2019 JEEP WRANGLER UNLIMITED Návod k použití a údržbě (in Czech)

Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
F90 20 A modrá – PARKOVACÍ SVĚTLO TAŽENÍ PŘÍVĚSU – pokud je
součástí výbavy
F91 – 20 A žlutá HOUKAČKA
F92 40 A zelená – PŘÍSLUŠENSTVÍ HD č. 2 – pokud je součástí výbavy
(*)
F93 40 A zelená – PŘÍSLUŠENSTVÍ HD č. 1 – pokud je součástí výbavy
(*)
F94 – 10 A červená Sledování tlaku v pneumatikách (TPM) / Rozbočovač
RF systému (CORAX)
(*)
F95 – – Rezervní
F96 – 10 A červená SPÍNAČ ELEKTRICKY OVLÁDANÉHO ZRCÁTKA
F97 – 20 A žlutá RÁDIO/TBM
F98 – 10 A červená BLOK SPÍNAČŮ – HD / OFF ROAD
(*)
F99 – – Rezervní
F100 30 A růžová – JEDNOTKA ECU-ESC a VENTILY
(*)
F101 30 A růžová – Řídicí modul hnacího ústrojí (DTCM)
(*)
F102 – 15 A modrá DUÁLNÍ USB PORT
F103 – 15 A modrá PŘÍSLUŠENSTVÍ HD č. 3 – pokud je součástí výbavy
(*)
215

Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
F104 – 15 A modrá ČERPADLO CHLADIČE PPU – pokud je součástí
výbavy
(*)
F105 – 10 A červená Integrovaný střední panel (ICS) / Topení a ventilace
systému klimatizace (HVAC)
(*)
F106 40 A zelená – Elektronický tempomat (ESC) – ČERPADLO MTR
(*)
F107 – 20 A žlutá LEVÉ SMĚROVÉ/BRZDOVÉ SVĚTLO TAŽENÍ PŘÍ-
VĚSU – pokud je součástí výbavy
F108 – 15 A modrá PŘÍSLUŠENSTVÍ HD č. 4 – pokud je součástí výbavy
(*)
F109 – 20 A žlutá PRAVÉ SMĚROVÉ/BRZDOVÉ SVĚTLO TAŽENÍ PŘÍ-
VĚSU – pokud je součástí výbavy
F110 30 A růžová – MĚNIČ NAPĚTÍ
(*)
F111 20 A modrá – COUVACÍ SVĚTLO TAŽENÍ PŘÍVĚSU – pokud je sou-
částí výbavy
*Servis pojistek pro bezpečnostní systémy
musí být prováděn autorizovaným
dealerem.VAROVÁNÍ!
• Když instalujete kryt centra rozvodu
energie, je důležité kryt správně umístit
a dokonale zajistit západkou. V opač-
ném případě může do centra rozvodu
VAROVÁNÍ!
energie vniknout voda a může dojít
k poruše elektrického systému.
• Při výměně přepálené pojistky je
důležité použít pouze pojistku se správ-
nou ampérovou hodnotou. Použití
V PŘÍPADĚ NOUZE
216

VAROVÁNÍ!
pojistky s jinou než označenou ampéro-
vou hodnotou může vést k nebezpeč-
nému přetížení elektrického systému.
Pokud se přepálí i další pojistka se
správnou ampérovou hodnotou, zna-
mená to, že je v obvodu problém, který
je nutné opravit.
ZVEDÁNÍ VOZIDLA
A VÝMĚNA PNEUMATIK
UPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se vyměňovat pneuma-
tiku na té straně vozidla, která směřuje
do vozovky. Zajeďte ze silnice dosta-
tečně daleko, abyste zamezili nebez-
pečí, že do vás při manipulaci se zvedá-
kem nebo při výměně kola najede jiné
vozidlo.
• Nelehejte si pod zvednuté vozidlo, je to
nebezpečné. Vozidlo může sklouznout
ze zvedáku a spadnout na vás. Může
vás rozmačkat. Pod vozidlo, které je na
UPOZORNĚNÍ!
zvedáku, nedávejte nikdy žádnou část
těla. Pokud se potřebujete dostat pod
zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do ser-
visu, kde je možno ho zvednout na zve-
dacím zařízení.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte
běžet motor vozidla, které je na zve-
dáku.
• Zvedák je nástroj určený pouze pro
výměnu pneumatik. Zvedák by se
neměl používat ke zvedání vozidla pro
servisní účely. Vozidlo zvedejte pouze
na pevném a rovném povrchu. Vyhý-
bejte se zledovatělým nebo kluzkým
místům.
Umístění zvedáku
Zvedák a klíč na kola se nacházejí v zadním
zavazadlovém prostoru. Demontáž zvedáku
a klíče na kola:
1. Zvedněte podlahu zavazadlového
prostoru.POZNÁMKA:
Podlahu zavazadlového prostoru lze pro
snazší přístup demontovat zatažením za
podlahu zavazadlového prostoru přímo
dozadu.
2. Odstraňte kryt prostoru pro uložení
nářadí sevřením západky na levé straně
a zatažením za kryt směrem nahoru.
3. Otáčením černou plastovou křídlovou
maticí proti směru hodinových ručiček
uvolněte zvedák z úložné přihrádky.
4. Vyjměte sadu nářadí a nářadí sestavte.
Vyjmutí rezervního kola
1. Pro vyjmutí náhradního kola z nosiče sej-
měte kryt pneumatiky, pokud je součástí
výbavy.
2. Demontujte kryt zadní kamery otočením
šroubu zámku vlevo pomocí šroubováku
Torx č. T40 a ráčny z dodávané sady
nářadí.
3. Demontujte matice vozového kola
pomocí klíče na kola jejich otočením proti
směru hodinových ručiček. Pokud je sou-
částí výbavy zajišťovací matice vozo-
217

