2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK čas

Varovný zvukový signál
elektrické parkovací
brzdy (EPB)
Varovný bzučák se aktivuje za
následujících podmínek:
 Vozidlo jede se zataženou parkovací
brzdou.
 Za jízdy je vytažen spínač elektrické
parkovací brzdy (EPB).
 Pokusili jste se rozjet s vozidlem,
když podmínky pro automatické
uvolnění elektrické parkovací brzda
(EPB) nebyly splněny.
Varovný signál funkce
AUTOHOLD
Zpráva se zobrazuje a současně zní
zvukový signál po dobu asi 5 sekund
při použití funkce AUTOHOLD nebo
stisknutí spínače AUTOHOLD.
Protože nastal problém s funkcí
AUTOHOLD, funkce AUTOHOLD se
neaktivuje, i když stisknete spínač
AUTOHOLD.
Pokud se zpráva zobrazuje a současně
zní varovný signál, nechejte si vůz
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Zvukové varování na
vnější teplotu*
Upozorňuje řidiče na možnost
zledovatělé vozovky, když je vnější
teplota nízká.
Pokud je vnější teplota nižší než
přibližně 4 °C, zazní jeden zvukový
signál a hodnota vnější teploty bliká
přibližně 10 sekund.
Upozornění na rychlost
vozidla*
Úkolem funkce upozornění na rychlost
vozu je upozornit řidiče jedním pípnutím
a varovnou indikací v přístrojovém
panelu, že dříve nastavená rychlost
vozidla byla překročena.
Můžete změnit nastavenou rychlost
vozu, při které je varování aktivováno.
Varovná zvuková
signalizace systému
sledování mrtvého úhlu*

 Jízda vpřed
Varovný zvukový signál se ozve, když je
aktivována páčka ukazatelů směru na
stranu, na které se rozsvítila varovná
kontrolka systému monitorování
mrtvého úhlu (BSM).
POZNÁMKA
K dispozici je funkce nastavení
hlasitosti varovného zvukového
signálu systému monitorování
mrtvého úhlu (BSM).
Viz část Nastavení v návodu
k obsluze MZD Connect.
*Některé modely.7-42
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály

 Couvání
Varovná zvuková signalizace systému
sledování mrtvého úhlu (BSM) se
aktivuje, pokud existuje možnost kolize
s vozidlem přibližujícím se zezadu
a z levé a pravé zadní strany vozidla.
Zvukové upozornění
systému varování před
opuštěním jízdního pruhu*
Když je systém aktivován, pokud stanoví,
že by se vozidlo mohlo vychýlit ze svého
jízdního pruhu, zazní varovný signál.
POZNÁMKA
Hlasitost zvukové signalizace
systému varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS) lze změnit.
Viz část Nastavení v návodu
k obsluze MZD Connect.
Varování systému
radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC)*
Varování systému radarového
adaptivního tempomatu Mazda (MRCC)
upozorňují řidiče na poruchy v systému
i na bezpečnosti při jeho používání.
Proveďte kontrolu podle pípnutí.
Varovný zvukový
signál Co zkontrolovat
Pípnutí zazní
jednou, když je
systému radarového
adaptivního
tempomatu Mazda
(MRCC) zapnutý Rychlost vozidla
je nižší než
25 km/h a systém
radarového
adaptivního
tempomatu
Mazda (MRCC)
byl deaktivován.
Pípnutí zazní 5krát
v průběhu jízdy Vzdálenost mezi
Vaším vozidlem
a vozidlem
před Vámi je
příliš krátká.
Zkontrolujte
bezpečnost okolí
vozidla a snižte
rychlost.
Když je radarový
adaptivní tempomat
Mazda (MRCC)
v činnosti, zvukové
signály a multifunkční
displej indikují problém
v systému radarového
adaptivního
tempomatu Mazda
(MRCC). To může být
příznakem poruchy
systému. Nechejte
si své vozidlo
prohlédnout
u kvalifikovaného
opravce,
doporučujeme
obrátit se na
autorizovaného
opravce vozů
Mazda.
Varování systému
radarového adaptivního
tempomatu Mazda s funkcí
Stop & Go (MRCC s funkcí
Stop & Go)*
Varování systému radarového
adaptivního tempomatu Mazda
s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí
Stop & Go) upozorňují řidiče na
poruchy v systému i na bezpečnost
při jeho používání. Zkontrolujte poté,
co uslyšíte varovný zvukový signál.
*Některé modely.7-43
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7

