2019 MAZDA MODEL CX-30 Wahlhebel

▼Einstellung des Systems
Das MRCC-System funktioniert, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit ist wie folgt:
x(Modelle für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 200 km/h
x(Außer Modelle für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 145 km/h
xDas MRCC-System ist eingeschaltet.xDas Bremspedal ist nicht gedrückt.xDie elektrische Feststellbremse (EPB) ist gelöst (die
Feststellbremsen-Kontrollleuchte ist ausgeschaltet).
xEs liegt kein Problem mit der dynamischen Stabilitätskontrolle (DSC) vor.xAlle Türen sind geschlossen.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist angelegt.x(Schaltgetriebe)
xDer Wählhebel befindet sich in einer anderen Position als Rückwärtsstufe (R)
oder Neutral (N).
xDas Kupplungspedal ist nicht gedrückt.
(Automatikgetriebe)
xDer Wählhebel befindet sich in der Fahrposition (D) oder in der manuellen
Position (M) (manuelle Betriebsart).
HINWEIS
Wenn der MRCC in Betrieb ist, schalten sich der Abstands- und
Geschwindigkeitsalarm (DSA) und der Bremsassistent (SBS) automatisch ein.
Einschalten des Systems
1. CANCEL -Schalter
2. RES -Schalter
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-153

x(Schaltgetriebe)
Der Schalthebel befindet sich in der
Rückwärtsgangposition (R).
x(Automatikgetriebe)
Der Wählhebel befindet sich in der
Park- (P), Neutral- (N) oder
Rückwärtsposition (R).

Unter den folgenden Bedingungen
wird die Deaktivierungsanzeige des
MRCC-Systems auf dem
Multiinformationsdisplay angezeigt
und ein einzelnes akustisches Signal
ertönt.
xDie dynamische Stabilitätskontrolle
hat angesprochen.
xDer Notbremsassistent (SBS) hat
angesprochen.
xBeim Befahren einer langen
Gefällstrecke.
xIm System ist eine Störung
aufgetreten.
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit
verringert sich auf unter 25 km/h.
x(Schaltgetriebe)
xDer Schalthebel wurde für eine
gewisse Zeit in die Neutralposition
(N) gestellt.
xDas Kupplungspedal wurde für
eine gewisse Zeit betätigt.
xDer Motor stellt ab.xDer vordere Radarsensor kann
Gegenstände nicht richtig erfassen
(bei Regen, Nebel, Schnee bzw.
anderen schlechten
Wetterbedingungen oder bei einem
verschmutzten Kühlergrill).
xDie Handbremse ist angezogen.xEine Tür ist geöffnet.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
nicht angelegt.
xDie Betriebsfrequenz der Bremsung
durch die MRCC-Steuerung ist hoch.
Erneute Aktivierung des Systems
Falls das
MRCC-System ausgeschaltet
wurde, können Sie das System mit der
zuvor eingestellten Geschwindigkeit
wieder aktivieren, indem Sie den
Schalter RES drücken, wenn alle
Betriebsbedingungen erfüllt sind.
HINWEIS
Wenn keine eingestellte
Geschwindigkeit auf dem Display
angezeigt wird, wird das System nicht
wieder aktiviert, auch wenn der
Schalter RES gedrückt wird.
Ausschalten des Systems
Wenn der MRCC-Schalter gedrückt
wird, während das MRCC in Betrieb
ist, schaltet sich das MRCC aus.
▼Hochschalt/Zurückschalt-Display
(Schaltgetriebe)
Das Hochschalt/
Zurückschalt-Anforderungsdisplay
kann angezeigt werden, während das
MRCC in Betrieb ist. In diesem Fall
müssen die Gänge geschaltet werden,
weil die verwendete Gangposition
nicht geeignet ist.
Aufforderung Anzeige auf dem Display
Hochschalten Hochschalten
Zurückschal-
tenHerunterschalten
HINWEIS
xFalls trotz der Aufforderung nicht
hochgeschaltet wird, wirkt eine Last
auf den Motor und die
MRCC-Geschwindigkeitsregelung
könnte automatisch deaktiviert
werden, um eine Beschädigung des
Motors zu vermeiden.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-157

