2019 JEEP COMPASS čas

VAROVÁNÍ!
Cestovní rychlost vozidla musí být vždy
přizpůsobena provozu a klimatickým pod-
mínkám, a musí být vždy v souladu
s dopravními předpisy.
Motor je možné vypnout, pokud svítí kon-
trolka DPF; avšak opakované přerušení
procesu regenerace může vést k před-
časnému znehodnocení motorového
oleje. Z tohoto důvodu je důležité před
vypnutím motoru počkat, než se symbol
přestane zobrazovat. Neukončujte rege-
nerační proces DPF, pokud je vozidlo
zastaveno.
– Indikátor systému varování
před čelní srážkou (FCW) – pokud je
součástí výbavy
Tento indikátor se rozsvítí jako upozornění
na možnou srážku s vozidlem jedoucím před
vámi.
– Kontrolka vypnutí systému varo-
vání před čelní srážkou – pokud je
součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí jako upozornění na
vypnutí systému varování před čelní
srážkou.
– Kontrolka Porucha imobili-
zéru / elektrický alarm systému VPS
Tato kontrolka svítí, když systém bezpeč-
nostního alarmu vozidla zjistil pokus o vnik-
nutí do vozidla.
POZNÁMKA:
Po otočení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) se může rozsvítit
kontrolka zabezpečení vozidla, pokud je
zjištěn problém se systémem. Tento stav
způsobí, že se po dvou sekundách motor
vypne.
– Kontrolka nízké hladiny přísady
pro úpravu výfukových plynů vzněto-
vých motorů, kapaliny AdBlue (močo-
viny) – pokud je součástí výbavy
Kontrolka nízké hladiny přísady pro úpravu
výfukových plynů vznětových motorů, kapa-
liny AdBlue (močoviny) se rozsvítí, když je
hladina kapalina AdBlue (močoviny) nízká.
Nádrž na kapalinu AdBlue (močovinu) co
nejdříve doplňte alespoň 1,3 galonu (5 litry)
kapaliny AdBlue (močoviny).
Pokud se plnění nádrže provádí v situaci,
kdy se zbývající vzdálenost u kapaliny
AdBlue (močoviny) v nádrži rovná nule,
možná budete muset před startováním vozi-
dla počkat 2 minuty.
Viz kapitola „Startování a provoz“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
78

– Indikátor zadních mlhových
světel – pokud je součástí výbavy
Tento indikátor svítí, když jsou rozsvícena
zadní mlhová světla.
– Indikátor vody v palivu –
pokud je součástí výbavy
Indikátor vody v palivu se rozsvítí, když je zjiš-
těna voda v palivovém filtru. Pokud tato kon-
trolka zůstane rozsvícená, NESTARTUJTE
vozidlo dříve, než vypustíte vodu z palivového
filtru, aby nedošlo k poškození motoru, a kon-
taktujte autorizovaného dealera.
VAROVÁNÍ!
Přítomnost vody v okruhu palivového sys-
tému může způsobit vážné poškození
vstřikovacího systému a nepravidelný
chod motoru. Pokud svítí kontrolka, co
nejdříve se obraťte na autorizovaného
dealera za účelem provedení odvzduš-
nění systému. Pokud se výše uvedené
indikace objeví bezprostředně po dopl-
VAROVÁNÍ!
nění paliva, byla do nádrže pravděpo-
dobně nalita voda: okamžitě vypněte
motor a obraťte se na autorizovaného
dealera.
– Kontrolka Vyčkejte se starto-
váním – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí přibližně na dvě
sekundy při nastavení zapalování do polohy
RUN (Chod). Tato doba může být delší
v závislosti na chladných podmínkách. Vozi-
dlo nezahájí startování, dokud kontrolka
nezhasne.
Viz podkapitola „Spuštění motoru“ v kapitole
„Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
POZNÁMKA:
Kontrolka Vyčkejte se startováním se
nemusí rozsvítit, pokud je teplota v sacím
potrubí dostatečně vysoká.
Zelené kontrolky
– Kontrolka Aktivní omezovač
rychlosti nastaven – pokud je sou-
částí výbavy prémiový sdružený pří-
stroj
Tato kontrolka se rozsvítí, když je aktivní
omezovač rychlosti zapnutý a nastavený na
určitou rychlost.
