2019 MAZDA MODEL CX-30 service

Motoröl
▼Motoröl
HINWEIS
Lassen Sie das Motoröl von einem qualifizierten Fachmann auswechseln (wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
▼Empfohlenes Öl
Zur Einhaltung der Wartungsintervalle (Seite 6-3) und zum Schutz des Motors vor
Beschädigungen durch unzureichende Schmierung, ist es sehr wichtig das
vorgeschriebene Motoröl zu verwenden. Verwenden Sie keine Öle, die die
folgenden Spezifikationen nicht erfüllen. Eine Verwendung von ungeeignetem
Motoröl kann zu einem Motorschaden führen, der nicht durch die Mazda-Garantie
gedeckt ist.

Mazda Originalöl Ultra 5W-30 Mazda Original Oil Supra-X 0W-20
Temperaturbereich für SAE-Viskositäten
Alternative ÖlqualitätEmpfohlenes Öl
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
30
40
80100
-40
-40
Klasse
*1 In Kasachstan API SM oder höher verwenden.
SKYACTIV-G 2.0 und SKYACTIV-G 2.5
API SN oder höher; oder ACEA
A5/B5
(Außer Europa und Taiwan) (Europa und Taiwan)
KlasseTemperaturbereich für SAE-Viskositäten
API SL oder höher; oder ILSAC GF-III oder
höher
-30 -20 -10 0
1020
-200
2040
60
-40
-40
5W-30 0W-20
*1
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-25

xBeim Auswechseln des Motoröls muss das Motorsteuergerät so rasch wie möglich
zurückgestellt werden. Sonst können die Schlüsselkontrollleuchte und die
Ölwarnleuchte aufleuchten. Wenden Sie sich zum Zurückstellen des
Motorsteuergeräts an einen qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner) oder lesen Sie den Abschnitt
Fahrzeugstatusüberwachung im Mazda Connect Benutzerhandbuch.
▼Kontrolle des Ölstandes
HINWEIS
xWenn die Warndisplayanzeige/
Warnleuchte Motorölstand
aufleuchtet, füllen Sie 1 L Motoröl
nach.
x(SKYACTIV-D 1.8)
Sobald “Ölstand zu hoch. Fahrzeug
über- prüfen lassen” auf dem
Multiinformationsdisplay im
Kombiinstrument angezeigt wird,
sollten Sie Ihr Fahrzeug umgehend
von einem qualifizierten Fachmann
inspizieren lassen (wir empfehlen
einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
1. Stellen Sie das Fahrzeug an einer
völlig waagerechten Stelle ab.
2. Bringen Sie den Motor auf die
normale Betriebstemperatur.
3. Stellen Sie den Motor ab und
warten Sie mindestens 5 Minuten,
damit das Öl in die Ölwanne
zurückfließen kann.
4.
(SKYACTIV-X 2.0)
Öffnen der Motorabdeckung (Seite
6-20).
5. Ziehen Sie den Messstab heraus,
wischen Sie ihn sauber ab und
stecken Sie ihn wieder hinein.
SKYACTIV-G 2.0 und SKYACTIV-G
2.5

1. MAX
2. OK
3. MIN

SKYACTIV-X 2.0

1. MAX
2. OK
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-28

Kühlmittel
▼Kontrolle des Kühlmittelstands
WARNUNG
Verwenden Sie im Motorraum keine
Streichhölzer oder offene Flammen.
FÜLLEN SIE BEI HEISSEM MOTOR
KEIN KÜHLMITTEL NACH:
Ein heißer Motor ist gefährlich. Bei
laufendem Motor können Teile im
Motorraum sehr heiß werden. Sie
können sich dabei verbrennen.
Kontrollieren Sie sorgfältig den
Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter,
aber öffnen Sie den Behälter nicht.
Halten Sie das Fahrzeug an einer
sicheren Stelle an, schalten Sie die
Zündung aus und vergewissern Sie
sich, dass der Lüfter nicht
eingeschaltet ist, bevor Sie
irgendwelche Arbeiten in der Nähe
des Lüfters vornehmen:
Es ist gefährlich, in der Nähe des
laufenden Lüfters Arbeiten
vorzunehmen. Bei hoher Temperatur
im Motorraum kann der Lüfter selbst
bei ausgeschaltetem Motor
eingeschaltet werden. Es besteht eine
hohe Verletzungsgefahr.
Nehmen Sie bei heißem
Motor niemals einen
Kühlmitteldeckel ab.
Öffnen Sie bei heißem Motor niemals
den Kühlmitteldeckel, weil Sie sich
durch das unter Druck ausströmende
Kühlmittel bzw. den Dampf verletzen
können.
HINWEIS
Wird der Austausch nicht auf die im
Servicehandbuch beschriebene Weise
durchgeführt, könnte der Motor einen
Defekt verursachen. Für Einzelheiten
wenden Sie sich an einen qualifizierten
Fachmann (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Kontrollieren Sie das Kühlmittel im
Ausgleichsbehälter mindestens einmal
pro Jahr, besonders am Winteranfang
oder wenn Sie in kalte Gebiete reisen,
auf ausreichende Frostschutzwirkung.

