2019 JEEP RENEGADE Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

95
Upozorenje
94) Ne stavljajte naljepnice ili druge
predmete na upravljač ili na dio armature
sa zračnim jastukom za suvozača kao i
na oblogu bočnih zračnih jastuka. Nikada
je postavljate predmete (npr. mobitel) na
armaturnu ploču sa suvozačeve strane jer
bi mogli utjecati na pravilno napuhavanje
suvozačevog zračnog jastuka i time uzro-
kovati ozbiljne ozljede suvozača.
95) Uvijek vozite sa obje ruke na rubu
upravljača kako bi se u slučaju nezgode
zračni jastuk nesmetano napuhao. Ne vo -
zite tako da vam je tijelo savijeno naprijed,
već sjedite uspravno sa leđima oslonjenim
na naslon.
96) Sa aktiviranim zračnim jastukom za
suvozača, NIKADA ne postavljajte dječju
sjedalicu koja se postavlja okrenuta prema
nazad jer bi aktiviranjem suvozačevog
zračnog jastuka moglo uzrokovati ozbiljne
povrede pa čak i sa smrtnim posljedicama.
U slučaju isključive potrebe, uvijek isključi -
te zračni jastuk za suvozača kada stavljate
sjedalo za dijete na prednje sjedalo. Pred -
nje suvozačko sjedalo treba postaviti u
krajnji stražnji položaj kako bi se spriječio
bilo kakav dodir između dječje sjedalice i
armaturne ploče. Preporuča se ponovno
uključivanje zračnog jastuka neposredno
nakon što više nije prisutna potreba za
prijevozom djece na prednjem sjedalu.
97) Ne vješajte krute predmete na vješalicu
za odjeću te za ručke.
98) Nikada se ne oslanjajte glavom,
rukama i laktom na vrata, prozor ili u doseg
zračne zavjese kako bi spriječili ozljeđiva -
nje tijekom faze napuhavanja.
99) Nikada ne naginjite glavu, ruke i lakat
kroz prozor.
100) Ako se prilikom okretanja kontakt
ključa u položaj MAR, upozoravajući signal
ne upali ili se upali tijekom vožnje
moguće je da je sigurnosni sustav u kvaru;
u ovome slučaju zračni jastuci i zatezači
se ne bi aktivirali ili, u rjeđim slučajevima
mogli bi se slučajno aktivirati. Radi provjere
sustava odmah se obratite ovlaštenom
servisu Jeepa.
101) U nekim izvedbama, ako je
OFF
lampica (nalazi se na armaturnoj ploči) u
kvaru, na ploči sa instrumentima upali se
svjetlo upozorenja
.
101) Na naslone prednjih i stražnjih sjedala
ne stavljajte navlake koje nisu prikladne
za sjedala koji su opremljeni sa bočnim
zračnim jastucima.
103) Nikad ne putujte sa predmetima u
krilu, ispred grudi ili sa lulom, olovkom itd.
u ustima. Aktiviranje zračnog jastuka moglo
bi uzrokovati ozbiljne povrede.
104) Ako je vozilo bilo ukradeno, ili je bilo
pokušaja da se ukrade, ako je vozilo na
bilo koji način zlorabljeno, ili je bilo izloženo
poplavi, radi provjere sistema zračnih
jastuka obratite se ovlaštenom servisu
Jeepa.
105) Zapamtiti da se sa kontakt ključem
u kontakt bravi i u položaju MAR, čak i
kada je motor ugašen, zračni jastuci se
mogu aktivirati i kada vozilo miruje ako ga
udari drugo vozilo koje se kreće. Zbog
toga, NIKADA nemojte ugrađivati prema
nazad okrenuto dječje sjedalo na sjedalo
suvozača i kada vozilo miruje. Aktiviranje
zračnog jastuka nakon sudara može uzro -
kovati fatalne ozljede djeteta. Stoga uvijek
deaktivirajte zračni jastuk suvozača kada se
na sjedalo suvozača ugradi prema nazad
okrenuto dječje sjedalo. Sjedalo suvozača
također treba pomaknuti do kraja u nazad
kako bi se spriječilo da dječje sjedalo
dođe u kontakt s armaturnom pločom. Čim
se dječje sjedalo izvadi odmah ponovo
aktivirajte zračni jastuk suvozača. S druge
strane, zapamtite da se sigurnosni sustav
(zračni jastuci i natezači) neće aktivirati ako
se vozilo udari kada je kontakt ključ u po -
ložaju STOP. Prema tome, u ovom slučaju,
neaktiviranje sustava ne znači da je sustav
neispravan.
106) Ako je svjetlo upozorenja zračnih
jastuka u kvaru, to će biti prikazano palje -
njem ikone kvara zračnog jastuka na ploči
sa instrumentima zajedno s odgovara -
jućom porukom. Pirotehnička punjenja
nisu onemogućena. Odmah kontaktirajte
Jeepov servis radi provjere sustava.
107) Granica aktiviranja prednjih zračnih
jastuka je veća nego u slučaju zatezača
pojaseva. Ako je intenzitet sudara između
ove dvije granice, normalno je da se aktivi -
raju samo zatezači.