¾Strecken mit starkem Gefälle (das
vorausfahrende Fahrzeug kann nicht
richtig erkannt werden, das Fahrzeug
kann rutschen, während es durch die
Stillstandsautomatik angehalten
wird, und es kann plötzlich
beschleunigen, nachdem es sich in
Bewegung gesetzt hat).
¾Zweirädrige Fahrzeuge wie
Motorräder oder Fahrräder fahren
voraus.
Schalten Sie aus Sicherheitsgründen
das
MRCC-System mit
Stop&Go-Funktion aus, wenn es nicht
benutzt wird.
Es ist gefährlich, das MRCC-System mit
Stop-&-Go-Funktion eingeschaltet zu
lassen, wenn es nicht verwendet wird,
da durch nicht vorgesehenen Betrieb
ein Unfall verursacht werden kann.
Steigen Sie nicht aus dem Fahrzeug,
während die Stillstandsautomatik in
Betrieb ist:
Das Aussteigen bei aktivierter
Stillstandsautomatik ist gefährlich, da
das Fahrzeug sich unerwartet bewegen
und dadurch ein Unfall verursacht
werden kann. Schalten Sie das
MRCC-System mit Stop&Go-Funktion
aus, stellen Sie den Wählhebel in die
Position „P“ und betätigen Sie die
Feststellbremse, bevor Sie aus dem
Fahrzeug aussteigen.
VORSICHT
¾Falls das Fahrzeug abgeschleppt wird
oder Sie mit dem Fahrzeug etwas
ziehen, muss das MRCC-System mit
Stop&Go-Funktion ausgeschaltet
werden, damit keine
Fehlbedienungen auftreten können.
¾Schalten Sie das System aus, wenn
das Fahrzeug auf Radkarren gestellt
wird.
HINWEIS
xDie folgenden Objekte werden
durch das MRCC-System mit
Stop&Go-Funktion nicht als
Hindernisse erfasst.
xEntgegenkommende FahrzeugexFußgängerxStillstehende Gegenstände
(geparkte Fahrzeuge, Hindernisse)
xFalls ein vorausfahrendes Fahrzeug
mit sehr geringer Geschwindigkeit
fährt, kann es vom System nicht
richtig erfasst werden.
xFalls sich auf der Fahrbahn ein
Bauwerk oder ein Gegenstand (z. B.
eine Einschienenbahn) in niedriger
Höhe über dem Boden vor dem
Fahrzeug befindet, kann das System
betrieben werden. Das
MRCC-System mit
Stop&Go-Funktion darf daher nicht
verwendet werden.
xVerwenden Sie das MRCC-System
mit Stop&Go-Funktion nicht unter
Bedingungen, in denen die
Abstandswarnung häufig ausgelöst
wird.
xBeim Fahren mit eingeschaltetem
System wird Ihr Fahrzeug
entsprechend der Geschwindigkeit
des vorausfahrenden Fahrzeugs
beschleunigt oder abgebremst. Falls
es notwendig ist, das Fahrzeug für
einen Spurwechsel zu beschleunigen
oder falls das vorausfahrende
Fahrzeug scharf abbremst und der
Abstand sich rasch vermindert, lässt
sich das Fahrzeug entsprechend den
Bedingungen mit dem Gaspedal
beschleunigen oder mit dem
Bremspedal abbremsen.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-160

xWährend der Verwendung des
MRCC-Systems mit
Stop&Go-Funktion wird das System
nicht ausgeschaltet, auch wenn der
Wählhebel betätigt wird und eine
beabsichtigte Verzögerung nicht
erfolgt. Für eine Verzögerung müssen
Sie die eingestellte Geschwindigkeit
vermindern oder das Bremspedal
betätigen.
xWährend der Bremsung durch die
MRCC-Steuerung mit
Stop-and-go-Funktion ist
möglicherweise ein Betriebsgeräusch
zu hören, was jedoch kein Problem
darstellt.
xDie Bremsleuchten leuchten
während des Bremsens durch die
MRCC-Steuerung
Stop-and-go-Funktion, sie dürfen sie
jedoch nicht einschalten, wenn sich
das Fahrzeug mit der eingestellten
Fahrzeuggeschwindigkeit auf einer
Gefällestrecke befindet oder mit
einer konstanten Geschwindigkeit
fährt und einem vorausfahrenden
Fahrzeug folgt.
xStoppen Sie die
Abstandsregelungsfunktion, um das
System auf die
Geschwindigkeitsregelungsfunktion
umzuschalten.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
▼Displayanzeige der
Mazda-Geschwindigkeitsregelanla
ge mit radargestützter
Distanzregelung und
Stop-&-Go-Funktion
(MRCC-System mit
Stop-&-Go-Funktion)
Die Einstellung und der
Betriebszustand des
MRCC-Systems
mit Stop-&-Go-Funktion werden auf
dem Multiinformationsdisplay und auf
der Active Driving-Anzeige angezeigt.
Multiinformationsdisplay
(grundlegende Anzeige)
1. Anzeige für vorausfahrendes
Fahrzeug
2. Das MRCC mit Stop & Go-Funktion
stellt die Fahrgeschwindigkeit ein.