Viz podkapitola „Aktivní omezovač rych-
losti – pokud je součástí výbavy“ v kapitole
„Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
– Kontrolka Adaptivní tempomat
(ACC) nastaven bez detekovaného
cíle – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí, když je adaptivní
tempomat nastaven a není detekováno
žádné cílové vozidlo. Další informace viz
podkapitola „Adaptivní tempomat (ACC) –
pokud je součástí výbavy“ kapitoly „Starto-
vání a provoz“.
79

– Kontrolka Adaptivní tempomat
(ACC) nastaven s detekovaným
cílem – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí, když je adaptivní
tempomat NASTAVEN a je detekováno
cílové vozidlo. Další informace viz podkapi-
tola „Adaptivní tempomat (ACC) – pokud je
součástí výbavy“ kapitoly „Startování a pro-
voz“.
– Indikátor systému LaneSense –
pokud je součástí výbavy
Indikátor systému LaneSense svítí zeleně
tehdy, když bylo detekováno značení obou
okrajů jízdního pruhu a systém je „aktivo-
vaný“ a připravený zobrazit vizuální výstrahu
a přenést na volant výstražný točivý
moment, pokud dojde k neúmyslnému opuš-
tění jízdního pruhu.
Viz podkapitola „Systém LaneSense –
pokud je součástí výbavy“ v kapitole „Starto-
vání a provoz“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
– Indikátor zapnutých parkova-
cích světel/světlometů
Tato kontrolka se rozsvítí po rozsvícení par-
kovacích světel nebo světlometů.
– Indikátor předních mlhových
světel – pokud jsou součástí výbavy
Tento indikátor svítí, když jsou rozsvícena
přední mlhová světla.
– Indikátory ukazatelů směru
Při aktivaci levého nebo pravého ukazatele
směru bude nezávisle blikat indikátor ukaza-
tele směru a bude blikat odpovídající vnější
ukazatel směru. Ukazatele směru lze aktivo-
vat, pokud je multifunkční páčka přesunuta
dolů (levý) nebo nahoru (pravý).
POZNÁMKA:
• Pokud vozidlo se zapnutým ukazatelem
směru ujede více než 1,6 km (1 míli), bude
znít nepřetržitý akustický signál.
• Bude-li některý z indikátorů blikat rychle,
zkontrolujte, zda nedošlo k poruše žárovky
vnějšího světla.
– Kontrolka Tempomat je nasta-
ven – pokud je součástí výbavy pré-
miový sdružený přístroj
Tato kontrolka se rozsvítí, když je tempomat
nastaven na požadovanou rychlost. Viz pod-
kapitola „Tempomat – pokud je součástí
výbavy“ kapitoly „Startování a provoz“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
– Indikátor aktivity systému Start/
Stop – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka svítí, když je systém systému
v režimu „Autostop“.
– Kontrolka automatického ovlá-
dání dálkových světel – pokud je sou-
částí výbavy
Tento indikátor informuje, že jsou automa-
tická dálková světla zapnuta.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
80

Bílé kontrolky
– Kontrolka Aktivní omezovač
rychlosti připraven – pokud je sou-
částí výbavy prémiový sdružený pří-
stroj
Tato kontrolka se rozsvítí, když je aktivní
omezovač rychlosti zapnutý, ale není nasta-
vený.
Viz podkapitola „Aktivní omezovač rych-
losti – pokud je součástí výbavy“ v kapitole
„Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
– Kontrolka Aktivní omezovač
rychlosti nastaven – pokud je sou-
částí výbavy základní sdružený pří-
stroj
Tato kontrolka se rozsvítí, když je aktivní
omezovač rychlosti zapnutý a nastavený na
určitou rychlost.
Viz podkapitola „Aktivní omezovač rych-
losti – pokud je součástí výbavy“ v kapitole
„Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
– Indikátor systému LaneSense –
pokud je součástí výbavy
Když je systém LaneSense zapnutý, ale není
aktivovaný, indikátor systému LaneSense svítí
bíle. K tomu dojde, pouze pokud byla deteko-
vána pouze levá, pravá nebo žádná čára jízd-
ního pruhu. Pokud je detekován jeden jízdní
pruh, systém je připravený poskytnout pouze
vizuální upozornění, pokud na čáře detekova-
ného jízdního pruhu dojde k neúmyslnému
opuštění jízdního pruhu.
