2019 JEEP CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Kilometraža ili proteklo vreme
(štagod bude prvo)
7.500
15.000
22.500
30.000
37.500
45.000
52.500
60.000
67.500
75.000
82.500
90.000
97.500
105.000
112.500
120.000
127.500
135.000
142.500
150.000
Ili meseci: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Ili kilometri:
12.000
24.000
36.000
48.000
60.000
72.000
84.000
96.000
108.000
120.000
132.000
144.000
156.000
168.000
180.000
192.000
204.000
216.000
228.000
240.000
Ispustite i zamenite rashladnu
tečnost motora posle 10 godina
ili 240.000 km (150.000 milja),
štagod bude prvo.XX
Proverite PCV ventil i zamenite
ga ako je potrebno. *****X
Pregledajte i po potrebi
zamenite prednji deo sporednog
pogonskog remena, zatezač i
remenicu praznog hoda.X
Odgovarajući interval za zamenu motornog
ulja i filtera zavisi od uslova u kojima se
koristi vozilo i označava se indikatorom ili
porukom (ako je prisutna) upozorenja na
ekranu instrument table. Interval ne bi
trebalo da traje duže od 16.000 km
(10.000 milja) ili 12 meseci.
** Pogledajte odeljak „Korišćenje vozila u
teškim uslovima rada“ u ovom poglavlju.*** Interval za zamenu kočionog ulja je
vremenski, intervali rastojanja se ne koriste.
**** Interval za zamenu svećica se zasniva
na kilometraži, godišnji intervali se ne
koriste.
***** Ovaj vid održavanja je preporučen od
proizvođača, ali nije neophodan za
zadržavanje garancije na nivo izduvnih
gasova.UPOZORENJE!
• Tokom rada na motornom vozilu i oko
njega može da dođe do teških povreda.
Servisirajte samo ono za šta posedujete
adekvatno znanje i opremu. Ako niste
sigurni da li možete da izvršite servis,
odvezite vozilo kod kvalifikovanog
mehaničara.
247

UPOZORENJE!
• Neadekvatna kontrola i održavanje
vozila može da dovede do kvara
komponenti i da utiče na performanse i
upravljanje vozilom. To može da
dovede do saobraćajne nezgode.
Korišćenje vozila u teškim uslovima
rada
Zamenite motorno ulje i filter na svakih
7.500 km (4.500 milja) ili na svakih
12 meseci upotrebe ako ga koristite u
sledećim teškim uslovima upotrebe:
• Kreni-stani vožnja.
• Vožnja po prašnjavim putevima.
• Relacije kraće od 16 km (10 milja).
• Vuča prikolice.
• Komercijalna vozila (taksi, policijska i
dostavna vozila).
• Korišćenje po terenu ili u pustinji.
Planirano servisiranje — dizel-motor
Vaše vozilo je opremljeno automatskim
indikatorom za zamenu ulja. Sistem za
indikaciju zamene ulja podsetiće vas da je
vreme da odvezete vozilo na zamenu
motornog ulja.
Indikator zamene ulja se aktivira na osnovu
radnih uslova u motoru. Aktiviran indikator
znači da je vreme da odvezete vozilo na
servis. Radni uslovi kao što su česte vožnje
na kratkim relacijama, vuča prikolice,
ekstremno niske ili visoke temperature
okoline utiču na to kada će se prikazati
poruka „Oil Change Required“ (Potrebno je
zameniti ulje). Poruka će se aktivirati ranije
nego što je predviđeno ako se auto koristi u
teškim radnim uslovima. Odvezite vozilo u
servis što pre, svakako tokom narednih
pređenih 805 km (500 milja).
Proizvođač je izračunao specifične servisne
intervale za planirano održavanje vozila,
neophodne za pravilan i bezbedan rad
vašeg vozila i užitak u vožnji.Proizvođač preporučuje da planirano
održavanje obavljate kod prodavca.
Tehničari u predstavništvu najbolje poznaju
vaše vozilo i imaju pristup informacijama sa
fabričkih obuka, originalne Mopar delove i
specijalno konstruisane elektronske i
mehaničke alatke, kojima se mogu
preduprediti kasnije skupe popravke.
NAPOMENA:
•Odgovarajući interval za zamenu
motornog ulja i filtera zavisi od uslova u
kojima se koristi vozilo i označava se
porukom ili indikatorom upozorenja na
grupi instrumenata. U svakom slučaju
ne sme da prekorači dve godine.
Ukoliko se vozilo pretežno koristi za
gradsku vožnju, zamenite motorno ulje i
filter jednom godišnje.
•Ispustite i zamenite rashladnu tečnost
motora posle 120 meseci ili 240.000 km
(150.000 milja) u zavisnosti od toga šta
prvo nastupi.
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
248