96
108) Zračni jastuk nije zamjena za sigurno-
sni pojas, već povećava njegovu djelotvor -
nost. Štoviše, u slučaju frontalnih udaraca
pri maloj brzini, bočnih udaraca, lančanih
sudara, prevrtanja, putnici su zaštićeni
samo sigurnosnim pojasevima, koji uvijek
moraju biti zavezani.
6,*Urno67

97
PALJENJE I VOŽNJA
Uđimo u ”srce” vozila: pogledajte
kako možete na najbolji način iskoristiti
njegove potencijale.
Pogledati ćemo kako ga možete voziti
sigurno u bilo kojoj situaciji, tako da
bude dobrodošao suputnik, imajući u
vidu našu udobnost i naš novčanik.PALJENJE MOTORA
.........................98
ELEKTRIČKA PARKIRNA
KOČNICA (EPB) ................................ 99
RUČNI MJENJAČ ............................ 102
AUTOMATSKI MJENJAČ ................102
STOP/START SUSTAV .....................105
LIMITER BRZINE ............................. 106
ELEKTRONSKI REGULATOR
BRZINE (TEMPOMAT) .....................107
POGON NA ČETIRI KOTAČA –
JEEP ACTIVE DRIVE (4WD) I JEEP
ACTIVE DRIVE LOW (4WD LOW) ....108
SELEC-TERRAIN ............................. 110
PARKSENSE SUSTAV .....................111
LANESENSE SUSTAV (UPOZORENJE
NA IZLAZAK IZ VOZNE TRAKE) ...... 113
STRAŽNJA KAMERA (PARKVIEW®
KAMERA ZA VOŽNJU U NAZAD) ...114
VUČA PRIKOLICE ........................... 116
DOLIJEVANJE GORIVA ...................119

98
PALJENJE MOTORA
PALJENJE MOTORA
Prije paljenja motora, namjestite
sjedalo, unutrašnje osvrtno zrcalo,
vanjska osvrtna zrcala i pravilno vežite
pojas.
Nikada nemojte prilikom paljenja
motora pritisnuti papučicu gasa.
Po potrebi, na zaslonu se može
prikazati poruka koja navodi postupak
paljenja.
109) 110) 111) 34) 35) 36) 37)
POSTUPAK ZA IZVEDBE
S RUČNIM MJENJAČEM
Učinite slijedeće:
❒ uključite električku parkirnu kočnicu
i prebacite ručicu mjenjača u neutralni
položaj;

❒ prebacite kontaktnu bravu u položaj
MAR. U dizelskim izvedbama, na
ploči sa instrumentima upali se svjetlo
upozorenja
: pričekajte da se ovo
svjetlo ugasi;

❒ do kraja pritisnite papučicu spojke
bez pritiska na papučicu gasa;

❒ okrenite kontaktnu bravu u položaj
AVV i pustite kontakt ključ čim se motor
upali;
❒ ako se motor ne upali unutar 10
sekundi, prebacite kontakt bravu nazad
u položaj STOP i pričekajte 10-15
sekundi prije ponovnog postupka
paljenja.
POSTUPAK ZA IZVEDBE
S AUTOMATSKIM
MJENJAČEM
Učinite slijedeće:

❒ uključite električku parkirnu kočnicu
i prebacite ručicu mjenjača u položaj P
(Park) ili N (Neutral);

❒ do kraja pritisnite papučicu kočnice
bez pritiskanja papučice gasa;

❒ prebacite kontaktnu bravu u položaj
AVV;