Varovný zvukový signál Co zkontrolovat
Když je systém
radarového
adaptivního
tempomatu Mazda
s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí
Stop & Go) v činnosti,
je slyšet jeden
zvukový signál a na
multifunkčním displeji
se zobrazí zpráva
„Systémy podp. bezp.
a řidiče dočasně
deaktivovány. Přední
radar znečištěn. Jeďte
bezpečně“. Zrušte funkci
systému
radarového
adaptivního
tempomatu
Mazda s funkcí
Stop & Go
(MRCC s funkcí
Stop & Go), pokud
je přední radarový
snímač znečištěn.
Vyčistěte prostor
okolo předního
radarového
snímače.
Zvukový signál zazní
3krát v průběhu jízdy.
Vzdálenost mezi
Vaším vozidlem
a vozidlem před
Vámi je příliš
krátká. Zkontrolujte
bezpečnost okolí
vozidla a snižte
rychlost.
Když je systém
radarového
adaptivního
tempomatu Mazda
s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí
Stop & Go) v činnosti,
je slyšet jeden
zvukový signál a na
multifunkčním displeji
se zobrazí zpráva
„Systémy podp.
bezp. a řidiče část.
deaktivov. Porucha
předního radaru. Jeďte
bezpečně“. To může být
příznakem
poruchy systému.
Zkontrolujte
střední displej
a poté si nechejte
vůz zkontrolovat
u kvalifikovaného
opravce,
doporučujeme
obrátit se na
autorizovaného
opravce vozů
Mazda.
Varování při nadměrné
rychlosti*
Pokud rychlost vozidla překročí
hodnotu značky omezující rychlost,
která je právě zobrazena na aktivním
projekčním displeji/přístrojovém
panelu, okolí zobrazené značky bliká
žlutou barvou a současně zní varovný
zvukový signál. Pokud rychlost vozidla
i nadále překračuje hodnotu na
zobrazené značce, okolí přestane blikat
a zůstane trvale svítit.
Varovný signál omezovače
rychlosti*
Pokud rychlost vozidla překročí
nastavenou rychlost o přibližně
5 km/h nebo více, zní souvislý varovný
signál. Varovný signál bude znít,
dokud rychlost vozidla nepoklesne na
nastavenou hodnotu nebo pod ni.
Varování před kolizí*
Pokud existuje možnost kolize
s vozidlem vpředu nebo s překážkou
vzadu za vozidlem, aktivuje se
přerušovaná varovná zvuková
signalizace a současně se zobrazuje
varovná indikace na přístrojovém
panelu nebo na aktivním
projekčním displeji.
Varovný zvukový signál
pootevřených dveří vozu
Varovný zvukový signál se aktivuje,
pokud vozidlo jede s nedovřenými
dveřmi. Před jízdou musíte dveře
řádně zavřít.
*Některé modely.7-44
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály

Část8
Informace pro
zákazníky

Sběr a zpracování
dat ve vozidle
Sběr a zpracování dat ve
vozidle

 Zpracování dat ve vozidle
Ve vašem vozidle jsou instalovány
elektronické řídicí jednotky. Tyto řídicí
jednotky zpracovávají data, která
dostávají například od snímačů vozidla,
samy si je generují nebo si je vzájemně
vyměňují. Některé řídicí jednotky jsou
potřebné pro bezpečný provoz vašeho
vozidla, jiné vám poskytují podporu
během jízdy (asistenční systémy řidiče)
nebo se starají o vaše pohodlí a zajišťují
fungování informačních a zábavních
funkcí vozidla.
Obecné informace o zpracování
dat ve vozidle jsou uvedeny níže.
Další informace o konkrétních datech,
která jsou shromažďována a ukládána
ve vašem vozidle a předávána
třetím stranám, a za jakým účelem,
najdete v části nazvané „ochrana
dat“ v příslušném návodu k obsluze,
kde jsou uvedeny i přímé odkazy
na dotčené funkční specifikace.
Tento návod k obsluze je k dispozici
také on-line a, v závislosti na konfiguraci
vozidla, také v digitálním formátu
ve vozidle.

