Otvor Patrónová poistka Mikropoistka Popis
F103 – 10 A červená Ohrievač kabíny (len naftový motor)/zadný modul HVAC
– ak je súčasťou výbavy
F104 – 20 A žltá Elektrické zásuvky (prístrojová doska/stredová konzola/
zadný nákladový priestor – ak je súčasťou výbavy)
(*)
VÝSTRAHA!
• Keď montujete kryt centra rozvodu
energie, je dôležité zabezpečiť jeho
správnu polohu a správne zaistenie.
V opačnom prípade sa do centra roz-
vodu energie môže dostať voda, čoho
následkom by mohla byť porucha elek-
trického systému.
• Keď vymieňate vypálenú poistku, je dô-
ležité nahradiť ju poistkou, ktorá má
presne rovnaké menovité napätie. Ak
by ste použili poistku s inou špecifiká-
ciou, mohlo by dôjsť k nebezpečnému
preťaženiu elektrického systému. Ak
naďalej dochádza k vypaľovaniu pois-
tiek s náležitými parametrami, pouka-
zuje to na problém v elektrickom ob-
vode, ktorý je potrebné riešiť.
ZDVÍHANIE VOZIDLA
A VÝMENA PNEUMATIKY
VAROVANIE!
• Nepokúšajte sa vymieňať pneumatiku
na strane vozidla, ktorá je bližšie k po-
hybujúcej sa doprave. Zaparkujte ďalej
od cesty, aby ste sa vyhli nebezpečen-
stvu zásahu pri práci so zdvihákom
alebo výmene kolesa.
• Zdržiavanie sa pod vozidlom na zdvi-
háku je nebezpečné. Vozidlo by mohlo
zo zdviháka skĺznuť a spadnúť na vás.
Mohlo by vás rozdrviť. Nikdy nedávajte
žiadnu časť tela pod vozidlo, ktoré je na
zdviháku. Ak sa potrebujete dostať pod
zdvihnuté vozidlo, navštívte servisné
centrum, v ktorom je možné vozidlo
VAROVANIE!
zdvihnúť pomocou veľkého hydraulic-
kého zdviháka.
• Nikdy neštartujte ani nespúšťajte motor,
keď je vozidlo na zdviháku.
• Zdvihák slúži výhradne ako nástroj na
výmenu pneumatík. Zdvihák sa nesmie
používať na zdvíhanie vozidla na ser-
visné účely. Vozidlo sa môže zdvíhať
len na pevnom a rovnom povrchu. Ne-
stojte s vozidlom na ľade ani na šmyk-
ľavých plochách.
V PRÍPADE NÚDZE
250
1. Vozidlo zaparkujte na pevný a rovný po-
vrch. Nestojte s vozidlom na ľade ani na
šmykľavých povrchoch.
VAROVANIE!
Nepokúšajte sa vymieňať pneumatiku na
strane vozidla, ktorá je bližšie k pohybujú-
cej sa doprave. Zaparkujte ďalej od cesty,
aby vás pri práci so zdvihákom alebo vý-
mene kolesa nič nezrazilo.
2. Zapnite blikajúce výstražné svetlá.
3. Zatiahnite ručnú brzdu.
4. Preraďte volič prevodového stupňa do
polohy PARKOVANIE (P).
5. Spínač zapaľovania otočte do polohy
OFF (Vypnuté).6. Podložte prednú a zadnú časť kolesa,
ktoré sa nachádza diagonálne oproti po-
lohe, ktorú zdvíhate. Ak napríklad meníte
pravú prednú pneumatiku, zablokujte
zadné ľavé koleso.
POZNÁMKA:
Počas zdvíhania vozidla sa vo vozidle
nesmú nachádzať cestujúci.7. Ak ide o vozidlo vybavené systémom
Quadra-Lift, ďalšie informácie o vypnutí
automatického vyrovnávania nájdete
v odseku „Systém Quadra-Lift – ak je
súčasťou výbavy“ v časti „Štartovanie
a prevádzka“ v používateľskej príručke.