Kontrollieren Sie alle
Schlauchanschlüsse und den Zustand
der Kühler- und Heizungsschläuche.
Ersetzen Sie aufgequollene oder
gealterte Schläuche.

Der Kühlmittelstand sollte sich bei
kaltem Motor im Kühler unter dem
Einfüllstutzen und im
Ausgleichsbehälter zwischen den
Markierungen “FULL” und “LOW”
befinden.

Falls sich der Kühlmittelstand bei der
Markierung LOW befindet, müssen Sie
Kühlmittel mit ausreichendem
Gefrierschutz bis zur Markierung FULL
des Ausgleichsbehälters auffüllen.
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-30

Bringen Sie nach dem Nachfüllen von
Kühlmittel den
Ausgleichsbehälterdeckel wieder
richtig an.
VORSICHT
¾Kühlmittel greift die Lackierung an.
Spülen Sie ausgetretenes Kühlmittel
sofort ab.
¾Falls sich auf oder nahe am
Kühlmittel-Einfüllöffnung die
Bezeichnung “FL22” befindet, wird
empfohlen beim Austauschen des
Kühlmittels das Kühlmittel FL22 zu
verwenden. Durch die Verwendung
von anderem Kühlmittel als FL-22
kann der Motor und das Kühlsystem
schwer beschädigt werden.

Falls der Kühlmittelbehälter leer ist
oder häufig Kühlmittel nachgefüllt
werden muss, wenden Sie sich an
einen qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Brems-/
Kupplungsflüssigkeit
▼Kontrolle des
Brems-/
Kupplungsflüssigkeitsstandes
WARNUNG
Lassen Sie bei niedrigem Brems- und
Kupplungsflüssigkeitsstand die
Bremsen kontrollieren:
Ein niedriger Brems-/
Kupplungsflüssigkeitsstand ist
gefährlich.
Ein niedriger Flüssigkeitsstand kann
durch Verschleiß der Bremsbeläge oder
durch eine Leckstelle im System
verursacht werden, ein Ausfall der
Bremsen kann zu einem Unfall führen.
Für die Bremse und die Kupplung wird
der gleiche Flüssigkeitsbehälter
verwendet.
Kontrollieren Sie den Flüssigkeitsstand
regelmäßig. Der Stand muss sich
zwischen den Linien MAX und MIN
befinden.
Der Flüssigkeitsstand nimmt mit
zunehmendem Brems- und
Kupplungsbelagverschleiß etwas ab.
Falls der Flüssigkeitsstand
außergewöhnlich stark abfällt, müssen
Sie das System von einem qualifizierten
Fachmann überprüfen lassen (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-31

¾Befolgen Sie stets den beschriebenen
Ablauf zur Positionsveränderung der
Wischerblätter, bevor Sie diese von
der Windschutzscheibe heben.
Andernfalls könnten Wischerblatt,
Wischerarm oder Motorhaube
beschädigt werden.
Weitere Informationen darüber, wie
die Scheibenwischerblätter in die
Service-Position gebracht werden
können, entnehmen Sie dem
Abschnitt “Austausch der
Wischerblätter” (Seite 6-35).
Die Scheibenwischerwirkung wird
durch eine verschmutzte Scheibe oder
verschmutzte Wischerblätter
herabgesetzt. Die hauptsächlichen
Verschmutzungen bestehen aus
Insektenrückständen, Baumsäften und
Wachsrückständen von automatischen
Waschanlagen.

