2019 MAZDA MODEL CX-30 airbag

SitzpositionBeifahrer
Hinten (Links) Hinten (Mitte) Hinten (Rechts)
Aktivierter Air-
bagDeaktivierter
Airbag
Größtes erlaub-
tes nach vorn
gerichtetes
Rückhaltesys-
tem (F3)nein nein ja (IUF) nein ja (IUF)
Größtes erlaub-
tes zur Seite ge-
richtetes Rück-
haltesystem (L1)nein nein nein nein nein
Größtes erlaub-
tes zur Seite ge-
richtetes Rück-
haltesystem (L2)nein nein nein nein nein
Größte erlaubte
Sitzerhöhung
(B2)nein nein ja (IUF) nein ja (IUF)
Größte erlaubte
Sitzerhöhung
(B3)nein nein ja (IUF) nein ja (IUF)
Mit Stützbein
nicht
i-size-kompati-
bel (ja/nein)Ja
*1Ja Ja nein Ja
Ve ra n ke r u n g e n
unten für ISO-
FIX aber keine
Halteriemen
oben (ja/nein)nein nein nein nein nein
U = Geeignet für die Universal-Kategorie von Rückhaltesystemen in dieser Gruppe.
UF = Geeignet für die nach vorne gerichtete Rückhaltesysteme der Universal-Kategorie von dieser
Gewichtsklasse.
IUF = geeignet für nach vorn gerichtete
ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme der universellen Kategorie,
zugelassen für diese Gewichtsklasse.
L = geeignet für die Kinderrückhaltesysteme, die in der beiliegenden Liste aufgeführt sind. Diese
Kindersitze können zu den Kategorien “besondere Fahrzeuge”, “begrenzt” und “halbuniversell” gehören.
IL = geeignet für besondere Isofix-Kinderrückhaltesysteme (CRS), die in der beiliegenden Liste aufgeführt
sind. Diese
ISOFIX-Kindersitze sind für die Kategorien “besondere Fahrzeuge”, “begrenzt”
und “halbuniversell”.
i-U = geeignet für “universelle” nach vorn oder hinten gerichtete i-Size-Kinderrückhaltesysteme.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
2-41

Vorsichtshinweise für
Insassen-Rückhaltesyste
m
▼Vorsichtshinweise für
Insassen-Rückhaltesystem
Das Insassen-Rückhaltesystem besteht
aus verschiedenen Airbags für den
Front- und Seitenschutz. Kontrollieren
Sie anhand der „SRS
AIRBAG“-Anzeigen, mit welchen
Arten von Airbags das Fahrzeug
ausgerüstet ist. Diese Markierungen
sind an den Stellen sichtbar, an
welchen die Airbags installiert sind.
Die Airbags sind an den folgenden
Stellen installiert:
xim Lenkrad (Fahrerairbag)xim Armaturenbrett auf der
Beifahrerseite (Beifahrerairbag)
xUnter dem Armaturenbrett
(Knieairbag und Treibsatz auf der
Fahrerseite)
xin den beiden Vordersitzlehnen auf
der Außenseite (Seitenairbags)
xvordere und hintere Fenstersäulen
und Dachkante auf beiden Seiten
(Kopf-Schulterairbag)

Einige Fahrzeuge verfügen über einen
Sensor, der bevorstehende Unfälle mit
Überschlagen des Fahrzeugs erkennt.