•Bez obzira na pređenu kilometražu kaiš
bregaste osovine i ostali kaiševi moraju
da se zamene na svake 4 godine ako se
vozilo koristi u teškim uslovima (hladna
područja, vožnja po gradu, dugi periodi
rada motora u mestu) ili najmanje na
svakih 6 godina. Taj interval se ni u kom
slučaju ne sme premašiti.
Jednom mesečno ili pre dužeg
putovanja, potrebno je da:
• Proverite nivo ulja u motoru.
• Proverite nivo tečnosti za pranje
vetrobrana.
• Proverite pritisak u gumama i proverite ima
li na njima oštećenja ili se troše na
nepravilan način. Rotirajte gume na prvi
znak nepravilnog habanja, bez obzira na to
da li se sistem indikatora ulja aktivirao ili ne.• Proverite nivo tečnosti u hladnjaku i
glavnom kočionom cilindru i dopunite po
potrebi.
• Proverite ispravnost unutrašnjih i spoljnih
svetala.
• Kontrola i prihvat nivoa aditiva za AdBlue
emisije dizel-goriva (UREA) (ako je u
opremi)
Pri svakoj zameni ulja
• Zamenite filter motornog ulja.
• Proveriti creva i vodove kočionog sistema.
• Proveriti ima li vode u filteru goriva /
separatoru vode.
Upotreba vozila u teškim uslovima
• Vratite nivo aditiva za AdBlue emisije dizel-
goriva (UREA) (ako je u opremi), kada se
lampica uključi ili kada se prikaže poruka
na instrument tabli.OPREZ!
Zanemarivanje neophodnog održavanja
može da dovede do oštećenja vozila.
Plan održavanja — dizel-motor
NAPOMENA:
Kada obavite poslednju intervenciju sa
tabele, nastavite sa planiranim
servisiranjem, održavajući učestalost
navedenu u rasporedu označavanjem
svakog postupka tačkom ili namenskom
beleškom. Ako samo počnete održavanje od
početka rasporeda, može da dođe do
premašivanja dozvoljenog intervala za neke
postupke.
249

Kilometraža ili proteklo vreme (štagod bude prvo)12.500
25.000
37.500
50.000
62.500
75.000
87.500
100.000
112.500
125.000
137.500
150.000
162.500
175.000
187.500
Ili godina: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Ili kilometri:
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
200.000
220.000
240.000
260.000
280.000
300.000
Dodatni pregledi
Zamenite motorno ulje i filter motornog ulja.(*)
Proverite i po potrebi dopunite aditiv za smanjenje emisija
(AdBlue/Urea) ako je u opremi. (°)XX X X X X X X X X X X X X X
Proverite homokinetičke zglobove. X X X X X X X
Proverite prednje vešanje, krajeve spona i zaptivne navlake i
zamenite ih ako je potrebno.XXX X X X X
Vizuelno proverite stanje: spoljašnosti karoserije, zaštite donjeg
dela šasije, cevi i creva (izduvnog sistema – vodova goriva –
kočionog sistema), gumenih elemenata (presvlaka, omota,
košuljica itd.).XXX X X X X
Ako koristite vozilo na prašnjavim putevima ili za terensku
vožnju, proverite filter za vazduh i zamenite ga ako je potrebno.XX X X X X X X X X X X X X X
Proverite kočione vodove i funkciju ručne kočnice. X X X X X X X
Proverite i po potrebi dopunite nivoe tečnosti. X X X X X X X X X X X X X X X
dodatno održavanje
Zamenite filter za čišćenje vazduha motora. X X X X X X X
Zamenite filter klima uređaja / filter vazduha u kabini. X X X X X X X
Ako koristite DOT 4 kočionu tečnost, promenite je na svaka
24 meseca. (**)XXX X X X X
Zamenite filter za gorivo. X X X X X X X
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
250