Falls die Scheibe mit den
Scheibenwischern nicht mehr
genügend gereinigt werden kann,
müssen Sie die Scheibe und die
Wischerblätter mit einem
Reinigungsmittel oder einer milden
Seifenlösung reinigen. Wiederholen Sie
gegebenenfalls das Reinigen.
▼Ersetzen der
Scheibenwischerblätter oder
Gummis
Falls die Scheibe nicht mehr genügend
gereinigt wird, sind die Wischerblätter
abgenutzt oder gerissen.
Ersetzen Sie in diesem Fall die
Wischerblätter.
VORSICHT
¾Um Schäden an den
Scheibenwischerblättern, dem
Wischerarm oder an der
Motorhaube zu vermeiden, führen
Sie den folgenden Vorgang aus.
¾Bringen Sie die Wischerblätter
immer erst in Serviceposition,
bevor Sie sie von der
Windschutzscheibe abheben.
¾Wenn Sie die
Scheibenwischerblätter wieder auf
der Windschutzscheibe ablegen,
vergewissern Sie sich, dass sie sich
in der Serviceposition
befinden,
bevor Sie die Zündung einschalten
und die Scheibenwischer
betätigen.
¾Durch Original-Wischerblätter von
Mazda ersetzen. Beim Austausch
durch andere Wischerblätter als ein
Originalprodukt von Mazda ist es
möglich, dass diese nicht mit der
gleichen Wirksamkeit wie das
Originalprodukt wischen.
¾Bewegen Sie den Wischerarm nicht
mit der Hand, weil er beschädigt
werden kann.
¾Biegen Sie beim Ersetzen des
Scheibenwischerblattes nicht
unnötig den Wischergummi. Die
Metallversteifung im Blatt kann sich
dabei sonst verformen, sodass die
Wischbewegungen nicht mehr richtig
ausgeführt werden.
¾Beim Heben des Wischerarms sollte
das Wischerblatt nicht an seinem
Ende gehalten werden. Andernfalls
kann sich das Teil verformen, und
dadurch kann die Wischleistung
verringert werden.
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-35

HINWEIS
xDie Wischerblätter können selbst
ausgetauscht werden, jedoch nicht
die Wischerarme.
Wenn Sie die Wischerarme
austauschen möchten, wenden Sie
sich an einen qualifizierten
Fachmann (wir empfehlen einen
autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
xDurch gewaltsames Zurückstellen
können der Wischerarm und das
Wischerblatt beschädigt und die
Windschutzscheibe zerkratzt oder
Risse in der Windschutzscheibe
verursacht werden.
Tauschen Sie die Scheibenwischer wie
folgt aus.
1. Bewegen Sie die Wischer mit der
folgenden Vorgehensweise in die
Servicepositionen.
a) Zündung einschalten.
b) Die Zündung ausschalten.
c) Drücken Sie den Wischerschalter
innerhalb von 30 Sekunden nach
dem Ausschalten der Zündung
zweimal in die Position MIST.
Wenn der Vorgang
abgeschlossen ist, arbeiten die
Wischer und stoppen an den
Servicepositionen.
2. Heben Sie die Wischerarme an.
VORSICHT
Lassen Sie den Wischerarm nicht
gegen die Scheibe zurückspringen,
um eine Beschädigung der
Windschutzscheibe zu vermeiden.
3. Schieben Sie das Blatt in
Pfeilrichtung. Drücken Sie dabei die
Wischerarmlasche, um das Blatt aus
dem Wischerarm zu entfernen.

4. Ziehen Sie den Wischergummi in
Pfeilrichtung und schieben Sie ihn
so weit, dass die Nut der
Blatthalterung kontrolliert werden
kann.

5. Ziehen Sie das Ende des
Wischergummis in Pfeilrichtung aus
der Blattnut heraus, um den
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-36

▼Prüfung des Batteriesäurestandes
Bei niedrigem Säurestand entlädt sich
die Batterie rasch.