vého kola, vyšroubujte ji otáčením proti
směru hodinových ručiček pomocí klíče
se zámkem (umístěného v odkládací
skříňce).
Uložení vyměněného náhradního kola
1. Náhradní pneumatiku nasaďte na nosič.
Utáhněte matice vozového kola a zajišťo-
vací matici vozového kola.
2. Vraťte šroub zámku na krytu kamery do
uzamčené polohy tím, že zámek otočíte
vpravo pomocí šroubováku Torx
č. 40 a ráčny. Poté nasaďte kryt kamery
zasunutím přes nosič kamery/
pneumatiky, dokud nezapadne na místo.
3. V případě potřeby nasaďte kryt
pneumatiky.
POZNÁMKA:
Pokud jste k rezervnímu kolu namontova-
nému na nosiči přidali neoriginální příslu-
šenství, nemůže jeho celková hmotnost pře-
kročit 85 liber (38,5 kg) včetně hmotnosti
rezervního kola.Přípravy pro zvedání
1. Odstavte vozidlo na pevném a rovném
povrchu. Vyhýbejte se zledovatělým
nebo kluzkým místům.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se vyměňovat pneumatiku
na té straně vozidla, která směřuje do
vozovky. Zajeďte od silnice dostatečně
daleko, aby do vás při manipulaci se zve-
dákem nebo při výměně kola nenarazilo
jiné vozidlo.
2. Zapněte výstražná světla.
3. Zatáhněte parkovací brzdu.
4. Zařaďte automatickou převodovku do
polohy PARKOVÁNÍ nebo manuální pře-
vodovku do polohy ZPÁTEČKA.
5. Vypněte zapalování.
6. Založte zepředu i zezadu kolo, které je na
úhlopříčně opačné straně, než je umístěn
zvedák. Například při výměně pravého
předního kola založte levé zadní kolo.POZNÁMKA:
Při zvedání vozidla by v něm neměli zůstat
sedět žádní cestující.
Pokyny pro zvedání
UPOZORNĚNÍ!
Abyste předešli úrazu nebo poškození
vozidla, pečlivě dodržujte tato upozornění
týkající se výměny pneumatiky:
• Před zvedáním vozidla vždy zaparkujte
na pevném a rovném povrchu, co nej-
dále od okraje vozovky.
Založené koloV PŘÍPADĚ NOUZE
218

UPOZORNĚNÍ!
• Zapněte výstražná světla.
• Založte kolo, které je na úhlopříčně
opačné straně, než zvedané kolo.
• Pevně zatáhněte parkovací brzdu
a nastavte automatickou převodovku
do polohy PARKOVÁNÍ; manuální pře-
vodovku nastavte do polohy ZPÁ-
TEČKA.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte
běžet motor vozidla, které je na zve-
dáku.
• Ve vozidle na zvedáku nesmí sedět
žádné osoby.
• Pod vozidlo, které je na zvedáku, nedá-
vejte žádnou část těla. Pokud se potře-
bujete dostat pod zvednuté vozidlo,
zajeďte s ním do servisu, kde je možno
ho zvednout na zvedacím zařízení.
• Zvedák používejte pouze v označených
místech a jen pro zvedání tohoto vozi-
dla při výměně pneumatik.
• Pokud pracujete na vozovce nebo
vedle ní, dávejte mimořádný pozor na
silniční provoz.
UPOZORNĚNÍ!
• Aby se zajistilo bezpečné uložení
prázdných nebo nahuštěných rezerv-
ních kol, musí být uložena s dříkem
ventilu směrem k zemi.
VAROVÁNÍ!
Nepokoušejte se zvednout vozidlo zvedá-
kem v jiných než označených místech.
1. Vyjměte z úložného prostoru rezervní
kolo, zvedák a nářadí.
2. Uvolněte (ale nevyjímejte) matice kola
otočením o jednu otočku doleva, když
kolo ještě stojí na vozovce.
3. Sestavte zvedák a zvedací nářadí. Vložte
hnací část rukojeti zvedáku do nástavce,
pak do klíče na matice kol.
4. Zvedák obsluhujte z přední nebo zadní
části vozidla. Umístěte zvedák pod
trubku nápravy, viz obrázek.Nezvedejte
vozidlo, dokud nemáte jistotu, že zve-
dák je zcela zasunut.
Výstražný štítek
219

