2019 MAZDA MODEL 2 Brukerhåndbok (in Norwegian)

▼'LVSOD\IRURSSPHUNVRPKHWVYDUVHO
WLOI

9DUVHORPNU\VVHQGHWUDILNNEDN5&7$
5&7$V\VWHPHWHUNRQVWUXHUWIRUnKMHOSHI

%UXNH5&7$
 5&7$V\VWHPHWDNWLYHUHVQnUJLUVSDNHQVHWWHVLUHYHUV5
 +YLVGHWHUPXOLJKHWIRUHQNROOLVMRQPHGHWNM

MERKNAD
xI følgende tilfeller tennes varselindikatoren / varsellampen for dødvinkelovervåking
(BSM) og bruken av systemet stoppes. Hvis varselindikatoren / varsellampen for
dødvinkelovervåking (BSM) fortsetter å lyse, må bilen undersøkes av en autorisert
Mazda-forhandler så snart som mulig.
xDet har oppstått et problem med systemet, inklusive varsellampene for
dødvinkelovervåking (BSM).
xDet har oppstått et stort avvik i monteringsposisjonen til radarsensoren (bak) på bilen.
xDet har samlet seg store mengder snø eller is i nærheten av en radarsensor (bak) på
bakre støtfanger.
xKjøre på snødekkede veier i lange perioder.
xTemperaturen nær radarsensorene blir meget høy under langkjøring i bakker om
sommeren.
xBatterispenningen har falt.
xUnder følgende forhold kan ikke radarsensorene (bak) registrere objekter, eller det kan
være vanskelig å registrere dem.
xBilens ryggehastighet er rundt 10 km/t eller høyere.
xRegistreringsområdet til radarsensoren (bak) er blokkert av en vegg eller parkert
kjøretøy i nærheten. (Rygg bilen til et sted der radarsensorens registreringsområde ikke
lenger er blokkert.)
Din bil
xEt kjøretøy nærmer seg direkte bak din bil.
Din bil
8QGHUNM

xBilen er parkert i en vinkel.
Din bil
x(Med AV-bryter for dødvinkelovervåking (BSM))
Rett etter å ha trykket på AV-bryteren for dødvinkelovervåking (BSM) og systemet blir
operativt.
(Uten AV-bryter for dødvinkelovervåking (BSM))
Rett etter at systemet for dødvinkelovervåking (BSM) blir aktivert ved bruk av
persontilpasningsfunksjonen.
xI følgende tilfeller kan det være vanskelig å se at varsellampene for dødvinkelovervåking
(BSM) på sidespeilene lyser eller blinker.
xDet fester seg snø eller is på sidespeilene.
xFremre dørvindu er dekket med snø, is eller søle er dekket med snø, is eller søle.
xSlå av RCTA-systemet ved trekk av tilhenger eller hvis det er montert tilbehør, som for
eksempel et sykkelstativ bak på bilen. Hvis ikke, blir radiobølgene som sendes av radaren
blokkert, slik at systemet ikke kan fungere som det skal.
8QGHUNM

0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO05&&
05&&V\VWHPHWHUODJHWIRUnRSSUHWWKROGHNM

Ikke bruk MRCC-systemet på følgende steder. Hvis du gjør det, kan det føre til en ulykke:
¾Veier med krappe svinger og der det er mye kjøretøytrafikk og liten plass mellom
kjøretøyene. Veier der det er mye akselerasjon og nedbremsing (kjøring med
MRCC-systemet under disse forholdene er ikke mulig).
¾Ved inn- og utkjøring i veikryss, service- og parkeringsområder på motorveier (hvis du kjører
av en motorvei med avstandskontrollen i bruk, vil bilen foran ikke lenger bli sporet og din bil
kan akselerere til den angitte hastigheten).
¾Glatte veier, som veier som er dekket av is eller snø (dekkene kan spinne og gjøre at du
mister kontroll over bilen).
¾Lange nedoverbakker (for å opprettholde avstanden mellom biler bruker systemet
bremsene automatisk og kontinuerlig, noe som kan føre til tap av bremsekraft).
For sikkerhets skyld bør du slå av MRCC-systemet når det ikke er i bruk.
FORSIKTIG
Hvis bilen taues eller hvis du tauer noe, må du slå av MRCC-systemet for å forhindre feil bruk.
MERKNAD
xMRCC-systemet fungerer når alle følgende betingelser er oppfylt:
xBilhastigheten er som følger:
x(Europeiske modeller)
Omtrent 30 km/t til 200 km/t
x(Bortsett fra europeiske modeller)
Omtrent 30 km/t til 145 km/t
xMRCC-systemet er slått på.
xParkeringsbremsen står ikke på.
xDet er ikke en funksjonsfeil i det smarte bremsestøttesystemet (SBS).
xDen dynamiske stabilitetskontrollen (DSC) fungerer normalt.
xAlle dører er lukket.
xSikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
(Manuelt gir)
xGirspaken står i en annen stilling enn revers (R) eller nøytral (N).
xClutchpedalen er ikke trykket inn.
(Automatgir)
xGirspaken står på (D) (kjør) eller (M) (manuell).
8QGHUNM

xI følgende tilfeller kan det hende advarslene ikke aktiveres selv om bilen din begynner å
nærme seg bilen foran.
xDu kjører i samme hastighet som kjøretøyet foran.
xRett etter at MRCC-systemet er stilt inn.
xNår gasspedalen trykkes inn eller rett etter at gasspedalen slippes.
xEn annen bil skjærer inn i kjørefeltet.
xDet følgende registreres ikke som fysiske gjenstander.
xKjøretøyer som nærmer seg i motsatt retning
xFotgjengere
xStillestående gjenstander (stillestående biler, hindringer)
xHvis bilen foran kjører ekstremt sakte, kan det hende systemet ikke registrerer den korrekt.
xVed kjøring med avstandskontroll må ikke systemet settes på tohjulinger som motorsykler
og sykler.
xIkke bruk MRCC-systemet under forhold som gjør at advarsel om kort avstand aktiveres
ofte.
xVed kjøring med avstandskontroll akselerer og bremser systemet din bil i henhold til
hastigheten til kjøretøyet foran. Hvis det imidlertid er nødvendig for å skifte fil eller hvis
kjøretøyet foran bråbremser slik at du nærmer deg raskt, må du akselerere ved bruk av
gasspedalen eller bremse med bremsepedalen i henhold til forholdene.
xNår MRCC-systemet er i bruk, koples det ikke ut selv om girspaken brukes og eventuell
tiltenkt motorbremsing ikke skjer. Hvis det er behov for redusert fart, må du senke bilens
hastighetsinnstilling eller trykke på bremsepedalen.
xBremselysene tennes når MRCC-systemet bremser automatisk, men det er ikke sikkert at
de tennes mens bilen kjøres i nedoverbakke på innstilt hastighet eller kjører i en konstant
hastighet og følger bilen foran.
xMRCC-varsellampen (gul) tennes hvis det er noe feil ved systemet.
Se Varsellamper på side 4-37.
xBruken av avstandskontroll kan oppheves og systemet kan settes på kun cruisekontroll.
Se Cruisekontroll-funksjonen på side 4-143.
8QGHUNM