Viz podkapitola „Systém LaneSense –
pokud je součástí výbavy“ v kapitole „Starto-
vání a provoz“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
– Indikátor systému řízení jízdy ze
svahu (HDC) – pokud je součástí
výbavy
Tento indikátor signalizuje zapnutí funkce
řízení jízdy ze svahu (HDC). Indikátor bude
nepřetržitě svítit, je-li HDC je aktivován. HDC
lze aktivovat pouze tehdy, pokud je rozdělo-
vací převodovka v poloze „4WD LOW“ (4WDnízký rozsah) a rychlost vozidla je menší než
30 mph (48 km/h). Pokud nejsou tyto pod-
mínky splněny při pokusu o použití funkce
HDC, indikátor bude svítit přerušovaně.
– Kontrolka Cruise Control Ready
(Tempomat je připraven) – pokud je
součástí výbavy prémiový sdružený
přístroj
Tato kontrolka se rozsvítí, když je tempomat
zapnutý, ale není nastavený. Viz podkapitola
„Tempomat – pokud je součástí výbavy“
kapitoly „Startování a provoz“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
– Kontrolka Tempomat je nasta-
ven – pokud je součástí výbavy
základní sdružený přístroj
Tato kontrolka se rozsvítí, když je nastaven
tempomat.
Viz podkapitola „Tempomat – pokud je sou-
částí výbavy“ kapitoly „Startování a provoz“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.
81

– Kontrolka upozornění na rych-
lost – pokud je součástí výbavy
Pokud je zapnuto upozornění na nastavenou
rychlost, při překročení nastavené rychlosti jed-
nou zazní zvukový signál a zobrazí se pře-
kryvné hlášení „Speed Warning Exceeded“
(Překročen limit upozornění na rychlost). Upo-
zornění na rychlost lze zapnout a vypnout na
displeji sdruženého přístroje.
Další podrobnosti naleznete v podkapitole
„Položky nabídky displeje sdruženého pří-
stroje“ v kapitole „Seznámení s přístrojovou
deskou“ v uživatelské příručce.
Číslo „55“ je pouze příklad rychlosti, kterou
lze nastavit.
Modré kontrolky
– Indikátor dálkových světel
Tento indikátor se rozsvítí na znamení, že
dálková světla jsou zapnuta. S aktivovanými
potkávacími světly zatlačte multifunkční
páčku dopředu (směrem k přední části vozi-
dla), čímž zapnete dálková světla. Přitáh-
něte multifunkční páčku dozadu (směremk zadní části vozidla), čímž dálková světla
vypnete. Pokud jsou dálková světla vypnutá,
přitáhněte páčku k sobě pro přechodné
zapnutí dálkových světel za účelem „upozor-
nění při předjíždění“.
Šedé kontrolky
– Kontrolka Cruise Control Ready
(Tempomat je připraven) – pokud je
součástí výbavy základní sdružený
přístroj
Tato kontrolka se rozsvítí, když je tempomat
zapnutý, ale není nastavený. Viz podkapitola
„Tempomat – pokud je součástí výbavy“
kapitoly „Startování a provoz“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
– Kontrolka Aktivní omezovač
rychlosti připraven – pokud je sou-
částí výbavy základní sdružený pří-
stroj
Tato kontrolka se rozsvítí, když je aktivní
omezovač rychlosti zapnutý, ale není nasta-
vený.
PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ
SYSTÉM – OBD II
Vozidlo je vybavené důmyslným palubním
diagnostickým systémem nazývaným
OBD II. Tento systém monitoruje výkonnost
řídicích systémů emisí, motoru, a automa-
tické převodovky. Když tyto systémy fungují
správně, vozidlo bude poskytovat vynikající
výkon a úsporný provoz a emise budou spl-
ňovat současné státní předpisy.
Pokud některý z těchto systémů vyžaduje
servis, systém OBD II zapne indikátor poru-
chy (MIL). Uloží rovněž diagnostické kódy
a ostatní informace, které pomáhají servis-
ním technikům při provádění oprav. I když
bude vozidlo obvykle schopno jízdy
a nebude ho třeba odtáhnout, co nejdříve
nechte provést servis vozidla u autorizova-
ného dealera.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
82

POZNÁMKA:
Pokud byste protáčeli nebo nastartovali
motor, museli byste spustit tento test
znovu.
2. Jakmile otočíte spínačem zapalování do
polohy ON (Zapnuto), rozsvítí se jako
součást normální kontroly žárovek „indi-
kátor poruchy (MIL)“.
