2019 JEEP COMPASS čas

Funkce ochrany proti skřípnutí
Tato funkce zjišťuje překážku při otevírání
střešního okna při použití funkce rychlého
zavření (Express Close). Bude-li v dráze
střešního okna zjištěna nějaká překážka,
střešní okno se automaticky vrátí zpět.
Dojde-li k tomu, odstraňte překážku. Poté
zatáhněte za spínač zavírání střešního okna
a uvolněte jej – proběhne rychlé zavření.
POZNÁMKA:
Pokud tři po sobě jdoucí pokusy zavřít
střešní okno skončí otevřením z důvodu
ochrany proti skřípnutí, ochrana proti skříp-
nutí se deaktivuje a střešní okno se musí
zavřít v manuálním režimu.
Údržba střešního okna
K čištění skleněného panelu používejte
pouze neabrazivní čisticí prostředek a měk-
kou látku.
Použití při vypnutém zapalování
Spínač elektricky ovládaného střešního
okna zůstane po otočení spínače zapalování
do polohy OFF (Vypnuto) aktivní po dobu
přibližně deset minut. Otevřením libovolných
předních dveří se tato funkce zruší.
POZNÁMKA:
Dobu vypnutí zapalování lze programovat
pomocí systému Uconnect. Viz podkapitola
„Nastavení systému Uconnect / Zákazníkem
programovatelné funkce“ v kapitole „Multi-
média“ v uživatelské příručce, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
KAPOTA
Otevření kapoty
Pro otevření kapoty musí být uvolněny dvě
západky.
1. Zatáhněte za uvolňovací páku kapoty,
která se nachází pod přístrojovou deskou
na straně řidiče.2.
Vystupte z vozidla. Bezpečnostní západka
se nachází za přední hranou kapoty v její
střední části. Nalezněte ji ve středu kapoty
s dlaní obrácenou k zemi. Když ucítíte bez-
pečnostní západku, kapotu zcela uvolněte
zatlačením západky směrem na stranu spo-
lujezdce vozidla.
Umístění uvolňovací páky kapoty
(pod přístrojovou deskou)
57

Zavření kapoty
UPOZORNĚNÍ!
Před jízdou vozidlem se přesvědčte, zda
je kapota řádně zaaretována. Nebude-li
kapota řádně zaaretována, může se
během jízdy otevřít a zakrýt vám výhled.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
VAROVÁNÍ!
Aby se zabránilo případnému poškození,
nezavírejte kapotu přibouchnutím.
Uveďte kapotu do výšky přibližně 30 cm
(12 palců) a potom jí nechte spadnout,
aby se zavřela. Zkontrolujte, zda je
kapota úplně zavřená a obě západky jsou
zaaretovány. Nikdy nejezděte vozidlem,
není-li kapota úplně zavřena a nejsou-li
obě západky zaaretovány.
VÝKLOPNÉ ZADNÍ DVEŘE
Otevírání
Odemknutí/otevření výklopných zadních
dveří
Výklopné zadní dveře lze otevřít spínačem
na horní konzole, na vnější klice nebo dálko-
vým ovladačem (pokud je součástí výbavy).
Spínač na horní konzole a dálkový ovladač
(pokud je součástí výbavy) uvolní výklopnézadní dveře bez ohledu na to, zda jsou ode-
mknuté nebo zamknuté. Při použití vnější
rukojeti musí být výklopné zadní dveře ode-
mknuté.
POZNÁMKA:
Výklopné zadní dveře lze odemknout nebo
zamknout pomocí tlačítka zamykání/
odemykání na dveřním panelu nebo dálko-
vého ovladače. Pomocí manuálních zámků
a vložky zámku na dveřích nelze zamknout
nebo odemknout výklopné zadní dveře.
Umístění bezpečnostní západky
kapoty
Vstup výklopných zadních dveříSEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
58

UPOZORNĚNÍ!