Pokyny na zdvíhanie
VAROVANIE!
Pozorne sledujte tieto varovania na vý-
menu pneumatík, pomôžete tak predchá-
dzať osobným poraneniam alebo poško-
deniu vozidla:
• Pred zdvíhaním vozidlo vždy zapar-
kujte na pevnom a rovnom povrchu,
pokiaľ možno čo najďalej od okraja
cesty.
• Zapnite blikajúce výstražné svetlá.
• Zablokujte koleso diagonálne oproti
zdvíhanému kolesu.
• Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu
a nastavte prevodovku do polohy PAR-
KOVANIE (P).
• Nikdy neštartujte ani nespúšťajte motor,
keď je vozidlo na zdviháku.
Podložené koleso
V PRÍPADE NÚDZE
252
Preventívne opatrenia pri používaní
zdviháka
Tento dodatok dopĺňa príručku používania
a údržby a obsahuje nižšie uvedené pokyny
na správne používanie zdviháka.
VAROVANIE!
Pri používaní kľuky sa uistite, či sa môže
voľne otáčať bez rizika, že si poraníte ruky
o zem.
Zranenie môžu spôsobiť aj pohyblivé časti
zdviháka: závitová skrutka a kĺby: vyhýbajte
sa kontaktu s nimi. V prípade znečistenia
mazivom ho dôkladne vyčistite.
VÝSTRAHA!
Zdvihák je nástroj, ktorý je určený vý-
hradne na výmenu kolesa v prípade de-
fektu alebo poškodenia pneumatiky vo-
zidla, ktorého je súčasťou, alebo
rovnakého modelu vozidla. Akékoľvek iné
použitie, napríklad na zdvíhanie iných
modelov vozidiel alebo iných predmetov,
je prísne zakázané. Nikdy ho nepouží-
VÝSTRAHA!
vajte na vykonávanie údržby alebo opráv
pod vozidlom ani na výmenu letných
a zimných pneumatík. Nikdy nevstupujte
pod zdvihnuté vozidlo. Ak je potrebné vy-
konať práce pod vozidlom, obráťte sa na
autorizovaného predajcu. Nesprávne
umiestnenie zdviháka môže spôsobiť pád
vozidla: používajte ho len na označených
miestach. Zdvihák nepoužívajte na vyššie
zaťaženie, než je uvedené na štítku. Pri
zdvihnutom vozidle nikdy neštartujte mo-
tor. Ak sa vozidlo zdvihne viac, než je
potrebné, výrazne sa môže znížiť jeho
stabilita a hrozí riziko pádu vozidla s vyso-
kou intenzitou. Vozidlo preto zdvíhajte len
do výšky, ktorá je nevyhnutná na výmenu
kolesa.
Údržba
• Uistite sa, že sa na závitovej skrutke ne-
usadzujú nečistoty.
• Zabezpečte mazanie závitovej skrutky.
• Zdvihák nikdy neupravujte.Podmienky, pri ktorých sa nesmie použí-
vať:
• Teploty pod −40 °C (–40 °F).
• na pieskovom alebo blatistom podklade,
• na nerovnom podklade,
• na strmých cestách,
• vo veľmi nepriaznivých poveternostných
podmienkach: búrka, tajfún, hurikán, sne-
hová metelica, víchrica a pod.
POZNÁMKA:
• Zdvihák nepotrebuje žiadane nastavenie.
• Zdvihák nie je možné opraviť a v prípade
poruchy sa musí nahradiť iným originálnym
zdvihákom.
• Do zdviháka nie je možné osadiť žiadny iný
nástroj než jeho vlastné kľukové
zariadenie.
259
ŠTARTOVANIE POMOCOU
KÁBLOV
Ak sa vo vozidle vybije akumulátor, môžete
ho naštartovať pomocou prepojovacích káb-
lov a akumulátora v inom vozidle alebo po-
mocou prenosnej napájacej súpravy. Štarto-
vanie pomocou káblov môže byť pri
nesprávnom postupe nebezpečné, takže
pozorne postupujte podľa pokynov uvede-
ných v tejto časti.