Multiinformationsdisplay
(i-ACTIVSENSE-Anzeige)
1. Anzeige für vorausfahrendes
Fahrzeug
2. Das MRCC mit Stop & Go-Funktion
stellt die Fahrgeschwindigkeit ein.

Active Driving-Anzeige
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-161

▼Einstellung des Systems
Das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion funktioniert, wenn die folgenden
Bedingungen erfüllt sind.
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit ist wie folgt:
x(Modelle für Europa)
Ungefähr 0 km/h bis 200 km/h
x(Außer Modelle für Europa)
ungefähr 0 km/h bis 145 km/h
xDas MRCC-System mit Stop&Go-Funktion ist eingeschaltet.xDas Bremspedal ist nicht gedrückt.xDie elektrische Feststellbremse (EPB) ist gelöst (die
Feststellbremsen-Kontrollleuchte ist ausgeschaltet).
xEs liegt kein Problem mit der dynamischen Stabilitätskontrolle (DSC) vor.xAlle Türen sind geschlossen.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist angelegt.xDer Wählhebel befindet sich in der Fahrposition (D) oder in der manuellen
Position (M) (manuelle Betriebsart).
HINWEIS
xIn den folgenden Fällen wird das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion
ausgeschaltet, wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 30 km/h oder
weniger fährt und „Mazda Radar Cruise Control deaktiviert unter 30 km/h
(20mph)“ auf dem Multiinformationsdisplay angezeigt wird.
xDie FSC-Kamera kann Gegenstände nicht richtig erfassen (es liegt ein Problem
mit der FSC-Kamera vor oder die Windschutzscheibe ist verschmutzt).
xEs liegt ein Problem mit der Stillstandsautomatik vor.xEs liegt ein Problem mit der elektrischen Feststellbremse (EPB) vor.xWenn der MRCC mit
Stop-&-Go-Funktion in Betrieb ist, schalten sich der
Abstands- und Geschwindigkeitsalarm (DSA) und der Bremsassistent (SBS)
automatisch ein.
xDie Einstellung des
MRCC-Systems mit Stop&Go-Funktion ist unter Umständen
nicht direkt nach dem Anlassen des Motors möglich, während der Betrieb der
dynamischen Stabilitätskontrolle überprüft wird.
Einschalten des Systems
1. CANCEL -Schalter
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-163

auf die eingestellte Geschwindigkeit
zurück.
HINWEIS
xBei gedrücktem Gaspedal werden
keine Warnungen ausgelöst und die
Bremsbetätigung funktioniert nicht.
x(Modelle für Europa)
Wenn bei einem Fahrspurwechsel
zum Überholen der Blinker betätigt
wird, steht automatisch eine größere
Beschleunigungskraft zu Verfügung ,
weil das System feststellt, dass eine
höhere Beschleunigungskraft
notwendig ist. Beachten Sie die
Straße vorsichtig, weil sich der
Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug zu stark verringern kann.
Ausschalten des Systems
Beim Ausführen der folgenden
Bedienungen wird das MRCC-System
mit Stop&Go-Funktion ausgeschaltet
und das Einstelldisplay (grün) des
MRCC-Systems mit Stop&Go-Funktion
wechselt zum Standby-Display (weiß).
xDer Schalter CANCEL wird gedrückt.xDas Bremspedal ist gedrückt.xDer Wählhebel befindet sich in der
Park- (P), Neutral- (N) oder
Rückwärtsposition (R).