1. Obere Markierung
2. Untere Markierung
Kontrollieren Sie den Säurestand
mindestens einmal pro Woche.
Entfernen Sie bei niedrigem Stand die
Kappen und füllen Sie destilliertes
Wasser ein, so dass sich der Säurestand
zwischen den beiden Markierungen
befindet (Abbildung).

Nicht zu viel einfüllen.
Die Säuredichte ist, insbesondere bei
kalter Witterung , mit einem Aräometer
zu kontrollieren. Bei zu niedriger
Dichte muss die Batterie aufgeladen
werden.
▼Aufladen der Batterie
HINWEIS
xFür die Batteriewartung oder zum
Aufladen müssen alle elektrischen
Verbraucher ausgeschaltet und der
Motor abgestellt werden.
xDie negative Batterieklemme muss
beim Ausbau immer zuerst gelöst
werden. Beim Einbau muss die
negative Batterieklemme zuletzt
angeschlossen werden.
xVor dem Aufladen der Batterie
müssen die Kappen entfernt werden.
xNehmen Sie keine Schnellladung der
Batterie vor.
xFalls die Batterie rasch entladen
wurde, wie z. B. wegen
eingeschalteter Beleuchtung bei
abgestelltem Motor, muss sie
entsprechend der Batteriegröße und
der Ladekapazität aufgeladen
werden.
xFalls die Batterie langsam entladen
wurde, wie z. B. wegen vielen
zugeschalteten elektrischen
Verbrauchern während der Fahrt,
muss sie entsprechend der
Batteriegröße und der Ladekapazität
aufgeladen werden.
▼Ersetzen der Batterie
Wenden Sie sich den Kauf einer
Ersatzbatterie an einen
qualifizierten
Fachmann (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-42

Ersetzen der
Schlüsselbatterie
▼Ersetzen der Schlüsselbatterie
Falls die Fernbedienungstasten nicht
mehr funktionieren und die
Bedienungs-Kontrollleuchte nicht
blinkt, kann die Batterie erschöpft sein.
Tauschen Sie die Batterie aus, bevor
die Fernbedienung nicht mehr betätigt
werden kann.
VORSICHT
¾Kontrollieren Sie, ob die Batterie
richtig eingesetzt ist. Falls die Batterie
falsch eingesetzt ist, kann sie
auslaufen.
¾Beim Austauschen der Batterie
dürfen keine inneren Schaltkreise
und elektrische Klemmen berührt
oder gebogen werden und es darf
kein Schmutz in den Sender
gelangen, weil der Sender
beschädigt werden kann.
¾Bei falsch eingesetzter Batterie
besteht Explosionsgefahr.
¾Entsorgen Sie eine entladene Batterie
wie folgt.
¾Isolieren Sie den Plus- und
Minus-Pol der Batterie mit einem
Stück Klebeband.
¾Die Batterie darf niemals zerlegt
werden.
¾Werfen Sie die Batterie niemals in
ein Feuer oder in das Wasser.
¾Die Batterie darf nicht deformiert
oder zusammengedrückt werden.
¾Tauschen Sie die Batterie nur gegen
eine Batterie des gleichen Typs aus
(CR2032 oder gleichwertig).
Ein entladener Batteriezustand wird
wie folgt angezeigt:
xDie Meldung “Batterie Schlüs-
selanhänger niedrig. Batterie
wechseln” wird auf dem
Multiinformationsdisplay angezeigt,
wenn die Zündung ausgeschaltet ist.
xDas System funktioniert nicht und
die Betriebsanzeige der
Fernbedienung blinkt beim Betätigen
der Tasten nicht.
xDer Betätigungsbereich verringert
sich.
Wenn beim Austausch der Batterie
nicht korrekt vorgegangen wird, kann
der Schlüssel beschädigt werden. Zur
Vermeidung von Beschädigungen am
Schlüssel wird empfohlen, die Batterie
von einem qualifizierten Fachmann
ersetzen zu lassen (wir empfehlen
einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). Falls Sie die Batterie
selbst ersetzen, müssen Sie die
Anleitung befolgen.
Ersetzen der Schlüsselbatterie
1. Entfernen Sie die untere
Abdeckung, während Sie den
Knopf in Pfeilrichtung drücken.
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-43