado para las ruedas
delanteras y traseras. Consulte a un
técnico experto (le recomendamos
un técnico autorizado Mazda) para
cambio del neumático.
NOTA
El sistema no funcionará normalmente
en las siguientes condiciones.
xLas líneas de carriles blancas
(amarillas) son menos visibles
debido a la suciedad o la pintura
gastada.
xLas líneas de carriles blancas
(amarillas) no son tan visibles debido
al mal tiempo (lluvia, niebla o
nieve).
xEl vehículo es conducido en un carril
temporario o sección con un carril
cerrado resultante de construcciones
en el camino donde pueden haber
varias líneas blancas (amarillas) de
carriles o que estén interrumpidas.
xLa cámara capta una línea oscura,
como una línea provisional utilizada
en construcción o debido a una
sombra, resto de nieve o pozos
llenos de agua.
xEl brillo de alrededor cambia
súbitamente como al entrar o salir
de un túnel.
xLuz de fondo se refleja desde la
superficie del camino.
xLa superficie del camino está mojada
y brilla después de la lluvia, o hay
charcos en el camino.
xEl ancho del carril demasiado
angosto.
xEl vehículo se conduce por carreteras
con curvas cerradas.
xSe carga equipaje pesado en el
compartimiento para equipajes o los
asientos traseros y haciendo que el
vehículo se incline.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-183

xEl vehículo se conduce por una
bifurcación de la carretera o una
intersección.
xLa sombra de una valla de seguridad
paralela a la línea blanca (amarilla)
de carril en el camino.
xLa iluminación de los faros es débil
debido a la suciedad o a que el eje
óptico está desviado por la noche.
xEl camino excesivamente desparejo.xEl vehículo se sacude después de
golpear un pozo.
xUn vehículo delante del suyo está
conduciendo cerca de la línea blanca
(amarilla) de carril que no está muy
visible.
xEl parabrisas está sucio o empañado.xSe ilumina con una luz fuerte la parte
delantera del vehículo (como la luz
del sol o la luz de carretera de los
vehículos que se acercan).
▼Funcionamiento del sistema
Cuando el conmutador de arranque
está en la posición ON, se activa el
símbolo de estado de i-ACTIVSENSE
(sistema de asistencia para evitar
advertencias/riesgos) (blanco) y el
sistema pasa a estar en espera.
NOTA
Si el símbolo de estado de
i-ACTIVSENSE (sistema de asistencia
para evitar advertencias/riesgos)
(blanco) no se activa, el sistema se
cancela utilizando el interruptor de
i-ACTIVSENSE o la función de
personalización.
Condiciones de funcionamiento
Cuando se cumplen todas las
condiciones siguientes, el símbolo de
estado de i-ACTIVSENSE (sistema de
asistencia para evitar advertencias/
riesgos) del visualizador de datos
múltiples cambia de blanco a verde y
el sistema pasa a estar operativo.
xLa velocidad del vehículo es de
aproximadamente 60 km/h o más.
xEl sistema detecta las líneas blancas
(amarillas) de carriles.
NOTA
Cuando el sistema no detecta una
línea de carril blanca (amarilla) de un
lado solo, el sistema no funcionará
para el lado no detectado.
Cuando se cancela provisionalmente
el sistema
El sistema LAS pasa al modo de espera
en los siguientes casos: El
funcionamiento del sistema LAS se
restablece automáticamente cuando
se cumplen las condiciones de
funcionamiento del sistema.
xEl sistema no puede detectar las
líneas blancas (amarillas) de carriles.
xLa velocidad del vehículo es menos
de aproximadamente 55 km/h.
xSe ha accionado la palanca de
señales de viraje.
xSe ha pisado el pedal del acelerador
abruptamente.
xEl TCS/DSC está funcionando.xEl TCS está apagado.xEl volante está siendo usado.xSe ha pisado el pedal de freno.
La función se detiene temporalmente.
El sistema LAS deja de funcionar en los
siguientes casos:
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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