Page 217 of 380
Ležište Ubodni osigurač UIožak osigurača Opis
F88 10 ampera, crven – Podsetnik na sigurnosni pojas
(SBR) / Inteligentna kamera
(*)
F89 15 ampera, plav – Automatsko podešavanje položaja
prednjeg svetla (ako je u opremi) /
Prednje svetlo
F90 – – Ne koristi se
F91 20 ampera, žut – Zadnja električna utičnica – ako je
u opremi – po izboru kupca
(*)
F92 – – Ne koristi se
F93 – 40 ampera, zelen Modul kočionog sistema (BSM) –
Motor pumpe
(*)
F94 – 30 ampera, ružičast Električna ručna kočnica (EPB) –
desna
(*)
F95 10 ampera, crven –
Modul krova na otvaranje / Modul
senzora kiše (LRSM) / Modul
automatskog zatamnjivanja ogledala
(ECMM) / Dvostruki USB port (zadnji)/
Osvetljenje konzole sa utičnicama /
Digitalna TV
F96 10 ampera, crven –Kontroler sistema za zaštitu (ORC) /
(Vazdušni jastuk)
(*)
215
Page 218 of 380
Ležište Ubodni osigurač UIožak osigurača Opis
F97 10 ampera, crven –
Kontroler sistema za zaštitu (ORC) /
(Vazdušni jastuk)
(*)
F98 25 ampera, proziran – Pojačalo zvučnog izlaza / ANC
F99 – – Ne koristi se
F100 – – Ne koristi se
Osigurači
CB1 30 ampera * Sedište sa električnim
podešavanjem (vozač)
CB2 30 ampera * Sedište sa električnim
podešavanjem (suvozač)
CB3 25 ampera Električni prozor
* Mini osigurač od 30 A zamenjuje osigurač
od 25 A.U SLUČAJU OPASNOSTI
216
Page 219 of 380
Osigurači unutrašnjosti
Unutrašnja tabla sa osiguračima se nalazi na
upravljačkom modulu karoserije (BCM) u
kabini, ispod instrument table, sa leve
strane.
Ležište Ubodni osigurač Opis
F32 10 ampera, crven Osvetljenje unutrašnjosti
F36 10 ampera, crven Modul za otkrivanje obijanja / Sirena – ako je u opremi
F38 20 ampera, žutOtključavanje centralne brave
(*)
F43 20 ampera, žut Pumpa perača prednjih svetala
F48 25 ampera, proziran Zadnja leva / desna maglenka – ako je u opremi
F49 7,5 ampera, braon Potpora lumbalnog dela
F50 7,5 ampera, braon Bežična podloga za punjenje – ako je u opremi
F51 7,5 ampera, braon Prekidač za prozor vozača / Električna ogledala – ako je u opremi
F53 7,5 ampera, braon UCI priključak (USB i AUX)
F89 15 ampera, plav Brave vrata – Otključavanje komandom vozača
F91 7,5 ampera, braon Prednja leva maglenka (LowLine i HighLine)
F92 7,5 ampera, braon Desna zadnja maglenka (High Line)
F93 10 ampera, crven Desno oboreno svetlo
217
Page 220 of 380

UPUTSTVA ZA PODIZANJE
AUTOMOBILA I ZAMENU
GUME
UPOZORENJE!
• Nemojte da menjate gumu na strani
vozila koja se nalazi do puta. Skrenite
sa puta dovoljno da ne postoji opasnost
da vas neko vozilo udari dok koristite
dizalicu ili menjate točak.
• Opasno je biti ispod vozila na dizalici.
Vozilo bi moglo da sklizne sa dizalice i
padne preko vas. Moglo bi da vas
zgnječi. Nemojte da stavljate nijedan
deo tela pod vozilo koje je na dizalici.
Ako je potrebno da se zavučete pod
vozilo, odvezite ga u servis, gde će ga
podići na profesionalnoj dizalici.
• Ne pokrećite i ne ostavljajte motor da
radi dok je vozilo na dizalici.
• Dizalica je alatka namenjena samo
zameni guma. Ne bi trebalo koristiti
dizalicu za podizanje vozila radi
servisiranja. Podižite vozilo samo na
UPOZORENJE!
