2019 JEEP WRANGLER UNLIMITED Návod k použití a údržbě (in Czech)

POZNÁMKA:
• Pro zajištění správné činnosti byl tem-
pomat navržen tak, aby se vypnul, bude-li
se současně používat několik funkcí tem-
pomatu. Dojde-li k tomu, systém tem-
pomatu lze aktivovat stisknutím tlačítka
ON/OFF (Zapnuto/vypnuto) tempomatu
a opět nastavit požadovanou rychlost vozi-
dla.
• Pokud je aktivován tempomat, umístěte
volič převodového stupně do neutrální
polohy. Tím dojde k vypnutí systému.
UPOZORNĚNÍ!
Tempomat může být nebezpečný, pokud
nemůže udržovat stálou rychlost. Vozidlo
může jet rychleji, než jak to umožňují pod-
mínky, a můžete ztratit kontrolu nad vozi-
dlem a způsobit nehodu. Nepoužívejte
tempomat v hustém provozu nebo na kli-
katých silnicích, silnicích s námrazou, ani
na zasněžených nebo kluzkých silnicích.
Aktivace
Stisknutím tlačítka ON/OFF (Zapnuto/
vypnuto) aktivujete ovládání rychlosti. Roz-
svítí se kontrolka tempomatu na displeji
sdruženého přístroje. Chcete-li systém
vypnout, stiskněte tlačítko ON/OFF
(Zapnuto/vypnuto) podruhé. Kontrolka tem-
pomatu zhasne. Když se systém nepoužívá,
musí být vypnutý.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud ponecháte tempomat v zapnutém
stavu, když jej nepoužíváte, vystavujete
se nebezpečí. Může dojít k nechtěnému
nastavení systému nebo nastavení rych-
losti vyšší, než si přejete. Můžete ztratit
kontrolu nad vozidlem a způsobit nehodu.
Systém vždy vypínejte, když jej nepouží-
váte.
Nastavení požadované rychlosti
Zapněte tempomat.
POZNÁMKA:
Před stisknutím tlačítka SET (+) nebo SET
(-) musí vozidlo jet stálou rychlostí po rovné
vozovce.
Poté, co vozidlo dosáhne požadované rych-
losti, stiskněte a uvolněte tlačítko SET (+)
nebo SET (-). Uvolněte plynový pedál a vozi-
dlo bude udržovat zvolenou rychlost.
Změna nastavení rychlosti
Zvýšení rychlosti
Když je tempomat nastaven, můžete stisk-
nutím tlačítka SET(+)rychlost zvýšit.
Řidič si může upřednostňované jednotky
vybrat v nastavení přístrojové desky. Další
informace naleznete v podkapitole „Displej
sdruženého přístroje“ v kapitole „Seznámení
s přístrojovou deskou“ v uživatelské pří-
ručce. Každé uvedené zvýšení rychlosti
závisí na nastavení imperiálních (mph) nebo
metrických (km/h) jednotek rychlosti.
183

Rychlost v mph
• Jedním stisknutím tlačítka SET(+)zvýšíte
nastavenou rychlost o 1 mph. Po každém
následném stisknutí tlačítka se rychlost
zvýší o 1 mph.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta-
vená rychlost se bude zvyšovat, dokud tla-
čítko neuvolníte – poté se ustaví nová
nastavená rychlost.
Rychlost v km/h
• Jedním stisknutím tlačítka SET(+)zvýšíte
nastavenou rychlost o 1 km/h. Po každém
následném stisknutí tlačítka se rychlost
zvýší o 1 km/h.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta-
vená rychlost se bude zvyšovat, dokud tla-
čítko neuvolníte – poté se ustaví nová
nastavená rychlost.
Snížení rychlosti
Když je tempomat nastaven, můžete stisk-
nutím tlačítka SET(–)rychlost snížit.
Řidič si může upřednostňované jednotky
vybrat v nastavení přístrojové desky. Další
informace naleznete v podkapitole „Displejsdruženého přístroje“ v kapitole „Seznámení
s přístrojovou deskou“ v uživatelské pří-
ručce. Každé uvedené zvýšení rychlosti
závisí na nastavení imperiálních (mph) nebo
metrických (km/h) jednotek rychlosti.