Das Rückhaltesystem ergänzt die
Sicherheitsgurte, um deren
Schutzwirkung unter gewissen
Bedingungen zu erhöhen. Aus diesem
Grund ist es unerlässlich, stets die
Sicherheitsgurte anzulegen:

Bei Nichtverwendung der
Sicherheitsgurte können im Falle eines
Unfalls die Airbags allein keinen
ausreichenden Schutz bieten. Die
Sicherheitsgurte müssen unbedingt
angelegt werden, um:
xdie Fahrzeuginsassen von einem sich
aufblasenden Airbag fernzuhalten,
xdie Verletzungsgefahr bei Unfällen zu
vermindern, in denen die Airbags
nicht ausgelöst werden, wie bei
einem Aufprall von hinten,
xdie Verletzungsgefahr bei einem
Frontal-, Beinahe-Frontal- oder
Seitenaufprall bzw. Unfällen mit
Überschlagen des Fahrzeugs zu
vermindern, bei denen die Airbags
nicht ausgelöst werden,
xdie Möglichkeit zu vermindern, dass
Insassen aus dem Fahrzeug
geschleudert werden,
xdie Verletzungen des Unterkörpers
und der Beine bei einem Unfall zu
vermindern, weil diese Körperteile
durch die Airbags nicht geschützt
werden,
xden Fahrer in einer Position zu
halten, die ihm eine bessere
Fahrzeugkontrolle ermöglicht.

Kinder, die zu klein sind, um mit einem
Sicherheitsgurt angeschnallt zu
werden, müssen mit einem
Kinderrückhaltesystem gesichert
werden (Seite 2-28).

Wählen Sie das für Ihr Kind
notwendige Kinderrückhaltesystem
sorgfältig aus und halten Sie sich an die
Einbauanleitungen in dieser
Betriebsanleitung und an die
Bedienungsanleitung des
Kinderrückhaltesystemherstellers.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
SRS-Airbags
2-49

WARNUNG
Die Sicherheitsgurte müssen auch in
Fahrzeugen mit Airbags verwendet
werden:
Es ist gefährlich, sich bei einem Unfall
nur auf die Airbags zu verlassen. Die
Airbags allein bieten keinen
ausreichenden Unfallschutz. Die
entsprechenden Airbags werden nur
beim ersten Unfall ausgelöst. Hierbei
kann es sich um einen Frontal,
Beinahe-Frontal- oder seitlichen
Aufprall oder um einen Unfall mit
Überschlagen des Fahrzeugs mäßiger
Stärke handeln. Die Fahrzeuginsassen
müssen sich deshalb immer mit den
Sicherheitsgurten festschnallen.

Kinder sollten nicht auf dem
Beifahrersitz Platz nehmen:
Es ist gefährlich, wenn ein Kind von
unter 12 Jahren auf dem Beifahrersitz
Platz nimmt. Beim Auslösen des
Airbags können schwere oder sogar
lebensgefährliche Verletzungen
verursacht werden. Ein schlafendes
Kind kann sich gegen die Tür lehnen
und im Falle eines mäßigen Aufpralls
auf der Beifahrerseite vom Seitenairbag
getroffen werden. Wenn immer
möglich, muss ein Kind von unter 12
Jahren auf einem Rücksitz mit einem
für das Alter und die Körpergröße
geeigneten Kinderrückhaltesystem
gesichert werden.
Extreme Gefahr! Verwenden Sie auf
dem Beifahrersitz niemals ein nach
hinten gerichtetes
Kinderrückhaltesystem, wenn ein
Airbag vorhanden ist, der ausgelöst
werden kann:
Verwenden Sie auf einem mit einem
AKTIVEN AIRBAG geschützten Sitz
NIEMALS ein nach hinten gerichtetes
Kinderrückhaltesystem, weil für das
KIND eine Gefahr von SCHWEREN
oder sogar TÖDLICHEN
VERLETZUNGEN besteht.
Selbst bei einem mittelschweren
Aufprall kann ein
Kinderrückhaltesystem durch den
ausgelösten Airbag stark nach hinten
gestoßen werden, so dass sich das
Kind schwere Verletzungen mit sogar
tödlichen Folgen zuziehen kann. Falls
Ihr Fahrzeug mit einem
Beifahrerairbag-Deaktivierungsschalter
ausgerüstet ist, muss der Schalter
immer in die Position “OFF” gestellt
werden, wenn auf dem Beifahrersitz
ein nach hinten gerichtetes
Kinderrückhaltesystem installiert wird.

Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
SRS-Airbags
2-50

Nicht zu nahe am Fahrer- bzw.
Beifahrerairbag sitzen:
Bei einer Sitzposition nahe am Fahrer-
oder Beifahrerairbagstauraum oder
wenn die Hände oder die Füße auf den
Stauraum gelegt werden, besteht eine
große Gefahr. Die Fahrer- und
Beifahrerairbags werden sehr rasch mit
großer Kraft aufgeblasen. Deshalb
besteht eine große Verletzungsgefahr.
Der Fahrer sollte das Lenkrad nur
außen festhalten. Der Beifahrer sollte
beide Füße auf dem Boden halten. Der
Fahrer und der Beifahrer müssen die
Sitze möglichst weit nach hinten
schieben und aufrecht sitzen und sich
außerdem mit den Sicherheitsgurten
festschnallen.
In der Mitte des Sitzes sitzen und den
Sicherheitsgurt richtig anlegen:
Bei einer Sitzposition nahe am
Seitenairbagstauraum, wenn die
Hände auf den Stauraum gelegt
werden, beim Anlehnen gegen die Tür
oder beim Herauslehnen aus dem
Fenster besteht eine große Gefahr. Die
Seiten- und die Kopf-Schulter-Airbags
werden auf der Seite des Aufpralls sehr
rasch mit großer Kraft aufgeblasen und
dehnen sich entlang der Tür aus. Wenn
sich jemand zu nahe an der Tür
befindet oder gegen die Vordertür
lehnt oder wenn ein Rücksitzpassagier
die Vordersitzlehne festhält, besteht
eine große Verletzungsgefahr. Sitzen
Sie deshalb während dem Fahren in
der Mitte des Sitzes und schnallen Sie
sich richtig mit dem Sicherheitsgurt an.Im Ausdehnungsbereich des Fahrer-
und des Beifahrerairbags dürfen sich
keine Gegenstände befinden:
Es ist gefährlich, Gegenstände an den
Fahrer- und Beifahrerairbagmodulen zu
befestigen oder davor zu halten. Beim
Auslösen kann die Ausdehnung der
Airbags behindert werden, was zu
Verletzungen der Insassen führen kann.
Im Ausdehnungsbereich des
Seitenairbags dürfen sich keine
Gegenstände befinden:
Es ist gefährlich, die Außenseite der
Vordersitze mit irgendwelchen
Gegenständen abzudecken. Bei einem
Aufprall kann das Aufblasen des
Airbags an der Außenseite der
Vordersitze behindert werden, so dass
kein zusätzlicher Schutz vorhanden ist
und die Airbags können sich außerdem
in eine unvorhergesehene Richtung
ausdehnen. Außerdem kann der
Airbag auch aufgeschnitten werden
und Gase freisetzen.
Bringen Sie deshalb keine Netztaschen,
Kartentaschen oder Rucksäcke mit
seitlichen Riemen an der
Vordersitzlehne an. Verwenden Sie
auch keine Sitzüberzüge. Halten Sie
die Seitenairbagmodule in den
Vordersitzen immer frei für den Fall
eines seitlichen Aufpralls.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
SRS-Airbags
2-51