❒ ako se motor ne upali, prebacite
kontakt bravu nazad u položaj STOP
i pričekajte 10-15 sekundi prije
ponovnog postupka paljenja.
VAŽNO Ako s kontaktnom bravom u
položaju MAR, simbol
na ploči sa
instrumentima ostane upaljen zajedno
sa svjetlom upozorenja
, prebacite
kontaktnu bravu u položaj STOP i
ponovo u položaj MAR. Ako svjetlo
upozorenja (ili simbol na zaslonu)
ostane upaljen, pokušajte s drugim
ključevima koji dolaze uz vozilo. Ako se
motor još uvijek ne upali kontaktirajte
Jeepov servis.
Upozorenje
109) Izuzetno je opasan rad motora u
zatvorenim prostorima. Motor troši kisik, a
proizvodi i ispušta ugljični dioksid, ugljični
monoksid, kao i druge otrovne plinove.
110) Zapamtite da, dok se motor ne upali
servo kočnica kao i servo upravljač ne
rade. Zbog toga je potrebno uložiti više
snage pri pritiskanju pedale kočnice kao i
pri okretanju upravljača.
111) Nikad ne palite motor guranjem,
vučom ili spuštanjem nizbrdo. To bi moglo
oštetiti katalizator.
Upozorenje
34) Preporučamo Vam da u početnom
razdoblju uporabe vozila do 1.600 km ne
zahtijevate od vozila najveće performan -
se (npr.: nagla ubrzanja, duge vožnje pri
najvećoj brzini, jaka kočenja itd.).
35) Kako bi izbjegli nepotrebno pražnje -
nje akumulatora, nikada ne ostavljajte
kontakt ključ u položaju MAR, s ugašenim
motorom.
36) Jako dodavanje gasa prije gašenja
motora nema nikakvu praktičnu svrhu te se
time samo nepotrebno troši gorivo te se
štetno djeluje na motor.
PALJENJE I VOŽNJA

99
37) Ako upozoravajući signal trepće
nakon paljenja motora ili dužeg pokušaja
paljenja motora, to može značiti da postoji
kvar u sustavu grijača goriva. Ako se motor
može upaliti, vozilo se može normalno
koristiti, ali bi se svakako trebali čim prije
obratiti ovlaštenom servisu Jeepa.ELEKTRIČKA
PARKIRNA KOČNICA
(EPB)
Električka parkirna kočnica (EPB) jamči
bolju uporabu i optimalne performanse
u odnosu na ručnu parkirnu kočnicu.
Električka parkirna kočnica uključuje
prekidač, koji se nalazi na središnjem
tunelu, sl. 88, motor s kliještima
za svaki stražnji kotač i elektronski
kontrolni modul.
VAŽNO Prije izlaska iz vozila uvijek
uključite električku parkirnu kočnicu. VAŽNO Dodatno na aktiviranje parkirne
kočnice, okretanje upravljača, uporabu
klinova ili kamenja ispred prednjih
kotača (kada je vozilo na strmini),
mjenjač treba uvijek prebaciti u prvu
brzinu ako je vozilo parkirano uzbrdo
ili u položaj za vožnju u nazad ako je
parkirano na nizbrdici. Kod izvedbi
s automatskim mjenjačem, ručicu
mjenjača prebacite u položaj P (Park).
VAŽNO Ako je akumulator vozila
prazan, za otključavanje električke
parkirne kočnice mora se zamijeniti
akumulator.
Električka parkirna kočnica može se
aktivirati na dva načina:

❒ ručno, pritiskom na prekidač na
središnjem tunelu, sl. 88;

❒ automatski u “Safe Hold” ili “Auto
Park Brake” uvjetima.
Ručno uključivanje parkirne
kočnice
112) 113) 114)
Kratko povucite prekidač na središnjem
tunelu kako bi aktivirali parkirnu kočnicu
kada vozilo miruje.
Prilikom aktiviranje ručne kočnice iz
stražnjeg dijela vozila može se ćuti
buka.