 Odkazy na osobu
Každé vozidlo je identifikováno
jedinečným identifikačním číslem
vozidla. Z tohoto identifikačního
čísla vozidla je možné vysledovat
stávající a bývalé majitele vozidla.
Data shromážděná z vozidla mohou
být také vysledována zpět k majiteli
nebo řidiči vozidla jinými způsoby,
např. na základě registrační značky.
Data generovaná nebo zpracovávaná
řídícími jednotkami tedy mohou
být i osobními údaji nebo mohou
být za určitých okolností osobně
identifikovatelnými údaji. V závislosti
na tom, jaké údaje o vozidle jsou k
dispozici, může být možné vyvodit
některé závěry, například pokud jde
o vaše chování při řízení, vaši polohu
nebo trasu nebo vzorce spotřeby.
Vaše práva týkající se ochrany
osobních údajů
Podle platných zákonů o ochraně
osobních údajů máte určitá práva
vzhledem ke společnostem, které
zpracovávají vaše osobní údaje.
V rámci nich jste oprávněni požádat
o úplné bezplatné zveřejnění informací
ve vztahu k výrobci a třetím stranám
(např. smluvní odtahové služby nebo
servisy, poskytovatelé on-line služeb na
vozidle), pokud tyto uchovávají osobní
údaje vztahující se k vám. Můžete
požádat o informace o tom, jaké údaje
jsou o vás uloženy, za jakým účelem
a o původu těchto údajů. Vaše právo na
informace se vztahuje také na předávání
osobních údajů jiným třetím stranám.
8-3
Informace pro zákazníky
Sběr a zpracování dat ve vozidle
8

Další informace o vašich zákonných
právech souvisejících se společností
Mazda (například o vašem právu na
vymazání a opravu dat) naleznete
v příslušných Zásadách pro ochranu
osobních údajů, které jsou k dispozici
na webových stránkách Mazdy pro
každou konkrétní zemi; zde také
najdete kontaktní údaje.
Data, která jsou uložena výhradně
lokálně na vozidle, si můžete
prohlédnout s odbornou asistencí, např.
v autoservisu, popřípadě za poplatek.
Právní požadavky týkající se
zveřejňování osobních údajů
V rozsahu požadovaném právními
předpisy jsou výrobci povinni
na žádost orgánů veřejné moci
poskytnout informace, které
uchovávají, v požadovaném rozsahu
posuzovaném případ od případu
(např. při vyšetřování trestného činu).
Orgány veřejné moci jsou rovněž
oprávněny číst údaje z vozidel ve
zvláštních případech, a to v rámci
příslušných právních předpisů.
Například v případě nehody mohou
být načteny informace z řídicí jednotky
bezpečnostních vzduchových vaků
v zájmu objasnění okolností nehody.
Provozní data na vozidle Řídicí
jednotky zpracovávají data, aby
mohly ovládat vozidlo.Mezi taková data patří například:

informace o stavu vozidla (např.
rychlost, zpomalení, příčné zrychlení,
otáčky kol, indikátor používání
bezpečnostních pásů),
 prostředí (např. teplota, dešťový
senzor, senzor vzdálenosti).
Tato data se neustále mění,
nejsou ukládána mimo dobu jízdy
a zpracovávají se pouze na samotném
vozidle. Řídicí jednotky často obsahují
paměťová média. Ta mohou být použita
k uložení, ať už dočasně nebo trvale,
informací o stavu vozidla, namáhání
součástí, požadavcích na údržbu
a technických událostech a poruchách.
V závislosti na technické konfiguraci
mohou být uloženy následující informace:
 podmínky součástí systému (např.
hladiny náplní, tlak v pneumatikách
a stav akumulátoru),
 poruchy a závady v součástech
důležitých systémů (např. osvětlení
a brzdy),
 reakce systému na mimořádné
jízdní situace (např. nafouknutí
bezpečnostního vzduchového vaku,
aktivace systémů řízení stability),
 informace o událostech, při nichž
došlo k poškození vozidla,
 u elektromobilů stav nabití
vysokonapěťového akumulátoru
a odhadovaný dojezd vozidla.
8-4
Sběr a zpracování dat ve vozidle