Im Ausdehnungsbereich des
Kopf-Schulter-Airbags dürfen sich
keine Gegenstände befinden:
Es ist gefährlich, irgendwelche
Gegenstände im Ausdehnungsbereich
der Kopf-Schulter-Airbags, wie an der
Windschutzscheibe, den Türfenstern,
den vorderen und hinteren
Fenstersäulen, an der Dachkante und
am Haltegriff anzubringen. Bei einem
Aufprall kann das Aufblasen des
Kopf-Schulter-Airbags an den vorderen
und hinteren Fenstersäulen entlang der
Dachkante behindert werden, so dass
kein zusätzlicher Schutz vorhanden ist
und die Airbags können sich außerdem
in eine unvorhergesehene Richtung
ausdehnen. Außerdem kann der
Airbag auch aufgeschnitten werden
und Gase freisetzen.
Bringen Sie deshalb am Haltegriff keine
Haken oder andere Gegenstände an.
Verwenden Sie zum Aufhängen von
Kleidern den Kleiderhaken. Halten Sie
das Kopf-Schulterairbag-Modul für den
Fall eines seitlichen Aufpralls oder
eines Unfalls mit Überschlagen des
Fahrzeugs immer frei.
Nach einer Auslösung eines Airbags
dürfen keine Teile des
Insassen-Rückhaltesystems berührt
werden:
Es ist gefährlich, nach einer Auslösung
eines Airbags Teile des
Insassen-Rückhaltesystems zu
berühren. Unmittelbar nach der
Auslösung sind die Teile heiß. Sie
können sich Verbrennungen zuziehen.An der Fahrzeugfrontseite dürfen
keine Ausrüstungen angebracht
werden:
Der Einbau von Ausrüstungen an der
Fahrzeugfront, wie eines Frontschutz-
oder Rammbügels, eines
Schneepfluges oder einer Winde ist
gefährlich. Die Funktion der
Aufprallsensoren kann dadurch
behindert werden. Die Airbags können
unerwartet oder bei einem Unfall
überhaupt nicht ausgelöst werden. Die
Fahrzeuginsassen auf den Vordersitzen
können sich dabei schwere
Verletzungen zuziehen.
Keine Änderungen an der
Radaufhängung vornehmen:
Es ist gefährlich, die Radaufhängung zu
modifizieren. Durch die Änderung der
Fahrzeughöhe oder der
Radaufhängung kann ein Aufprall oder
Fahrzeugüberschlagen nicht richtig
erkannt werden. Das kann dazu
führen, dass Airbags nicht richtig oder
auf unvorhergesehen Weise ausgelöst
und womöglich schwere Verletzungen
verursacht werden.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
SRS-Airbags
2-52

Eine Vordertür darf nicht modifiziert
werden und Beschädigungen müssen
repariert werden. Lassen Sie eine
beschädigte Vordertür immer von
einem qualifizierten Fachmann
überprüfen (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner):
Es ist gefährlich, eine Vordertür zu
modifizieren oder Beschädigungen
nicht zu reparieren. In den Vordertüren
sind Seitenaufprallsensoren eingebaut,
die Komponenten des
Insassen-Rückhaltesystems bilden. Falls
Löcher in eine Vordertür gebohrt
werden, ein Türlautsprecher nach dem
Ausbau nicht wieder eingebaut wird
oder eine beschädigte Tür nicht
repariert wird, kann der Sensor
beeinträchtigt werden, so dass er bei
einem Seitenaufprall nicht richtig
ausgelöst wird. Falls ein Sensor durch
einen Seitenaufprall nicht richtig
ausgelöst wird, können die Seiten- und
die Vorhang-Airbags und die
Sitzgurtstraffer nicht ausgelöst werden,
so dass für die Insassen eine schwere
Verletzungsgefahr besteht.Keine Änderungen am
Insassen-Rückhaltesystem
vornehmen:
Es ist gefährlich, an den Teilen und der
Verkabelung des
Insassen-Rückhaltesystems
Änderungen vorzunehmen. Das System
kann ausgelöst oder außer Funktion
gesetzt werden. Nehmen Sie deshalb
am Insassen-Rückhaltesystem keine
Änderungen vor. Bringen Sie niemals
irgendwelche Verkleidungen, Plaketten
usw. an den Airbagmodulen des
Insassen-Rückhaltesystems an. Bringen
Sie auch keine zusätzlichen
elektrischen Ausrüstungen in der Nähe
der Systemkomponenten oder der
Verkabelung an. Ein qualifizierter
Fachmann kann die Vordersitze mit der
entsprechenden Vorsicht aus- und
einbauen (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). Es ist wichtig, dass die
Verkabelung und die Anschlüsse der
Airbags richtig geschützt werden, um
die Airbags nicht unabsichtlich
auszulösen oder den
Sitzlängspositionssensor des
Fahrersitzes und die Airbaganschlüsse
nicht zu beschädigen.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
SRS-Airbags
2-53