Při jízdě s otevřenými výklopnými zadními
dveřmi mohou do vozidla pronikat jedo-
vaté výfukové plyny. Tyto plyny mohou
vám i ostatním cestujícím způsobit zdra-
votní problémy. Během jízdy musí být
výklopné zadní dveře zavřeny.
Zavření
Uchopte rukojeť výklopných zadních dveří
a začněte výklopné zadní dveře spouštět.
Uvolněte rukojeť, když dosáhnou výklopné
zadní dveře polohy, v níž se samy zavřou.
POZNÁMKA:
Před zavřením výklopných zadních dveří
zkontrolujte, zda máte u sebe klíč, protože
dveře mohou být již zamknuté.
Elektricky ovládané výklopné zadní
dveře – pokud jsou součástí výbavy
Elektricky ovládané výklopné zadní
dveře lze otevřít nebo zavřít pomocí dálko-
vého ovladače, vnější rukojeti, spínače na
horní konzole a spínače výklopných zadních
dveří.Pomocí některého z výše uvedených způ-
sobů:
• Když jsou výklopné zadní dveře zcela
zavřené, dveře se otevřou.
• Když jsou výklopné zadní dveře zcela ote-
vřené, dveře se zavřou.
• Při pohybu výklopných zadních dveří se
pohyb změní na opačný.
Pomocí dálkového ovladače a spínače na horní
konzole se výklopné zadní dveře otevřou, když
jsou zamčené. Při použití vnější rukojeti musí
být výklopné zadní dveře odemknuté. Dvojím
stisknutím tlačítka na dálkovém ovladači v prů-
běhu pěti sekund otevřete nebo zavřete
výklopné zadní dveře.
Pokud tlačítko výklopných zadních dveří na dál-
kovém ovladači stisknete dvakrát, ukazatele
směru dvakrát bliknou, čímž signalizují, že se
výklopné zadní dveře otevírají nebo zavírají
(pokud je v nastavení systému Uconnect povo-
lena funkce Blikání světlometů při zamykání),
a ozve se zvukový signál výklopných zadních
dveří. Viz podkapitola „Nastavení systému
Uconnect“ v kapitole „Multimédia“ v uživatelské
příručce, kde jsou uvedeny podrobnější infor-
mace.
POZNÁMKA:
• Před zavřením výklopných zadních dveří
zkontrolujte, zda máte u sebe klíč, protože
dveře mohou být již zamknuté.
• Výklopné zadní dveře lze odemknout nebo
zamknout pomocí tlačítka zamykání/
odemykání na dveřním panelu nebo dálko-
vého ovladače. Pomocí manuálních zámků
a vložky zámku na dveřích nelze zamknout
nebo odemknout výklopné zadní dveře.
Uzamknutí vozidla
UPOZORNĚNÍ!
Při manipulaci s elektricky ovládanými
součástmi může dojít ke zranění osob
nebo poškození nákladu. Ujistěte se, že
je dráha výklopných zadních dveří volná.
Před jízdou se přesvědčte, zda jsou
výklopné zadní dveře zavřené a zajištěné.
POZNÁMKA:
• Výklopné zadní dveře nebude možné elek-
tricky otevřít ani zavřít, pokud je zařazen
rychlostní stupeň nebo pokud rychlost vozi-
dla překračuje 0 km/h (0 mph).
59

• Pokud elektricky ovládané výklopné zadní
dveře narazí při zavírání nebo otevírání na
jakoukoli překážku (která klade přiměřený
odpor), výklopné zadní dveře se automa-
ticky vrátí do otevřené nebo zavřené
polohy.
• Na straně otvoru výklopných zadních dveří
jsou připevněny snímače proti skřípnutí.
Mírný tlak kdekoli podél těchto pásů způ-
sobí, že se výklopné zadní dveře vrátí do
otevřené polohy.
• Pokud elektricky ovládané výklopné zadní
dveře narazí ve stejném cyklu na více pře-
kážek, systém se automaticky zastaví.