Rychlost v mph
• Jedním stisknutím tlačítka SET(–)snížíte
nastavenou rychlost o 1 mph. Po každém
následném stisknutí tlačítka se rychlost
sníží o 1 mph.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta-
vená rychlost se bude snižovat, dokud tla-
čítko neuvolníte – poté se ustaví nová
nastavená rychlost.
Rychlost v km/h
• Jedním stisknutím tlačítka SET(–)snížíte
nastavenou rychlost o 1 km/h. Po každém
následném stisknutí tlačítka se rychlost
sníží o 1 km/h.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta-
vená rychlost se bude snižovat, dokud tla-
čítko neuvolníte – poté se ustaví nová
nastavená rychlost.Akcelerace při předjíždění
Sešlápněte plynový pedál jako obvykle. Po
uvolnění pedálu se vozidlo vrátí k nastavené
rychlosti.
Použití tempomatu v kopci
V kopci může převodovka podřazením
udržovat rychlost vozidla.
POZNÁMKA:
Systém tempomatu udržuje stálou rychlost
při jízdě do kopce a z kopce. Změna rychlosti
v mírném kopci je normální.
V prudkém kopci může dojít k většímu zpo-
malení nebo zrychlení, proto může být lepší
tempomat nepoužívat.
UPOZORNĚNÍ!
Systém tempomatu může být nebezpečný,
když nemůže udržovat stálou rychlost. Vozi-
dlo může jet rychleji, než jak to umožňují
podmínky, a můžete ztratit kontrolu nad vozi-
dlem a způsobit nehodu. Nepoužívejte sys-
tém tempomatu v hustém provozu nebo na
klikatých silnicích, silnicích s námrazou, na
zasněžených nebo kluzkých silnicích.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
184

Obnovení rychlosti
Chcete-li obnovit dříve nastavenou rychlost,
stiskněte a uvolněte tlačítko RES. Funkci
obnovení lze použít při jakékoli rychlosti nad
20 mph (32 km/h).
Deaktivace
Tempomat deaktivujete jemným sešlápnu-
tím brzdového pedálu, stisknutím tlačítka
CANC (Zrušit) nebo normálním sešlápnutím
brzdového pedálu, aniž by se nastavená
rychlost vymazala z paměti.
Stisknutím tlačítka tempomatu ON/OFF
(Zapnuto/vypnuto) nebo nastavením spí-
nače zapalování do polohy OFF (Vypnuto)
vymažete nastavenou rychlost z paměti.
ZADNÍ PARKOVACÍ
ASISTENT PARKSENSE –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Systém zadního parkovacího asistenta
ParkSense poskytuje při couvání vizuální
a zvukovou indikaci vzdálenosti mezi zad-ním čelem a detekovanou překážkou, např.
při parkování. Viz podkapitola „Upozornění
k použití systému ParkSense“ v této kapi-
tole, kde jsou uvedena omezení tohoto sys-
tému a doporučení k používání.
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
ParkSense poslední stav systému (aktivo-
vaný nebo deaktivovaný) platný při posled-
ním cyklu zapalování.
Systém ParkSense může být aktivní pouze
tehdy, je-li volič převodového stupně
v poloze ZPÁTEČKA. Bude-li systém
ParkSense aktivován, když se volič převo-
dového stupně nachází ve zmíněné poloze,
systém zůstane aktivní, dokud se rychlost
vozidla nezvýší přibližně na 11 km/h (7 mph)
nebo vyšší rychlost. Při zařazené poloze
ZPÁTEČKA a rychlosti překračující provozní
rychlost systému se na displeji sdruženého
přístroje zobrazí varování upozorňující, že je
rychlost vozidla příliš vysoká. Systém se
opět aktivuje, pokud se rychlost vozidla sníží
na rychlost přibližně pod 6 mph (9 km/h).
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense
Čtyři snímače ParkSense nacházející se na
zadním čele/nárazníku sledují prostor za
vozidlem, který je v poli pohledu snímačů.
Zmíněné snímače mohou zjistit překážky ve
vzdálenosti přibližně 30 cm (12 palců) až do
200 cm (79 palců) od zadního čela/
nárazníku ve vodorovném směru v závislosti
na umístění, typu a orientaci překážky.
Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense
Parkovacího asistenta ParkSense lze akti-
vovat a deaktivovat pomocí tlačítka
ParkSense, které je umístěno na ovládacím
panelu pod ovládacími prvky klimatizace.