V konkrétních případech (např. když
byla na vozidle zjištěna porucha),
může být nutné ukládat i data, která
by normálně byla jen dočasná.
Pokud využíváte servis (za účelem
opravy nebo údržby), může být někdy
nutné načíst a použít uložená provozní
data společně s identifikačním číslem
vozidla. Data z vozidla mohou být
načtena zaměstnanci sítě Mazda (tj.
autorizované servisy, výrobce) nebo
třetími stranami (např. odtahové
služby, nezávislé servisy). Totéž platí
v případě záručních případů a opatření
pro zajištění kvality.
Data jsou obvykle načtena
prostřednictvím povinného připojení
OBD (palubní diagnostika) na vozidle.
Načtená provozní data dokumentují
technické podmínky vozidla nebo
jednotlivých součástí a pomáhají
s diagnostikou poruch, dodržováním
záručních povinností a zlepšováním
kvality. Tato data, zejména informace
o namáhání součástí, technických
událostech, provozních chybách a dalších
chybách, jsou v případě potřeby předána
výrobci spolu s identifikačním číslem
vozidla. Navíc za škody způsobené
výrobkem odpovídá jeho výrobce.
K tomuto účelu používá výrobce externí
provozní data vozidel, například svolávací
kampaně. Tato data mohou být také
použita k ověření zákonné záruky
zákazníka a nároků ze záruky výrobce.
Paměť chyb ve vozidle může vymazat
pracovník servisu během opravy
a údržby nebo na vaši žádost.
Funkce pro pohodlí, informace a zábavu
Osobní nastavení vozidla týkající se
komfortu a přizpůsobení můžete
uložit a kdykoliv je změnit/vrátit
k původnímu nastavení.
V závislosti na konkrétní konfiguraci
vozidla sem může patřit:
 nastavení polohy sedadla a volantu, seřízení podvozku a nastavení
klimatizace,
 vlastní nastavení, jako například
osvětlení interiéru.
Také můžete integrovat data do
informačních a zábavních funkcí
vozidla sami v kontextu vybrané
konfigurace.
V závislosti na konkrétní konfiguraci
vozidla sem může patřit:
 multimediální data, např. hudba,
filmy nebo fotografie pro přehrávání
v integrovaném multimediálním
systému,
 data z adresáře pro použití společně
s integrovaným systémem hands-free
nebo integrovaným navigačním
systémem,
 zadané cíle pro navigaci, data týkající se používání
internetových služeb.
8-5
Informace pro zákazníky
Sběr a zpracování dat ve vozidle
8

Tato data týkající se funkcí souvisejících
s komfortem a informačních a zábavních
funkcí vozidla mohou být uložena
lokálně ve vozidle nebo na zařízení,
které jste připojili k vozidlu (např. na
chytrém telefonu, USB flash disku nebo
MP3 přehrávači). Pokud jste tato data
zadali sami, můžete je kdykoliv smazat.
Přenos těchto dat z vozidla se
uskuteční výhradně na vaše přání,
zejména pokud jde o nastavení, která
jste zvolili při používání on-line služeb.
Integrace chytrého telefonu, například
Android Auto
TM nebo Apple CarPlay
Je-li vaše vozidlo vybaveno
odpovídajícím způsobem, můžete
připojit svůj chytrý telefon nebo
jiné mobilní zařízení k vozidlu tak,
abyste ho mohli ovládat pomocí
ovládacích prvků integrovaných do
vozidla. Obrázky a zvuky z chytrého
telefonu pak mohou být přehrávány
z multimediálního systému vozidla.
Současně se na váš chytrý telefon
přenesou konkrétní informace.
V závislosti na typu integrace mohou
tyto informace zahrnovat údaje
o poloze, režimu proti oslnění a další
obecné informace o vozidle. Prosím,
prostudujte si návod k obsluze pro
informační a zábavní systém vozidla.
Integrace umožňuje používat vybrané
aplikace na chytrém telefonu, například
navigaci nebo přehrávání hudby.
Nedochází k žádné další interakci
mezi chytrým telefonem a vozidlem,
zejména ne k aktivnímu přístupu
k datům vozidla. Povahu jakéhokoliv
dalšího zpracování dat určuje
poskytovatel aplikace. Zda a která nastavení lze použít závisí
na konkrétní aplikaci a operačním
systému chytrého telefonu.
On-line služby
Je-li vaše vozidlo vybaveno
bezdrátovým připojením k síti,
umožňuje toto připojení výměnu dat
mezi vozidlem a ostatními systémy.
Toto bezdrátové připojení probíhá
prostřednictvím přenosové a přijímací
jednotky, která je specifická pro
vozidlo, nebo přes mobilní terminál
(např. chytrý telefon), který jste
nainstalovali. Prostřednictvím tohoto
síťového připojení lze používat on-line
funkce. Mezi ně patří on-line služby
a aplikace, které vám poskytl výrobce
nebo jiný poskytovatel.
Služby poskytované výrobcem
Konkrétní funkce v rámci on-line
služeb Mazda jsou popsány na
příslušných místech (např. v návodu
k obsluze anebo na webové stránce
Mazdy specifické pro danou zemi)
a jsou poskytovány společně se
souvisejícími informacemi o ochraně
osobních údajů. Osobní údaje se
mohou používat k poskytování
on-line služeb. Výměna dat pro
tento účel probíhá prostřednictvím
chráněného připojení, například
pomocí počítačových systémů určených
k tomuto účelu. Vedle poskytování
služeb se shromažďování, zpracovávání
a používání osobních údajů provádí
výlučně na základě oprávnění, například
v případě systémů tísňového volání
požadovaných zákonem prostřednictvím
smluvního ujednání nebo souhlasu.
8-6
Sběr a zpracování dat ve vozidle