Dojde-li k tomu, je nutné výklopné zadní
dveře otevřít nebo zavřít ručně.
• Elektricky ovládané výklopné zadní dveře
nebudou fungovat při teplotách pod −30 °C
(−22 °F) nebo nad 65 °C (150 °F). Před
stisknutím kteréhokoli ze spínačů elek-
tricky ovládaných výklopných zadních
dveří je třeba odstranit případný nános
sněhu nebo ledu.
• Pokud zůstaly výklopné zadní dveře ote-
vřeny delší dobu, bude zřejmě nutné je
zavřít ručně, aby se obnovila funkce elek-
trického ovládání těchto dveří.• Dveře budou v otevřené poloze udržovat
plynové teleskopické podpěry. Jelikož však
tlak plynu v závislosti na teplotě klesá,
může vzniknout potřeba ve studeném
počasí podpěrám pomoct.
• Před rozjezdem zkontrolujte, zda se na
displeji sdruženého přístroje nezobrazuje
výstražná kontrolka nebo zpráva ohledně
otevřených dveří nebo výklopných zadních
dveří. V opačném případě hrozí, že
výklopné zadní dveře zůstanou při jízdě
otevřené.
• Pokud se výklopné zadní dveře zavírají
s pomocí elektromotoru a je zařazen rych-
lostní stupeň, dveře budou pokračovat
v zavírání. Při pohybu vozidla však může
být detekována překážka.
• Pokud stisknete uvolňovací rukojeť elek-
tricky ovládaných výklopných zadních
dveří ve chvíli, kdy se otevírají, motor dveří
se deaktivuje a umožní tak ruční otevření
dveří.
• Pokud stisknete uvolňovací rukojeť elek-
tricky ovládaných výklopných zadních
dveří ve chvíli, kdy se zavírají, vrátí se do
zcela otevřené polohy.UPOZORNĚNÍ!
• Při jízdě s otevřenými výklopnými zad-
ními dveřmi mohou do vozidla pronikat
jedovaté výfukové plyny. Tyto plyny
mohou vám i ostatním cestujícím způ-
sobit zdravotní problémy. Během jízdy
musí být výklopné zadní dveře zavřeny.
• Pokud musíte jet s otevřenými výklop-
nými zadními dveřmi, zkontrolujte, zda
jsou všechna okna zavřena a zda je
spínač ovládání ventilátoru klimatizace
nastaven na nejvyšší rychlost.
Nepoužívejte režim recirkulace vzdu-
chu.
POZNÁMKA:
Nechte, aby systém sám otevřel výklopné
zadní dveře. Pokud byste tlačili nebo tahali
za výklopné zadní dveře, mohla by se akti-
vovat funkce detekce překážky výklopných
zadních dveří a pohyb by se mohl zastavit
nebo by se mohl obrátit jeho směr.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
60

POZNÁMKA:
Elektrickou zásuvku v zadním zavazadlo-
vém prostoru lze kdykoli přepínat mezi polo-
hami pouze „zapalování“ a konstantní napá-
jení z „akumulátoru“. Obraťte se na
autorizovaného dealera, který vám poskytne
podrobné informace.
UPOZORNĚNÍ!
Aby nedošlo k vážnému zranění a usmr-
cení, je nutné dodržet tyto zásady:
• Do jakékoli 12voltové zásuvky lze zapo-
jovat pouze zařízení určená pro
zásuvky tohoto typu.
• Nedotýkejte se zásuvky vlhkýma
rukama.
• Když se zásuvka nepoužívá a když
řídíte vozidlo, zavřete zásuvku víčkem.
• Nebudete-li tuto zásuvku používat
správně, může dojít k úrazu elektrickým
proudem a závadě.
VAROVÁNÍ!