VAROVANIE!
Nepokúšajte sa o naštartovanie pomocou
káblov, ak je akumulátor zmrznutý. Mohol
by prasknúť alebo explodovať a spôsobiť
zranenie osôb.
VÝSTRAHA!
Nepoužívajte prenosnú dobíjaciu súpravu
ani akýkoľvek iný dobíjací zdroj so systé-
movým napätím vyšším ako 12 V, inak by
mohlo dôjsť k poškodeniu akumulátora,
spúšťača, alternátora alebo elektrického
systému.
POZNÁMKA:
Pri použití prenosnej napájacej súpravy po-
stupujte podľa návodu na používanie od vý-
robcu a vykonajte bezpečnostné opatrenia.
Prípravy na štartovanie pomocou
káblov
Akumulátor sa vo vozidle nachádza pod
predným sedadlom spolujazdca. Na uľahče-
nie štartovania pomocou káblov sa pod ka-
potou nachádzajú body na pripojenie exter-
ného akumulátora.
VAROVANIE!
• Po otvorení kapoty dávajte pozor a ne-
dotýkajte sa chladiaceho ventilátora
chladiča. Môže sa zapnúť kedykoľvek,
keď je zapnutý spínač zapaľovania. Mô-
Miesta na štartovanie pomocou
káblov
(+) – Kladný kolík pre externý akumulátor
(-) –
Záporný kolík pre externý akumulátor
V PRÍPADE NÚDZE
260
VAROVANIE!
žete sa poraniť o pohybujúce sa lopatky
ventilátora.
• Odstráňte všetky prípadné kovové
šperky, napríklad prstene, remienky ho-
diniek alebo náhrdelníky, ktoré by mohli
spôsobiť neúmyselný elektrický kon-
takt. Mohli by ste sa vážne poraniť.
• Akumulátory obsahujú kyselinu sírovú,
ktorá môže popáliť pokožku alebo oči
a z ktorej sa vytvára vodíkový plyn,
ktorý je horľavý a výbušný. Otvorený
plameň alebo iskry sa musia nachádzať
v bezpečnej vzdialenosti od akumulá-
tora.
POZNÁMKA:
Odpojené koncovky káblov sa nesmú dot-
knúť vzájomne ani žiadneho z vozidiel, kým
sa správne nepripoja na štartovanie pomo-
cou káblov.
1. Aktivujte parkovaciu brzdu, preraďte ra-
diacu páku automatickej prevodovky do
polohy PARKOVANIE (P) a prepnite za-
paľovanie do polohy OFF (Vypnuté).2. Vypnite vykurovanie, rádio a všetky ne-
potrebné elektrické zariadenia
(príslušenstvo).
3. Odstráňte ochranný kryt z kladného(+)
kolíka pre externý akumulátor. Demon-
tujte kryt potiahnutím smerom nahor.
4. Ak na naštartovanie vozidla pomocou
káblov používate iné vozidlo, zaparkujte
vozidlo v dostatočnej blízkosti vzhľadom
na prepojovacie káble, aktivujte parkova-
ciu brzdu a overte, či sa zapaľovanie na-
chádza v polohe OFF (Vypnuté).
VAROVANIE!
Dbajte na to, aby sa vozidlá vzájomne
nedotkli – v opačnom prípade hrozí riziko
vytvorenia uzemnenia a zranenia osôb.
Postup štartovania pomocou káblov
VAROVANIE!
Nedodržanie tohto postupu pri štartovaní
pomocou káblov môže viesť k zraneniu
osôb alebo poškodeniu majetku v dô-
sledku výbuchu akumulátora.
VÝSTRAHA!
Nedodržanie týchto pokynov môže viesť
k poškodeniu systému nabíjania vozidla
s nabitým akumulátorom alebo vozidla
s vybitým akumulátorom.