Stisknete-li tlačítko parkovacího asistenta
ParkSense, abyste jej deaktivovali, zobrazí
se na displeji sdruženého přístroje na dobu
přibližně pěti sekund hlášení „PARKSENSE
OFF“ (Parkovací asistent ParkSense je
vypnutý). Další informace naleznete v pod-
kapitole „Displej sdruženého přístroje“
v kapitole „Seznámení s přístrojovou des-
kou“ v uživatelské příručce. Když umístíte
185

volič převodového stupně do polohy ZPÁ-
TEČKA a parkovací asistent je deaktivován,
na displeji sdruženého přístroje se bude
zobrazovat hlášení „PARKSENSE OFF“
(Parkovací asistent ParkSense je vypnutý)
po celou dobu, kdy bude zařazena ZPÁ-
TEČKA.
Dioda LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense svítí, pokud je asistent deaktivo-
ván nebo vyžaduje servisní zásah. Dioda
LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense nesvítí, pokud je asistent aktivo-
ván. Pokud jste stiskli tlačítko parkovacího
asistenta ParkSense a systém vyžaduje ser-
visní zásah, dioda LED na tlačítku krátce
zabliká a poté bude svítit.
Upozornění k používání systému
ParkSense
POZNÁMKA:
• Zajistěte, aby se na zadním nárazníku
nenacházel sníh, led, bláto, nečistoty
a usazeniny a systém ParkSense tak mohl
fungovat správně.• Vrtací kladiva, velká nákladní vozidla a jiné
zdroje vibrací mohou ovlivnit výkon sys-
tému ParkSense.
• Když systém parkovacího asistenta
ParkSense VYPNETE, na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense
je vypnutý). Kromě toho, pokud jednou sys-
tém parkovacího asistenta ParkSense
VYPNETE, zůstane vypnutý, dokud jej
opět nezapnete, a to i v případě, že
vypnete a opět zapnete zapalování.
• Když je systém parkovacího asistenta
ParkSense zapnutý, při zvukovém signálu
ztiší hlasitost autorádia.
• Snímače systému ParkSense pravidelně
čistěte a postupujte opatrně, abyste je
nepoškrábali nebo nepoškodili. Snímače
nesmí být zakryty sněhem, ledem, blátem,
nečistotami nebo usazeninami. Budou-li
snímače zakryté, systém nebude fungovat
správně. Systém ParkSense nemusí
zaznamenat překážku za čelem/
nárazníkem nebo může poskytnout faleš-
nou indikaci, že se za čelem/nárazníkem
nachází překážka.• Jestliže se za zadním čelem/nárazníkem
nacházejí ve vzdálenosti 30 cm (12 palců)
předměty jako nosiče kol, tažné zařízení
atd., vypněte systém ParkSense pomocí
tlačítka. Nedodržíte-li toto ustanovení, sys-
tém může nesprávně vyhodnotit blízký
objekt jako problém se snímačem
a následně se na displeji sdruženého pří-
stroje může zobrazit hlášení
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED“ (Systém ParkSense není
k dispozici, je nutný servis).
• Činnost zadních snímačů se automaticky
deaktivuje po zastrčení elektrické zástrčky
přívěsu do zásuvky vlečného oka vozidla.
Zadní snímače se automaticky znovu akti-
vují při vyjmutí zástrčky kabelu přívěsu.
UPOZORNĚNÍ!
• Při couvání musí být řidiči opatrní, i když
používají systém parkovacího asistenta
ParkSense. Před couváním vždy
pozorně zkontrolujte prostor za svým
vozem, dívejte se dozadu, zda se tam
nenacházejí chodci, zvířata, jiná vozi-
dla, překážky nebo slepá oblast, kam
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
186

UPOZORNĚNÍ!
nevidíte. Jako řidič odpovídáte za bez-
pečnost a musíte stále sledovat své
okolí. V opačném případě může dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
• Před použitím systému parkovacího
asistenta ParkSense důrazně doporu-
čujeme demontovat z vozidla kulový
čep a hlavici tažného zařízení, pokud
není vozidlo používáno pro tažení pří-
věsu. Nedodržíte-li toto doporučení,
může dojít ke zranění nebo poškození
vozidel nebo objektů, protože kulová
hlava tažného zařízení bude mnohem
blíž k překážce než zadní čelo, když
z reproduktoru zazní nepřetržitý tón.
