2019 MAZDA MODEL CX-30 Spiegel

xVerwenden Sie zum Entfernen von
Schnee oder Eis von den Scheiben
und Spiegeln niemals warmes
Wasser, weil das Glas zerspringen
kann.
xFahren Sie langsam. Die
Bremsleistung kann durch
anhaftenden Schnee oder Eis an den
Teilen des Bremssystems
beeinträchtigt werden. In diesem Fall
müssen Sie bei niedriger
Fahrgeschwindigkeit das Gaspedal
loslassen und die Bremsen mehrmals
durch leichtes Drücken des
Bremspedals betätigen, bis die
Bremswirkung wieder normal ist.
▼Winterreifen
WARNUNG
Verwenden Sie immer auf allen 4
Rädern die gleichen Reifen
(Winterreifen, Radial- oder
Diagonalreifen):
Es ist gefährlich, gleichzeitig Reifen
verschiedener Dimensionen oder
verschiedener Bauarten zu verwenden.
Wegen der Beeinträchtigung der
Fahrzeughandhabung kann ein Unfall
verursacht werden.
VORSICHT
Spikereifen dürfen nur verwendet
werden, wenn die geltenden
gesetzlichen Vorschriften dies zulassen.
HINWEIS
Falls das Fahrzeug mit einem
Reifendrucküberwachungssystem
ausgerüstet ist, kann das System bei
Verwendung von Reifen mit
Stahldrahtseitenverstärkungen nicht
richtig funktionieren (Seite 4-263).
Verwenden Sie Winterreifen immer an
allen 4 Rädern
Überschreiten Sie die maximal
zulässige Geschwindigkeit für
Winterreifen bzw. die gesetzlich
festgelegten Geschwindigkeitsgrenzen
nicht.
Europa
Verwenden Sie Winterreifen der
richtigen Dimension und stellen Sie
den vorgeschriebenen Reifendruck ein
(Seite 9-9).
▼Schneeketten
Kontrollieren Sie vor der Verwendung
von Schneeketten die geltenden
örtlichen Vorschriften.
VORSICHT
¾Das Fahrverhalten wird durch die
Schneeketten beeinflusst.
¾Fahren Sie nicht schneller als 50
km/h bzw. die vom Hersteller
empfohlene
Maximalgeschwindigkeit, falls diese
geringer ist.
¾Fahren Sie vorsichtig und vermeiden
Sie Schlaglöcher, Unebenheiten und
scharfe Kurven.
¾Blockieren Sie beim Bremsen die
Räder nicht.
¾Verwenden Sie auf dem Notrad
keine Schneekette, weil das Fahrzeug
und das Notrad beschädigt werden
kann.
Bei gewissen Modellen wird ist das
Fahrzeug ohne Notrad ausgeliefert.
¾Verwenden Sie auf schnee- oder
eisfreien Straßen die Schneeketten
nicht. Die Reifen und die
Schneeketten können beschädigt
werden.
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
3-64