3. Přibližně po 15 sekundách nastane jedna
ze dvou možností:
• Kontrolka MIL bude blikat po dobu přibližně
deseti sekund a poté se opět trvale rozsvítí,
dokud nevypnete zapalování nebo
nenastartujete motor. To znamená, že sys-
tém OBD II vozidlanení připraven
anemělibyste s ním jet na stanici I/M.• Kontrolka MIL nebude blikat a zůstane
trvale rozsvícená, dokud nevypnete zapa-
lování nebo nenastartujete motor. To zna-
mená, že systém OBD II vozidla jepřipra-
vena můžete s ním jet na stanici I/M.
Pokud systém OBD IInení připraven, měli
byste navštívit autorizovaného dealera nebo
autoservis. Pokud byl na vozidle v poslední
době prováděn servis, mělo poruchu aku-
mulátoru nebo byla provedena výměna aku-
mulátoru, nemusíte dělat nic jiného, než nor-málně s vozidlem jezdit, aby se systém
OBD II aktualizoval. Opětovná kontrola pro-
vedená pomocí výše uvedeného postupu
testu potom ukáže, zda je systémnyní při-
praven.
Bez ohledu na to, zda je systém OBD II
vozidla připraven nebo ne, pokud se kon-
trolka MIL rozsvítí za normálního provozu
vozidla, musíte před návštěvou stanice I/M
dát vozidlo do servisu. Kontrola na stanici
I/M by mohla dopadnout neúspěšně, neboť
při běžícím motoru svítí kontrolka MIL.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
84

Kontrolka protiblokovacího brzdo-
vého systému
Žlutá „kontrolka protiblokovacího brzdového
systému“ se rozsvítí po nastavení zapalo-
vání do režimu ON/RUN (Zapnuto/chod)
a může zůstat rozsvícená po dobu čtyř
sekund.
Pokud kontrolka „ABS“ (Protiblokovací brz-
dový systém) zůstane rozsvícená nebo se
rozsvítí za jízdy, signalizuje to, že nefunguje
protiblokovací část brzdového systému a je
nutná oprava. Konvenční brzdový systém
nicméně dále funguje normálně, pokud
nesvítí kontrolka protiblokovacího systému.
Pokud svítí kontrolka „ABS“ (Protiblokovací
brzdový systém), je nutné nechat co nejdříve
opravit brzdový systém a získat tak opět
výhody protiblokovací funkce brzdového
systému. Pokud se „kontrolka protiblokova-
cího brzdového systému“ při nastavení
zapalování do režimu ON/RUN (Zapnuto/
chod) nerozsvítí, nechte světlo co nejdříve
opravit.
Elektronický systém ovládání brzd
Vozidlo je vybaveno pokročilým elektronic-
kým systémem ovládání brzd (EBC). Tento
systém zahrnuje Elektronický rozdělovač
brzdného účinku (EBD), Protiblokovací brz-
dový systém (ABS), Brzdový asistent (BAS),
Asistent pro rozjezd do kopce (HSA), Sys-
tém řízení trakce (TCS), Elektronické řízení
stability (ESC) a systém ochrany proti pře-
vrácení (ERM). Tyto systémy pracují spo-
lečně a zlepšují jak stabilitu vozidla, tak jeho
ovládání při různých jízdních podmínkách.
Vaše vozidlo může také být vybaveno sys-
témy Předvídání nouzového brzdění (RAB),
Podpory při brzdění za deště (RBS), Řízení
kývání přívěsu (TSC), Ovládání jízdy ze
svahu (HDC) a Dynamického řízení točivého
momentu (DST).
Systém regulace prokluzu kol (TCS)
Tento systém monitoruje míru prokluzování
u každého hnaného kola. Pokud je zjištěno
prokluzování kola, systém TCS na prokluzu-
jící kolo (kola) může vyvinout brzdný tlak
a/nebo snížit výkon vozidla. Tím je zajištěno
lepší zrychlení a stabilita. Systém TCS, dife-renciál omezující brzdění (BLD), funguje
podobně jako diferenciál s omezeným pro-
kluzem a řídí prokluzování kol hnané
nápravy. Pokud se jedno kolo hnané
nápravy otáčí rychleji než druhé, systém
bude brzdit rychleji se otáčející kolo. To
umožní přenášet více točivého momentu
vozidla na kolo, které se neotáčí. Systém
BLD může zůstat aktivní, i když jsou systémy
TCS a ESC v omezeném režimu.