POZNÁMKA:
Pri pripájaní sa uistite, že voľné konce štar-
tovacích káblov sa nikdy nedotýkajú seba
navzájom ani niektorého z vozidiel.
Pripojenie štartovacích káblov
1. Pripojte kladný(+)štartovací kábel ku
kladnému(+)kolíku pre externý akumu-
látor vozidla s vybitým akumulátorom.
2. Opačný koniec kladného(+)štartova-
cieho kábla pripojte ku kladnému(+)ko-
líku dobíjacieho akumulátora.
3. Záporný(–)štartovací kábel pripojte k zá-
pornému(–)kolíku dobíjacieho
akumulátora.
4. Opačný koniec záporného(–)štartova-
cieho kábla pripojte k zápornému(–)ko-
líku pre externý akumulátor vozidla s vy-
bitým akumulátorom.
261
VAROVANIE!
Nepripájajte štartovací kábel k zápor-
nému (–) kolíku vybitého akumulátora.
Výsledná elektrická iskra môže spôsobiť
výbuch akumulátora a zranenie osôb. Na
uzemnenie používajte iba na to určené
body a žiadne iné odkryté kovové časti.
5. Naštartujte vozidlo s dobíjacím akumulá-
torom, ponechajte ho naštartované na
voľnobeh niekoľko minút a potom naštar-
tujte vozidlo s vybitým akumulátorom.
VÝSTRAHA!
Motor vozidla s dobíjacím akumulátorom
neprevádzkujte pri otáčkach vyšších ako
2 000 ot./min, pretože to nepredstavuje
žiadny prínos pri dobíjaní, vedie k zbytoč-
nej spotrebe paliva a môže poškodiť mo-
tor vozidla s dobíjacím akumulátorom.
6. Po naštartovaní motora odpojte štartova-
cie káble v nasledujúcom poradí:Odpojenie štartovacích káblov
1. Odpojte záporný(–)koniec štartovacieho
kábla od záporného(–)kolíka externého
akumulátora vozidla s vybitým
akumulátorom.
2. Odpojte opačný koniec záporného(–)
štartovacieho kábla zo záporného(–)ko-
líka dobíjacieho akumulátora.
3. Odpojte kladnú(+)koncovku štartova-
cieho kábla od kladného(+)kolíka dobí-
jacieho akumulátora.
4. Odpojte opačný koniec kladného(+)štar-
tovacieho kábla od kladného(+)kolíka
externého akumulátora vozidla s vybitým
akumulátorom.
5. Znova namontujte ochranný kryt na
kladný(+)kolík externého akumulátora
vozidla s vybitým akumulátorom.
Ak na naštartovanie vozidla musíte často
používať štartovanie pomocou káblov, je po-
trebné, aby ste u autorizovaného predajcu
nechali otestovať akumulátor a dobíjací
systém.
VÝSTRAHA!
Príslušenstvo pripojené k elektrickým zá-
suvkám vozidla odčerpáva energiu z aku-
mulátora vozidla aj vtedy, keď sa nepou-
žíva (napríklad mobilné zariadenia
a pod.). Ak je takéto príslušenstvo dlho-
dobo pripojené bez naštartovaného mo-
tora, akumulátor sa vybije do tej miery, že
sa skráti jeho životnosť alebo sa nebude
dať naštartovať motor.
DOPĹŇANIE PALIVA
V NÚDZOVEJ SITUÁCII
Lievik bezuzáverového palivového systému
sa nachádza v skladovacom priestore rezer-
vnej pneumatiky. Ak vozidlu došlo palivo a je
potrebné použiť kanister s palivom, vložte
lievik do hrdla plniaceho otvoru a doplňte
palivo do vozidla.
Ďalšie informácie o bezuzáverovom palivo-
vom systéme nájdete v odseku „Dopĺňanie
paliva do vozidla“ v časti „Štartovanie a pre-
vádzka“.