WARNUNG
Schließen Sie keine hydraulische
Anhängerbremsen an das
Bremssystem des Fahrzeugs an:
Hydraulische Anhängerbremsen dürfen
nicht direkt an der Bremsanlage des
Fahrzeugs angeschlossen werden, weil
die Bremsleistung beeinträchtigt
werden kann.
▼Hinweise für den Betrieb mit
einem Anhänger
Vor dem Losfahren
xVergewissern Sie sich nach dem
Anhängen eines unbeladenen oder
beladenen Anhängers, dass die
Fahrzeughöhe normal ist. Fahren Sie
nicht, wenn das Fahrzeug vorne oder
hinten herunterhängt. Kontrollieren
Sie in diesem Fall, ob die
Deichsellast richtig ist, ob
verschlissene Teile an der
Radaufhängung vorhanden sind und
ob der Anhänger nicht zu stark
beladen ist. Wenden Sie sich an
einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
xKontrollieren Sie, ob das Gepäck auf
dem Anhänger richtig gesichert ist,
so dass es sich nicht verschieben
kann.
xKontrollieren Sie, ob die
Außenspiegel den gesetzlichen
Vorschriften genügen. Nehmen Sie
eine Kontrolle vor.
xKontrollieren Sie vor dem Losfahren
die Funktion der Fahrzeug- und
Anhängerbeleuchtung und die
Anhängerkupplung. Überprüfen Sie
diese Punkte nochmals, nachdem Sie
eine kurze Strecke gefahren sind.
Fahren
xMit einem Anhänger ändert sich das
Fahrverhalten. Üben Sie deshalb das
Kurvenfahren, das Rückwärtsfahren
und das Bremsen an einer
verkehrsfreien Stelle.
xGewöhnen Sie sich langsam an das
zusätzliche Gewicht und die
zusätzliche Länge.
xFahren Sie mit einem Anhänger nicht
schneller als 100 km/h. Falls die
gesetzlich festgelegte
Maximalgeschwindigkeit weniger als
100 km/h beträgt, darf diese
Geschwindigkeit nicht überschritten
werden.
VORSICHT
Falls Sie mit einem Anhänger
schneller als 100 km/h fahren, kann
das Fahrzeug beschädigt werden.
xBeim Befahren einer Steigung
müssen Sie in einen niedrigeren
Gang schalten, um ein Überlasten
bzw. Überhitzen des Motors zu
vermeiden.
xBeim Befahren einer Gefällstrecke
müssen Sie in einen niedrigeren
Gang schalten, um die
Motorkompression zum Bremsen
auszunutzen. Beachten Sie die
Geschwindigkeit und betätigen Sie
die Bremse nur im Bedarfsfall. Falls
Sie das Bremspedal für längere Zeit
gedrückt halten, können sich die
Bremsen überhitzen, was zu einer
Beeinträchtigung der Bremsleistung
führen kann.
Pa r ke n
Vermeiden Sie mit einem Anhänger
das Parken auf einer Steigung. Falls
dies trotzdem notwendig sein sollte,
müssen Sie die folgenden
Anweisungen einhalten.
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
3-75

▼Spiegelheizung*
Mit der Spiegelheizung lassen sich die
Außenspiegel entfrosten.

Die Spiegelheizung funktioniert
zusammen mit der
Heckscheibenheizung.
Schalten Sie zum Einschalten der
Spiegelheizung die Zündung auf “ON”
und drücken Sie den
Heckscheibenheizungsschalter (Seite
4-75).
1. Kontrollleuchte
Horn
▼Horn
Drücken Sie zum Betätigen des Horns
auf das Lenkradpolster in der Nähe des
Hornsymbols
.
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
*nur bestimmte Modelle4-77