• Řada zařízení, která se zapojují do
zásuvek, odebírají proud, i když se
zrovna nepoužívají (tj. mobilní telefony
atd.). Pokud je takové zařízení zapo-
jené delší dobu, může se akumulátor
vozidla vybít natolik, že se sníží jeho
životnost nebo nebude možné nastarto-
vat motor.
VAROVÁNÍ!
• Příslušenství odebírající více proudu
z elektrické zásuvky (tj. ledničky, vysa-
vače, světla atd.) způsobí, že se aku-
mulátor vybije ještě rychleji. Proto je
používejte jen občas a s vyšší obezřet-
ností.
• Po použití příslušenství s vysokým pří-
konem nebo nebylo-li vozidlo dlouho
startováno (se zapojeným příslušen-
stvím nebo bez něj), musíte ujet dosta-
tečnou vzdálenost, aby generátor mohl
nabít akumulátor vozidla.
Elektrická zásuvka v zavazadlovém
prostoru
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
62

Měnič napětí – pokud je součástí
výbavy
Na zadní straně středové konzoly se
nachází zásuvka měniče napětí 230 Va 150 W pro převádění stejnosměrného
proudu na střídavý. Pomocí této zásuvky lze
napájet mobilní telefony, elektronické pří-
stroje a další nízkovýkonová elektrická zaří-
zení vyžadující příkon nižší než 150 W. Něk-
teré herní konzole vyšší třídy tento příkonový
limit překračují, stejně jako většina typů elek-
trického nářadí.
Chcete-li zásuvku měniče napětí zapnout,
jednoduše připojte zařízení. Zásuvka se
automaticky vypne po odpojení zařízení.
Měnič napětí je proveden s vestavěnou
ochranou proti přetížení. Bude-li překročen
příkon 150 W, měnič napětí se automaticky
vypne. Po odpojení elektrického zařízení ze
zásuvky by se měl měnič automaticky rese-
tovat. Před použitím měniče zkontrolujte pří-
kon elektrického zařízení, aby nedošlo k pře-
tížení obvodu.
UPOZORNĚNÍ!
Aby nedošlo k vážnému zranění nebo
usmrcení, je nutné dodržet tyto zásady:
• Nestrkejte žádné předměty do
zásuvek.
• Nedotýkejte se zásuvky vlhkýma
rukama.
• Když se zásuvka nepoužívá, zavřete ji
víčkem.
• Nebudete-li tuto zásuvku používat
správně, může dojít k úrazu elektric-
kým proudem a závadě.
Umístění měniče napětí
63

•Tlačítko se šipkou vpravo
Stisknutím a uvolněním tlačítka se šipkou
vpravoaktivujete zobrazení s informacemi
nebo zobrazení dílčích nabídek položky
hlavní nabídky.
•Tlačítko se šipkou vlevo
Stisknutím a uvolněním tlačítka se šipkou
vlevoaktivujete zobrazení s informacemi
nebo zobrazení dílčích nabídek položky
hlavní nabídky.
•Tlačítko OK
Stisknutím tlačítkaOKaktivujete možnost
přístupu/volby zobrazení s informacemi nebo
zobrazení dílčích nabídek položky hlavní
nabídky. Stisknete-li a podržíte-li tlačítko
OK
jednu sekundu, resetujete zobrazené/
vybrané funkce, které lze resetovat.
Systém indikace výměny oleje –
pokud je součástí výbavy
Vaše vozidlo je vybaveno indikačním systé-
mem výměny motorového oleje. Poté, co
zazní jeden akustický signál, který oznámí
další naplánovaný interval výměny oleje, se
na displeji sdruženého přístroje přibližně napět sekund zobrazí hlášení „Oil Change
Due“ (Nutná výměna oleje). Systém indikace
výměny motorového oleje upozorňuje na
nutnost výměny oleje v závislosti na zatěžo-
vání vozidla, což znamená, že se interval
výměny motorového oleje může lišit v závis-
losti na vašem stylu jízdy.
