2019 JEEP RENEGADE turn signal

19
VANJSKA SVJETL A
PREKIDAČ SVJETAL A
Prekidač svjetala A, sl. 26 nalazi se
na lijevoj strani armaturne ploče, te
kontrolira rad prednjih svjetala, bočnih
svjetala, dnevnih pozicijskih svjetala,
kratkih svjetala, svjetala za maglu,
stražnjih svjetala za maglu i indikatora
na ploči sa instrumentima te intenzitet
osvjetljenja kontrola i prekidača.
Vanjska svjetla mogu se upaliti samo
kada je kontaktni ključ u položaju MAR.
Kada se upale vanjska svjetla upaliti će
se osvjetljenje ploče sa instrumentima i
raznih kontrola na armaturnoj ploči.AUTO FUNKCIJA
(Senzor sumraka)
(ako je ugrađeno)
Ovo je infracrveni LED senzor koji
djeluje sa senzorom kiše i ugrađen je u
vjetrobran. U mogućnosti je detektirati
promjene vanjske svjetlosti na osnovi
svoje osjetljivosti i prema tome
namjestiti osvjetljenje izbornika zaslona
ili zaslona
Uconnect™ sustava.
Što je osjetljivost viša to je
potrebno manje svjetlosti za
paljenje svjetala.
Aktiviranje funkcije: prekidač svjetala
prebacite u položaj AUTO.
Deaktiviranje funkcije: prekidač
svjetala prebacite u položaj koji nije
AUTO.
VAŽNO Ova funkcija se može aktivirati
samo s kontaktnim ključem u položaju
MAR.
KRATKA PREDNJA
SVJETL A
Za paljenje bočnih svjetala, osvjetljenja
ploče sa instrumentima i kratkih
prednjih svjetala prekidač svjetala
prebacite u položaj
. Na ploči
sa instrumentima upali se signal
upozorenja
. DNEVNA POZICIJSKA
SVJETL A (DRL)
(ako su ugrađena)
18) 19)
S kontaktnim prekidačem u položaju
MAR i s prekidačem svjetala u
položaju O automatski se pale dnevna
pozicijska svjetla; druga svjetla i
unutrašnja svjetla ostaju ugašena.
S kontaktnim ključem u položaju STOP,
za paljenje bočnih svjetala i osvjetljenja
ploče sa instrumentima, a gašenje
dnevnih pozicijskih svjetala prekidač
svjetala prebacite u položaj
.
SVJETL A ZA MAGLU
(za izvedbe/tržišta na kojima su u ponudi)
S upaljenim bočnim i kratkim svjetlima,
pritisnite prekidač
kako bi upalili
svjetla za maglu.
Za gašenje svjetala za maglu ponovo
pritisnite prekidač ili ga okrenite u
položaj O.
STRAŽNJE SVJETLO ZA
MAGLU
Za uključivanje/isključivanje svjetla za
maglu pritisnite tipku
.
Stražnje svjetlo za maglu se pali kada
su upaljena kratka svjetla ili svjetla za
maglu. Svjetlo se gasi pritiskom na
tipku
ili gašenjem prednjih svjetala ili
svjetala za maglu.

95
Upozorenje
94) Ne stavljajte naljepnice ili druge
predmete na upravljač ili na dio armature
sa zračnim jastukom za suvozača kao i
na oblogu bočnih zračnih jastuka. Nikada
je postavljate predmete (npr. mobitel) na
armaturnu ploču sa suvozačeve strane jer
bi mogli utjecati na pravilno napuhavanje
suvozačevog zračnog jastuka i time uzro-
kovati ozbiljne ozljede suvozača.
95) Uvijek vozite sa obje ruke na rubu
upravljača kako bi se u slučaju nezgode
zračni jastuk nesmetano napuhao. Ne vo -
zite tako da vam je tijelo savijeno naprijed,
već sjedite uspravno sa leđima oslonjenim
na naslon.
96) Sa aktiviranim zračnim jastukom za
suvozača, NIKADA ne postavljajte dječju
sjedalicu koja se postavlja okrenuta prema
nazad jer bi aktiviranjem suvozačevog
zračnog jastuka moglo uzrokovati ozbiljne
povrede pa čak i sa smrtnim posljedicama.