Kilometraža ili proteklo vreme (štagod bude prvo)12.500
25.000
37.500
50.000
62.500
75.000
87.500
100.000
112.500
125.000
137.500
150.000
162.500
175.000
187.500
Ili godina: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Ili kilometri:
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
200.000
220.000
240.000
260.000
280.000
300.000
Proverite pomoćni kaiš. X X X
Zamenite pomoćni kaiš. (***) X X
Zamenite tečnost ručnog menjača ako ste koristili vozilo za bilo
šta od sledećeg: vuča prikolice, prevoz teških tovara, taksiranje,
policijsko vozilo, dostavna služba (komercijalna vozila), rad u
terenskim ili pustinjskim uslovima i ako 50% i više vremena
vozite na temperaturi iznad 32 °C (90 °F).XX X
Ispustite i zamenite rashladnu tečnost motora posle 10 godina ili
240.000 km (150.000 milja), štagod bude prvo.XX
Pregledajte pogonski kaiš bregaste osovine. (***) X X X
Zamenite pogonski kaiš bregaste osovine. (***) X X
(*) Odgovarajući interval za zamenu
motornog ulja i filtera zavisi od uslova u
kojima se koristi vozilo i označava se
porukom ili indikatorom upozorenja na
instrument tabli. U svakom slučaju ne sme
da prekorači dve godine. Ukoliko se vozilo
pretežno koristi za gradsku vožnju, zamenite
motorno ulje i filter jednom godišnje.(**) Interval za zamenu kočionog ulja je
vremenski, intervali rastojanja se ne koriste.
(**) Bez obzira na pređenu kilometražu, kaiš
bregaste osovine i ostali kaiševi moraju da
se zamene na svake četiri godine ako se
vozilo koristi u teškim uslovima (hladnapodručja, vožnja po gradu, dugi periodi rada
motora u mestu) ili najmanje na svakih šest
godina. Taj interval se ni u kom slučaju ne
sme premašiti.
(*) Potrošnja aditiva zavisi od uslova
upotrebe vozila i na nju ukazuju LED
indikator i poruka na instrument tabli.
251

UPOZORENJE!
• Tokom rada na motornom vozilu i oko
njega može da dođe do teških povreda.
Servisirajte samo ono za šta
posedujete adekvatno znanje i opremu.
Ako niste sigurni da li možete da izvršite
servis, odvezite vozilo kod
kvalifikovanog mehaničara.
• Neadekvatna kontrola i održavanje
vozila može da dovede do kvara
komponenti i da utiče na performanse i
upravljanje vozilom. To može da
dovede do saobraćajne nezgode.
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
252

ODELJAK MOTORA
Motor od 2,0 l
1 — Filter za prečišćavanje vazduha 5 — Rezervoar tečnosti za pranje vetrobranskog stakla
2 – Čep na otvoru za dolivanje ulja 6 — Akumulator
3 — Rezervoar kočione tečnosti 7 — Rezervoar rashladnog sredstva motora
4 — Centar za razvođenje električne energije (osigurači) 8 – Šipka za merenje količine motornog ulja
253

Motor od 2,4 l
1 — Filter za prečišćavanje vazduha 5 — Rezervoar tečnosti za pranje vetrobranskog stakla
2 – Čep na otvoru za dolivanje ulja 6 — Akumulator
3 — Rezervoar kočione tečnosti 7 — Rezervoar rashladnog sredstva motora
4 — Centar za razvođenje električne energije (osigurači) 8 – Šipka za merenje količine motornog ulja
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
254