čvrstoj i ravnoj površini. Izbegavajte
zaleđeno i klizavo tlo.
Lokacija dizalice / Čuvanje rezervne
gume
Dizalica, klinovi za točkove i rezervna guma
su spakovani u teretnom podu iza zadnjeg
sedišta.
1. Otvorite zadnja vrata.
2. Podignite ručicu teretnog poda, a zatim
podignite poklopac za pristup da biste
pronašli dizalicu i alat.
3. Uklonite kuku iz spremišta na zadnjoj
strani teretnog poda i zakačite je za
gornju prirubnicu ili zaptivku. Tako će
teretni pod biti otvoren dok vadite dizalicu
i rezervnu gumu.
4. Uklonite pričvršćivač koji drži dizalicu i
rezervnu gumu.
5. Uklonite klinove.
Ručka teretnog podaU SLUČAJU OPASNOSTI
218
Page 221 of 380

6. Uklonite sklop dizalice i ključa za zavrtnje
točka iz rezervnog točka. Okrenite ručicu
dizalice ulevo da biste olabavili ključ za
zavrtnje točka, pa ga izvadite iz sklopa
dizalice.
NAPOMENA:
Ručica dizalice je povezana za dizalicu u
dve tačke. Kada je dizalica delimično
raširena, tenzija između dve tačke
povezivanja drži dršku na mestu.
7. Uklonite rezervnu gumu.
UPOZORENJE!
Loše odložena guma ili dizalica bi u
slučaju sudara ili naglog zaustavljanja
mogla da poleti i ugrozi putnike u vozilu.
Delove dizalice i kompaktnu rezervnu
gumu uvek odložite na mesta koja su za to
predviđena. Ispumpanu (izbušenu) gumu
odmah zalepite ili zamenite.
Pripreme za podizanje vozila
1. Parkirajte vozilo na čvrstoj i ravnoj
površini što dalje od ivice puta.
Izbegavajte zaleđeno i klizavo tlo.
UPOZORENJE!
Nemojte da menjate gumu na strani vozila
koja se nalazi do puta. Skrenite sa puta
dovoljno da ne postoji opasnost da vas
neko vozilo udari dok koristite dizalicu ili
menjate točak.
2. Uključite treptač upozorenja.
3. Povucite ručnu kočnicu.
4. Postavite birač stepena prenosa u
položaj PARK (PARKIRANJE)
(automatski menjač) ili REVERSE
(UNAZAD) (ručni menjač).
5. Okrenite kontakt za paljenje u položaj
OFF (ISKLJUČENO).6. Postavite klinove sa oba kraja točka
dijagonalno od točka koji se podiže. Na
primer, ako menjate prednju desnu
gumu, postavite klinove na zadnji levi
točak.
NAPOMENA:
Putnici ne bi trebalo da budu u vozilu koje se
podiže.
Klinovi za točkove
219
Page 222 of 380

Uputstva za podizanje automobila
UPOZORENJE!
Poštujte ova upozorenja za promenu
guma da se ne biste povredili ili oštetili
vozilo:
• Uvek se najpre parkirajte na čvrstoj,
ravnoj površini što dalje od ivice puta i
tek nakon toga podignite vozilo.
• Uključite treptač upozorenja.
• Postavite klinove na točak dijagonalno
od točka koji podižete.
• Snažno povucite ručnu kočnicu i
postavite ručicu automatskog menjača
u položaj „PARK“ (PARKIRANJE), a
ručicu ručnog menjača u položaj
„REVERSE“ (UNAZAD).
• Ne pokrećite i ne ostavljajte motor da
radi dok je vozilo na dizalici.
• Niko ne sme da bude u vozilu dok je na
dizalici.
• Ne zavlačite se pod vozilo dok je na
dizalici. Ako je potrebno da se zavučete
pod vozilo, odvezite ga u servis, gde će
ga podići na profesionalnoj dizalici.
UPOZORENJE!
• Koristite dizalicu samo na položajima
naznačenim za podizanje vozila tokom
zamene gume.
• Ako radite na ili blizu puta, pazite se
vozila.
• Da biste bili sigurni da ste bezbedno
odložili rezervne gume, probušene ili
napumpane, morate ih odložiti tako da
stubić ventila bude okrenut ka tlu.