U slučaju isključive potrebe, uvijek isključi -
te zračni jastuk za suvozača kada stavljate
sjedalo za dijete na prednje sjedalo. Pred -
nje suvozačko sjedalo treba postaviti u
krajnji stražnji položaj kako bi se spriječio
bilo kakav dodir između dječje sjedalice i
armaturne ploče. Preporuča se ponovno
uključivanje zračnog jastuka neposredno
nakon što više nije prisutna potreba za
prijevozom djece na prednjem sjedalu.
97) Ne vješajte krute predmete na vješalicu
za odjeću te za ručke.
98) Nikada se ne oslanjajte glavom,
rukama i laktom na vrata, prozor ili u doseg
zračne zavjese kako bi spriječili ozljeđiva -
nje tijekom faze napuhavanja.
99) Nikada ne naginjite glavu, ruke i lakat
kroz prozor.
100) Ako se prilikom okretanja kontakt
ključa u položaj MAR, upozoravajući signal
ne upali ili se upali tijekom vožnje
moguće je da je sigurnosni sustav u kvaru;
u ovome slučaju zračni jastuci i zatezači
se ne bi aktivirali ili, u rjeđim slučajevima
mogli bi se slučajno aktivirati. Radi provjere
sustava odmah se obratite ovlaštenom
servisu Jeepa.
101) U nekim izvedbama, ako je
OFF
lampica (nalazi se na armaturnoj ploči) u
kvaru, na ploči sa instrumentima upali se
svjetlo upozorenja
.
101) Na naslone prednjih i stražnjih sjedala
ne stavljajte navlake koje nisu prikladne
za sjedala koji su opremljeni sa bočnim
zračnim jastucima.
103) Nikad ne putujte sa predmetima u
krilu, ispred grudi ili sa lulom, olovkom itd.
u ustima. Aktiviranje zračnog jastuka moglo
bi uzrokovati ozbiljne povrede.
104) Ako je vozilo bilo ukradeno, ili je bilo
pokušaja da se ukrade, ako je vozilo na
bilo koji način zlorabljeno, ili je bilo izloženo
poplavi, radi provjere sistema zračnih
jastuka obratite se ovlaštenom servisu
Jeepa.
105) Zapamtiti da se sa kontakt ključem
u kontakt bravi i u položaju MAR, čak i
kada je motor ugašen, zračni jastuci se
mogu aktivirati i kada vozilo miruje ako ga
udari drugo vozilo koje se kreće. Zbog
toga, NIKADA nemojte ugrađivati prema
nazad okrenuto dječje sjedalo na sjedalo
suvozača i kada vozilo miruje. Aktiviranje
zračnog jastuka nakon sudara može uzro -
kovati fatalne ozljede djeteta. Stoga uvijek
deaktivirajte zračni jastuk suvozača kada se
na sjedalo suvozača ugradi prema nazad
okrenuto dječje sjedalo. Sjedalo suvozača
također treba pomaknuti do kraja u nazad
kako bi se spriječilo da dječje sjedalo
dođe u kontakt s armaturnom pločom. Čim
se dječje sjedalo izvadi odmah ponovo
aktivirajte zračni jastuk suvozača. S druge
strane, zapamtite da se sigurnosni sustav
(zračni jastuci i natezači) neće aktivirati ako
se vozilo udari kada je kontakt ključ u po -
ložaju STOP. Prema tome, u ovom slučaju,
neaktiviranje sustava ne znači da je sustav
neispravan.
106) Ako je svjetlo upozorenja zračnih
jastuka u kvaru, to će biti prikazano palje -
njem ikone kvara zračnog jastuka na ploči
sa instrumentima zajedno s odgovara -
jućom porukom. Pirotehnička punjenja
nisu onemogućena. Odmah kontaktirajte
Jeepov servis radi provjere sustava.
107) Granica aktiviranja prednjih zračnih
jastuka je veća nego u slučaju zatezača
pojaseva. Ako je intenzitet sudara između
ove dvije granice, normalno je da se aktivi -
raju samo zatezači.