Geschwindigkeitssteuerung
Geschwindigkeitsbegrenzer
(ASL)................................ Seite 4-189
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
(ISA)................................ Seite 4-193
▼Pre Crash-Sicherheitstechnologie
Die Pre Crash-Sicherheitstechnologie
soll den Fahrer dabei unterstützen,
Kollisionen zu verhindern oder
wenigstens die Stärke eines Aufpralls
vermindern, falls ein Aufprall
unvermeidbar ist.
Verminderung von
Aufprallbeschädigungen
Vorwärtsfahrt
Notbremsassistent (SBS).... Seite 4-199
Rückwärtsfahrt
Notbremsassistent [Hinten]
(SBS-R).............................Seite 4-202
Notbremsassistent [Hinten gekreuzt] (S
BS-RC)............................. Seite 4-206
▼Kamera und Sensoren
FSC-Kamera
Mit der FSC-Kamera werden
Fahrspurmarkierungen, Scheinwerfer,
Schlussleuchten und
Straßenbeleuchtungen in der Nacht
erfasst. Außerdem werden auch ein
vorausfahrendes Fahrzeug , Fußgänger
und Hindernisse erfasst. Die folgenden
Systeme verwenden die FSC-Kamera.
xFernlichtautomatik (HBC)xAdaptive
LED-Scheinwerfer (ALH)xSpurhalteassistent (LDWS)xVerkehrszeichenerkennung (TSR)xAbstands- und
Geschwindigkeitswarnung (DSA)
xAufmerksamkeitsassistent (DAA)
xMazda-Geschwindigkeitsregelanlage
mit radargestützter Distanzregelung
(MRCC)
xMazda-Geschwindigkeitsregelanlage
mit radargestützter Distanzregelung
und Stop-&-Go-Funktion
(MRCC-System mit
Stop&Go-Funktion)
xAktiver Spurhalteassistent (LAS)xKreuzungs- und Verkehrsassistent
(CTS)
xNotbremsassistent (SBS)
Die
FSC-Kamera
befindet sich oben an
der Windschutzscheibe in der Nähe
des Rückspiegels.
Siehe “FSC-Kamera” auf Seite 4-244.
Vorderer Radarsensor
Der vordere Radarsensor strahlt
Radiowellen ab und empfängt die an
einem vorausfahrenden Fahrzeug
reflektierten Radiowellen wieder. Der
vordere Radarsensor wird ebenfalls
von den folgenden Systemen
verwendet.
xAbstands- und
Geschwindigkeitswarnung (DSA)
xMazda-Geschwindigkeitsregelanlage
mit radargestützter Distanzregelung
(MRCC)
xMazda-Geschwindigkeitsregelanlage
mit radargestützter Distanzregelung
und Stop-&-Go-Funktion
(MRCC-System mit
Stop&Go-Funktion)
xKreuzungs- und Verkehrsassistent
(CTS)
xNotbremsassistent (SBS)
Der vordere Radarsensor
befindet sich
hinter dem Kühlergrill.
Siehe “vorderer Radarsensor” auf Seite
4-249.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-109

xEin Fahrzeug führt einen
Fahrspurwechsel über zwei
Fahrspuren aus.
xBefahren von starken Steigungen
und Gefällen.
xBefahren des Scheitelpunkts eines
Hügels oder eines Passes.
xFalls Ihre Fahrspur und die
benachbarte Fahrspur nicht auf
gleicher Höhe sind.
xUnmittelbar nachdem der BSM
nach dem Ändern der Einstellung
aktiviert ist.
xBei sehr schmalen Straßen ist es
möglich, dass Fahrzeuge auf der
zweiten benachbarten Fahrspur
erfasst werden. Der
Erfassungsbereich des hinteren
Seiten-Radarsensors wird auf die
Fahrbahnbreite von Autobahnen
eingestellt.
xDie BSM-Warnleuchte und der
Fahrzeugerkennungsbildschirm
können wegen feststehender
Gegenstände auf der Straße oder am
Straßenrand (wie Leitplanken,
Tunnels, Wände und geparkte
Fahrzeuge) eingeschaltet werden.
1. Gegenstände, wie Leitplanken
und Betonwände entlang der
Straße.

1. Stellen, an denen Abstand
zwischen Leitplanke und einer
Mauer auf der Seite des
Fahrzeugs abnimmt.

1. Wände am Tunnelein-
und -ausgang, Wenden.

xDie
BSM-Warnleuchte kann blinken
bzw. das akustische Warnsignal kann
mehrmals beim Abbiegen auf einer
Kreuzung in der Stadt ausgelöst
werden.
xSchalten Sie den BSM beim Ziehen
eines Anhängers oder wenn ein
Zubehör, wie ein Fahrradträger an
der Fahrzeugrückseite, installiert ist,
aus. Die Radarstrahlen können sonst
blockiert werden und
Systemstörungen verursachen.
xWenn eine
Original-Anhängerkupplung von
Mazda verwendet wird, wird der
BSM automatisch abgeschaltet.
xIn den folgenden Fällen kann es
schwierig sein, die leuchtenden oder
blinkenden BSM-Warnleuchten an
den Türspiegeln zu sehen.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-124