Verstauen Sie kein Gepäck oder
andere Gegenstände unter den
Vordersitzen:
Es ist gefährlich, Gegenstände unter
den Vordersitzen zu verstauen.
Wichtige Teile des
Insassen-Rückhaltesystems können
beschädigt werden und im Falle eines
Aufpralls von der Seite werden die
Seitenairbags nicht ausgelöst, was
schwere und sogar tödliche
Verletzungen verursachen kann. Um
eine Beschädigung der Teile des
Insassen-Rückhaltesystems
auszuschließen, dürfen keine
Gegenstände unter den Vordersitzen
verstaut werden.
Das Fahrzeug nicht benutzen, wenn
Komponenten des
Airbag-/
Gurtstraffersystems beschädigt sind:
Ausgelöste oder beschädigte Airbags
oder Gurtstrafferkomponenten müssen
nach jedem Aufprall ersetzt werden.
Nur ein
qualifizierter Fachmann ist in
der Lage die Funktionsfähigkeit dieser
Komponenten richtig zu beurteilen
(wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). Beim Fahren mit
ausgelösten Airbags oder Gurtstraffern
ist bei einem nächsten Unfall kein
Schutz mehr vorhanden, so dass eine
hohe Verletzungsgefahr mit eventuell
lebensgefährlichen Folgen besteht.Keine Airbagteile entfernen:
Der Ausbau von Komponenten, wie
der Vordersitze, des Armaturenbretts
oder des Lenkrads oder von Teilen an
den vorderen und hinteren
Fenstersäulen und entlang der
Dachkante mit Airbagteilen oder
Sensoren kann gefährlich sein. In
diesen Teilen sind wichtige
Airbagkomponenten vorhanden.
Durch einen unabsichtlich ausgelösten
Airbag können schwere Verletzungen
verursacht werden. Wenden Sie sich in
diesem Fall an einen qualifizierten
Fachmann, um diese Komponenten zu
entfernen (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Entsorgung der Airbags:
Eine Entsorgung eines Airbags oder
eines Fahrzeugs mit nicht ausgelösten
Airbags ist gefährlich. Bei
Nichteinhaltung der
Sicherheitsmaßnahmen besteht eine
hohe Verletzungsgefahr. Wenden Sie
sich bitte für die Entsorgung der
Airbags oder eines mit Airbags
ausgerüsteten Fahrzeugs an einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner)
HINWEIS
xBeim Auslösen der Airbags entsteht
ein lautes Explosionsgeräusch und
eine geringe Menge Rauch
entweicht. Dadurch werden keine
Verletzungen verursacht, durch die
Textur des Airbags können jedoch an
unbedeckten Körperteilen leichte
Hautschürfungen auftreten.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
SRS-Airbags
2-54

xFalls Sie das Fahrzeug
weiterverkaufen, sollten Sie den
neuen Besitzer darauf hinweisen,
dass das Fahrzeug mit Airbags
ausgerüstet ist, und dass er sich mit
den entsprechenden Anweisungen in
der Betriebsanleitung vertraut macht.
xDieser gut sichtbare Warnaufkleber
warnt vor der Montage eines nach
hinten gerichteten
Kinderrückhaltesystems auf dem
Beifahrersitz.
(Europa und andere Länder (Außer
Taiwan))
(Nur Taiwan)
k0dS<ÙÔ&—F
l
¤'z
(Taiwan, außer Beifahrersitz, falls
mit dem folgenden Aufkleber
Warnaufkleber)
Die gut sichtbaren Warnaufkleber
warnen vor der Verwendung eines
nach hinten gerichteten
Kinderrückhaltesystems auf dem mit
einem Airbag geschützten Sitz.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
SRS-Airbags
2-55