100
Prilikom uključivanja električke parkirne
kočnice i pritisnutom papučicom
kočnice, moguće je u papučici kočnice
osjetiti lagano kretanje.
S uključenom parkirnom kočnicom,
upaliti će se svjetlo upozorenja
na
ploči sa instrumentima kao i lampica na
prekidaču parkirne kočnice.
VAŽNO Uz upaljeno svjetlo upozorenja
kvara parkirne kočnice, neke funkcije
električke parkirne kočnice biti će
deaktivirane. U ovom slučaju vozač
je odgovoran za uključivanje kočnice
i parkiranje vozila u potpuno sigurnim
uvjetima.
Ako je u izvanrednim uvjetima, uporaba
parkirne kočnice potrebna dok je
vozilo u kretanju, držite prekidač na
središnjem tunelu povučenim dokle
god je potrebno djelovanje parkirne
kočnice.
Svjetlo upozorenja
može se upaliti
ako je hidraulički sustav privremeno
nedostupan; u ovom slučaju kočenje je
kontrolirano motorima.
Također će se automatski upaliti svjetla
kočnica (stop svjetla) na jednaki
način kao što se pale kada se pritisne
papučica kočnice.
Za prekid kočenja kada je vozilo u
pokretu pustite prekidač na središnjem
tunelu. Ako se ovim postupkom, vozilo zakoči
do brzine ispod 3 km/h i prekidač se i
dalje drži povučen, parkirna kočnica će
se uključiti do kraja.
VAŽNO Vožnja s uključenom
električkom parkirnom kočnicom ili
njenom učestalom uporabom radi
usporavanja vozila, može uzrokovati
teška oštećenja sustava kočenja.
Ručno deaktiviranje
električke parkirne kočnice
Za ručno deaktiviranje parkirne kočnice,
kontaktna brava mora biti u položaju
MAR. Također je potrebno pritisnuti
papučicu kočnice, te nakon toga malo
pritisnite prekidač na središnjem tunelu.
Tijekom deaktiviranja iz stražnjeg dijela
vozila može se začuti buka i u papučici
kočnice možete osjetiti lagano kretanje.
S deaktiviranom električkom parkirnom
kočnicom ugase se svjetlo upozorenja
na ploči sa instrumentima i lampica
na prekidaču.
Ako svjetlo upozorenja
na ploči
sa instrumentima ostane upaljeno s
deaktiviranom električkom parkirnom
kočnicom, to ukazuje na kvar: u ovom
slučaju kontaktirajte Jeepov servis. VAŽNO U izvedbama s automatskim
mjenjačem, nikada nemojte koristiti
P (park) položaj mjenjača umjesto
električke parkirne kočnice. Prilikom
parkiranja vozila uvijek aktivirajte
parkirnu kočnicu kako bi spriječili
ozljede ili štetu od neočekivanog
pomicanja vozila.
NAČINI RADA
ELEKTRIČKE PARKIRNE
KOČNICE
Električka parkirna kočnica može raditi
kako slijedi:

❒ “Dinamički način rada” : ovaj način
rada se aktivira učestalim povlačenjem
prekidača tijekom vožnje;

❒ “Statičko aktiviranje i deaktiviranje” :
kada vozilo miruje, električka parkirna
kočnica može se aktivirati povlačenjem
prekidača na središnjem tunelu. S
druge strane za deaktiviranje kočnice,
istovremeno pritisnite papučicu kočnice
i pritisnite prekidač;

❒ “Otpuštanje prilikom kretanja” :
električka parkirna kočnica će se
automatski deaktivirati ako je pojas
vozača zavezan i detekcijom želje
vozača da pokrene vozilo (brzina
prema naprijed ili u nazad);
PALJENJE I VOŽNJA

101

❒ “Sigurno pridržavanje” : kada je
brzina vozila ispod 3 km/h, ručica
automatskog mjenjača nije u položaju
P (Park) i kada se detektira namjera
vozača da izađe iz vozila, električka
parkirna kočnica će se automatski
aktivirati tako da vozilo bude osigurano.

❒ “Auto parkirna kočnica” : ako je brzina
vozila ispod 3 km/h parkirna kočnica će
se automatski aktivirati kada se ručica
mjenjača prebaci u položaj P (Park)
(izvedbe s automatskim mjenjačem)
ili ako je kontaktna brava u položaju
STOP (izvedbe s ručnim mjenjačem).
Kada se parkirna kočnica aktivira,
upale se lampica na prekidaču, sl.
88 koji se nalazi na središnjem tunelu
kao i svjetlo upozorenja
na ploči
sa instrumentima. Svako automatsko
aktiviranje parkirne kočnice može
se poništiti pritiskom na prekidač
na središnjem tunelu i istovremenim
pomicanjem ručice mjenjača u položaj
P 8Park) ili prebacivanjem kontaktne
brave u položaj STOP (izvedbe s
ručnim mjenjačem). SIGURNO
PRIDRŽAVANJE VOZIL A
Ovo je sigurnosna funkcija koja
automatski aktivira električku parkirnu
kočnicu u slučaju opasnih uvjeta za
vozilo.
Ako je:

❒ brzina vozila ispod 3 km/h;

❒ ručica mjenjača nije u položaju
P (Park) (izvedbe s automatskim
mjenjačem);

❒ sigurnosni pojas vozača nije
zavezan;

❒ vrata vozača su otvorena;

❒ nije pritisnuta papučica kočnice
ili u izvedbama s ručnim mjenjačem,
papučica spojke ili gasa; parkirna
kočnica će se automatski aktivirati kako
bi se spriječilo pomicanje vozila.
Funkcija sigurnog pridržavanja vozila
može se privremeno onemogućiti
pritiskom na prekidač na središnjem
tunelu i istovremenom pritiskom na
papučicu kočnice, kada vozilo miruje i
otvore se vrata vozača.
Kada je onemogućena, funkcija će se
ponovo aktivirati kada brzina vozila
prijeđe 20 km/h ili se kontaktna brava
prebaci iz položaja STOP u MAR.
Upozorenje
112) U slučaju parkiranja na strmini, pred -
nji kotači moraju se okrenuti prema rubniku
(prilikom parkiranja nizbrdo) ili u suprotnom
smjeru ako se parkirate na uzbrdici. Ako
je vozilo parkirano na jako velikoj strmini,
preporuča se kotače blokirati s klinom ili
kamenom.
113) Nikada u vozilu ne ostavljajte djecu
bez nadzora. Uvijek prilikom izlaska iz
vozila kontakt ključ uzmite sa sobom.
114) Prilikom izlaska iz vozila uvijek aktivi -
rajte parkirnu kočnicu.

102
RUČNI MJENJAČ
115) 38)
Za odabir stupnja prijenosa, do kraja
pritisnite papučicu spojke i ručicu
mjenjača prebacite u željeni položaj
(raspored stupnjeva prikazan je na
glavi ručice mjenjača).
Za prebacivanje u položaj R iz
neutralnog položaja, podignite prsten
A ispod glave ručice i u isto vrijeme
pomaknite ručicu u lijevo i prema
naprijed.
Za prebacivanje u 6. stupanj, ručicu
gurnite u desno kako bi izbjegli
prebacivanje u 4. stupanj. To jednako
vrijedi i za prebacivanje iz 6. u 5.
stupanj.VAŽNO Stupanj za vožnju u nazad
(R) može se odabrati samo ako vozilo
miruje. S upaljenim motorom, pričekajte
najmanje 2 sekunde s pritisnutom
papučicom spojke prije nego mjenjač
prebacite u položaj R, jer će te time
spriječiti oštećenja zupčanika i njihovo
udaranje.
VAŽNO Papučicu spojke treba koristiti
samo za promjenu stupnjeva. Nemojte
se voziti s nogom na papučici spojke,
bez obzira koliko lagano je pritiskali.
U nekim slučajevima, elektronska
kontrola spojke bi to mogla interpretirati
kao kvar.
Upozorenje
115) Za pravilno prebacivanje stupnjeva
pritisnite papučicu spojke do kraja. Stoga
je od velike važnosti da se ništa ne nalazi
ispod papučice spojke: provjerite da su
podne prostirke ravne i da ništa ne ometa
papučice.
Upozorenje
38) Nemojte se voziti držeći ruku na glavi
ručice mjenjača, jer sila kojom djelujete na
mjenjač, bez obzira koliko mala, tijekom
vremena može uzrokovati ubrzano trošenje
unutrašnjih komponenata mjenjača.
AUTOMATSKI
MJENJAČ
Vozilo može biti opremljeno sa
9-stupanjskim automatskim
mjenjačem.
Mjenjač može raditi u dva različita
režima ”Automatski način rada” ili
”Sekvencijalni način rada”.
RUČICA MJENJAČA
Ručica mjenjača ima slijedeće
položaje:

❒ P = Park

❒ R = Vožnja u nazad

❒ N = Neutralni položaj

❒ D = Vožnja, (automatsko
prebacivanje stupnjeva prema naprijed)
❒ AutoStick: + prebacivanje u viši
stupanj u sekvencijalnom načinu
rada; – prebacivanje u niži stupanj u
sekvencijalnom načinu rada.
PALJENJE I VOŽNJA