V PRÍPADE NÚDZE
262
ŤAHANIE VOZIDLA
NESCHOPNÉHO JAZDY
Táto časť popisuje postupy ťahania vozidla
neschopného jazdy komerčnou odťahova-
cou službou. Ak sú prevodovka a hnacie
ústrojenstvo funkčné, vozidlá neschopné
jazdy je možné ťahať aj tak, ako je opísané
v odseku „Vlečenie za vozidlom“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“ v používateľskej
príručke.POZNÁMKA:
Vozidlá vybavené systémom Quadra-Lift
musia byť nastavené do transportného re-
žimu pred ich upevnením (o karosériu) k prí-
vesu alebo nákladnému vozidlu s valníkom.
Ďalšie informácie nájdete v časti venovanej
systému Quadra-Lift. Ak nie je možné pre-
pnúť vozidlo do režimu Transport (Preprava)
(napríklad nie je možné naštartovať motor),
popruhy sa musia upevniť k pneumatikám
pomocou špeciálnych upevňovacích sietí na
pneumatiky. V dôsledku nedodržania týchto
pokynov sa môžu zobraziť chybové kódy
alebo môže dôjsť k uvoľneniu napnutia pop-
ruhov.
V PRÍPADE NÚDZE
266
VÝSTRAHA!
• Ťahanie rýchlosťou vyššou ako 48 km/h
(30 mph) alebo na vzdialenosť väčšiu
ako 48 km (30 míľ) so zadnými kolesami
na zemi môže spôsobiť vážne poškode-
nie prevodovky. Poškodenie následkom
nesprávneho ťahania nie je pokryté Ob-
medzenou zárukou na nové vozidlo.
Modely s pohonom štyroch kolies
Výrobca odporúča ťahanie, pri ktorom sú
všetky kolesáNADzemou. Prípustné je ťa-
hať vozidlo na plošine alebo s jedným kon-
com vozidla zdvihnutým a opačným koncom
umiestneným na jednonápravovom ťaha-
com prívese.
Ak nie je k dispozícií plošina a rozdeľovacia
prevodovka je funkčná, vozidlá je možné
ťahať (v smere dopredu soVŠETKÝMIkole-
sami na zemi),AKje rozdeľovacia prevo-
dovka v polohe NEUTRÁL (N) a prevodovka
je v polohePARKOVANIE(P). Podrobné po-
kyny nájdete v odseku „Vlečenie za vozid-
lom“ v časti „Štartovanie a prevádzka“ v po-
užívateľskej príručke.Vozidlá vybavené jednorýchlostnou rozdeľo-
vacou prevodovkou nemajú polohu NEU-
TRÁL, preto ich jenevyhnutnéťahať so
všetkými štyrmi kolesamiNADzemou.
VÝSTRAHA!
• Nie je povolené používať systémy na
zdvihnutie predných alebo zadných ko-
lies (ak ostatné kolesá zostávajú na
zemi). Ak pri ťahaní použijete zdvihnuté
predné alebo zadné kolesá, môže dôjsť
k vnútornému poškodeniu prevodovky
alebo rozdeľovacej prevodovky.
• Pri ťahaní tohto vozidla s porušením
vyššie uvedených požiadaviek môže
dôjsť k vážnemu poškodeniu prevo-
dovky alebo rozdeľovacej prevodovky.
Poškodenie následkom nesprávneho
ťahania nie je pokryté Obmedzenou zá-
rukou na nové vozidlo.
Použitie ťažného oka
Vaše vozidlo je vybavené ťažným okom,
ktoré môžete použiť na presun vozidla ne-
schopného jazdy.Pri používaní ťažného oka dodržiavajte po-
kyny v odsekoch „Preventívne opatrenia tý-
kajúce sa používania ťažného oka“ a „Ťaha-
nie vozidla neschopného jazdy“ v tejto časti.
Preventívne opatrenia týkajúce sa použí-
vania ťažného okaVÝSTRAHA!
• Ťažné oko sa smie používať iba v prí-
pade núdzových situácií na cestách.
Ťažné oko
269