Brzdový asistent (BAS)
Systém BAS optimalizuje brzdnou schop-
nost vozidla při nouzovém brzdění. Systém
detekuje situaci nouzového brzdění snímá-
ním míry a rozsahu použití brzd a poté na
brzdy vyvine optimální tlak. Pomáhá to zkrá-
tit brzdné vzdálenosti. Systém BAS doplňuje
protiblokovací brzdový systém (ABS). Sys-
tém BAS pomáhá nejlépe při velmi rychlém
zabrzdění brzd. Abyste využili výhod sys-
tému, musíte během zastavování použít
nepřerušovaný brzdný tlak („nepumpujte“
brzdami). Pokud nechcete přestat brzdit,
nesnižujte tlak na brzdový pedál. Po uvol-
nění brzdového pedálu se systém BAS
deaktivuje.
BEZPEČNOST
86

Částečné vypnutí
„Částečně vypnutý“ režim slouží pro spor-
tovnější styl jízdy. Tento režim může změnit
prahové hodnoty pro aktivaci systémů TCS
a ESC, což umožňuje větší protáčení kol,
než je normálně povoleno. Tento režim
může být užitečný, pokud vozidlo uvázne.
Chcete-li vstoupit do režimu „Partial Off“
(Částečně vypnuto), krátce stiskněte tlačítko
„ESC Off“ (ESC vypnuto) a rozsvítí se indi-
kátor „ESC Off“ (ESC vypnuto). Chcete-li
znovu zapnout systém ESC, krátce stisk-
něte tlačítko „ESC Off“ (ESC vypnuto) a indi-
kátor „ESC Off“ (ESC vypnuto) zhasne.
POZNÁMKA:
Při jízdě se sněhovými řetězy nebo při roz-
jíždění v hlubokém sněhu, písku nebo štěrku
může být žádoucí dosáhnout vyšší míry pro-
kluzování kol. Toho lze dosáhnout krátkým
stisknutím tlačítka „ESC Off“ (ESC vypnuto),
abyste vstoupili do režimu „Partial Off“ (Čás-
tečně vypnuto). Po překonání situace
vyžadující režim „Partial Off“ (Částečně
vypnuto) zapněte opět systém ESC krátkým
stisknutím tlačítka „ESC Off“ (ESC vypnuto).
Je to možné provést za jízdy.UPOZORNĚNÍ!
• Když je systém ESC v „částečně vypnu-
tém“ režimu, funkce TCS v rámci sys-
tému ESC (s výjimkou funkce omeze-
ného prokluzu popsané v kapitole
Systém TCS) je deaktivována a svítí
indikátor „ESC Off“ (ESC vypnuto).
Když je systém ESC v „částečně vypnu-
tém“ režimu, u systému TCS je deakti-
vována funkce omezení výkonu motoru
a je omezena zvýšená stabilita vozidla
poskytovaná systémem ESC.
• Když je systém ESC v „částečně vypnu-
tém“ režimu, systém pro stabilizaci pří-
věsu (TSC) je deaktivován.
Úplné vypnutí (pouze modely s pohonem
čtyř kol)
Tento režim je určen pro použití mimo silnice
pro motorová vozidla nebo v terénu v přípa-
dech, kdy by stabilizační funkce systému
ESC mohly blokovat manévrování
v důsledku podmínek trasy. Tento režim se
aktivuje stisknutím a podržením spínače
„ESC Off“ (ESC vypnuto) po dobu pěti
sekund, když je vozidlo zastaveno a motorběží. Po pěti sekundách se rozsvítí kontrolka
„ESC OFF“ (ESC vypnuto) a na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
„ESC OFF“ (ESC vypnuto).
V tomto režimu jsou všechny stabilizační
funkce systémů ESC a TCS vypnuté,
s výjimkou funkce „omezeného prokluzu“
popsané v kapitole Systém TCS, dokud
vozidlo nedosáhne rychlosti 40 mph
(64 km/h). Při rychlosti 40 mph (64 km/h) se
systém vrátí do režimu „Partial Off“ (Čás-
tečně vypnuto), jak je popsáno výše. Systém
TCS zůstane vypnutý. Když rychlost vozidla
klesne pod 30 mph (48 km/h), systém ESC
se vypne. Systém ESC se deaktivuje při
nízkých rychlostech vozidla, aby nezasaho-
val do terénní jízdy, ale funkce ESC se vrátí,
aby zaručovala stabilitu při rychlosti nad
40 mph (64 km/h). Kontrolka „ESC OFF“
(ESC vypnuto) bude svítit vždy, když je sys-
tém ESC vypnutý.
Chcete-li systém ESC opět zapnout, krátce
stiskněte spínač „ESC Off“ (ESC vypnuto).
Tím se obnoví režim činnosti „ESC On“
(ESC zapnuto).
BEZPEČNOST
90