Snímače mohou také detekovat
sestavu kulového čepu a kulové hlavy
tažného zařízení v závislosti na její veli-
kosti a tvaru a poskytnout falešnou indi-
kaci, že za vozidlem je překážka.
VAROVÁNÍ!
• Systém ParkSense je pouze pomocnou
pomůckou při parkování a není scho-
pen rozpoznat každou překážku,
včetně malých překážek. Parkovací
obrubníky mohou být detekovány
dočasně nebo nemusí být detekovány
vůbec. Překážky nacházející se nad
nebo pod snímači nebudou deteko-
vány, budou-li se nacházet v těsné blíz-
kosti.
• Při používání systému ParkSense musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude zjištěna
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání systému ParkSense díval
přes rameno.
ZADNÍ PARKOVACÍ
KAMERA PARKVIEW –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Zadní parkovací kamera ParkView umož-
ňuje při každém přestavení voliče převodo-
vého stupně do polohy ZPÁTEČKA vidět na
obrazovce okolí zadní části vozidla. Obraz
kamery se zobrazuje na displeji dotykové
obrazovky spolu s varovnou poznámkou
„check entire surroundings“ (zkontrolujte
celé okolí) v horní části obrazovky. Po pěti
sekundách poznámka zmizí. Kamera
ParkView je umístěna v zadní části vozidla
uprostřed rezervní pneumatiky.
187

Ruční aktivace zadní kamery
1. Stiskněte tlačítko „Controls“ (Ovládací
prvky) umístěné v dolní části displeje sys-
tému Uconnect.
2. Pro zapnutí systému zadní kamery stisk-
něte tlačítko „Backup Camera“ (Parko-
vací kamera).
POZNÁMKA:
Zadní parkovací kamera ParkView má pro-
gramovatelné provozní režimy, které lze
zvolit prostřednictvím systému Uconnect.
Viz podkapitola „Nastavení systému
Uconnect“ v kapitole „Multimédia“ v uživatel-
ské příručce, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
Po zařazení jiné polohy než ZPÁTEČKA
(s vypnutou funkcí zpoždění kamery) bude
režim zadní kamery ukončen a znovu se
zobrazí naposledy zvolená dotyková obra-
zovka. Po zařazení jiné polohy než ZPÁ-
TEČKA (se zapnutou funkcí zpoždění
kamery) bude obraz z kamery zobrazeni nadále po dobu až deseti sekund za před-
pokladu, že rychlost vozidla nepřekročí
8 mph (13 km/h), řadicí páka nebude umís-
těna do polohy PARKOVÁNÍ, zapalování
nebude přepnuto do polohy OFF (Vypnuto)
nebo pokud uživatel nezmáčkne tlačítko pro
vypnutí obrazu (X) a nezruší tak zobrazení
záznamu z videokamery.
POZNÁMKA:
• Pokud rychlost vozidla zůstává nižší než
8 mph (13 km/h), obraz zadní kamery se
bude zobrazovat nepřetržitě, dokud jej
nedeaktivujete pomocí tlačítka „X“ na doty-
kové obrazovce, vozidlo není přepnuto do
polohy PARKOVÁNÍ nebo zapalování není
přepnuto do polohy OFF (Vypnuto).
• Tlačítko dotykové obrazovky „X“ pro deak-
tivaci zobrazení obrazu z kamery je k dis-
pozici POUZE tehdy, když ve vozidle není
zařazena ZPÁTEČKA.
Je-li tato funkce zapnutá, zobrazují se přes
obraz kamery aktivní vodicí čáry, které zná-
zorňují šířku vozidla a jeho předpokládanoutrasu při couvání, určenou na základě
polohy volantu. Přerušovaná středová čára
představuje střed vozidla, což vám pomůže
při parkování nebo při polohování tažného
zařízení.
Je-li tato funkce zapnutá, zobrazují se přes
obraz kamery fixní vodicí čáry, které znázor-
ňují šířku vozidla.
Různě barevné oblasti označují vzdálenost
k zadní části vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
Řidiči musí při couvání dbát opatrnosti,
i když používají zadní parkovací kameru
ParkView. Před couváním vždy pozorně
zkontrolujte prostor za svým vozem, zda
se tam nenacházejí chodci, zvířata, jiná
vozidla, překážky nebo slepá oblast, kam
nevidíte. Odpovídáte za bezpečnost okolí
a při couvání musíte dávat pozor. V opač-
ném případě může dojít k vážnému zra-
nění nebo usmrcení.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
188

VAROVÁNÍ!