OPREZ!
Nemojte pokušavati da podignete vozilo
korišćenjem dizalice na mestima koja
nisu označena u uputstvu za primenu
dizalice za vaše vozilo.
1. Izvadite rezervnu gumu, dizalicu, klinove
za točkove i ključ za zavrtnje točka.
2. Ako su na vozilu aluminijumski naplaci sa
centralnim poklopcem koji pokriva
zavrtnje, pažljivo odvojite poklopac
ključem za zavrtnje točka pre nego što
podignete vozilo.
3. Olabavite zavrtnje na točku ključem
(nemojte da ih uklonite) pre nego što
podignete vozilo. Dok je vozilo još na tlu,
okrenite sve zavrtnje točka jedan krug
ulevo.
4. Postavite dizalicu na tačku za podizanje
najbližu izbušenoj gumi. Okrećite ručicu
dizalice udesno tako da sedlo dizalice
čvrsto nalegne na tačku za podizanje na
pragu prirubnice, vodeći računa da sedlo
dizalice bude centrirano u useku u oblozi
prirubnice.
Nalepnica sa upozorenjima
U SLUČAJU OPASNOSTI
220
Page 223 of 380
5. Podignite vozilo samo koliko je dovoljno
za skidanje izbušene gume.
UPOZORENJE!
Podizanje vozila više nego što je potrebno
može smanjiti njegovu stabilnost. Moglo
bi da sklizne sa dizalice i povredi nekog.
Podignite vozilo samo koliko je potrebno
da biste skinuli točak.
Mesta za postavljanje dizalice
Tačna lokacija za postavljanje
dizalice pozadiTačna lokacija za postavljanje
dizalice napred
221
Page 224 of 380

6. Uklonite zavrtnje točka i točak.
7. Uklonite iglicu za centriranje sa dizalice i
zavrnite je na glavčinu točka da biste
lakše postavili rezervnu gumu.
8. Postavite rezervnu gumu.
OPREZ!
Rezervnu gumu morate montirati tako da
stubić ventila bude okrenut upolje. Vozilo
može biti oštećeno ako se rezervna guma
nepravilno montira.
NAPOMENA:
• Ne pokušavajte da postavite centralne
ili ukrasne poklopce (ako su u opremi)
na kompaktnu rezervnu gumu.
• Pogledajte odeljak „Gume“ u poglavlju
„Servisiranje i održavanje“ u
korisničkom priručniku za dodatna
upozorenja, mere opreza i informacije
o rezervnoj gumi, njenoj nameni i
upotrebi.9. Postavite zavrtnje točka tako da im je kraj
sa navojem okrenut ka točku. Ovlaš
pritegnite zavrtnje točka.
UPOZORENJE!
Da biste izbegli rizik da gurnete vozilo sa
dizalice, nemojte potpuno da zategnete
navrtke točka dok ne spustite vozilo.
Nepoštovanje ovog upozorenja može
dovesti do teških povreda.
10. Spustite vozilo na zemlju okretanjem
ručice dizalice ulevo.
11. Pritegnite zavrtnje točka do kraja.
Pritiskajte ključ na kraju ručice, da biste
imali što veću silu poluge. Pritegnite
zavrtnje točka po šemi crtanja
petokrake, tako da svaki zavrtanj
pritegnete dvaput. Ako niste sigurni da li
su zavrtnji pravilno zategnuti, neka ih
ovlašćeni prodavac ili serviser proveri
moment ključem.NAPOMENA:
Odgovarajući moment zatezanja
zavrtanja točka se nalazi u delu
„Specifikacije momenta zatezanja“ u
odeljku „Tehničke specifikacije“.
12. Bezbedno spakujte dizalicu, alatke,
klinove i izbušenu gumu.
UPOZORENJE!
Loše odložena guma ili dizalica bi u
slučaju sudara ili naglog zaustavljanja
mogla da poleti i ugrozi putnike u vozilu.
Delove dizalice i kompaktnu rezervnu
gumu uvek odložite na mesta koja su za
to predviđena. Ispumpanu (izbušenu)
gumu odmah zalepite ili zamenite.
U SLUČAJU OPASNOSTI
222