5. Otáčením šroubu zvedáku ve směru
hodinových ručiček zvedněte vozidlo.
Vozidlo zvedněte pouze tak, aby se
vyměňované kolo nadzvedlo nad
vozovku a vznikl dostatečný prostor
k nasazení rezervního kola. Minimální
nadzvednutí pneumatiky zajistí maxi-
mální stabilitu.
UPOZORNĚNÍ!
Zvednutí vozidla výše než je nutné může
způsobit nestabilitu vozidla. Vozidlo může
sklouznout ze zvedáku a zranit osoby
vyskytující se v jeho blízkosti. Zvedněte
vozidlo jen tak, aby bylo možné sejmout
pneumatiku.
6. Demontujte matice kola a kolo.
7. Nasaďte na vozidlo rezervní kolo a vložte
matice kuželovitým koncem směrem ke
kolu. Lehce utáhněte matice kol ve směru
hodinových ručiček.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela matice kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.
8. Spusťte vozidlo otáčením šroubu zve-
dáku doleva a odstraňte zvedák.
Přední místo pro zasunutí zvedákuZadní místo pro zasunutí zvedáku
V PŘÍPADĚ NOUZE
220

9. Operaci dokončete utažením matic kol.
Při dotahování matic zvýšíte pákový efekt
klíče tím, že na něj tlačíte směrem dolů.
Matice utahujte křížem, dokud každá
matice nebude utažena dvakrát. Správné
utahovací momenty matic vozového kola
jsou uvedeny v podkapitole „Přehled
momentů“ kapitoly „Technické
specifikace“.
10. Odstraňte sestavu zvedáku a zarážky
kol.
11. Zajistěte zvedák a nářadí v jejich úlož-
ném prostoru.
12. Zajistěte poškozené kolo/pneumatiku
na náhradním nosiči kola. Utáhněte
matice vozového kola a zajišťovací
matici vozového kola.
13. Vraťte šroub zámku na krytu kamery do
uzamčené polohy tím, že zámek otočíte
vpravo pomocí šroubováku Torxč. 40 a ráčny. Poté nasaďte kryt kamery
zasunutím přes nosič kamery/
pneumatiky, dokud nezapadne na
místo.
UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící kolo nebo zvedák mohou být
při srážce nebo prudkém zastavení
vymrštěny dopředu a mohou ohrozit ces-
tující. Uložte vždy díly zvedáku a rezervní
kolo do vyhrazených míst.
Instalace silniční pneumatiky
1. Namontujte silniční pneumatiku na
nápravu.
2. Našroubujte zbývající matice kola
zúženým koncem směrem ke kolu. Lehce
utáhněte matice kola.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
UPOZORNĚNÍ!
nedotahujte zcela matice kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.
3. Otočte rukojetí zvedáku proti směru hodi-
nových ručiček a spusťte vozidlo na zem.
4. Operaci dokončete utažením matic kol.
Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatla-
číte na konec jeho rukojeti. Utahujte
matice kol do kříže, dokud každou matici
nedotáhnete dvakrát. Správné utahovací
momenty kolových matic jsou uvedeny
v části „Specifikace momentů“ v kapitole
„Technické specifikace“. Pokud máte
pochybnosti o správné síle dotažení,
nechte ji zkontrolovat momentovým klí-
čem u autorizovaného dealera nebo
v autoservisu.
5. Po 40 km (25 mílích) zkontrolujte utaho-
vací moment matic kol pomocí momento-
vého klíče, aby bylo zajištěno správné
dosednutí všech matic na kolo.
221

Prohlášení o shodě
1. Níže podepsaná společnost FlexNGate,
zastupující výrobce, tímto prohlašuje, že
níže popsané strojní zařízení splňuje
všechna relevantní ustanovení:
• Směrnice Evropské komise 2006/
42/ES o strojních zařízeních
2. Popis strojního zařízení.
a) Obecné označení: zvedák vozidla
b) Funkce: zvedání vozidla
d) Model
vozidlac) Kód
modeluf) Pra-
covní
zatíženíe) Typ
zvedáku
Jeep
WranglerJL Max.
1000 kgFGLF2
3. Výrobci (1):
FlexNGate Seeburn, divize společ-
nosti Ventra Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Tot-
tenham, ON CANADA L0G 1W04. Výrobci (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A.
de C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana,
El Marqués Querétaro C.P. 76249 –
Mexiko
5. Právnická osoba pověřená sestavová-
ním souboru technické dokumentace:
FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, ŠPA-
NĚLSKO 08960
6. Odkazy na harmonizované normy:
PF-90065
7. Provedeno v: Bradford, ON CANADA
8. Datum: 10/02/2017
Zástupce společnosti FlexNGate
V PŘÍPADĚ NOUZE
222