• Aby nedošlo k poškození vozidla,
kamera ParkView se musí používat
pouze jako pomocná pomůcka při par-
kování. Kamera ParkView není
schopna zaznamenat každou překážku
nebo předmět v dráze vozidla.
• Aby nedošlo k poškození vozidla, při
používání kamery ParkView musí vozi-
dlo jet nízkou rychlostí, aby bylo možné
jej zastavit, když bude spatřena pře-
kážka. Doporučujeme, aby se řidič při
používání kamery ParkView často díval
přes rameno.
POZNÁMKA:
Budou-li čočky kamery zakryty sněhem,
ledem, blátem nebo nějakou cizí látkou,
očistěte čočky, opláchněte je vodou a osušte
měkkým hadříkem. Nezakrývejte čočky.
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA
Uzávěr hrdla palivové nádrže
Uzávěr hrdla palivové nádrže se nachází na
straně řidiče. Pokud se uzávěr hrdla palivové
nádrže ztratil nebo je poškozený, použijte
jen takový náhradní uzávěr, který je správný
pro toto vozidlo.
UPOZORNĚNÍ!
• Při otevírání dvířek palivové nádrže
a při čerpání do nádrže nesmí mít nikdo
ve vozidle ani v jeho blízkosti zapálenou
cigaretu.
• Nikdy nedoplňujte palivo při běžícím
motoru. Ve většině zemí se jedná
o porušení státních zákonů a může dojít
k rozsvícení kontrolky poruchy.
Dvířka hrdla palivové nádrže
Uzávěr hrdla palivové nádrže
189

UPOZORNĚNÍ!
• Ke konci plnicího otvoru nepřikládejte
žádný předmět/uzávěr, který není určen
pro vozidlo. Při použití nekompatibilních
předmětů/uzávěrů může dojít ke zvý-
šení tlaku v nádrži a vzniku nebezpeč-
ných situací.
• Pokud se ve vozidle nachází přenosný
kanystr, do něhož bylo načerpáno
palivo, může dojít k požáru. Můžete se
popálit. Při plnění položte nádoby na
palivo na zem.
VAROVÁNÍ!
• Při používání nesprávného uzávěru
hrdla palivové nádrže může dojít
k poškození palivového systému nebo
systému řízení emisí. Při nesprávném
nasazení uzávěru mohou do palivo-
vého systému vniknout nečistoty.
Nesprávné nasazení neoriginálního
VAROVÁNÍ!
uzávěru může způsobit rozsvícení indi-
kátoru poruchy (MIL) v důsledku výparů
paliva unikajících ze systému.
• Aby se zabránilo rozlití paliva a přepl-
nění nádrže, na konci čerpání paliva
nedoplňujte palivo do nádrže „až
nahoru“.
POZNÁMKA:
• Když se z čerpací pistole začne ozývat
cvakání nebo se čerpání zastaví, palivová
nádrž je plná.
• Utáhněte uzávěr hrdla palivové nádrže při-
bližně o 1/4 otáčky, dokud neuslyšíte cvak-
nutí. To je známkou správného utažení
uzávěru hrdla palivové nádrže.
• Pokud není uzávěr hrdla palivové nádrže
řádně utažen, rozsvítí se kontrolka MIL. Po
každém doplňování paliva se ujistěte, že je
uzávěr hrdla palivové nádrže správně
utažený.
Hlášení Povolený uzávěr hrdla
palivové nádrže
Po doplnění paliva může diagnostický sys-
tém vozidla určit, zda může být uzávěr hrdla
palivové nádrže uvolněný, nesprávně insta-
lovaný nebo poškozený. Pokud systém zjistí
poruchu, na zobrazení počítadla ujetých
kilometrů se zobrazí hlášení „gASCAP“.
Utahujte uzávěr hrdla palivové nádrže,
dokud neuslyšíte cvaknutí. To je známkou
správného utažení uzávěru hrdla palivové
nádrže. Vypněte hlášení stisknutím tlačítka
resetování počítadla ujetých kilometrů.
Pokud problém přetrvává, hlášení se opět
objeví při dalším nastartování vozidla. To by
mohlo signalizovat poškozený uzávěr.
Pokud je problém detekován dvakrát za
sebou, systém zapne indikátor poruchy MIL.
Po vyřešení problému indikátor poruchy MIL
zhasne.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
190