xDie Türspiegel sind mit Schnee
oder Eis bedeckt.
xDie Vordertürscheibe ist
beschlagen oder mit Schnee, Frost
oder Schmutz bedeckt.
xDie hinteren Seiten-Radarsensoren
des BSM unterliegen den geltenden
Radiowellengesetzen im Land, in
dem das Fahrzeug betrieben wird.
Falls dieses System im Ausland
eingesetzt wird, ist es
möglicherweise erforderlich, das
System auszuschalten.
Siehe “hinterer Seiten-Radarsensor”
auf Seite 4-253.
xDas System wird auf die
Ausparkhilfefunktion (RCTA)
umgeschaltet, wenn der Schalthebel
(Schaltgetriebe) bzw. der Wählhebel
(Automatikgetriebe) in die Position
"R" geschaltet wird.
Siehe Ausparkhilfe (RCTA) auf Seite
4-145.
▼Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM)
Warnkontrollleuchten/Display/
Toter-Winkel-Warnsignal (BSM)
War n ton
Der Toter-Winkel-Assistent (BSM)
machen den Fahrer bei aktiviertem
System auf Fahrzeuge hinter dem
Fahrzeug oder auf Fahrzeuge auf den
benachbarten Fahrspuren mit der
Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM), dem
akustischen Warnsignal und der
Warnanzeige aufmerksam.
Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM)
Die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM)
befinden sich am linken und rechten
Türspiegel. Die Warnleuchten
leuchten, wenn sich ein Fahrzeug von
hinten auf der benachbarten Spur
nähert.
Beim Einschalten der Zündung
leuchtet die Warnleuchte kurz auf und
erlischt nach einigen Sekunden.
Funktion zur Aufhebung der
Helligkeitsverminderung
Falls die
BSM-Warnleuchten bei
eingeschalteten Begrenzungsleuchten
eingeschaltet sind, wird die Helligkeit
der BSM-Warnleuchten vermindert.
Falls die
BSM-Warnleuchten wegen
Blendung auf schneebedeckten
Straßen oder bei Nebel schwierig zu
sehen sind, kann die Taste zur
Aufhebung der
Helligkeitsverminderung gedrückt
werden, sodass die
BSM-Warnleuchten heller leuchten.
Siehe
Abschnitt “Instrumentenbeleuchtungsr
egler” auf Seite 4-29.
Anzeigekontrollleuchte
Das erfasste sich nähernde Fahrzeug
und die Warnung werden auf dem
Multiinformationsdisplay und auf der
Active Driving-Anzeige angezeigt
(Fahrzeuge mit Active
Driving-Anzeige).
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-125

Ausparkhilfe (RCTA)*
▼Ausparkhilfe (RCTA)
Die Ausparkhilfe (RCTA) soll dem
Fahrer beim Rückwärtsfahren helfen,
den Bereich hinter dem Fahrzeug auf
der linken und der rechten Seite zu
kontrollieren, und vor Fahrzeugen
warnen, die sich von hinten dem
Fahrzeug nähern.
Die Ausparkhilfe (RCTA) erfasst beim
Ausparken Fahrzeuge, die sich beim
Ausparken von rechts, links oder
hinten dem Fahrzeug nähern, und der
Fahrer wird mit den
Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) und
dem akustischen Warnsignal darauf
aufmerksam gemacht.
1. Ihr Fahrzeug
2. Erfassungsbereich
WARNUNG
Kontrollieren Sie vor dem
Rückwärtsfahren die Umgebung
immer visuell:
Das System ist beim Einlegen des
Rückwärtsgangs nur für die Erfassung
von Fahrzeugen hinter Ihrem Fahrzeug.
Wegen Betriebseinschränkungen des
Systems können die
Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM)
nicht oder verspätet blinken, auch
wenn sich hinter Ihrem Fahrzeug ein
anderes Fahrzeug
befindet. Es gehört
deshalb zu den Pflichten des Fahrers
immer den Bereich hinter dem
Fahrzeug zu kontrollieren.
Funktion der Ausparkhilfe (RCTA)
1. Die RCTA wird eingeschaltet, wenn
der Schalthebel (Schaltgetriebe)
bzw. der Wählhebel
(Automatikgetriebe) in die Position
R (Rückwärts) geschaltet wird.
2. Falls die Möglichkeit einer Kollision
mit einem sich nähernden
Fahrzeugs besteht, blinken die
Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM)
und gleichzeitig wird das akustische
Warnsignal ausgelöst.
Rückfahrkamera (Fahrzeuge mit
Rückfahrkamera)
Das RCTA-Warndisplay im
Rückmonitor wird mit der
Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM)
an den Türspiegeln synchronisiert.
360°-Monitor (Fahrzeuge mit
360°-Monitor)
Das
RCTA-Warndisplay im
360°-Monitor wird mit der
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle4-145

Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM)
an den Türspiegeln synchronisiert.
Funktion zur Aufhebung der
Helligkeitsverminderung
Falls die
BSM-Warnleuchten bei
eingeschalteten Begrenzungsleuchten
eingeschaltet sind, wird die Helligkeit
der BSM-Warnleuchten vermindert.
Falls die BSM-Warnleuchten wegen
Blendung auf schneebedeckten
Straßen oder bei Nebel schwierig zu
sehen sind, kann die Taste zur
Aufhebung der
Helligkeitsverminderung gedrückt
werden, sodass die
BSM-Warnleuchten heller leuchten.
Siehe
Abschnitt “Instrumentenbeleuchtungsr
egler” auf Seite 4-29.
HINWEIS
xDas System kann unter den
folgenden Bedingungen betrieben
werden, auch wenn sich kein
Fahrzeug nähert.
xEin Objekt, das die Radiowellen
des Radars reflektiert, wie
beispielsweise ein geparktes
Fahrzeug, ein Geländer oder eine
Wand, befindet sich direkt neben
Ihrem Fahrzeug.
xEin Fahrzeug, das sich von der
hinteren linken und rechten Seite
Ihres Fahrzeugs nähert,
verlangsamt sich.
xEin Fahrzeug , das sich von der
hinteren linken und rechten Seite
Ihres Fahrzeugs nähert, macht eine
Rechts- oder Linkskurve direkt vor
Ihrem Fahrzeug.
xEin Fahrzeug überholt Ihr Fahrzeug,
während es angehalten wird.
xIhr Fahrzeug befindet sich in einem
Bereich, in dem starke Radiowellen
oder elektrische Störungen
auftreten können, wie
beispielsweise in der Nähe eines
Fernsehturms oder Kraftwerks.
xIn den folgenden Fällen wird die
i-ACTIVSENSE Warnanzeige/
Warnleuchte eingeschaltet und der
Systembetrieb wird unterbrochen.
Falls die i-ACTIVSENSE
Warnanzeige/Warnleuchte nicht
erlischt, muss das Fahrzeug so rasch
wie möglich von einem qualifizierten
Fachmann überprüft werden (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
xEine Systemstörung einschließlich
der Toter-Winkel-Warnleuchten
(BSM) ist aufgetreten.
xEs ist eine große Abweichung der
Installationsposition eines hinteren
Seiten-Radarsensors aufgetreten.
xEs liegt eine große Ansammlung
von Schnee oder Eis auf der
hinteren Stoßstange in der Nähe
eines hinteren Seiten-Radarsensors
vor.
xLangzeitiges Fahren auf
schneebedeckten Straßen.
xDie Temperatur der Radarsensoren
ist extrem hoch, wegen
langzeitigem Fahren auf einem
Gefälle im Sommer.
xAbfall der Batteriespannung.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-146