Indikátor řazení GSI (Gear Shift
Indicator) – pokud je součástí výbavy
Systém indikátoru řazení (GSI) je aktivován
u vozidel s manuální převodovkou nebo
u vozidel s automatickou převodovkou
v manuálním režimu řazení. Systém GSI
poskytuje řidiči vizuální indikaci při dosažení
doporučeného bodu pro přeřazení. Tato indi-
kace informuje řidiče, že změna rychlostního
stupně umožní snížit spotřebu paliva. Pokud
se na displeji sdruženého přístroje zobrazí
indikátor řazení nahoru, systém GSI doporu-
čuje řidiči zařazení vyššího rychlostního
stupně. Pokud se na displeji zobrazí indiká-
tor řazení dolů, systém GSI doporučuje řidiči
zařazení nižšího rychlostního stupně.Indikátor GSI zůstane svítit, dokud řidič
nezmění rychlostní stupeň nebo dokud se
jízdní podmínky nevrátí do stavu, kdy řazení
rychlostního stupně není třeba ke snížení
spotřeby paliva.
Položky nabídky na displeji
sdruženého přístroje
POZNÁMKA:
Položky nabídky se zobrazují na displeji
umístěném uprostřed sdruženého přístroje.
Položky nabídky se mohou lišit v závislosti
na funkcích vozidla.
Další podrobnosti naleznete v podkapitole
„Displej sdruženého přístroje“ v kapitole
„Seznámení s přístrojovou deskou“ v uživa-
telské příručce.
65

Zobrazení u vznětového motoru
Za určitých podmínek se na displeji
sdruženého přístroje zobrazují následující
hlášení:
• Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (Filtr výfuko-
vého systému je téměř plný – pro vyčištění
bezpečně jeďte konstantní rychlostí)
• Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (Je plný filtr výfukového systému –
snížená rychlost, navštivte dealera)
• Exhaust System Service Required – See
Dealer (Je vyžadován servis výfukového
systému – navštivte dealera)
• Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Výfukový systém –
filtr XX% je plný, je vyžadován servis, na-
vštivte dealera)
• Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (Probíhá regenerace
výfukového systému – pokračujte v jízdě)
• Exhaust System – Regeneration Com-
pleted (Výfukový systém – regenerace je
dokončena)
Hlášení naftového částicového filtru
(DPF)
Tento motor splňuje všechny požadavky
emisních norem pro vznětové motory. Pro
dosažení těchto požadavků emisních norem
je vaše vozidlo vybaveno nejmodernějším
motorem a výfukovým systémem. Tyto sys-
témy jsou integrovány do vozidla a řízeny
řídicí jednotkou motoru (PCM). Jednotka
PCM řídí spalování motoru, aby katalyzátor
výfukového systému zachycoval a spaloval
částicové nečistoty (PM), aniž byste museli
jakkoli zasahovat.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud zaparkujete nad hořlavými materi-
ály, horký výfukový systém je může zapá-
lit. Takovými materiály může být tráva
nebo listí přicházející do styku s výfuko-
vým systémem. Neparkujte ani nejezděte
s vozidlem v místech, kde se výfukový
systém může dostat do styku s jakýmiko-
liv hořlavými materiály.
VAROVÁNÍ!
Motor je možné vypnout, i když tato kon-
trolka svítí: avšak opakované přerušení
procesu regenerace může způsobit před-
časnou degradaci motorového oleje.
Z tohoto důvodu se před vypnutím motoru
vždy doporučuje počkat na zhasnutí sym-
bolu podle výše uvedených pokynů. Neu-
končujte regenerační proces DPF, pokud
je vozidlo zastaveno.
Zprávy palivového systému
Následující tabulka obsahuje seznam zpráv,
které se mohou zobrazit ve sdruženém pří-
stroji (v závislosti na příslušném systému
nebo aktuálním stavu paliva). Přečtěte si
uvedené popisy k pochopení významu zpráv
a zajistěte odpovídající nápravnou akci.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
66