Unter den folgenden Bedingungen
wird die Deaktivierungsanzeige des
MRCC-Systems mit Stop&Go-Funktion
auf dem Multiinformationsdisplay
angezeigt und ein einzelnes
akustisches Signal ertönt.
xDie dynamische Stabilitätskontrolle
hat angesprochen.
xDer Notbremsassistent (SBS) hat
angesprochen.
xBeim Befahren einer langen
Gefällstrecke.
xIm System ist eine Störung
aufgetreten.
xDie Feststellbremse wird während
der Stillstandsautomatik automatisch
betätigt.
xDer vordere Radarsensor kann
Gegenstände nicht richtig erfassen
(bei Regen, Nebel, Schnee bzw.
anderen schlechten
Wetterbedingungen oder bei einem
verschmutzten Kühlergrill).
xDie Handbremse ist angezogen.xEine Tür ist geöffnet.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
nicht angelegt.
xDie Betriebsfrequenz der Bremsung
durch die MRCC-Steuerung mit
Stop-and-go-Funktionskontrolle ist
hoch.
Erneute Aktivierung des Systems
Falls das
MRCC-System mit
Stop&Go-Funktion ausgeschaltet
wurde, können Sie das System mit der
zuvor eingestellten Geschwindigkeit
wieder aktivieren, indem Sie den
Schalter RES drücken, wenn alle
Betriebsbedingungen erfüllt sind.
HINWEIS
Wenn keine eingestellte
Geschwindigkeit auf dem Display
angezeigt wird, wird das System nicht
wieder aktiviert, auch wenn der
Schalter RES gedrückt wird.
Ausschalten des Systems
Wenn der MRCC-Schalter gedrückt
wird, während das MRCC in Betrieb
ist, schaltet sich das MRCC aus.
▼Stopphaltesteuerung
Sind die Abstandsregelung und MRCC
mit Stop-&-Go-Funktion aktiviert, hält
Ihr Fahrzeug an, wenn das
vorausfahrende Fahrzeug anhält. Wenn
das Fahrzeug stoppt und die
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-167

¾Wenn das Fahrzeug auf rutschigen
Straßen wie eisigen oder
schneebedeckten Straßen und
unbefestigten Straßen gefahren wird
(können die Räder durchdrehen, so
dass Sie die Fahrzeugkontrolle
verlieren, oder die
Stillstandsautomatik funktioniert
nicht).
¾Es werden Reifen mit
unterschiedlichen Größen
verwendet, z. B. ein provisorischer
Ersatzreifen.
¾Es werden Reifen mit unzureichender
Lauffläche verwendet.
¾Der Reifendruck ist nicht richtig
eingestellt.
¾Das Fahrzeug wird zum Ziehen eines
Wohnmobils oder Bootsanhängers
verwendet.
¾Es werden Reifenketten verwendet.
¾Das Fahrzeug fährt auf Straßen mit
anderen Fahrspurlinien als den
weißen (gelben) Linien, wie
beispielsweise einer Schnellstraße.

Steigen Sie nicht aus dem Fahrzeug,
während die Stillstandsautomatik in
Betrieb ist.
(Fahrzeug mit Automatikgetriebe)
Das Aussteigen bei aktivierter
Stillstandsautomatik ist gefährlich, da
das Fahrzeug sich unerwartet bewegen
und dadurch ein Unfall verursacht
werden kann. Schalten Sie vor dem
Verlassen des Fahrzeugs den CTS aus,
ziehen Sie die Feststellbremse an und
schalten Sie den Wählhebel in die
Po s i t i o n P.
VORSICHT
Schalten Sie das System aus, wenn das
Fahrzeug auf Radkarren gestellt wird.
Beachten Sie die folgenden
Vorsichtsmaßnahmen, um einen
normalen Betrieb des CTS sicher zu
stellen.
¾Schalten Sie das System aus, wenn
das Fahrzeug auf Radkarren gestellt
wird.
¾Nehmen Sie keine Änderungen an
den Aufhängungen des Fahrzeugs
vor.
¾Verwenden Sie für die Vorder- und
Hinterräder nur Räder der
vorgeschriebenen Dimensionen.
Wenden Sie sich zum Austausch
eines Reifens an einen
qualifizierten
Fachmann (wir empfehlen einen
autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).

HINWEIS
xDie Abstandsregelung erkennt die
folgenden Punkte nicht als physische
Objekte.
xEntgegenkommende FahrzeugexFußgängerxStillstehende Gegenstände
(geparkte Fahrzeuge, Hindernisse)
xFalls ein vorausfahrendes Fahrzeug
mit sehr geringer Geschwindigkeit
fährt, kann es vom System nicht
richtig erfasst werden.
xFalls sich auf der Fahrbahn ein
Bauwerk oder ein Gegenstand (z. B.
eine Einschienenbahn) in niedriger
Höhe über dem Boden vor dem
Fahrzeug befindet, kann das System
betrieben werden. Verwenden Sie
den CTS deshalb nicht.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-171

xVerwenden Sie das CTS nicht unter
Bedingungen, in denen die
Abstandswarnung häufig ausgelöst
wird.
xFalls es notwendig ist, das Fahrzeug
für einen Spurwechsel zu
beschleunigen oder falls das
vorausfahrende Fahrzeug scharf
abbremst und der Abstand sich rasch
vermindert, lässt sich das Fahrzeug
entsprechend den Bedingungen mit
dem Gaspedal beschleunigen oder
mit dem Bremspedal abbremsen.
xWährend der Verwendung des CTS
erfolgt keine beabsichtigte
Motorbremsung , auch wenn Sie den
Schalthebel (Schaltgetriebe) oder
den Wählhebel (Automatikgetriebe)
betätigen. Für eine Verzögerung
müssen Sie die
Geschwindigkeitseinstellung
vermindern oder das Bremspedal
betätigen.
xWährend der Bremsung durch die
CTS-Steuerung ist möglicherweise
ein Betriebsgeräusch zu hören, was
jedoch kein Problem darstellt.
xDie Bremsleuchten leuchten
während des Bremsens durch die
CTS-Steuerung , sie dürfen sie jedoch
nicht einschalten, wenn sich das
Fahrzeug mit der eingestellten
Fahrzeuggeschwindigkeit auf einer
Gefällestrecke befindet oder mit
einer konstanten Geschwindigkeit
fährt und einem vorausfahrenden
Fahrzeug folgt.
xUnter den folgenden Bedingungen
kann der CTS weiße (gelbe) Linien
oder vorausfahrende Fahrzeuge nicht
richtig erkennen und der CTS kann
nicht richtig funktionieren.
xDie Frontüberwachungskamera
(FSC) kann den Bereich vor dem
Fahrzeug aufgrund von
Verschmutzung oder Nebel nicht
erkennen.
xDie weißen (gelben)
Fahrspurmarkierungen sind
schlecht sichtbar wegen
Verschmutzung und Ablösung.
xDie weiße (gelbe) Linie oder
vorausfahrende Fahrzeuge sind
wegen schlechten Wetters (Regen,
Nebel, Schnee) nicht sichtbar.
xDas Fahrzeug fährt auf einer
provisorischen Fahrspur bzw. die
Fahrspur ist wegen Bauarbeiten
gesperrt und es sind mehrere
weiße (gelbe)
Fahrspurmarkierungen vorhanden
bzw. die Fahrspurmarkierungen
sind lückenhaft.
xDie Kamera nimmt eine obskure
Linie auf, wie z. B. eine
provisorische Linie, die für die
Bauphase verwendet wird, oder
aufgrund von Schatten, nicht
geschmolzenem Schnee oder mit
Wasser gefüllten Rillen.
xDie Straßenoberfläche ist nass und
glänzt nach einem Regen oder
Wasserlachen auf der Straße.
xSchweres Gepäck befindet sich im
Gepäckraum oder auf den
Rücksitzen, wodurch sich das
Fahrzeug neigt.
xDas vorausfahrende Fahrzeug fährt
nahe an der weißen (gelben)
Fahrspurmarkierung, so dass sie
schlecht sichtbar ist.
xDie Windschutzscheibe ist
verschmutzt oder beschlagen.
xDas Fahrzeug wird durch eine
Kreuzung, eine Abzweigung oder
eine Gabelung auf der Straße
gefahren.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-172